30 ANOS SEM SENNA - O 1º de MAIO por quem estava em ÍMOLA em 1994
Спорт
Nos 30 anos da morte de Ayrton Senna, o GRANDE PRÊMIO recebe Flavio Gomes e Alex Ruffo, jornalistas que acompanharam de perto o fim de semana que mudou a história da Fórmula 1 e do Brasil. Ambos estavam em Ímola naquele início de campeonato, quando a maior das categorias do esporte a motor vivia uma intensa mudança de regulamento.
Ainda, no especial desta quarta-feira, mergulhamos na cobertura jornalística de um dos capítulos mais importantes e dolorosos da história do automobilismo, além de tentar entender o que houve naquela temporada, as consequências e o que tudo aquilo significa para a Fórmula 1 de hoje.
Pedro Henrique Marum e Evelyn Guimarães apresentam essa live especial, que tem a produção de Rodrigo Berton.
Ouça a edição especial do Paddockast sobre os 30 anos da morte de Senna: bit.ly/Senna30Paddockast
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Пікірлер: 38
Eu sou muito fã do Senna, tinha 14 anos qdo ele faleceu, mas como é maravilhoso absorver e reconhecer o que o Flávio diz, pq com certeza eu amo o que ele não foi! Certamente se ele estivesse vivo hoje, eu o admiraria um pouco menos por posicionamento político, por exemplo. Senna sempre foi rápido e preciso, mas tbm tinha defeitos! Era egocêntrico e apesar de todos dizerem que ele não se aproximava de todos pq achava q sempre tinham interesse, ele tbm tinha! Hoje eu vejo o relacionamento dele com a Xuxa por exemplo como uma jogada, os 2 mais famosos do Brasil no final da década de 80, onde o Brasil tava num péssimo momento! Senna fazia questão de ser o bom moço, usava imagens e contatos, religião, era um grande estrategista! Aquele GP do Brasil da 6ºª marcha, ele não foi o único que passou por isso, mas ele dramatizou absurdamente. A amizade com Galvão tbm, será que Senna seria essa paixão nacional se não fosse as narrações acaloradas de Galvão?
Assistindo em duas partes. Sou do Rio. Aprendi recentemente a gostar muito mais do Ayrton depois de ver seus defeitos e ver seu lado humano.
Assistindo essa maravilhosa live aqui de São Vicente/SP no horário do expediente, forma a minha companhia do home office
Assisti do começo ao fim, amei, sempre bom ouvir boas histórias sobre nosso eterno ídolo! Parabéns para todos pela transmissão
Começando dia 03/05 às 16h00. Encerrando às 8h00 do dia 04/05. Live excelente!
comecei a assistir dia 1 de maio por volta as 23 e depois terminei de ver no dia 2 de maio as 15 horas. Direto de Lauro de Freitas - BA
Peguei no final e agora estou vendo o começo. Abraços!!23h30
Estou assistindo às 7 da manhã, do dia 02 de maio, em Afula
Gente, que live!
Assistindo de Brasília no dia 2 . Esse FG é de esquerda mas eu insisto em ouvi lo e assisti lo. O Alex tem grandes histórias. Sucesso ao GP !
Terminando de ver dia 02/05/24 as 02:30h da manha em Niterói...assim como o cadeira cativa sensacional
Vi em algumas partes, terminando hoje 15 de Maio
Assistindo de Embu Guaçu às 3h da manhã de 3/05
Assisti o vídeo agora na tarde do dia 02 aqui na Indonésia
O Alex Ruffo disse aos 2:00:32 que falou com o "Enzo Ferrari". Deve ter se confundido com o Luca de Montezemolo, já que o Comendador morreu em 88.
Posso eh tbm acho isso
Será que passou peça cabeça do senna desistir do GP igual fez o niki lauda? Nunca saberemos :/
Parei de acompanhar o GP por conta desse Flavio Gomes, fazendo L nas lives, mas tirando isso é um ótimo jornalista.
@GrandePremio1
3 ай бұрын
L
@luizmosciaro
3 ай бұрын
@@GrandePremio1Vcs são foda. Não dão mole. Kkkk. Grande abraço.
Senna foi assassinado. Seu carro foi sabotado na noite anterior a corrida. Ele fez a pole position no sábado com menos tempo que a melhor volta do outro dia. Se o carro estivesse ruim ele teria batido já nos treinos classificatórios no sábado. A coluna de direção rompeu na primeira volta rápida, a largada tinha uma curva a frente e em seguida a tamburello, na primeira passagem é só embalo e controle da posição, na volta seguinte os pilotos estão correndo. Com a batida na largada do Lamy com o J. J. Lehto o safety car entrou e ficou até a 5@ volta. A corrida realmente acontece depois da saída do safety car, Senna embala na tamburello controlando a posição. Nesta volta ele abre 0,3 segundos do Schumacher e resolve mostrar uma de suas marcas de talento: enfiar o pé sem dó na curva; a 307 km/h a coluna de direção estourou. Outros pilotos passaram na mesma curva por toda a corrida e não saíram de pista, não se pode dizer que Senna fosse um piloto inexperiente e tenha sido erro dele no acidente. A coluna de direção estourou, mas se fosse um problema congênito ao carro ela teria estourado no sábado durante os treinos classificatórios. Sem câmeras naquela época, não era a época dos celulares smartphones, era fácil pra quem tivesse acesso adentrar nos boxes e sabotar o carro do Senna. A máfia italiana é capaz dos atos de banditismo pelo qual é tão conhecida. O mesmo problema que estourou a coluna de direção no domingo teria se manifestado mais facilmente no sábado nos treinos classificatórios, quando a menor quantidade de carros na pista permite velocidades raramente alcançadas na corrida propriamente. A máquina do Senna foi sabotada na noite anterior a corrida. Senna foi assassinado.
@GrandePremio1
3 ай бұрын
Não, cara
@elsamuh
3 ай бұрын
@@GrandePremio1Pelo menos saímos da tese do sniper.
@Adriana-tm2nf
3 ай бұрын
Não
@alancosta1989
3 ай бұрын
Que doidera kkkk cada besteira que escrevem
@thiagoalves3379
3 ай бұрын
@@elsamuhevoluindo igual os concorrentes da RBR
Assisti o vídeo agora na tarde do dia 02 aqui na Indonésia