Ребята, спустя год поставил руль баран, с ним намного удобнее наваливать в гору! Советую попробовать) В видео «30 дней на фиксе» рассказал подробнее)

@MusicForChannel

9 ай бұрын

Фикс без тормозов - тормозится педалями, у тебя обычный кастомный с минимальным обвесом ситибайк с вибрейками.

@maxtsutsman

9 ай бұрын

про фикс следующий выпуск@@MusicForChannel

@user-su1rg5wm8v

2 ай бұрын

Лет 6 может больше,катаюсь на лекгих велах синглах с колесами 700х. 23 профиль. Сначала был стальной типа Беар байка с рулём бараном. Последние годы катаюсь на алюминиевом тоже руль баран. На дальняк из за посадки шея чисто затекает периодически ,а так всё норм с рулём бараном. Выезжаю с женой в последнее время. У нее велик не спорт,а больше прогулочный, дамский с высокой посадкой с почти ровной наклона вперёд посадкой. Вообщем неспеша если и дольше ехать - это высокий руль посоветовал бы,руль баран он для скорости больше . Под конец поездки я уже вверх не смотрю а смотрю чисто на дорогу пол колесами.

8 лет передвигаюсь на велике, об этом даже не замарачиваюсь. Молодец! Велик это СИЛА! И ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ! ведь почему автомобилисты злятся на нас? Потому что у них велосипеда нет)))))

@maxtsutsman

Жыл бұрын

😄😄😄

Очень понравился подход к здоровью, сохранению колений и тд. Класс! С чувака на самокате ржал в голос))))

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Чувак на свмокате сам не ожидал такого поворота)))

Отличная инструкция для новичка 💙

Спасибо, отличное видео!!!👍

отличное видео для новичков👍

1)ускорение средней скорости - мало того что сокращает время пути и время на загазованной дороге - но и делает велосипедиста заметнее для водителя (т.к. средняя скорость велосипедиста приближается к средней скорости автомобилиста, соответственно велосипедист будет дольше находиться в поле зрения автомобилиста) 2)БУДТЕ яркими и не стесняйтесь нацепить на велосипед - по более катафотов и источников света, а также светоотражающая одежда или краска. ВАЖНО - по возможности избегайте движения по дороге в ночное время суток (межгород) - т.к. на многих автомобилистов накатывает усталость и сон (становиться опаснее), лучше с рассветом начать движение, а то и с первыми лучами солнца. Не стесняйтесь велосипедов с трансмиссией, если город не ровный как стол. Лучше крутить много практически без усилия, чем крутить мало но вкручивая с большим усилием.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

спасибо за такой развернутый комментарий!)

@ballist1kChannel

Жыл бұрын

Чем трансмиссия помогает ехать по неровному городу?

@mountain_climbing

Жыл бұрын

@@ballist1kChannel наличием пониженой скоростью. С большим крутящим моментом. (Это помогает подниматься в подъёмы)

@user-mx3rc4jg6s

Жыл бұрын

@@ballist1kChannel на пониженной скорости допустим 1 звезда спереди и 1 сзади, я могу заехать на такой крутой склон практически не напрягаясь, пусть медленно, зато колени целые и практически не устаю

Привет! Отличное видео! С рюкзаком должна спина дико потеть? Не думал ли покупать сумки на вел? Есть ли душ на работе?

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Привет, спасибо!) потеет с рюкзаком спина однозначно, но я поменял его на поясную сумку и стало нормально) душ есть, но я туда не ходил, решил тише ехать и приезжать сухим))

Нормально много полезных советов

Тоже гонять стал на работу на веле , из стелса гибрид уличный сделал . Но я в Мск боюсь лезть на проезжую часть. Как ты это делаешь ?

Видео полезное. Не думаешь собрать новый кастомный фикс?

@maxtsutsman

Жыл бұрын

в этом сезоне катаю на том же велике, только колесо перевернул на фиксированную звезду) Думаю, собрать шоссер карбоновый ))

ты герой😍

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Хорош, так любой может, не всякий захочет просто)

Оооо.. яндекс правда штука с юмором.. идеальный короткий маршрут с траекторией только по велодорожкам.. 11 часов вечера я сперва жд переезды преодолеваю под мкадом через стройки, а потом по шею в грязи еду по местам где нога человека не ступала при полном отсутствии твердого покрытия. Зато теперь я знаю дорогу. Дорогу которой больше не поеду

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Дорогу, которой больше не поеду 😂

Все четко сказал.

