3 lỗi nguy hiểm khi phanh xe phân khối lớn. Phanh xe thế nào cho đúng?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Chỉ phanh bằng phanh sau, phanh nhấp nhả, bóp phanh trước bằng 2 ngón…là những lỗi nguy hiểm khi phanh xe phân khối lớn mà nhiều người dễ mắc phải.
AutoBikes Vietnam- Chuyên trang ô tô xe máy hàng đầu Việt Nam goo.gl/ZmTSVe
AutoBikes.vn - Tin tức nóng về ô tô xe máy trong nước và quốc tế được cập nhật thường xuyên.
- Website: https:www.AutoBikes.vn
- Fanpage AutoBikes Việt Nam: / autobikes.vn
- G+ AutoBikes Vietnam: goo.gl/EojHHK
Danh sách phát hay nhất:
- Giá xe máy Honda, Yamaha cập nhật hàng ngày
- Doanh số bán xe máy Honda, Yamaha...
Video có thể chứa nội dung bản quyền dự trên luật sử dụng hợp lý Fair Use (kzread.infocopyright/...)
Mọi vấn đề vi phạm chính sách Nguyên tắc cộng đồng, Luật bản quyền xin liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Email: autobikesvn@gmail.com
Kênh AutoBikes Vietnam: goo.gl/ZmTSVe
#phanhxephankhoilon,#AutoBikes, #moto#oto, #Xemay, , #giaxe, #xehoi, #Moto, #giaxemaytaidaily, #giaototaidaily, #doanhsobanxemay

Пікірлер: 58

  • @eaglesbngb
    @eaglesbngb4 жыл бұрын

    Nói chung phân khối lớn là cần phải có ABS. Một số vị bảo tôi tự nhấp nhả cũng được... nhưng nó chỉ có tác dụng khi khoảng cách đến chướng ngại vật đủ xa. Trường hợp bất ngờ, khoảng cách gần quá đố ông nào nhấp nhả được, lúc ấy có mà xanh mắt lên bóp đạp phanh hết cỡ luôn.

  • @thanhchinh8059
    @thanhchinh80593 жыл бұрын

    Phanh cần tập luyện hàng ngày thành phản xạ tự nhiên. Bóp trước sau 70/30 và tăng lực dần đều. Mình cũng đang tập kỹ năng này cho thuần thục. Nhiều bác cứ thích biểu diễn này nọ, dồn số, bốc đầu, bốc đít nhưng cái cơ bản nhất để an toàn cho mình lại ko tập

  • @VuAnhTuan911

    @VuAnhTuan911

    2 жыл бұрын

    Abs rồi bạn lực nhẹ hay mạnh gì pkl kia kia xe nhỏ k nói

  • @QuocNguyen-ws3fr
    @QuocNguyen-ws3fr5 жыл бұрын

    Theo mình từng gặp nhiều trường hợp. Mình thường dùng phanh sau nhiều chút xíu, nhưng không khóa hết phanh nha. Khi gần đến hiện vật, mình đạp cứng phanh sau và cứng luôn phanh trước. Vì khi ở xa phanh sau đã giảm tốc một phần. Gần đến mình khóa cứng luôn hai phanh thì thấy an toàn hơn.

  • @beautifulworld2625

    @beautifulworld2625

    3 жыл бұрын

    Chắc kịp để sử lý như bác nói ...

  • @vannghia5931
    @vannghia59315 жыл бұрын

    Thật ra thì lý thuyết chỉ là chung thôi.còn thực tế tùy xe mà áp lực đạp lên cần phanh hoặc tay phanh là khác nhau..với 1 chiếc xe quen thì với người biết về xe sẽ kiểm soát lực phanh.tôi được honda đào tạo về lái xe an toàn và kết hợp với thực tế thì có lời khuyên như sau: trước khi sử dụng xe lạ, các bạn hãy thử chạy với vận tốc khoảng 30km/h và phanh chết thắng sau,cảm nhận lực phanh lúc bánh bị khóa.rồi đến bánh trước cũng làm tương tự. Mục đích là kiểm tra độ hãm của cả phanh.còn khi gặp chướng ngại vật cần phanh gắp.nên đạp phanh sau ở ngưỡng gần khóa rồi mới bóp phanh trước.duy trì độ giảm tốc bằng phanh trước.nhớ giữ thẳng tay lái.chúc các bạn thành công.

  • @xuanbui2937

    @xuanbui2937

    4 жыл бұрын

    Văn Nghĩa điều bạn nói chỉ dành cho những người đã có kinh nghiệm lâu năm chơi xe thôi ! ( tôi có thằng bạn mới mua xe mời bạn bè tới ăn mừng xong về hôm sau lại phải lên bệnh viện thăm , còn xe bị bể lốc máy và kêu bán xe luôn ... Người thật việc thật luôn đó bạn ).cũng đã chạy moto nhiều năm mà vậy đó !!!!

