(2分鐘精華版)MG4 XPOWER 118.9萬定價出爐 完整試駕/ 一般版MG4 Electric 99.9萬雙車型編成/435匹馬力 台【
Автокөліктер мен көлік құралдары
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MG4 EV 旗艦版 99.9 萬
MG4 XPower 118.9 萬
MG4 XPower 消光銀石綠 119.9萬
MG4 定價曝光! 雙車型編成!頂級版 XPOWER 118.9萬 !一般版MG4 Electric 99.9萬！價差19萬該直上XPOWER嗎？今天則為您試駕最頂規的MG MG4 EV XPOWER，我們還找來了車界數一數二的知名跑車保時捷911當對手，要帶大家看看純電跨界跑旅MG4 EV XPOWER，能否拿下勝利!
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Пікірлер: 106
好車
帥氣 高CP
我的生日是7/4 目前是n7車主 現在也關注MG4 希望可以趕快試乘和賞車
@中天車享家CtiCar
28 күн бұрын
有呦 現在可預約了 0613價格就要出爐了
超猛的車🎉🎉🎉
很漂亮啊😊😊😊
哇～～～～～ 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
有保固加保修廠都有~價格比ALTIS便宜~配備全給你~又是純電車~不香嗎???
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
真的是太香了
裕隆集團一慣的做法，銷售好就賣高價，等到滯銷時再降價賣
台灣環島大約多少公里？
@user-wp5kx7tv1v
27 күн бұрын
秦l一箱油能转两圈
謝謝再聯絡，等捅一後再賣！
MG4 xpower竟然跟Model3一樣重...
@user-md5bc6wu2u
28 күн бұрын
最重的都是電池和馬達，數量差不多的話重量就會差不多。
@UncleGarylife
28 күн бұрын
@@user-md5bc6wu2u model3 P版重量也是1800公斤，電池84度
@中天車享家CtiCar
28 күн бұрын
1800公斤還可以
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
底盤用料非常好，比美雙b，用料很好哪裡會輕
@user-uh3xt9lb1v
22 күн бұрын
@@user-me5lr4ot1u 那是電池跟馬達重 , 法拉利麥拉倫都只有1200-1500公斤 , 他們用料都是世界最頂, 車重跟用料好不好兩碼子事
沒想像中便宜
可以查一下大陸售價100,000到170,000人民幣
@linuschen01
27 күн бұрын
賣一台賺一台的概念， 裕隆的股票可以買😊
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
我們的所得是大陸的2.5倍，這樣算是便宜了
我猜是99，119
@fgchen1417
27 күн бұрын
準！
應該要在賣更便宜，這價不太符合台灣民眾的期待
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
應該是不符合你的期待，我們感覺CP值很高
要買這台的注意，2016年開始政府開徵電動車牌照稅，435匹馬力需繳46,170元牌照稅😂
@中天車享家CtiCar
28 күн бұрын
馬力課稅這是真的
@ashchen2857
28 күн бұрын
年底為了扶植阿斗的電車之路。會宣布免牌照二十年😂
@user-md5bc6wu2u
28 күн бұрын
這台光是和同馬力等級的進口電動車差價就足夠付稅金直到報廢了。搞不好還足夠在電池過保後換新電池。
@user-qu7hg9oh7b
28 күн бұрын
不怕，我有殘障手冊有免牌照稅！加上這台電車，政府也沒辦法徵收燃料車稅😂😂😂😂
@kennylin596
28 күн бұрын
油車要買到3秒台的車，ㄧ年也要超過4萬的養護費用
日益。 0:21
直線一敗，過彎BBQ
車比N7小，沒有ota（沒有這功能還算電動車嗎= =)，不知道這種價格要如何與n7競爭，更別說特斯拉了．
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
我買mg4,你買n7
@sim2347
24 күн бұрын
@@user-me5lr4ot1u 兩個都沒興趣，我是買特斯拉。
螢幕實在太小 都什麼年代了 加點錢大一點也願意
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
不要把缺點放大，優點放小
2年後 脫售潮 電車墳場！光馬力稅金 每年 繳到吐啦！電池故障 就知道！
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
118萬買得起就不用擔心，買不起就不用買
對岸才賣多少 完全沒有100萬價值
@user-yt6dz3to6r
26 күн бұрын
沒辦法保護裕隆
@user-yt6dz3to6r
26 күн бұрын
的n7
@user-sk7oj5ji5u
26 күн бұрын
@@user-yt6dz3to6r 車格不同
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
台灣的所得是大陸的2.5倍，你是聰明人這樣算是便宜的
一百萬 虐翻
Gogoro起步也都把MG HS 拋在後面.....
