Поддержать меня на Boosty - boosty.to/germansolomin

@cranberry-morse805

Жыл бұрын

Хорошо поддержу

@user-wd2wn4gv3s

Жыл бұрын

@@cranberry-morse805 Морсу ему налей!😀🤣

@ichwillspass111

Жыл бұрын

Ты же знаешь, что Герман по англ как Herman пишется?

@nazvaniek

Жыл бұрын

мне вот интересно, а сколько вы зарабатываете?

@cranberry-morse805

Жыл бұрын

​@@nazvaniek много , много , много Не листай Остановись ОЧЕНЬ МНОГО

Отлично передал атмосферу беззаботной молодости, позитивного восприятия мира, радости и любви к жизни. Такой и бывает юность.

@Kehos1337

2 жыл бұрын

А после молодости жизни нету?

@tort.vkusny

2 жыл бұрын

@@Kehos1337 где я написал, что нету?! В молодости самое свежее и яркое восприятие мира, с годами оно притупляется, так как появляется опыт, не всегда положительный.

@Abvgdejziklmnoprst

2 жыл бұрын

А где взять ее

@Kehos1337

2 жыл бұрын

@@tort.vkusny ты написал в основном про молодость, а потом кризис среднего возраста

@tort.vkusny

2 жыл бұрын

@@Kehos1337 автор ролика молодой и показывает именно этот период своей жизни.

Здравствуйте, Герман. Я тоже работал проводником и хочу добавить пару специальностей к Вашему списку, а именно- механник ( проверка букс на станциях, где поезд стоит 20-30 мин. Проверка СКНБ, проверка колёсных пар и т.д.), психолог ( многие пассажиры приходят "поплакаться" и Вы вынуждены выслушать их), Врач ( оказывать первую неотложную мед. помощь), Охранник ( контроль, чтобы никто из посторонних не пытался ночью или днём влезть в купе). 😀

@geso

2 жыл бұрын

Отличное дополнение, спасибо)))

@-ooopsreborn8693

2 жыл бұрын

+ еще грузчик, насильщик, прачка и вообще щедрый человек, который платит из своего кармана за все взятое пассажирами на память.

@goldencoper1342

2 жыл бұрын

@@-ooopsreborn8693 короче говоря волонтёр)

@kas7773

2 жыл бұрын

фф3

@user-hq4rc7jb5z

2 жыл бұрын

@@geso ролик в рекомендации на главной странице попался_)) странно_)) но поздравляю_) наверное просмотров наберет

Герман,какое замечательное видео! Так заряжает эмоциями и впечатлениями. Оно смогло пробудить во мне самые теплые воспоминания о таких поездках в качестве пассажира! Я сам буквально неделю назад вернулся из Петербурга и в вагоне не переставал заряжаться положительными ощущениями. Твое видео показывает не только романтику путешествий и подобной работы,но и колоссальный труд,который ты на ней проделал,все мелочи и прелести данной работы! Я благодарен тебе за видео,а также всем людям,которые обеспечивают безопасные,приятные и комфортные поездки! Спасибо!!!

Вау, как много обязанностей... Всегда уважала проводников и проводниц, чудесные люди. Спасибо за труд!

@AzureTigrik

2 жыл бұрын

Проводник не склоняется

@user-sw1en5jz8g

2 жыл бұрын

@@AzureTigrik рекомендую вам обратиться к словарю Ожегова

@Annalalala666

2 жыл бұрын

@@AzureTigrik хахаха и не спрягается

@Elemberg

2 жыл бұрын

так в ролике показаны основные, а еще хренова гора обязанностей....

@zod1ak_7

2 жыл бұрын

@@Elemberg если показать всё, то вряд ли кто-то захочет работать проводником)

Хорошая попытка, РЖД )

@kristian_krachkovsky5285

Жыл бұрын

Че тип реклама?

