Laden saai? Wat mij altijd opvalt is hoe vaak je leuke gesprekken hebt terwijl je staat te laden. Veel socialer dan tanken!

Mooi weer 👍🏽

Weer een leuke en informatieve video. Bedankt Werner. 👍

Conclusie: een Hyundai is goedkoper, lichter in gewicht en heeft een grotere actieradius.

@SegerGiesbers

4 жыл бұрын

Ja! Audi laadt wel echt vele malen sneller op; Audi wel veel onzuiniger met diezelfde energie..

@LunarBoleto

4 жыл бұрын

Hyundai is lelijk

Redelijk triest dat je voor zo’n ritje overal tijdelijke laadvoorzieningen moet inrichten. Audi is dus nog niet klaar om zorgeloos op vakantie te kunnen.

Ik rij gewoon met 140 kpu in 1 dag naar Spanje met mijn Tesla model 3 Long range. Zie geen reden om langzaam te rijden in zo’n fijne snelle auto!

@SegerGiesbers

4 жыл бұрын

Zeker met snelladen :) je hoeft niet meer te 'hypermilen' met alle Ionity- en Tesla Superchargers

@bluebikerathar

4 жыл бұрын

Mooi , maar dergelijke afstand doe ik zelfs met een ICE in 2 dagen. Gewoon onderweg ook een activiteit meepikken of genieten van de streek.

@edgamer7012

3 жыл бұрын

Lol ik gaan naar Portugal altijd boven 180 , soms 250. 3 keer tank. 2300km 17 uur . Tesla kan ook in 17 uur of 24 uur rijden naar Portugal ?

wat maakt dat ding een herrie..... audi zeker.......hi

vandaag op en neer naar stuttgart geweest, moet er niet aan denken met 100 á 110km/ h🤣

@bluebikerathar

4 жыл бұрын

Nee met model 3 is ideale snelheid 190km/u 😂😂. Als je al zo snel rijden kan

Jarenlang hebben we autotests gezien waarin het ging om snelheid, 0 tot 100, topsnelheid, koppel.....en nu heet 100-110 km per uur rijden opeens 'stukje comfort'......rij je dan in je Audi van een ton (voor de status) met 100 km per uur op de Autobahn.....lachten ze je sowieso al uit omdat je VW..uh Audi rijdt, wordt je ook nog eens aan alle kanten ingehaald.....het kan verkeren.

De Mercedes weegt 2300kg en de Hyunda weegt ruim 1800 kg .... Dan krijg je veel meer energie - verlies bij verplaatsing, daar komt de luchtweerstand nog er bij .....

Laadtijd is ook geen wachttijd. Of eet en drink jij nooit wat?

De Duitsers zijn even aan het slapen geweest. Is niet erg, want dat deden ze 70 jaar geleden ook al en toen zijn ze er ook wel weer bovenop gekomen.

Jammer dat hij het wachten zo negatief benadrukt ,neem een koffie of iets wat maakt het uit dat je over een lange afstanden wat later op je bestemming aankomt .

Werner! , kom op asjeblieft. Stop met die gekkigheid

@koioo2

4 жыл бұрын

dan zou ik als ik jou was naar de milieubeweging gaan en over tuigen hoe schoon een bezine auto is en kom zelf met een plan als de oli op is haden bio feul maar de koeien deden c02 of was c02 en doe niet zo gek stop met vergeet dit is een auto journalist en doet het omdat zijn werk is en geïnteresseerd is als ik

@nanzers7785

4 жыл бұрын

@@koioo2 milieu bewegingen zitten vol met extreem links gekken, ver vandaan blijven

@koioo2

4 жыл бұрын

@@nanzers7785 daar heb je gelijk in

@petergevaert

4 жыл бұрын

alberto gorin welterusten

Hoi Werner, Wij verwachten van jou wel dat je de juiste informatie deelt. Met 100KMh rijden is er al lang niet meer bij. Met een Tesla model S ligt het omslagpunt van snel rijden en efficiëntie bij 170KMh. Ik heb wel eens gehoord dat de E-Tron bij hogere snelheden in verhouding tot de concurrentie geen slecht rendement haalt bij hogere snelheden.

Die Audi e-tron is echt een achtelijke bak. Onnodig lompe grote bak en te zwaar. Wat is nou precies het doel van elektrisch rijden? precies, minder belasting voor het milieu tijdens het rijden en dan heeft zo'n grote bak met een groot verbruik dus niet de weg vooruit maar denken op de oude fosiellebrandstof tijd. dus niet kopen die hap

Het is niet te betalen voor de gewoon man

niks voor jou v12 beter

Audi rijders en parkeren is ook geen succes.

@davidnl8206

4 жыл бұрын

Dat zie ik in Nederland helaas ook regelmatig (Dat Audi's met benzine of diesel motor op een plek voor een elektrische auto gaan staan bijvoorbeeld)

Audi etron is de mooiste ev maar niet de beste denk ik