  • @zerozero1742
    @zerozero17423 жыл бұрын

    tuy lần đầu thực hiện phanh sai nhưng ng dc tập luyện sẽ làm chủ dc cái xe rất nhẹ nhàng thậm chí cách ngã cũng phải bài bản phải học chứ ko phải xem nhẹ!

  • @ANHNGUYENSG
    @ANHNGUYENSG4 жыл бұрын

    Cảm ơn đã làm clip này. Trân trọng.

  • @sanglo4286
    @sanglo42863 жыл бұрын

    Theo kinh nghiệm 4 năm đi phượt của tôi là bóp phanh trc 1/3 phanh còn phanh sau dẫm 1 nửa xong bóp côn về số từ từ là ok không nên nhâp nhả phanh như thế .đấy là đường đẹp còn có nhiều đường có đá sỏi phanh trc nhấp nhả là gãy răng đó

  • @PhuMap-ki4xu

    @PhuMap-ki4xu

    3 ай бұрын

    chạy bậy bạ thì bớt chia sẻ lại =))

  • @tuyendavid2
    @tuyendavid23 жыл бұрын

    Hnay cũng vậy.đang bứt tốc lên đến 70km/h.giật mình xe oto nó rẽ phải k xi nhan bóp côn ấn phanh.văng đít xe luôn.hên vẫn tỉnh táo thả lại côn bóp phanh trước

  • @user-rn6fy9ul5l
    @user-rn6fy9ul5l3 жыл бұрын

    Trường lái xe nào mà trông có vẻ khá chuyên nghiệp vậy bạn?. Rất mừng vì VN ta có những trường chất lượng. chuyên nghiệp về đào tạo đặc biệt là trang thiết bị bảo hộ👍

  • @thanthoai4828
    @thanthoai48285 жыл бұрын

    Rất bổ ích

  • @quyet114
    @quyet1144 жыл бұрын

    phanh thường thì nhấp nhả, nếu xe có abs thì bóp hết lực cố định

  • @hoangminhrf
    @hoangminhrf4 жыл бұрын

    Mình còn dồn số nữa cơ, quan trọng là độ tỉnh táo

  • @TriNguyen-bw3tq
    @TriNguyen-bw3tq4 жыл бұрын

    Mê nhất chiếc CB400

  • @hoangvinhnguyen5991
    @hoangvinhnguyen5991 Жыл бұрын

    Con CBsf quá sá đẹp!

  • @truongkiet1175
    @truongkiet11753 жыл бұрын

    Tôi nói thiệt với mấy ông thắng bánh sau tuy có bị quăng bánh thật, tui cũng thấy người ta bị rồi tui cũng bị nữa nhìn nó ghê lắm như kiểu sắp té vậy Nhưng thật ra nó không hề dễ té Còn Thắng bằng phanh trước thì xác định cứng bánh rồi ngã sấp mặt nhé.

  • @dungnguyentien9046

    @dungnguyentien9046

    7 ай бұрын

    vớ vẩn. Thắng bánh sau dễ té mà còn chỉ người ta thắng bánh sau. Thắng bằng cả 2 phanh mới chuẩn

  • @xuanhieupham497
    @xuanhieupham4974 жыл бұрын

    ThaNh niên vĩ review xehay

  • @johnhr.howard4590
    @johnhr.howard45904 жыл бұрын

    Trung tâm này ở đâu thế ạ? Mình có thể đăng ký theo học ở đâu?

  • @gagaming2217
    @gagaming22174 жыл бұрын

    Mình đã thấy rất nhiều a dùng cả 3 cùng lúc phang trước ,sau, và số... Rất nhanh

  • @XinchaoNguycon

    @XinchaoNguycon

    4 жыл бұрын

    Mk chạy xe côn tay toàn vậy . xe số tự động cũng thế.

  • @AnhTuanNguyen-vc9qf

    @AnhTuanNguyen-vc9qf

    4 жыл бұрын

    anh nào giỏi vậy, đang thắng gấp mà vẫn về số được luôn

  • @xuanbui2937

    @xuanbui2937

    4 жыл бұрын

    Anh Tuấn Nguyễn trong phim hành động đó bạn !

  • @thuctinh3820

    @thuctinh3820

    4 жыл бұрын

    Anh Tuấn Nguyễn tập luyen moi ngay la dc

  • @thuctinh3820

    @thuctinh3820

    4 жыл бұрын

    Anh Tuấn Nguyễn mỗi ngày lưu thông tren duong la mỗi bai hoc kinh nghiem

  • @trungnamtechnology
    @trungnamtechnology3 жыл бұрын

    Bóp 2 phanh phanh truoc manh hon 7/3 phanh sau 3

  • @duyho4690
    @duyho46905 жыл бұрын

    Hay!