А где велик оставляешь, когда на работу приезжаешь, к чему пристегиваешь?

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

по началу вообще в офис заносил, пока мне не показали, что есть велопарковка, некоторые коллеги цепляют к заборам)

Тоже начинал с bear bike на Новокузнецкой, чтобы ездить до работы а Москве. Потом осознал, что колени убиваются на горках и хочется ехать быстрее, так и перешёл на мультиспид шоссейник. Если промотать ещё вперёд до сегодняшнего дня, то ушёл в эту тему с головой вплоть до регулярного участия в гонках.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Круто! Я тоже хочу шоссер карбоновый 🚴🏻‍♂️какую максимальную дистанцию доводилось проехать?

@maxtsutsman

Жыл бұрын

как осознал, что колени убиваются? делал МРТ или болеть начали?

Только седло надо настраивать не только по "высоте" но и по горизонтали 🙂 И важно не избавиться в пояснице! Если дистанции более километров 15-ти надо поиграться с высотой руля

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Спасибо! Хочу про байкфит отдельное видео подробное сделать с экспертом :)

Недавно и в январе ездила! А так на работу езжу с 2015 года, раньше по 2-3 дня в неделю, а последние годы каждый дент

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Очень клево! Вы молодец!) каждый день это сильно 😄

О я тоже себе bear bike Las Vegas недавно взял топ лясик)) (понимаю что уже поздно но всё же поздравляю с покупкой)

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Хах, спасибо:) Рекомендую прикупить надежные стрепы и протестировать как можно скорее фиксированную передачу 😄

@user-ly8se5ct4u

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman я фикс передачу сразу поставил,стрепы скоро буду заказывать.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

В itsmybike есть в наличии хорошие разные)

@user-ly8se5ct4u

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman спасибо)

Я кстате если классно тормазнуть перед пешиходом который идёт по проезжей части по движению то они прикольно подпрыгивают так как против движения влом им идти ....

Я накатал 6 тыс км в городе на сити байке.Все верно сказано, прям идеальные советы, я бы добавил про трансмиссию, передачи крайне упрощают езду если город не ровный. На счет руля "баран" дело исключительно в аэродинамике, можно и на прямом руле согнуть туловище, но долго так ехать не удобно.

@maxtsutsman

11 ай бұрын

Круто! Какой ситибайк, если не секрет? )

@calitka2012

11 ай бұрын

@@maxtsutsman forward talica 28 1.0 + планетарная втулка shimano nexus 7, но на шимановской втулке только 3000 км, а 3000 на родной, после вашего видео где вы озвучили вес, подумываю сменить велик) мой весит в снаряженном виде 23 кг

@danyazhanya

10 ай бұрын

руль баран дает не только улучшенную аэродинамику, там несколько разных хватов, которые позволяют не уставать на длительных покатушках

Про минералку сказать забыл. Соли это электролиты. При интенсивной езде каждый день вымываются вместе с потом соли. Нет соли в организме? Это в первую очередь страдать колени, во вторых начнут сводит мышцы. Можно пить изатоник, но я предпочитаю обычную минералку. Стакан в день, достаточно.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Спасибо! Мне только вчера тренер сказал пить Ессентуки 4, чтоб поддерживать баланс :)

Есть ещё один офигенный девайс который реально облегчает жизнь. Это подножка. Я когда покупал свой второй вел (в Москву за ним ездил на электричке). Я сначала поехал в "Сокольники" купил подножку, а потом на "Ленинский" за велосипедом! . Рекомендую всем, кто не участвует на олимпийских гонках.

@soularis4325

Жыл бұрын

И зачем добавлять еще кило к весу велосипеда?

@Sergey.Nikolaevi4

Жыл бұрын

@@soularis4325 Я не участвую в велогонках. Для меня вес велосипеда это не критично. (Если это не тонна) . А удобство в городском режиме играет большую роль.

@user-fr5pp2df9r

3 ай бұрын

@@soularis4325 облегчать нужно колёса можно покрышки. в детстве были проблемы с камерами(ставили каучуковую "колбасу" на стройках её устанавливали между плит при строительстве домов) Скорости Вообще Небыло ездили как черепахи!!! летом купил на Озоне "Кевларовые" покрышки. заявленный вес 318 гр. 27.5/1.9 одна. взвесил-одна 306 другая 309. грамм. ездил асфальт горельник в гаражах и частный сектор-бездорожье. чувствуют они себя хорошо. крутить легче и накат лутьше.