@user-rl3tp3ol4x
28 күн бұрын
真的嗎。但停車還要等好久
@user-cf9wl2wh2q
28 күн бұрын
你乾脆說H S的引擎裝在勾勾龍上面 0-100 5秒內完成
@nosnebnosneb1
28 күн бұрын
你太客氣了，gogoroS零百加速可以跑贏911吧? 只不過這樣比有點蠢
@user-cf9wl2wh2q
28 күн бұрын
@@nosnebnosneb1 我看KZread的影片Gogoro 0-80最快8秒
@nosnebnosneb1
28 күн бұрын
@@user-cf9wl2wh2q 這麼慢的嗎？ 一般重機都可以吊打跑車了，gogoro 大概有限速吧
要不要去查看看MG在澳洲市場的黑歷史! 🤣
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
你的眼睛裡只有缺點沒有優點
為何後座給單個ＵＳＢＡ 還不給ＴＹＰＥＣ接孔
@hmmmzmmm7782
28 күн бұрын
这个你要问当地的代工厂啊。中国这边都是type c
@YANManUtd
28 күн бұрын
@@hmmmzmmm7782 你应该说大陆
@中天車享家CtiCar
28 күн бұрын
我想要出風口
@nosnebnosneb1
28 күн бұрын
台灣這邊cost down吧，懸吊也改軟了
@makeyoursoul
28 күн бұрын
@@中天車享家CtiCar 我也是，我還想說都電動車，也給我一個電動尾門吧
哀~~~~~~~~~~~~~~~~~被閹割一點功能
這種電車超過60萬 真的盤 就像狗狗肉 過一陣子就會跌落神壇
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
買不起就不要買
@james1220
24 күн бұрын
@@user-me5lr4ot1u 我有說我要買嗎 在雲嗎 單純討論價格而已
買中國車三年後就知道什麼叫後悔
能虐殺一堆車
中國車都說的好神買來後才發現吹得很大
@nikalin5775
28 күн бұрын
你摸过几台中国车？真正的主流中国车的毛你都没碰到，中国卖不动的边角料在你们这里卖爆，还吹很大？你们的纳智捷在海外卖了几台？😂
@makeyoursoul
28 күн бұрын
你有買ＭＧ嗎？ 不然你怎知道？
@guohuanghwang3005
28 күн бұрын
在台灣只能當韭菜被割~買車~
@YANManUtd
28 күн бұрын
说得好像你买过一样
@user-uh6wb3hm6u
28 күн бұрын
你有车吗？
馬力稅金 上路 每年繳等同於 4千cc稅金 瘋子！
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
繳不起稅金就不要買
請問售價出來了嗎？
@中天車享家CtiCar
28 күн бұрын
0613公布呦
@jackchen2606
28 күн бұрын
100萬內
好哦！留給車商自己慢慢賣😂
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
買不起就不要買
光是聽到保時捷911被我拋在後面就想笑😂😂😂😂😂中國國產車什麼時候這麼牛了，別讓我笑好嗎😂😂😂😂😂特斯拉很多人都不敢買了，更何況是偷工減料的國產電車？現在中國車大量滯銷，降價潮還會一波一波來，現在買不就是被當盤子😅更何況這堪慮的品質，買來怎麼修都不知道😢
@user-uy3zd7em8x
28 күн бұрын
都會誇大宣傳起步贏911就很厲害?拿去賽道跑贏911才算厲害😊
@user-yn6jz9jf9p
28 күн бұрын
台湾的市场太小，大陆的车厂还真不一定看得上，因为政治不确定原因费劲进入台湾市场，一年卖的车可以忽略不计，所以大陆很多车厂没有进入台湾的计划。继续贬低中国车嘛，大不了就是台湾市场销售惨淡点，损失的好像不是大陆车厂，好像是台湾的代理商而已。因为台湾市场卖不动，不代表欧洲市场卖不动，毕竟台湾黑中国车的评论，欧洲人好像不怎么看。作为台湾人看到这是不是感觉好气哟，也感觉突然开窍了，费了半天劲，好像打击的是台湾自己本土的经济。😂
@user-ue7bm9wj8x
28 күн бұрын
名爵一個月的銷售量已經狠狠打臉你了啦😂
@user-ue7bm9wj8x
28 күн бұрын
名爵一個月的銷售量已經狠狠打臉你了啦😂
@user-yn6jz9jf9p
28 күн бұрын
@@user-ue7bm9wj8x 智商和数学你占了哪样？台湾这么小一个地方，就算特斯拉的一款车型，在台湾一个月也就100-200的销量，一年就算它一款车卖2500辆，这个mg4应该卖不过特斯拉吧，就算它在台湾一年卖2500辆，这才多少。mg4一年欧洲市场要卖138000多辆，台湾的销量连个苍蝇腿都算不上。至于说这个车在大陆的销量，那是因为这个市场它干不过别人，好嘛。所以说，大陆车厂没有台湾市场，无影响，而台湾市场没有大陆车进入，那就是纯纯的大片韭菜地。这都搞不懂吗？
大陸人更盤，買爛尾樓😢
好車
謝謝再聯絡，等捅一後再賣！
@user-me5lr4ot1u
24 күн бұрын
不用等等了，你就繼續落伍的油車