@embracemadness9515

Жыл бұрын

Никому не советую , будете быдло рабом с кучей хронь болячек в итоге заработаете - ничего ) романтики там подавно нет как и зарплаты и карьерного роста

@polychaeta4177

Жыл бұрын

@@kristian_krachkovsky5285 тип да. Ты хуяришь по 16-18 часов в день, и выходишь на 15-30 минут на перрон, ну или на 3 часика на конечной станции. Это называется "путешествуешь по городам"

@kristian_krachkovsky5285

Жыл бұрын

@@polychaeta4177 ну это было понятно

@Bodrovich

Жыл бұрын

))))

Ностальгия. Чувствую некую тоску по железной дороге. В детстве много катались, ходили. Звук скачущих по рельсам колёс незабываем. Виды из окна, заваренная лапша, соседи. Нелюбимые верхние места. Прогулки, закупки на остановках. Одна из самых лучших частей моего детства.

Всегда было интересно расспросить проводников об их работе, но стеснялась, чтобы не отвлекать. Сколько езжу, всегда кажется, что проводники заняты каждую минуту. А вообще спасибо за очень интересное видео, хоть чуть раскрывшее завесу тайны РЖД изнутри. Действительно ведь профессия проводника сочетает в себе массу профессий.

@MrRUs

Жыл бұрын

@Sergei L в любом случае специальностей свыше 300. Лучше уж курьером устроится )) меньше нервов . Если молодые и нервы норм.

@Alex-dx7oo

Жыл бұрын

это надо смотреть другие видео, а не эти розовые сопли студентика.

@rubilife2496

Жыл бұрын

Они наверное когда их псажиры дёргают туда сюда, то в голове да заебал. Уже

@rubilife2496

Жыл бұрын

@Sergei L зато живёшь там

@airboyf1679

Жыл бұрын

@@MrRUs это да уже 3 лето буду работать проводником от студенческих отрядов и такого насмотрелся что не все бывалые проводники видели

Очень интересный ролик получился, посмотрел от начала до конца! Лайк!

@Crown2k

2 жыл бұрын

Хоть какое-то разнообразие, да ?

@geso

2 жыл бұрын

Спасибо, коллега😉

@begg3714

2 жыл бұрын

Опа, привет кратос

@-pandarush-7701

2 жыл бұрын

АНТОЛЬЕТТА

@sudziko

2 жыл бұрын

Антон, не ожидал вас тут увидить)

Классное видео. Поразительно как изменилось РЖД за 20 лет. Я работал проводником в составе студенческого отряда в 2001 и 2002 годах. Ездил на поезде 181/182 Москва - Мурманск. Тогда были старые раздолбанные советские зелёные вагоны, в которых каждый рейс был как последний, никаких модных штучек в виде микроволновок, телефонов и прочего. Только хардкор: белье продавались по нескольку раз для пассажиров чтобы сделать левые (так называемый на сленге проводников "Китай"), приторговали из под полы водкой, пивом, брали посылки и зайцев. Все это естественно с руководства начальника поезда с которым обязательно нужно было делиться. Но зато какая была школа жизни для 18 летнего паренька. Никогда не забуду. Смена длилась 14 дней (три рейса подряд из Москвы до Мурманска и обратно). После 14 дней на колёсах выходили пьяной походкой, все плыло)) Я даже когда приезжал домой и спал, казалось что кровать качается пол стук колёс. Людей не хватало и один рейс как то ездил без напарника, все 14 суток пришлось работать день и ночь без сна. В конце уже был похож на зомби, в каком то полузабытье. Но зато столько знакомств, общения, открытий, человеческих историй. Каждый рейс-это глоток свободы, приключения и романтика. А сколько было историй, как печальных так и весёлых) Контингент был самый разный : и уголовники возвращющиеся из мест заключения, дембеля, работяги, торговцы и даже молодые красивые девушки))И со всеми нужно было находить общий язык. До сих пор вспоминаю самым светлым образом. Когда я отработал первое лето после первого курса института, то сразу повзрослел. На своих одногрупников смотрел как на изнеженных маменькиных сынков, которые жизни не видели . Всем студентам рекомендую проехаться и увидеть хотя бы один раз страну и реальную жизнь. Это того стоит. Сейчас занимаюсь бизнесом, своя компания, но до сих пор вспоминаю школу жизни которую получил за время работы проводником. Всем удачи! А кто работал проводником вдвойне) У Вас все получится!