У меня похожий синглспид. 25 колеса. Велик АГОНЬ, но если слабое давление в колесе, очень легко пробить колесо ободом на бордюрчике. А скорость Агонь, накат Агонь! Вес Агонь

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Да, давление постоянно приходится держать под контролем) а изолентой обод обмотан изнутри?)

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

колени еще целы?

Перекинь заднее калесо на другую звёздочку. кайфанёшь от велика ещё раз!

@maxtsutsman

Жыл бұрын

В этом сезоне готовлю выпуск «30 дней ездил на фиксе» 😅

Сколько км/ч едешь бро???

В 2022 году ездила с апреля по ноябрь каждый день, иногда по 50-70 км, на складном с 20 дюймами, и по миру летаю с 2018 года!

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Как здоровье?)

@Lisapedova

Жыл бұрын

@@maxtsutsman жива:)

@explosionDon

3 ай бұрын

50 км в день, офигеть. Я 15 пока еле катаю)

@Lisapedova

3 ай бұрын

@@explosionDon уже 2 раза я проехала 102 км в день, на 20 дюймаз, один из них в жаркой Турции в горочку и с горочки! А 70, 80 обычное дело. Вчера вот во Втетнаме 52 с утра, сегодня уже 46, сейчас еще до пляжа катну:)) 15 тож хорошо!!!

Самое лучший способ сохранить колени - это не ездить на синглспидах. Используй многоскоростную систему и будет у тебя постоянная нагрузка и каденс

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Я на МРТ колена ходил недавно, и похоже, что ты прав 😂

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

На фиксе еще сильнее суставы разрушаются?)

@ZdorovoVeselo

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman Повредить сустав можно если подвергать его слишком интенсивной силовой нагрузке. Напротив, достаточная нагрузка наоборот укрепляет связки и суставы. Проблема сингл СПИДа в том, что нагрузка всегда будет неравномерной, и часто будет превышать допустимую, например при разгоне или езде в горку. Конечно для тренированного человека это уже не является проблемой, Но вот для начинающего, есть вероятность раньше повредить колени, чем они достаточно укрепятся. По сути на синглспиде у вас должны быть менее продолжительные тренировки по началу, нежели они могли бы быть на велосипеде с переключателем скоростей

@Gasanow

Жыл бұрын

Пришлось искать что такое синглспид. Пишите чуть понятнее

@eriklox

Жыл бұрын

​@@Gasanow а что не понятного, с английскогл синглспид переводится как одна скорость

Так как вел твой называется?

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Bearbike обычный, Las Vegas, кажется

Второе лето езжу на работу на велике вместо машины, в том году стеснялся ещё полностью по проезжей части ездить, в этом езжу исключительно по ней

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Еее! Я тоже второе лето)) сегодня новое видео выложу, 30 дней ни фиксе 😄

@afedorofff

Жыл бұрын

@@maxtsutsman и тоже Bearbike, но Madrid чёрный)

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Они классные) я на днях заказал себе черный матовый алюминиевый 6KU, он на 1,2 кг легче) еще думаю карбоновый подседел докупить, чтоб помягче было )

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

ути-пути… стеснялся… это так мило! Молодец, что преодолел себя, теперь мне бы тоже смелости набраться

@maxtsutsman

Жыл бұрын

@@Ana-yw2qt ахаха, спасибо)) начни с говорящих сторис на основную камеру (не на фронтальную) каждый день) и да, тебе нечего бояться, поверь ;)

Не только давление в колесах влияет, но и сами покрыхи

Руль баран добавляет не только скорость, но и комфорт, можно менять различный хват и поэтому руки не устают, но руль баран не для новичков, из-за того что он более узкий делает его более чувствительным в поворотах.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

в этом сезоне его активно использую, правда, намного удобнее обычной палки)

В шлем можно только верить, возможно его наличие маленько убаюкивает. Дешевый и хороший вариант смазки - смесь масла для цепи бензопил и керосина. Работает долго, хорошо.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

грязь собирает на себя такая смесь ?)

@mckena449

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman если бы собирала, не рекомендовал бы. Правда, за цепью слежу, раз в 2 недели протираю с керосином

@silentcyclist

2 жыл бұрын

Раньше тоже всегда за шлем топил, и уже пару лет на него забил. Потому что часто теряю его, да и надоедало его везде с собой таскать.

