Нормальный тепловоз, на 11-й позиции 1500 кВт - это номинальная мощность, правда охлаждения не хватает, как на многих 2ТЭ10М, но на тепловозе даже маты с боковых жалюзи не сняты на лето.

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

Номинал 1500 на 13й позиции

Джинджес ин ай люкин ту ю айс тыц тыц, бля какой трэк огненный.😂🤣

0:47- слил воду из системы охлаждения и в путь! )))) (Шутка).

@alexdomnin7222

6 жыл бұрын

Это не из системы охлаждения, а из картера дизеля.

Свердловская область.

хорошое видео

Цеху топливной аппаратуры и реостатникам - "пламенный привет".

перегружена сильно!

Не плохая машинка на 11й позиции 1750квт это хороший показатель!

@user-xw8ge5er4y

4 жыл бұрын

Это долбоебизм,это моща 14 позиции,116 е у нас молодые идиоты тоже накрутят ссу2 ,задавят,потом башмаком держат,что бы обороты набрала,так а охлаждение зависит от быстроты прохода воды через контур охлаждения,а какой напор на заниженых оборотах и большой мощи? Дурость это,положено на 13 й 1500 кВт и нормально

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

А науя? 1500квт на 13й норма

ну шлак, давно пора списывать такие тепловозы !

@user-lf7wl2hy8l

8 жыл бұрын

+Алексей Дил Будь точно такая новая, я бы по работал бы.

А что за перегон и где это снято?

Главное капо чистый! Остальное мелочи...

песочек сыпите? :) иначе не вывезти?

выложите старт без тупой музыки.

что за трек звучит вначале

дым тепловоз

Почему на одних 2ТЭ116, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В одни контроллеры, а на других другие? Почему заменили контроллер?

@Skuter005

7 жыл бұрын

Ты имеешь ввиду форму штурвала и реверсивной рукоятки?

@Life-xo4su

7 жыл бұрын

Skuter005 да

@Skuter005

7 жыл бұрын

Усовершенствование...

объясните пожалуйста, что за ..... на 2:10????

@user-vk3iq1lz5c

7 жыл бұрын

Колян Зиневич Маслосборник картерных газов!

хлам