@geso

2 жыл бұрын

Спасибо больше за приятный отзыв и такую интересную историю😉 Как по мне, очень правильные слова в конце

@ericprod.3956

2 жыл бұрын

Да это и сейчас так ) старые вагоны ни куда не ушли А все остальное тоже делается, но только не так открыто как раньше 😅

@2bonco

2 жыл бұрын

а как у одногопников сложилась судьба, которые на фоне вас смотрелись как изнеженные маменькины сынки?

@MrDmitriytim

2 жыл бұрын

@@2bonco Сарказм понятен, но все же не одногопников, а одногрупников. Давайте к людям относиться уважительно. Я сам вырос и учился в небольшом провинциальном городе, но представьте себе и там тоже не все гопники. А судьба у одногрупников сложилась преимущественно как у большинства населения : остались жить в своём родном городе, обзавелись семьями, детьми, работают на не любимых работах и живут как все. По принципу "где родился - там и пригодился". Это не хорошо и не плохо, просто констатация факта. Мне ближе пословица другая: "Куда уехал - там и раскрутился" 😀

@ozy1427

2 жыл бұрын

за граматику простите . Мои опыт проводника в рядах студенческова отряда должен 1989 г лето . Но вдруг пришлос взять академически . А было бы интересно ведь я из Рига , и наверно етот был бы последни шанс покататса по ссср , через год уже такую практику отменили ( у нас в Латвии )

Удачи тебе, Герман Соломин! Хорошо быть молодым... Наслаждайся!

Уважаемый, Герман! Вы отличный рассказчик, ваш видеорепортаж смотрится на одном дыхании. Но работа проводника очень сложная и морально, и физически! Спасибо, удачи Вам, Герман, во всем!!!!!

Безумно позитивный парень! Работа не легкая, но его глазами воспринимается с позитивом. Очень приятно смотреть.

Для такой работы нужны стальные нервы и платиновая душа. Спасибо за ваш труд!

Спасибо, Герман! Спасибо за это видео и эмоции, потому что смотря твоё видео я сразу вспомнил свои студенческие поездки проводником с 14 по 16 года. Вспомнил людей, эмоции, переживания. И даже некоторые места из Адлера в твоём видео. Эх.. Особенно с теплотой вспоминаю обратные рейсы из Адлера в августе, когда вечером все темнеет и ты едешь вдоль берега под закат уходящего солнца.. Да, это были достойные времена студенческих лет!

@misszlata1283

11 ай бұрын

я тоже в стройотряде один рейс съездила Минск-Санкт Петербург-Минск и пришлось уйти из-за недостачи. Когда пришла в вагон, принять его было не от кого, то есть нормальная проводница вообще не пришла на сдачу вагона нам студентам, поехала в рейс, приехала - приходит проводница принимать вагон и выкатила мне список недостающих подушек, простыней и ещё чего то, сказали из зарплаты будут высчитывать. Я так поняла, проводники с недостачей ездили целый год а когда летом приходили студенты - они эту недостачу вешали на студентов вот таким образом. Короче я ушла, денег за рейс естественно не получила.

Привет, Герман!) Какое чудесное позитивное и интересное видео) И почему я его вижу только сейчас... Я вот всегда любил путешествовать на поездах, неповторимая атмосфера и эмоции. В том числе благодаря проводникам)

Обожаю поезда и вокзалы ,особенно виды ,проводники просто классные люди ,просто супер ,поездки в поезде как дома ,даже если ехать всего 5 часов ,Герман красавчик ,я бы с удовольствием ехал в этом вагоне

Шатрик на 5:15, теперь он не только звезда Джоникса, но и у тебя Герман!

