디테일리뷰 감사합니다!

@datada

6 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!

진짜 이 채널은 퀄리티, 내용이 너무 좋음 다른 리뷰보다 더욱 알차서 너무 좋음. 같이 올라오는 1인칭 주행도 마찬가지로 너무 좋구

@datada

6 ай бұрын

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

@user-ui5zc9fg5u

6 ай бұрын

@@datada 이번 g80은 2.5도 올라오나요? 저번 g80은 3.5만 있어서 조금 아쉬웠습니다!

지금까지 본 리뷰중최고~자세한내용 감사합니다 21:57

@datada

6 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다^^

정성스럽고 소중한 리뷰 감사합니다!

@datada

6 ай бұрын

알아주셔서 감사해요^^

설명 좋고, 영상 좋고 처음 봤는데 구독하고 갑니다ㅎ 앞으로 분명 잘 되실 것 같습니다^^

주행리뷰 맛집의 누구보다 빠른 g80 리뷰라니. 감사하게 시청하고 좋아요 누르고갑니다

@datada

6 ай бұрын

네네, 감사합니다^^

이채널 뜰꺼같음 다른 리뷰어보다 단백하고 자세한 정보가 너무 좋음

@Jeongjuhyun

3 ай бұрын

그 소리가 벌써 2년째.. 알고리즘의 선택을 너무 못받아서 아쉬운 채널 ㅠ..

핸들에 가려지는(우측) 전면 디스플레이 부분은 사각형으로 표시되어있는데 그 부분에서 다른정보는 안나오나요 ? 궁금하네요

멋지고 완전 고급스럽네요! 여유만 있으면 한대 구매하고 싶습니다! 엄지 척!

@datada

6 ай бұрын

너무 탐타는 차량이죠^^

리뷰가 찐이네요. 고생하셨습니다.

@datada

4 ай бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

히든 머플러가 페리 전 G80 디젤과 비슷해져버렸어요. 스포츠패키지 하면 외부에서 보이는 머플러팁을 넣어주더라구요.. 스포츠팩을 사라는 뜻인가..

12:53 디테일은 페리 전이 훨씬 더 신경 쓴 부분이 많습니다. 헤드라이트 쪽에도 패턴이 있고 센터페시아 컨트롤패널,기어다이얼 등등 곳곳에 저 패턴이 있어서 디자인 통일성을 강조한 느낌인데 이번엔 그런 디테일이 모자라서 아쉽네요

@datada

6 ай бұрын

의견 감사합니다.

영상 항상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ!!궁금한게 일반주행, 고속주행, ,방지턱이나 요철 등등 승차감은 많이 좋아졌나요?

@datada

6 ай бұрын

네, 감사합니다. 전반적으로 승차감이 많이 개선되었더라구요~

22:55 K버스의 운전실력에 감탄하신 모습 ㅋㅋ

@datada

6 ай бұрын

당황했네요 ㅋㅋ

@sys5461

6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

3스포크 스티어링휠 기본적용 진짜 잘한 듯. 그 럭비공 같은 2스포크휠 진짜 별로였는데

이번에 스포츠 모델은 e-LSD까지 들어간다는데 기대가 많이 됩니다.

@datada

6 ай бұрын

저두요~

디자인은 이번 5나 E보다 훨 낫긴하다

@user-ox1nx4wd2d

6 ай бұрын

외제충들 ㅋㅋㅋ진짜 사지도못하면서 메타버스 오지게함

@user-tm6sf7ej7h

6 ай бұрын

급발진은 이번 5나 E보다 훨 낫긴하다

@user-kg8sh9ow5j

6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 외제 살 돈 없는 자의 통한의 절규.. 제네시스 국산차를 어따 bmw 벤츠에 비비십니까..

