30 ANOS SEM SENNA - O 1º de MAIO por quem estava em ÍMOLA em 1994

Спорт

Nos 30 anos da morte de Ayrton Senna, o GRANDE PRÊMIO recebe Flavio Gomes e Alex Ruffo, jornalistas que acompanharam de perto o fim de semana que mudou a história da Fórmula 1 e do Brasil. Ambos estavam em Ímola naquele início de campeonato, quando a maior das categorias do esporte a motor vivia uma intensa mudança de regulamento.
Ainda, no especial desta quarta-feira, mergulhamos na cobertura jornalística de um dos capítulos mais importantes e dolorosos da história do automobilismo, além de tentar entender o que houve naquela temporada, as consequências e o que tudo aquilo significa para a Fórmula 1 de hoje.
Pedro Henrique Marum e Evelyn Guimarães apresentam essa live especial, que tem a produção de Rodrigo Berton.
Ouça a edição especial do Paddockast sobre os 30 anos da morte de Senna: bit.ly/Senna30Paddockast
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#senna #senna30anos #sennasempre #ayrtonsenna

Пікірлер: 38

  • @luizalza
    @luizalza2 ай бұрын

    Eu sou muito fã do Senna, tinha 14 anos qdo ele faleceu, mas como é maravilhoso absorver e reconhecer o que o Flávio diz, pq com certeza eu amo o que ele não foi! Certamente se ele estivesse vivo hoje, eu o admiraria um pouco menos por posicionamento político, por exemplo. Senna sempre foi rápido e preciso, mas tbm tinha defeitos! Era egocêntrico e apesar de todos dizerem que ele não se aproximava de todos pq achava q sempre tinham interesse, ele tbm tinha! Hoje eu vejo o relacionamento dele com a Xuxa por exemplo como uma jogada, os 2 mais famosos do Brasil no final da década de 80, onde o Brasil tava num péssimo momento! Senna fazia questão de ser o bom moço, usava imagens e contatos, religião, era um grande estrategista! Aquele GP do Brasil da 6ºª marcha, ele não foi o único que passou por isso, mas ele dramatizou absurdamente. A amizade com Galvão tbm, será que Senna seria essa paixão nacional se não fosse as narrações acaloradas de Galvão?

  • @luizmosciaro
    @luizmosciaro3 ай бұрын

    Assistindo em duas partes. Sou do Rio. Aprendi recentemente a gostar muito mais do Ayrton depois de ver seus defeitos e ver seu lado humano.

  • @_LeandroMarcal
    @_LeandroMarcal3 ай бұрын

    Assistindo essa maravilhosa live aqui de São Vicente/SP no horário do expediente, forma a minha companhia do home office

  • @andersoncuco8739
    @andersoncuco87393 ай бұрын

    Assisti do começo ao fim, amei, sempre bom ouvir boas histórias sobre nosso eterno ídolo! Parabéns para todos pela transmissão

  • @danilomelocavalcanti5245
    @danilomelocavalcanti52452 ай бұрын

    Começando dia 03/05 às 16h00. Encerrando às 8h00 do dia 04/05. Live excelente!

  • @leoguaitolini
    @leoguaitolini3 ай бұрын

    comecei a assistir dia 1 de maio por volta as 23 e depois terminei de ver no dia 2 de maio as 15 horas. Direto de Lauro de Freitas - BA

  • @endrigoend3588
    @endrigoend35883 ай бұрын

    Peguei no final e agora estou vendo o começo. Abraços!!23h30

  • @wfitipaldi
    @wfitipaldi3 ай бұрын

    Estou assistindo às 7 da manhã, do dia 02 de maio, em Afula

  • @groselhasbastiao
    @groselhasbastiao3 ай бұрын

    Gente, que live!

  • @robertosampaio505
    @robertosampaio5053 ай бұрын

    Assistindo de Brasília no dia 2 . Esse FG é de esquerda mas eu insisto em ouvi lo e assisti lo. O Alex tem grandes histórias. Sucesso ao GP !