@user-of9ix2li6s

2 жыл бұрын

Братан ти тоже заметел✌️шатрика

@PreFikStandoff

2 жыл бұрын

Бл,тоже заметил,но подумал может не он,потом увидел комент((

@niketzus5735

2 жыл бұрын

Калиниград😏

Тяжелая работа,но автор так передал атмосферу хорошо,что кажется и не тяжелая ) спасибо за видео. Приятно смотреть!😊😊😊

Вдохновившись вашими видео не сдержалась и поступила на обучение на ЯДЖД. Скоро практика, и если честно то поезд мой любимый вид транспорта. У него своя особенная атмосфера, свой запах. А главное тот самый движ по утрам когда ты единственный из купе проснулся и смотришь в окно, что же там происходит. Поезда ван лав. Спасибо за контент.

@lucid4mz

9 ай бұрын

деф бездарность

@user-ex6nq2lf7q

4 ай бұрын

Вы посмотрели бы другие видео про про проводников поездов, там Так описывают что работа очень тяжёлая

@user-ex6nq2lf7q

4 ай бұрын

Сочувствую вам если будете работать проводником на паровозе,

@emilia.h

4 ай бұрын

Как успехи? Не разочаровались?

Рада, что это видео попалось в рекомендациях ☺ Позитивно и содержательно. В дестве работа проводника казалась романтичной, а когда стала взрослее стала понимать как много задач и труда.

Молодчина! Всегда интересно посмотреть на работу разных отраслей...я однажды думал попробовать поработать проводником, романтика поездок... стук колес и все такое... но это сопровождается со сложной ответственной работой, которую работодатель не очень ценит в денежном эквиваленте...

@user-jp1je2wc6h

2 жыл бұрын

Сколько платят та?

@user-gi3zv1ry7d

2 жыл бұрын

С трудом поворачивается язык назвать это работой,ещё с времён ссср для простого люда это считалось козырным местечком,конечно не молодым как этот парень у которого ветер в голове,я бы и сейчас пошёл-бы работать,если-бы была такая возможность.

@654jhonny

2 жыл бұрын

@@user-gi3zv1ry7d в каком плане козырным?

@user-gi3zv1ry7d

2 жыл бұрын

@@654jhonny А в таком,в привычном понимании слова "работа",это где въ@бывать нужно рутинно,а тут катаеш по снг+шабашки,зайцы,коммерция,провод ники жили не плохо.

@user-ix4ep3tl7t

2 жыл бұрын

@@user-gi3zv1ry7d согласен у нас даже проводники точки на рынках покупали одна помню занималась посудой сервизы там всякие с Киева возила

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!

Очень позитивный и крутой ролик! Спасибо вам большое ☺

Классно показал все. С 2011 по 2013 год катался в студ. отрядах, изъездил всю страну от Москвы до Владивостока, на такие вагоны было за счастье попасть, мало ещё их было тогда)

@Digger_of_khabarovsk

2 жыл бұрын

Как пассажиру мне новые вагоны ну так себе. А вот Аммендорфы, на которых я поездил в свое время, вспоминаю с тоской.

@frenkusupov8795

2 жыл бұрын

сейчас их тоже мало (на нашем основном составе из 15 вагонов новых было 3 этим летом. На втором, на котором мы ездили, вообще новых не было)

@JUNAcora

2 жыл бұрын

@@Digger_of_khabarovsk Вы остались в прошлом веке, не цените удобство новых, хотя и в них есть минусы

Всегда отдавала предпочтение поездам, поэтому путешествую именно на них. Такую атмосферу больше нигде не найти! Чаще всего встречаются именно дружелюбные и приветливые проводники, готовые помочь в любой непонятной ситуации, а с попутчиками не бывает скучно. Особенно классно, когда на долгой станции выходишь подышать свежим воздухом, а рядом находится проводник, и вы с ним болтаете обо всем :) Мое уважение работникам поезда, ведь я неоднократно замечала, как многое вы делаете для комфорта пассажиров!

@user-po1sk7mt5p

2 жыл бұрын

Да . "Поболтать " у проводника хватает . Особенно , когда детишки атакуют . В плацкарте .