@SW-ow5ml

6 ай бұрын

@@user-tm6sf7ej7hㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비응신 디자인이 뭘 더 나은지로 반박해야지 그저 억까충

@XRP_10000

6 ай бұрын

​@@user-tm6sf7ej7h 중고 씹구형 520d도 못살거같은 잣븅신ㅋㅋ

생김새는 개인적으로 취향이 아니지만 실내가 참 맘에 들어요 😮

웰컴라이트가 정말로 이쁘네요 😮😮

@datada

6 ай бұрын

화려하고 선택도 가능하니 더욱 좋더라구요~

K9과 비교했을때 정숙성 승차감 뭐가 더 조용하고 부드러울까요? 그래도 대형세단인 K9이 더 나을까요?

@NikeRun23

Ай бұрын

두둥실 떠가는 느낌은 k9이 더 좋음 하지만 출렁출렁거려서 멀미가 날수도 있고 오토스탐앤고가 없어서 정차시 엔진이 꺼지지가 않고 엔진진동이 실내로 많이 들어옴 승차감은 k9이 더 좋지만 그거 빼곤 g80이 승

제네시스는 말할것도 없이 다 좋죠 ㅎ

@datada

6 ай бұрын

저도 그렇게 생각합니다

역대급 디자인이네요 갖고 싶네요

@datada

6 ай бұрын

그러게요^^

혹시 저기 순정 자동차 매트 색상 차 시트랑 동일한 색상 맞나요? (흰색 매트는 엄청 더러워질 거 같은데)

@datada

6 ай бұрын

네, 맞습니다. 오염에 취약해 보이더군요~

운전하실때 주행 영상 카메라는 주로 어디에 설치하시나요

@datada

6 ай бұрын

천정에 고정합니다.

드디어 뒷도어 스마트키버튼 들어갔네요 저게 실사용에서 은근 커요

@datada

6 ай бұрын

그쵸!! 저거 별거 아닌거 같은데 있으면 참 편하죠~

실내진짜 좋네

G90이랑 비교해서 어떤거 같아요? 정숙성이라던가, 라이트 밝기, 반자율주행 등등요,

@datada

6 ай бұрын

급차이는 분명합니다. 모든 면에서 G90이 한수 위죠~

앞 대형그릴을 G시리즈에 맞게 통일 시켜줬으면 좋았을걸 하네요. G90하고 G70은 같은데 왜 G80은 다를까요?

뒤에 디스플레이로 영상을 재생하면 앞에서 듣던 노래가 끊기나요 아니면 별도 재생일까요 이어폰 같은거 따로 연결할 수는 있는 디스플레이인가요?

@datada

6 ай бұрын

따로 연결가능한 포트가 있었던 걸로 기억합니다.

고속주행 독삼사랑 비교했을때 어떤가요?? 고속도로 올렸을때 독일차 바닥에 깔려가는 안정적인 느낌이 너무 좋음 그것만 제네시스가 잡아주면 좋을텐데

@datada

6 ай бұрын

비슷하거나 어떤부분에서는 좀더 부드러움이 있었습니다.

@user-rf3wr6po7r

6 ай бұрын

주행은 독3사보단 당연히 딸리죠.. 다른메리트를보고 사는거지 제네시스는

@SK-dn5hw

6 ай бұрын

@@user-rf3wr6po7r N 들 만든거 보면 주행 꽤 올라왔을거라 생각했는데 역시 그건 아직일까요??

@user-rf3wr6po7r

4 ай бұрын

​@@SK-dn5hw 저도 잘 모르는데 제생각엔 제네시스가 굉장히 가성비차거든요 근데 거기에 아n의 기술력을 첨가해서 스포츠주행감을 올리면 가격도 올려야하지않을까요 ?? 어차피 주 고객이 젊잖은 아저씨들대상이라 그분들한텐 필요없는세팅하고 금액 올리면 벤츠사겠죠

@kwonh9433

4 ай бұрын

제네시스는 아직 멀엇어요 …

진짜 차 이쁨

근데 요즘보면 신형번호판 나오고나서 나온차량들이 흰색 옛날번호판 달고있던데 이유가 따로 있나요??

@빠르쉐돌이

6 ай бұрын

재귀반사식은 선택사항인데요? 시승차나 렌트카(장기 제외) 같은 차량들은 관리 문제 때문이라도 일반 번호판을 선택하는 편입니다.