@1Bag99Rom1

2 жыл бұрын

Я раз начал керосином протирать) Вони было на всю квартиру, передумал ерундой заниматься, уж лучше вдэшкой и тряпкой, а потом смазать, любой смазкой для цепи и то если цепь совсем заскрипит, а так не парюсь)

@holdonL

Жыл бұрын

@@maxtsutsman не пробуй этот бред, юзай смув дальше

И очень важно иметь прямую линию цепи и тогда велосипед ехать будет мягко и плавно.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Полагаю, что в противном случае будет характерный треск?)

@ohotnik774

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman будет туго и труднее крутить.Цепь растягиваться быстрее и звёзды тоже быстрее износ.Пусть проверят в мастерской ченлайн твоего велосипеда и потом можешь снять видео про это.Я так мучался год пока не заметил,что каретка 3,5 мм длинее.Родная стояла 110.5,а мастер заменил на 113.5.Вот такие тоже есть мастера.Хорошо я разбираюсь немного и сравнил со старой кареткой,которую я не стал сразу выкидывать.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

@@ohotnik774 это с завода у тебя так стояло ?

@ohotnik774

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman с завода стояла 110.5,а мастер заменил 113.5.мм длинной.

@ohotnik774

2 жыл бұрын

Вот ссылка про ченлайнkzread.info/dash/bejne/nKiiwdGzZ62rdrA.html

Что за велик ? Название и цена ?

@maxtsutsman

4 ай бұрын

Это bearbike las vegas, не знаю, сколько стоит сейчас)

Кадэнц 120, это какой то космический кадэнц, не каждый спортсмен так сможет

Сколько твой вел стоит?

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Около 20-25 в том году стоил

@user-kp5nm1hn1w

Жыл бұрын

А как он называется?

@maxtsutsman

Жыл бұрын

@@user-kp5nm1hn1w Bearbike Las Vegas. Почему спрашиваешь, такой же купить хочешь ?)

@user-kp5nm1hn1w

Жыл бұрын

@@maxtsutsman просто велик 10 кг, не видел такого

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Это стальной, тяжелый. У bearbike есть клевый алюминиевый с карбоновой вилкой, он весит 8,5 кг. Armata называется

уже третий месяц катаюсь на работе на велосипеде, ну правда не 13 км, а всего 8.5 но все же.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Даже осенью? 😲и в снег, и в дождь?

@filja88

2 жыл бұрын

@@maxtsutsman осенью и в дождь - да, а вот когда много снега выпадет то придется пересаживаться на автобус.

Я бы взял такой байк, но ему бы ещё версию универсальную с более широкими колёсами... А руль "баран" думаю прибавляет ещё и нагрузки на шейные позвонки.

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

да там и поясница отвалиться может через какое-то время

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Поясница страдает от неправильно настроенной посадки, а не от руля барана)

@valery6324

Жыл бұрын

@@maxtsutsman это всё ясно и понятно. Но не считаете ли вы, что глядеть нужно не под колёса, а на дорогу вперёд. И к тому же ещё и вертеть головой почаще, чтобы тебя не сбили ненароком. Что обусловлено эксплуатацией ежедневной, городской. Иногда даже круглогодичной. А это подразумевает более комфортную посадку. Спорт и ежеднев, думаю, немного разные вещи.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

@@valery6324 все верно, в том случае, если держаться за барана нижним хватом. Однако прелесть его в том, что он дает возможность перехватиться и держаться повыше там, где это уместно) да и со встречным ветром держась за нижний хват катить немного легче

Норм видео

насчёт звонка, я разрабатываю голосовые связки и ору всем "с дороги!!!" пользуйтесь бесплатным звонком, кому 500р жалко за китайский звонок отдавать.

Не с той стороны цепь мажешь

чтобы не убить колени - надо выкинуть односкоростной вел, велик с алиэкспресс 21-скоростной двух подвес и то полезнее для коленей

@sirzavod6717

Жыл бұрын

21 скорость да, двух подвес нет. Норм двухподвесы начинаются с 100к, все остальное тупо опасно. Я бы вообще посоветовал шоссер, раз уж мы предлагаем повысить бюджет

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Так и быть, господа. Следующий вел будет шоссер 😄

@user-kc7kk7ke1f

11 ай бұрын

@@maxtsutsman зачем ? просто городоской вел с жесткой вилкой и с 2х8, к примеру.

Парафиновая смазка моментально смывается дождём

@AVG1899

2 жыл бұрын

Смув и сквирт тащат норм и зимой и летом!