@Olla8

Жыл бұрын

Про «подышать свежим воздухом» - это вы хорошо сказали, это видимо, означает «дохнуть никотинчика», ехали этим летом поездом - на каждой станции вся толпа из всех вагонов сломя голову выбегала покурить, даже если остановка пару минут, это просто жесть, как народ шмалит🤭🤭🤭. Но я верю, что именно вы выходите именно подышать свежим воздухом🙂

@airboyf1679

Жыл бұрын

@@Olla8 ох это самое незабываемое стоим 5 минут, проводникам запрещено выпускать пассажиров на станциях где стоянка меньше 10 минут, но все ведь хотят как то помочь, по итогу до отправления минута все ломятся в вагон машинист уже свистит что отправляемся

Забыли написать, что проводник ещё и нянька, санитарка, воспитатель, медик, психолог!

Чудесное видео. Добра и счастья автору!

Познавательный видеоролик для человека, который только как простой пассажир передвигался по поездам. Спасибо за видео, Герман!

Шикарнейшее видео получилось! Живое, позитивное, информативное.

Очень хорошо снято видео Приятно смотреть и слушать 💕 Обожаю когда все гармонично Я как то ездила в поезде с молодыми «кондукторами» но думала, что это практика у ржд На вас очень приятно смотреть, вы молодые амбициозные, прикалываетесь друг над другом Не то что прошлые старые клячи 🙄 Удачи вам, ждём больше хороших, атмосферных видео 💕

Какой славный парень! Успехов тебе и радости в жизни!

Какое же крутое и атмосферное видео. Очень понравилось. Снимай почаще!) Оказывается проводник это довольно интересная и запарная профессия.

Очень качественный контент. Продолжай в том же духе, у тебя большое будущее!

Чувствуется кайф от своей работы, видос приятный и воодушевляющий

Классное видео!!!! Герман - молодец!!!! Сумел так увлекательно рассказать о работе проводника!!!! Огромный тебе респект и успеха в той профессии, которую ты выбрал основной!!!!

вот такое поколение молодое мне нравится! Так держать, Герман! Все у тебя в жизни получится! ты молодец!

Хорошо, что поезд у вас новый. А так работа очень тяжёлая, особенно это понятно в ролике о РЖД на канале Все работы хороши.

@newwave.almaty

2 жыл бұрын

Да, у Олега Assa отличные ролики Подписан на его KZread канал) Работа за гроши...

@user-bx3wt2lp7k

2 жыл бұрын

Поверьте, на РЖД тяжело работать не только проводником

@geso

2 жыл бұрын

Всем тяжело))

@nicegames4382

2 жыл бұрын

Да чё там проводникам,обычная работа,работаю машинистом и могу сказать что эп1(пассажиирский электровоз)щас разваливаться начали,ТО делают на отвали,кожуховые болты очень распространённая болезнь у нас,бывало не принимал электровоз ибо мне безопасность моих пассажиров которых я вожу Оренбург-Орск важнее.

@user-dc2kd4ob5r

2 жыл бұрын

@@geso везде

Очень душевное видео, большое спасибо за съёмки!

@user-cp7rq2yj2t

Жыл бұрын

Снимал Мосфильм

Есть в этом своя романтика и шарм, когда еще и с детства любишь поезда и в тайне можно сказать мечтал иметь любое отношение к работе с поездами в любом проявлении и очень приятно посмотреть на это из нутри, спасибо за это вам!

Люблю такие темы.Автор интересно преподнёс видеоматериал.Спасибо,Герман!Продолжай.У тебя явно есть талант.

очень атмосферное и классное видио, так как учусь на машиниста и есть возможность тоже на практике устроится проводником, думаю попробовать в след. году. спасибо за данный рассказ и хорошие кадры)

Такая ностальгия.. в 2015г работала проводницей от студенческих отрядов. Эх, такое классное время было ☺️ Сейчас бы хоть разочек в рейс съездить..

Очень крутое видео, так много узнала интересного, спасибо автору! Как таки в поездках на поездах есть какой то особый вайб 😉

С детства часто ездила в поездах, очень люблю этот вид транспорта. Если долго не езжу, то скучаю. Особая атмосфера.