  • @phongmai5016
    @phongmai50163 жыл бұрын

    Tại nạn thường thì là toàn đột ngột may hơn khôn chả ai nói giỏi dc . Đúng cái nó ở ngay mõm xe rồi phanh bằng niềm tin

  • @TuanNguyen-pd7xb
    @TuanNguyen-pd7xb2 жыл бұрын

    lí thuyết là vậy đó nhưng thực tế trong trường hợp bất ngờ không có trong kịch bản thì có đủ bình tĩnh để sử lí tình huống như trong sách giáo khoa dạy không @.@.mình là cứ mua bảo hiểm cho chắc @...@

  • @vienvuong5789
    @vienvuong57894 жыл бұрын

    Xót con CB400SF huyền thoại!

  • @khoanguyen-vi5wp
    @khoanguyen-vi5wp3 жыл бұрын

    Có abs làm sao lết bánh vậy đc ta

  • @neru1227
    @neru12273 жыл бұрын

    đa phần tui dùng phang động cơ và phang sau nhiều .... vì hay vừa phanh sau vừa về số hầu như ít dùng phanh trước vì tôi té 2 lần vì nó..........

  • @myhoan7152

    @myhoan7152

    3 жыл бұрын

    Toàn "..." là biết trình bác ở đâu rồi, đã bao giờ thử nghiệm hết các phương án bóp phanh chưa hay một lần bóp phanh trước không đúng kỹ thuật nên xòe rồi sợ luôn? Xe nào phanh trước chỉnh sát quá, bóp nhẹ mà khóa bánh thì rất nguy hiểm.

  • @trailapnghiep
    @trailapnghiep5 жыл бұрын

    Cái dàn pô nghe quá đã, pô j đó ad ơi?

  • @Haruki296

    @Haruki296

    4 жыл бұрын

    Le Thanh Duy pô zin

  • @trido1986
    @trido19864 жыл бұрын

    H xe abs ..cứ có nhiêu siết hết

  • @thanhsangnguyen3336
    @thanhsangnguyen33363 жыл бұрын

    Xe hiệu gì đẹp quá

  • @stevenwb2410

    @stevenwb2410

    3 жыл бұрын

    Dáng của mấy chiếc CB cổ điển như CB400, CBX 1000, CB 1300, con này bảnCB400SF. Toàn giá chát.

  • @phuclay2664
    @phuclay26645 жыл бұрын

    khi gặp chuyện có thằng nào bình tĩnh được đâu

  • @lamphuongoan4131

    @lamphuongoan4131

    4 жыл бұрын

    bình tĩnh xử lý đc ms bản lĩnh và thông minh chứ

  • @hcv1196
    @hcv11964 жыл бұрын

    Tại sao honda VN ko phân phối CB400SF chính hãng

  • @oanbui6423

    @oanbui6423

    3 жыл бұрын

    Cb400 là hàng nội địa chỉ dành riêng cho nhật

  • @phamvietphuong8789
    @phamvietphuong87894 жыл бұрын

    Ghi âm chán thật. Nghiệp dư

  • @anhvuhoang1251
    @anhvuhoang12514 жыл бұрын

    Chiếc xe trong video tên gì vậy?

  • @sick3864

    @sick3864

    4 жыл бұрын

    hình như là chiếc cb400 đó bạn

  • @giangang5105

    @giangang5105

    4 жыл бұрын

    cb400 sf

  • @gagaming2217
    @gagaming22174 жыл бұрын

    Chỉ là lí thuyết

  • @oanbui6423
    @oanbui64233 жыл бұрын

    Chưa chạy xe côn bao giờ nhưng nghe mấy a bảo bóp 1 phát nghe đã thấy chán rồi

  • @myhoan7152

    @myhoan7152

    3 жыл бұрын

    "Chưa chạy xe côn bao giờ", câu đó là đủ để bạn khỏi phê bình trình độ của giảng viên rồi. Anh này truyền đạt kém, nhưng cũng chẳng hề nói "bóp 1 phát" như bạn nói, bóp thắng dồn vào một lần không nhã ra nó khác một phát bóp hết lực như bạn tưởng. Muốn phê bình thì phải đủ trình độ chứ không phải trên mạng rồi thích nói gì thì nói.

  • @hieuhuynhquang4808
    @hieuhuynhquang48084 жыл бұрын

    hư mẹ con CB hơn 400 triệu

  • @myhoan7152

    @myhoan7152

    3 жыл бұрын

    Nhìn lấy xe CB400 đẹp thế ra thử nghiệm thấy uổng thật. Không biết xe của họ hay xe của học viên vậy anh?

  • @ngouc3990
    @ngouc39905 жыл бұрын

    abs đâu

  • @QuocNguyen-ws3fr

    @QuocNguyen-ws3fr

    5 жыл бұрын

    Ở đường trơn abs chỉ giúp mình được chút xíu thôi bác.

  • @phamtrungkien6421

    @phamtrungkien6421

    4 жыл бұрын

    @@QuocNguyen-ws3fr ABS ko phai thanh ma thang duoc.O toc do cao trong truong hop khan cap phai chap nhan them thang so,,co be hop so thi chiu con hon be nat het hi hi

  • @vanong6583
    @vanong65834 жыл бұрын

    Lý thuyết vcl,

Келесі