@life-dv2ff

6 ай бұрын

@@빠르쉐돌이 아 저는 신차들은 무조건 사이드에 파란색 들어간 신형번호판인줄 알았어요 ㅎㅎ

@sungilpark2347

6 ай бұрын

양자택일 선택사항입니다

모니터 높이가 낮아진거 같은데 비율로 인한 착시일까요? 아님 정말 높이가 낮아지고 가로로 길어진건가요?

@datada

6 ай бұрын

측정해본건 아니지만 체감상 낮아보이긴 했습니다.

@liokun5761

6 ай бұрын

시아 넓어진거 맞습니다

내부 컬러 이쁘다

시그2 발 매트가 아이보리에요??

혹시 촬영장비가 바꼈냐요? 예전보다 초점 잡는 게 느려진 거 같아요

@datada

6 ай бұрын

네, 소니에서 오즈모로 바꿨습니다.

전기차로 나왔으면 바로 사고 싶네요

지금 썬팅 들어가있고 화욜에 차 받는데 기대되네요~~

@datada

6 ай бұрын

미리 축하드려요^^

좋은 화질의 디스플레이가 나이트비젼을 만난다면...

현기제 중에서 유일하게 가지고싶은차..

미션주행느낌이 조금다른게 듀얼토크컨버터 때문아닌가요?ㅎㅎ

외관색상이 뭘까여?!

이 영상을 보고 실내 바닐라로 계약변경했습니다😂

출퇴근용 데일리카로 타기에는 연비가 너무 안 좋습니다. 특히 3.5는 6~7 나오네요

@datada

5 ай бұрын

가격과 연비 부담이 있는 차량이죠~

2.5t 깡통 모델도 리뷰 부탁드립니다 ㅎ 깡통모델도 옵션 빵빵하고 좋다고 들어서요 ㅎ

@datada

6 ай бұрын

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

2.5도 해주세요 제발 ㅠㅠ

@datada

6 ай бұрын

기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~

눈알 하나 빼고 카메라 넣으셨나요? 시점이 완전 리얼한 눈높이네요 !

@datada

6 ай бұрын

앗 ㅋㅋ 감사합니다~

33:19 2.5T 후륜기준 등취세포함 8100좀 안되게 나오는거같더라구요

@datada

5 ай бұрын

가격 부담이 있죠....

짱츠 e클 디자인보다 훨 낫네

Es300h랑 비교했을때 승차감이나 방음은 어떤가요?

@datada

6 ай бұрын

비슷하거나 좀더 정숙하게 느껴지더라구요~

G80 3.5터보가 고급스러운것같아요 주행질감이 다르다 6기통3.5터보가 2.5터보보다는 풀옵션모델이네요 8천정도가는것 같습니다. 3.5터보기준으로 옵션많이 하면

@datada

6 ай бұрын

3.5터보가 확실히 좋긴합니다^^

@user-ss8vr4uy2o

6 ай бұрын

@@datada 수입차 경쟁인가봅니다. 신형제네시스g80 멋스럽고 좋아요 승차감안정감도 3.5터보가 굉장히 뛰어나는것 같습니다. 2.5터보는 가성비로 구매많이 하신다 하더군요 벤츠E클레스나 bmw뉴5시리즈 경쟁사모델인것 같습니다. 신형제네시스g80이 기술이 많이발전하고 인가봅니다.

@wedaehan167

6 ай бұрын

​​@@user-ss8vr4uy2o5나 e는 2.0에 모터 달아 놓은 g80 보다 진보된 차죠 g80은 시대 역행 배기량 올려서 출력 높인거구요 g80 2.5도 빨리 다운 사이징 하고 슈퍼차저 달아야죠

@sds-er6hi

5 ай бұрын

@@wedaehan167 큳

이쁘긴. 진짜 이쁘네

제네시스는 고급국산차 🙂

7000~8000 이면 제네 vs 5시리즈 vs E클 어떤거 추천하시나요?

@user-yr8jt9lr8w

5 ай бұрын

제네시스 !