Ох, как я рада, что это видео выпало у меня в реках. Какие же очаровательные парни проводники♥

@user-hk7kz9jq7f

2 жыл бұрын

Вы тоже очень очаровательны)

@user-rh4vk4oy1g

2 жыл бұрын

@@user-hk7kz9jq7f оу, благодарю)

@provertel

2 жыл бұрын

Ага, очаруют своим немытым неделю тельцем

@mrsun4ik

2 жыл бұрын

@@provertel прям очаруют))

@belomorcanal

2 жыл бұрын

@@provertel да брось, как минимум в конце рейса там есть где помыться.

Вот такие видео я люблю ... И смысл и юмор и хорошо снято 👍

С попутчиками в поездах не всегда везет. Недавно ехала ночным, выздоравливая от сильной 2-недельной простуды. Сосед - мужик как мужик 60+, заказал на ночь ягодный морс. Проснулась в 2 ночи в полной тишине от такой ядерной волны тихого пердежа, что горели ноздри, мучительно тошно было дышать. Потерпела, ну, думаю, всякое бывает. Только засыпаю - и 2 тихая, долгая волна настолько ядрено, омерзительно и противно - не вынесла, накинула на лицо полотенце, зажала нос, уткнулась в стенку - не помогало! Сразу также тихо нахлынула 3 волна. Было всякое, мне 39, но такого мерзостного зловония, я не испытывала никогда в жизни. Оставшуюся половину ночи инстинктивно боялась заснуть - вдруг опять пернет. Внезапно сосед захрапел. Встал рано, в 5.30. Допил свой ягодный морс. Сел и тапочками начал отстукивать по полу в ритм поезду. В 6.00 (я ещё дремала) мужик заказал чай и начал громко, долго и звонко обивать каждую грань стакана. Чай пил каждый раз шумно с воздухом. Начал натягивать рубашку, на каждой пуговице пыхтел как от непосильной работы. К 7 я не выдержала и свалила на освободившееся место. Теперь понятно, почему дама, которой он звонил накануне, отказалась его встречать. Таксист, который подвозил до дома тоже оказался находкой. Машину круто заносило на поворотах и каждый раз кого-то резко подрезая, он оборачивался и спрашивал "Ну как, красиво?". Эта ночь и 2 последующие бессонные оказались критичными, я снова заболела и сейчас на антибиотиках :/ В связи с этим, хочу пожелать РЖД: включайте чаще вентиляцию!

Лайк! никогда не завидовал проводникам! Очень тяжёлая работа! Здоровья и удачи ВАМ во всём!!!

Съёмка, подача, вставки в видео... Всё на высшем уровне. Потрясающе!

Я тоже работала проводником в 2019 году и очень мало было хороших вагонов современных в рейсе, чаще древнючие. На конечной станции стояли 4 часа, успевали только выдраить вагон, в магазин сходить, помыться и все собственно. Рассказано очень позитивно и самый лучший сценарий. Не ведитесь) Это очень тяжелая работа и морально и физически. Особенно пассажиры ужасные бывают и плюс начальники поездов злые часто. Но один плюс для студента заработок...и настальгия....

Для молодых нормальная работа. А для немолодых тяжело. Счастливого пути! ❤❤

Классно. Спасибо за выпуск. Готовлюсь сам к рейсу в первый раз

Спасибо тебе за видео друг, в детстве очень хотел стать проводником, но жизнь легла так что стал электриком, но мне тоже это нравится, ещё раз спасибо за видео, хоть немного я почувствовал вайб этой работы)

какой вы милый, спасибо за видео, через месяц ехать на поезде, поскорее бы ощутить поездную "романтику")

Кайфовый видос😊 Спасибо за такое атмосферное видео:)

Спасибо вам за вашу тяжёлую работу!

Не часто пишу какие-либо комментарии к видео на ютуб, НО! Спасибо тебе большое, окунулся опять в то прекрасное время работы проводником в студенческом отряде! К сожалению, мы ездили только в Адлер на протяжении всей студенческой целины, но все равно получили огромное количество эмоций от этого города и от всей работы в целом! Спасибо за ностальгию! Всего самого наилучшего! :)

Ты позитивный и жизнерадостный парень. Удачи тебе! Спасибо за обзор!