@holdonL

Жыл бұрын

хз я смувом пользуюсь и цепь под душем мою. ниче все держится

До 4 атмосфер качнул? Я вешу 112кг. И на 2х атмосферах колесо уже почти не плющит. Чуть чуть совсем. Какие нах 4 атмосферы. И не надо мне тут про неисправный датчик насоса говорить. Он новый автомобильный и электрический. И контрольный замер компресометром показывает те же параметры.

Чел, тебе всего 13км ехать Этот путь можно преодолеть минут за 30 в чиловом темпе Зачем тебе вода😁

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Лишней точно не будет))

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

так и насос тоже не нужен, получается

Интересно. Прикольно. Но хочу вставить 5 копеек. Звонок нужно себе в попу засунуть. В мск парки так устроены, что часто кроме как по велодорожке пешком не пройдешь. И мамы с колясками по велодорожке едут просто потому что везде кроме велодорожек или бусчатка жутко неровная или асфальт который убит. В мск почти везде есть выделенки для автобусов, а там где нет - водители привыкли давно к велосипеду. По дороге ехать намного комфортнее.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Полностью согласен с тем, что непродуманная инфраструктура в некоторых парках, сам недавно поймал себя на мысли. Но тут ирония в том, что у меня с района выезда только 2, один из которых по мкаду, где нельзя 🚫 на велике по правилам, поэтому остается только парк. Звоночек взял себе другой в этом году, поделикатнее и потише))

@user-vo7eh4wq2q

Жыл бұрын

@@maxtsutsman я для себя принял тот паттерн, что если где-то есть пешеход, который мешает проехать, то просто сбавляю скорость, а когда близко, то спокойно, чтобы не испугать говорю я слева/справа и спокойно иду на обгон. Иногда конечно люди пугаются и теряются, но если не нестись на скорости то все норм.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Самое разумное сбавить скорость, согласен 👍🏻

На основании нескольких видео с этого канала, появились вопросы. 1. Чем не понравился "Las Vegas", почему был сменён на 6KU? 2. Если фикс - это сплошной фитнес и травма колен на ровном месте, то почему столько людей его покупают? 3. Фикс, да в принципе как и любой велосипед при эксплуатации более 15 мин в день, без байкфита - колени на выброс? Но это же супермегаконские деньги?! А для кого-то ещё и нехилые временные и прочие затраты, потому что далеко не везде есть байкфит. С учётом того, что чувак в байкфите насоветует тапки по цене велосипеда, руль и седло вместе тоже по цене велосипеда и пр. 4. Как же ездят десятки тысяч жителей Нидерландов на своих тяжеленных ситибайках, не боясь убить колени? 5. Какой фикс/сингл взять новичку? Или лучше сити-, шоссер (ага, шоссер за 100500₽, чтобы сгонять на рынок)? Мтб отпадает из-за бессмысленности и бесполезности для города. P.S. Фикс хочется.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Хорошие вопросы! Благодарю) 1) Las Vegas тяжелый и ржавеет, как так стальной 2) у фикса свои характерные особенности: высокая средняя скорость, простота обслуживания, минималистичный и стильный 3) необязательно на выброс. По личным ощущениям и минимальным техническим инструкциям с ютуба можно и без байкфита настроить посадку и все будет в порядке. Посыл в том, чтоб не игнорировать свой дискомфорт от катания и экспериментировать с регулировкой настроек пол себя. 4) о жителях Нидерландов мне мало что известно

@maxtsutsman

Жыл бұрын

5) зависит от задач, бюджета, и рельефа местности.

@user-lh7it7yp2m

Жыл бұрын

@@maxtsutsman как это ржавеет? Он же не из водопроводной трубы сварен и стоит не копейки? К тому же покрашен. Спасибо за ответы!👍

@user-lh7it7yp2m

Жыл бұрын

@@maxtsutsman бюджет 45000 максимум. В идеале, чтобы ещё хватило на шлем. Памперс есть. Рельеф - обычный городской, есть пару-тройку затяжных подъёмов/спусков (два метров по 200-300, а третий бесконечный, но я там старался и стараюсь не ездить даже с многоскоростной трансмиссией (брал у жены складной Дахон, у самого когда-то был мтб), что обусловлено наличием реки и ручьёв).