제로백 5.4초? 승차감이 궁금하네요 ㅎ

@user-dr5px3he1n

6 ай бұрын

런치컨트롤 있나요?

@user-ee4sl8ut5d

6 ай бұрын

@@user-dr5px3he1n 첫 영상 부분에 왼쪽에 표기된 자막 나와요

@빠르쉐돌이

6 ай бұрын

@@user-dr5px3he1n노멀은 없습니다.

@datada

6 ай бұрын

5.25초 정도 됩니다. 승차감 너무 좋아요~

@user-ee4sl8ut5d

6 ай бұрын

@@datada 답변 감사드립니다 ㅎ

g80 2.5터보도 부탁드려요

@datada

4 ай бұрын

기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~

디자인은 진짜 너무 이쁘네요...

@Napoli_kim

6 ай бұрын

아쉬운 부분도 있습니다. 전면 이중 그릴은 벤틀리에서 보던 그것이랑은 좀 다르게 좀 애매한거같고.. 옆 모습이 아쉽습니다.

@datada

6 ай бұрын

잘 다듬었더라구요~

@user-vx5rp7ds4e

6 ай бұрын

외장 색상이 뭔가요?

@user-jd4kn228

5 ай бұрын

@@Napoli_kim 그럼직접디자인하세요 ㅎㅎ 뭘아쉬워

@Napoli_kim

5 ай бұрын

@@user-jd4kn228 디자인에 대해 다 일관되게 예뻐만 하겠냐 …. 생각이라는걸 해라😹😹😹

고속도로 130정도까지 밟고 시내주행 할배 운전스타일에는 이 만한 차가 없죠~

@datada

6 ай бұрын

그럼요~

와 발닿는 매트랑 밑에부분 화이트- 깔맞춤해줘서 고맙긴한데 관리 우예하노 으악..😂

선추천 ㅋㅋ

@datada

6 ай бұрын

고맙습니다^^

휠은 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩔수없이 불판가야된다 이건

독삼사보다 훨씬 멋지네요

@datada

6 ай бұрын

경쟁력이 매우 높은 차량입니다^^

제너시스 디자인은 아직 뭔가 특유의 개성이 없습니다. 뭐를 어필할지 좀더 고민을

@datada

5 ай бұрын

개인차가 좀 있죠

@kfx3907

Ай бұрын

제네시스 정도면 충분히 개성있다고 보는데. E클래스는 개성이 있나요?

@brucewayne7149

24 күн бұрын

제네 충분히 멋져요 ! Bmw 돼지코 같은 개성 말씀하시는건가요 😅

2.5 아닌가요?머플러가 2.5 인데요 핸들도 디컷이 아닙니다

@datada

6 ай бұрын

머플러랑 핸들...기본형과 스탠다드 혼동하시는 것 같네요. 시승차량은 3.5터보 풀옵션 차량입니다.

제느낌으로 평가하자면... 일반 공도 주행에서는 그랜져급만 되더라도 아우디6이나 비엠5보다 승차감 좋습니다. 하물며 제네시스는 그랜져보다 훨~씬 승차감 좋습니다. 차량을 한계까지 몰아 붙일때의 성능과 안정감 등등은 잘나신 타 유튜버들의 수준높은 겜성을 이해할수 있는 능력이 부족해 모르겠으나 그냥 대부분의 일반 운전자들(고속도로 180키로 전후로 달리시는분들 포함 ) 에게 가장 큰 안락함을 줄수있는차는 제네시스만한게 없다란 생각을 해봅니다. 단점이라면 비싼 차값역시 저도 200프로 동감합니다. G80기준 가성비 모델인 4륜+19인치+파퓰러+썬룹 선택모델의 경우 6800정도나오는데 6천 초반대가 되어야 합리적 이라고 봅니다.

앞은 깔ㄲ 없네요~~

@datada

6 ай бұрын

크게 단점이 없어요~

2.5T엔진에 플러그인하이브리드 나오면 좋을듯함 1.6 또는 2.0하브로 나오면 개망할듯..