  • @luizcarvalho1375
    @luizcarvalho13753 ай бұрын

    Terminando de ver dia 02/05/24 as 02:30h da manha em Niterói...assim como o cadeira cativa sensacional

  • @edercarvalho8120
    @edercarvalho81202 ай бұрын

    Vi em algumas partes, terminando hoje 15 de Maio

  • @AlexandreKoda
    @AlexandreKoda3 ай бұрын

    Assistindo de Embu Guaçu às 3h da manhã de 3/05

  • @claudiovsk
    @claudiovsk3 ай бұрын

    Assisti o vídeo agora na tarde do dia 02 aqui na Indonésia

  • @rafaelguimaraes234
    @rafaelguimaraes2342 ай бұрын

    O Alex Ruffo disse aos 2:00:32 que falou com o "Enzo Ferrari". Deve ter se confundido com o Luca de Montezemolo, já que o Comendador morreu em 88.

  • @garispinheiro240
    @garispinheiro2403 ай бұрын

    Posso eh tbm acho isso

  • @helderluis4515
    @helderluis45153 ай бұрын

    Será que passou peça cabeça do senna desistir do GP igual fez o niki lauda? Nunca saberemos :/

  • @emersonfreitas4816
    @emersonfreitas48163 ай бұрын

    Parei de acompanhar o GP por conta desse Flavio Gomes, fazendo L nas lives, mas tirando isso é um ótimo jornalista.

  • @GrandePremio1

    @GrandePremio1

    3 ай бұрын

    L

  • @luizmosciaro

    @luizmosciaro

    3 ай бұрын

    ​@@GrandePremio1Vcs são foda. Não dão mole. Kkkk. Grande abraço.

  • @misaelsouza3869
    @misaelsouza38693 ай бұрын

    Senna foi assassinado. Seu carro foi sabotado na noite anterior a corrida. Ele fez a pole position no sábado com menos tempo que a melhor volta do outro dia. Se o carro estivesse ruim ele teria batido já nos treinos classificatórios no sábado. A coluna de direção rompeu na primeira volta rápida, a largada tinha uma curva a frente e em seguida a tamburello, na primeira passagem é só embalo e controle da posição, na volta seguinte os pilotos estão correndo. Com a batida na largada do Lamy com o J. J. Lehto o safety car entrou e ficou até a 5@ volta. A corrida realmente acontece depois da saída do safety car, Senna embala na tamburello controlando a posição. Nesta volta ele abre 0,3 segundos do Schumacher e resolve mostrar uma de suas marcas de talento: enfiar o pé sem dó na curva; a 307 km/h a coluna de direção estourou. Outros pilotos passaram na mesma curva por toda a corrida e não saíram de pista, não se pode dizer que Senna fosse um piloto inexperiente e tenha sido erro dele no acidente. A coluna de direção estourou, mas se fosse um problema congênito ao carro ela teria estourado no sábado durante os treinos classificatórios. Sem câmeras naquela época, não era a época dos celulares smartphones, era fácil pra quem tivesse acesso adentrar nos boxes e sabotar o carro do Senna. A máfia italiana é capaz dos atos de banditismo pelo qual é tão conhecida. O mesmo problema que estourou a coluna de direção no domingo teria se manifestado mais facilmente no sábado nos treinos classificatórios, quando a menor quantidade de carros na pista permite velocidades raramente alcançadas na corrida propriamente. A máquina do Senna foi sabotada na noite anterior a corrida. Senna foi assassinado.

  • @GrandePremio1

    @GrandePremio1

    3 ай бұрын

    Não, cara

  • @elsamuh

    @elsamuh

    3 ай бұрын

    ​@@GrandePremio1Pelo menos saímos da tese do sniper.

  • @Adriana-tm2nf

    @Adriana-tm2nf

    3 ай бұрын

    Não

  • @alancosta1989

    @alancosta1989

    3 ай бұрын

    Que doidera kkkk cada besteira que escrevem

  • @thiagoalves3379

    @thiagoalves3379

    3 ай бұрын

    @@elsamuhevoluindo igual os concorrentes da RBR

  • @claudiovsk
    @claudiovsk3 ай бұрын

    Assisti o vídeo agora na tarde do dia 02 aqui na Indonésia

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