Герман, спасибо 😉 Классное видео 😊

Какие же красивые поезда у РЖД ✨😍✨ Спасибо за видео, очень интересно 💜✨

Оооо, студотряды - тема! Сама "выпускник" этой структуры, но СПО. Ооочень пригодился этот опыт в жизни. Помимо того, что без проблем нашла работу, так еще и отряды научили быть организатором, не бояться выступать с инициативами, не бояться большого числа абсолютно разных задач. Круто "встретить" на просторах Ютуба человека из отрядов родного города :)

Я люблю поезда , в детстве ездил с бабушкой в гости часто , прожил по переходам , наблюдал как прибывают и отправляются составы. А проводницы ,это супер красотки !!

У меня стаж проводником 5 лет. С ужасом вспоминаю рейсы Воронеж - Новосибирск зимой на старом плацкарте. 6 дней на лопате, уголь тягаешь с других вагонов. Наледь на ходовых. Минус 40 за бортом. Короче жуть....

@user-kr8my4kq7s

Жыл бұрын

Я двадцать пять лет, с ужасом вспоминаю, всё, когда ещё небыло экипировки, всё на своём горбу таскали, в том числе и уголь зимой грузили, а ревизоры, а инструктора, а пассажиры, которые были не очень, всю душу вымогают, нет слава богу пенсия

Классное видео, приятный парень, всё отлично! А кому нужен негатив - пусть ищут его в других местах.

@geso

2 жыл бұрын

По факту😀 Здесь на позитиве всё)

@user-yu7wk6ez4j

2 жыл бұрын

Эх, молодость: романтика, да путешествия! Кто-то "болен" небом, кто-то железной дорогой, кто-автомобилем! Это захватывающее время познания мира и, я уверен, что каждый просто должен пройти такой жизненный период! А что будет потом - то будет потом!

@bestofthebestonyoutube3257

2 жыл бұрын

@@user-yu7wk6ez4j а что, познание мира не может начаться в другом возрасте? Молодость это сколько и до скольки? Не стыдно так писать при ДРУГИХ людях?

@maksimdyak9985

2 жыл бұрын

@@user-yu7wk6ez4j ненавижу путешествия, лучше дома сидеть.

@user-kw4bu6hr9s

2 жыл бұрын

@@geso только кипятильник называется титан. Единственное упущение

Спасибо! С удовольствием смотрела ваш ролик, всегда интересна работа проводников. Если несложно, то снимите, пожалуйста, видео для пассажиров о каких -нибудь хитростях для путешествия по железной дороге.

Спасибо за переданную атмосферу! Невольно возникает желание попробовать поработать проводником.

Мы пару недель назад катались в Мурманск. В обе стороны были замечательные проводники) милашки - обаяшки. Как приятно, что вы так относитесь к работе и людям. С вас наш отпуск начинается и вами заканчивается) сама отработала 9 лет на жд, уволилась из за ночных смен.

@user-gy4qs1gv9z

Жыл бұрын

Повезло, ездила в Питер и обратно, проводники очень злые были

@user-bw1il5lp4n

Жыл бұрын

@@user-gy4qs1gv9z да, люди не на своём месте. Я таких тоже встречала, даже среди коллег, что очень плохо.

Какой Вы умничка!!! Всех Вам благ!!!! Карьерного роста там, где Вы этого хотите!!! Легко посмотрела, видео класс!!!! С юмором, без нытья!!!!!

Респект и уважение проводникам поездов! Мы этого не видим! Спасибо вам большое!!!

Привет, мне очень понравилось это видео, и я даже заинтересовался этой работой. Желаю успехов тебе.

Лайкос за видос) мне ну очень понравилось, спасибо человек!!! Счасть и процветания канилу)

Я тоже работала проводником! Очень тяжёлая работа! Пассажиры всё очень разные, к каждому ищешь подход!Но мне очень понравилось, с некоторыми пассажирами очень сдружились и общаемся по сей день! ❤

@irunhik

9 ай бұрын

Почему ушли из профессии?)

