Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/5K Скидка 24% по промокоду - NG2024

Владельцы таких авто мне всегда казались немного странными личностями. Люди обрекающие себя на страдания до момента избавления от сей пепелаца. Но да, харизма у Е34 действительно имеется. Всех с новым годом!!!

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

И вас с Новым Годом!!!

@user-zz8ro4to3p

4 ай бұрын

Сам ты пепелац... Ты просто не ценитель настоящих автомобилей!!! 😂

@user-rc7ne8sl7j

4 ай бұрын

@@user-zz8ro4to3p это из серии - Тебе ездить? Или повыёбыватбся)))

@Ruslan_0005

3 ай бұрын

У тебя было аналогичного типа авто в достойном состоянии? Или ты из тех странных которые покупают эти убожества которые из одной пиз*ы вылезли?

Недавно подписался. Есть что посмотреть. Like

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Добро пожаловать!

Правда машина для фанатиков, видно, что ведущий обожает саою машину

Здравствуйте, а что Вы можете сказать про вольво 940?

@sovety-avtopodbor

2 ай бұрын

А что сказать? Тоже своего рода легенда)))

Видио про 5 прелюд сделайте пожалуйста 🎉🎉🎉

Слишком эмоциональный и не информативный обзор. Смысл которого в том- не берите. Она вас сожрет. Правильно. Не берите их на v8. В остальном у 34 вечные рядные шестерки. Ничего сложного в моторах нет. Коробки вечные . Подвески простые , там нет аллюминиевых рычагов и даже рулевой рейки . Электрики в е34 вообще минимум . Эти машины давно всем все доказали тем, что ездят по нашим дорогам по 30 лет . Не знаю как в мск/Питере с обслуживанию, но в регионах никаких проблем с ремонтом нет. Сервисы неохотнее принимают в работу нивы,чем 34. И огромный бюджет на покупку этой машины закладывать нет смысла. 400-500 т на начало 24 года. Это будет машина с 2,5 и на каждый день. Без глобальных ремонтов . Что такое 500т сейчас? Приора . Пробег у которой будет примерно такой же как у 30 летнего немца))

@sovety-avtopodbor

2 ай бұрын

Насчёт пробега, конечно, вряд ли, но я вас понял)) Каждый сам волен выбирать, на чём ему ездить, я лишь постарался поделиться своим опытом и мнением на этот счёт. Большое спасибо за интерес к ролику, и что нашли время оставить комментарий!

Мне интересно вспомнит ли кто нибудь через 30 лет сегодняшние авто

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Ответ тут может быть только один: поживём - увидим!)))

Колоритная тачка! Игорю прям к лицу 🤘

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Дааа, она такая! Спасибо!😉

Сам владею е34 м50б20 на боше. Не жалуюсь. Этот немец очень дарит имоции. 👍Машина для души..

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Согласен, эти авто сейчас только для души и эмоций! 😉

Я так же дверь чиню 😂😂😂

По поводу капиталки прям арнул. Ну ты даёшь 😅 на твоей 34 ке стоит чаще м 50, дальше ставились М 52 54, можно и М 57 дизелек . Стоит такое удовольствие 150 рублей вместе с работой и запчастями. Блок чугунный, плоскость фрезируктся под прокладку, цилиндры обрабатываются, гидронапорном инструментом весь нагар убирается, ставятся новые поршни, вкладыши, даже масляный насос он там вечный остаётся. С тем что на лям +- по машине на реставрацию уйдет это согласен, но то что моторы коробки и ходовка прям дорого - это арнул

И молдинг тоже отвалился с водительской, и пистоны на них хрен найдёшь 😢😢😢

До рестайлинг не сильно ценится!?!?!? Мне одному до рестайлинг нравиться !?!? Рестайлинг страшная же ну!

@sovety-avtopodbor

3 ай бұрын

Мнение субъективное, так что наверняка не вам одну нравится))

У меня е 34 на таких же дисках,мотор м 20б20 откапитален

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Респектос!😉

@Pedro-lt8fd

4 ай бұрын

У меня такой-же м20б20 был откапитален где-то в 2005-08гг, масло не жрет, иногда прокладки ссуца, а так огонь, очень надежный. тыщ 300 после капиталки прошел. Расход 10 трасса, 12-13 город. Но жаль, пришлось расстаться. Ищу похожую.

Цена, 😠что с тобой

👍

не бмв, а чисто бумер😁

"да я в принципе не могу отремонтировать этот автомобиль" (с) 😂

@sovety-avtopodbor

4 ай бұрын

Рад, что рассмешил😂

Заимбирь