@alltime8406

6 ай бұрын

우리나라 하브 기술은 아직 2.5하브 도요타나 2.0t하브 혼다를 따라가기엔 멀긴하죠 ㅎ

@cmjang7736

6 ай бұрын

​@@alltime8406 혼다 하브 그냥 2.0 아닌가요?

사고싶은데 십년된 hg그랜저 이놈이 병이안나요

@datada

4 ай бұрын

좀더 타셔야겠네여~

다 좋은데 페리전 계기판이 훨씬 고급처럼 보이는데 아쉽네요

@datada

6 ай бұрын

호불호가 좀 나뉘는 부분인것 같아요~

@user-fe2mh2wv2p

6 ай бұрын

그럼 그거 사면됨 훨씬 싸게 살수있는데 개꿀이네

@user-mf3fo1tb9j

6 ай бұрын

전 이번께 나은거 같아용

تحديث منتصف العمر جميل

충분히 잘 달리는 차 인데 왜 고속도로만 나오면 1차선에서 길막고 빌빌 거리는지 에휴.

연비빼고 다 좋다는 제네실수 G80

@alltime8406

6 ай бұрын

우리에겐 2.5t라는 선택도 있습니다 그리고 대부분 2.5t로 많이 구매하시구요

@Napoli_kim

6 ай бұрын

하이브리드 나올 기술력이 없는건가

@user-ck2fs8re3c

6 ай бұрын

​@@Napoli_kim 제네시스에도 하이브리드 도입한다는 기사 봤어요

@Gbnd

6 ай бұрын

@@alltime84062.5도 연비 안 좋아요 ㅜㅜㅋㅋ 욕하는건 아니구 아쉽지만 사실이 그렇습니다…

@alltime8406

6 ай бұрын

​@@Gbnd네;; 3.5t에 비해선 상대적으로 연비가 좋으니깐요. 비교대상이 전기차, 하이브리드면 의미가없죠

to be honest. I think this front part is really not as good looking as the old model. As for the interior, the same goes for it. The design that connects the dashboard and center console is a complete failure.Studying the new 5 Series and CT6? Come on, man, that's all left over from the Mercedes.

이건 살돈있어도 연비무서워서 못사겠네 찐 부자들만 탈수있겠네

@user-fe2mh2wv2p

6 ай бұрын

솔직히 3.5는 사는사람도 거의 없음 돈지랄이지

연비빼고 다좋은듯

@datada

6 ай бұрын

연비도 그냥저냥 괜찮아요~

고급차는 6기통이지요

@datada

6 ай бұрын

그럼요^^

인테리어 엄청나네..

bmw5 vs 제네시스

@datada

6 ай бұрын

4기통은 BMW 6기통은 제네시스

디자인은 제네시스. 최고 벤틀리디자이너라 다름

페리전 승차감이 더 낫던데. 멀미남

자동차 리뷰 댓글에 독삼사 빠들 징글징글하다. 니들은 그냥 독삼사 리뷰나 처봐라 . 관심도 없는 제네시스에 왜왓냐 어휴

@user-rl5gh2z134

5 ай бұрын

무시하세요. 독삼사 중고로 10만k 넘게 탄거 어디서 업어와갖고 빨고, 제네시스 욕하는게 걔네들 인생의 유일한 낙입니다...

기어가 아쉽네....😢

그와중 버스 운전 ㅈ같이하네ㅋㅋㅋㅋ

악셀칠때 엔진사운드 왜저래 4기통 소리가나네

@HOROSAEGGY

6 ай бұрын

부족함 때문에 ㅜㅜ

@user-ez4fc5dp8i

6 ай бұрын

액키브 사운드라고 엔진음을 가상으로 들려 주는 옵션이 있읍니다 저 옵션 끄면 엔진음 아주 조용합니다

확실히 저 일체형 커브드 스크린 레이아웃이 보기도 깔끔하고 좋네요. BMW 제네시스 요즘 인테리어 레이아웃 맘에 듭니다. 벤츠는 진짜 불편하더라구요

@datada

6 ай бұрын

실내 편의성과 고급감은 세계적인 수준이죠^^