@user-ex6nq2lf7q

4 ай бұрын

​@@irunhikона ушла потому что работа тяжёлая

Интересная работа,не из лёгких, спасибо вам и всем проводникам за ваш труд

Очень тяжелая работа. Искренне сочувствую. Сейчас конечно намного лучше чем в90, но все равно. Спасибо за труд

Было интересно посмотреть. Лайк

Приятно , что есть ребята из родного города, которые снимают добрые и умные видео. Спасибо.

Простите, не сдержалась Ля какой же вы красивый, это просто отвал всего, лучшее завершение дня: обожаю поезда, а тут рассказывают буквально о закулисной жизни в поезде, делают это интересно, максимально умиротворенно, ещё и проводники такие шикарные люди .....в общем любовь ♡(> ਊ

@--ARES-DARK--

Жыл бұрын

Женись 🤣

@geso

Жыл бұрын

Спасибо 😊😉

Так приятно знать, что ты побывал на вокзале в Курске! Родной город❤

Очень понравилось но больше не буду :3 Спасибо за видео, очень классно! Удачи 🐣

Ностальгия ) ты такой позитивный ,классное видео получилось ) я тоже студенткой работала проводником два лета,но это было 10 лет назад ,мы так чудили,вообще ) сейчас там все немного по другому ,что то стало лучше и удобнее ,что то хуже . Но романтика этой профессии останется навсегда ) у тебя очень здорово получилось отобразить это в видео ,и не заострять внимание на тяжёлых и скажем так ,не совсем приятных моментах) помню продажи ,ещё без наклеек (чайка), лотерейки)) проверки инструкторов ,ревизоров ))

Это позитив ждал минусы и не дождался,спасибо и не хотел их лайк лови

Видео классное, молодой человек! 👍👍👍И замечательные девушки проводницы, сам не один раз убеждался!

Спасибо за видео красавчик

Очень интересный ролик! Хоть кто-то адекватно снимает! Дальнейших таких же интересных видео.

Зачётный парень! Как же я в детстве хотел стать проводником! И хотя учился в ж/д институте, практику проходил на линиях СЦБ . Правда, на черноморском побережье Кавказа:))

Интересно было смотреть.Прям с удовольствием и смотрела и слушала.

ну и работа конечно трудная но спасибо им проводники дай бог вам здоровья долгих лет вам что вы заботитесь о нас спасибо вам человеческое от всей души

Блин, вот люблю таких позитивных проводников...как человека))..я очень боюсь поездок и не очень люблю людей (после поездки с зеками, панчиков перепитых и прочей нечисти которые ведут себя оч не хорошо когда выпьют) а такие проводники как вы очень спасают

Лайк однозначно ! Спасибо за душевное видео! очень атмасферно.!

Отличное видео, автор ты молодец, столько романтики)))

приятно видеть молодых людей которые показывают свою профессию...

Как приятно смотреть видио от людей именно в тех местах где ты был 3месяца назад

Вы классный! Хорошо рассказываете, интересно.

Красиво, интересно)) Поезд-это уже путешествие))

Наконец. Красиво, классный видос 👏

@geso

2 жыл бұрын

😊

Лайк уже просто за наш Смоленский вокзал в кадре)) А если серьёзно, то спасибо большое) Всегда интересно увидеть любую работу изнутри

Спасибо за видео! Накрыли приятные воспоминания - тоже студентом работала проводником. За плечами 3 рейса Владивосток-Москва, в пути 14 дней (7 туда, 7 обратно). Классное было время!

@Rompugh

Жыл бұрын

А как попасть туда, не скажите? (Будучи студентом в проводники, что нужно сделать?)🙂

@user-tm3lf4mm7n

Жыл бұрын

@@Rompugh пройти обучение 3 месяца и сдать экзамены

@oooooops4462

Жыл бұрын

вау, тоже хочу ездить в этот рейс, не подскажите сколько получали?

Классное, интересное видео, наполненное одним позитивом!

Привет! Также работал в 2019 году, катал на Юга и Уренгой. Классно, ностальгия пробила. Знакомые места вижу )