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Изнутри ржавеет, если вынуть подседельный штырь, можно увидеть как это происходит внутри рамы

Фикс? Фикс просмотр

Во-первых на яндекс картах выбирай не велосипед, а автомобиль! Иногда пеший...и лучше изучить маршрут заранее в идеале, запомнить его визуально и тогда в телефон постоянно смотреть не надо. Смотреть надо на дорогу и что вокруг происходит. Во-вторых про шлем, возьму себе горнолыжный шлем + подойдёт к моей маске ;) В-третих стрепы не нужны, ставь сразу контактные педали и фикс, можешь для начала ручник оставить передний только. В-четвертых про суставы хорошо сказал, но забыл уточнить такой момент, что надо ВСЕ мышцы тела держать в тонусе! И так же не забываит про все 5 физических качеств мышц! Уделять время на ВСЁ! Соблюдать режим и рацион питания. Воды пить надо 1л = на каждые 30 кг собственного веса (кофе, чай и тп не считается) P.S. Смотрите 《История Московского Фиксера》🤙🏻

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Когда выбираешь автомобиль, можно и по МКАДу поехать неожиданно для себя))

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

Горнолыжный Шумахера не спас, берите сразу для астронавтов

Видео для офисных хомячков, которые решили начать новую жизнь с понедельника😂

@maxtsutsman

8 ай бұрын

Я думаю, можно еще сильнее упростить форму подачи, при этом, добавив ценности информации. Добавьте, если что-то упустил.

каденс более 70 и никаких проблем с коленями. Возьмите профиков с протуров, велоспорт это самые долгоживущие спортсмены. Они крутят в проф спорте до 40-42 лет, в каком другом спорте есть такое?! байк фит это для профи , но не для ординарных людей. когда едешь по Москве, по велодорожкам всегда хочется усадить на велик собянина и предложить ему прокатить по тому, что он дал всем нам...

@Ne_vazhno_kak_menya_zovut

11 ай бұрын

Не ной, у тебя в Москве велодорожки хоть есть, в большинстве городов их нет вообще. Едешь или по дороге, или по разбитым тротуарам с пешеходами.

Какой же наивный юноша. Люди как вы говорите "разматывают" суставы даже никогда не имея в жизни велосипеда. Болезни соеденительных тканей-суставов тут абсолютно ни причём.

Парафиновую смазку надо обновлять после каждого дождя😂 Лучше купить керамическую

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

А я под дождем не езжу 😄

Щас бы на сингл спиде о каденсе думать, особенно в горку.

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

Ну че ты душнишьсразу(

год прошёл, а комментария о руле - баране так и нету

@maxtsutsman

Жыл бұрын

спустя год я его и поставил)) есть следующий выпуск про фикс, там все подробности о руле-баране))

Все ок, но велик это езда для детей и неформалов, которым не нужно в офисе быть в костюме и галстуке.

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Для этой категории людей есть душ и костюм на работе, впрочем далеко не у всех)

@user-md2dj7bc3o

Жыл бұрын

Подавляющее число народа-населения планеты на работе ходят совсем не в костюмах и галстуках.

@user-rz1zh3rq3s

Жыл бұрын

@@user-md2dj7bc3o здесь речь про Москву, а здесь много офисного планктона

@vorsin1814

3 ай бұрын

Дети и неформалы напряглись

Реклама

@maxtsutsman

2 жыл бұрын

за которую мне не заплатили

@RedShucov

Жыл бұрын

даже если реклама, тебе не похуй?

невозможно это смотреть, тягомотина, очень мало смысла на минуту времени ((

@maxtsutsman

Жыл бұрын

Посмотри следующий про фиск, он пободрее получился

@maxtsutsman

Жыл бұрын

А так всегда можно скорость воспроизведения х2 поставить 😄

@Ana-yw2qt

Жыл бұрын

а мне всё понравилось, хороший обзор

@maxtsutsman

Жыл бұрын

@@Ana-yw2qt да нет, он в чем-то прав, душновато получилось, но таков путь, ничего не поделать

Сча бы месяц покататься и начать всех учить... Мда...

@Lisapedova

Жыл бұрын

Вот тоже ржу:))

@Watamatafo

Жыл бұрын

Он вроде не учит, просто советует из своего пусть скромного опыта. Новичкам тем кто хочет начать будет полезно

@Lisapedova

Жыл бұрын

@@Watamatafo Ну да, согласна

@infuzoria_tufelka

Жыл бұрын

@@Watamatafo Людям бы только докопаться (ничего удивительного)

@hika7717

Жыл бұрын

Дак человек ничего такого и не говорит, все по делу.