😍Nice congratulations I’m wait for mine 🎉🎉🎉

@k-channel

6 ай бұрын

thank you. It's a very nice car.👍

エンジンサウンドキットが組めたらもっと最高ですね🎵

Will the stock electronics last long?

自分も持ってますけどコスパ考えると良く走るいい商品だと思います♫

@k-channel

6 ай бұрын

MNモデルの製品は設計が良くてコスパ最高ですよね！👍

Very nice 🤙💯🔥

ぜひ日本発売してほしいですね。それにしても、6000円くらいの価格でいいのでしょうか？ 日本正規発売だと、倍くらいの価格になりそうですが。ZPシリーズも1007以外は1万円ちょっとで買えますからね。

@k-channel

6 ай бұрын

倍でも安いと思います！DEERCさんには是非、発売してもらいたいですね～🤔

こんにちは、私はフロントにMN99のスプリングを入れリアのコイルスプリングを外してリーフスプリングのみにしたらサスペンションが柔らかくなり自重で使いきれるようになりました。 なかなか良く登りますね！

@k-channel

6 ай бұрын

MN99のスプリングは、海外のKZreadで知りました。TRX-4M用に買っていたオイルダンパーがあるので、それも試そうと思っています。 軽くて重心が低いので登坂には有利なボディですね。

購入を考えていたところなのでとても分かりやすい解説でありがとうございました！ 初心者というかこれからなので何もわからないのですが、動画の最後で、外でも走らせたいので、他の基盤をつかってみるみたいなことを仰っていると思いますが、このマシンの標準の基盤は屋外の使用はだめ(防水性能？)みたいなことなのでしょうか。宜しくお願いいたしますm(_ _)m

@k-channel

2 ай бұрын

屋外で使用できないのは防水性能とかではなく、日本では電波法があって無線機器類は技適に検査、合格する必要があります。この商品は海外から直接購入したので技適を取得してないので使用できません。なので、技適を取得した送信機とそれに対応した受信機や基盤に換装すれば使用できるようになります。 詳しくは2/5の動画をご覧ください。

@user-mi6xh9kh5s

2 ай бұрын

@@k-channel ありがとうございます！動画拝見いたしました！大変わかりやすい動画でした！ただ、対応策に対して素人でも改造できるのかが不安ですね…汗

まず価格に驚きますよ(ΘoΘ!) そして内外装含めてボディが良くできてて走行性能も高い(〃∇〃)b=☆ リヤダンパーのスプリングだけ外してオイルかグリス入れたら、ひょこひょこしなくなりそうかな(Θ∀Θ?)

You can try to swap the 280 stock motor to 370 motor from WPL, it will get more torque than stock.

@k-channel

6 ай бұрын

thank you.

目利きがすごすぎる(ﾟДﾟ;)💦

@k-channel

6 ай бұрын

ありがとうございます😅