Пікірлер

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  @donaldchiu1235 сағат бұрын

  Nice❤❤

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  @renercadventures19 сағат бұрын

  Cool collections👍😸

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  @yastak5521Күн бұрын

  TT02のラリー化をしてますが、前後の重量バランスがロングダンパーを付けることによって高重心かつリヤに寄った感じで、ロールはするし巻くしで面白い車になりました。 TT02Bのリアダンパーステーとダンパーセットを入れてますが、スロットル抜くと巻くし、急に入れると巻くし、リアの３度アクスルを入れた方が良いかもしれません。

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  @user-oz8zb3dz2jКүн бұрын

  MN111、Amazonで見つけて気になっていました。組み立てキットなので自分にとっては敷居が高いラジコンなんですけど。 子供の頃はバギーチャンプとかタミヤラジコンを買っていましたが、今では組み立てるのが面倒になったので、RTRに頼っています。

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  @k-channelКүн бұрын

  クローラーはRTRが充実しているので良いですよね！たまに、ポリカボディをカットしたり塗装したりするとRTRのありがたみが分かります😅

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  @deathscythe-hellКүн бұрын

  ﾌﾟﾛﾎﾟやﾀﾞﾝﾊﾟｰのせいで少々不安はありますが…これまで完成品しか無かった物を自分で組み立てて動かせるのは楽しみですね(Θ∀Θ)b

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  @siva488Күн бұрын

  こんにちは、mn111気になっていたんですよね～ 金属ボディって凄いですね 重心はどうなんでしょうか？ 完成楽しみです🎉 なかなか良さそうですね🎉

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  @k-channelКүн бұрын

  ただでさえ大柄で重心が高いボディなので、走破性は期待できないかも😓TRX-4Mでもブロンコよりディフェンダーの方が転倒しやすいので・・。

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  @deathscythe-hell2 күн бұрын

  おつかれさまでした(Θ∀Θ)ノ 熱を籠らせない、というのが特にこれからの時期とても重要ですね(Θ∀Θ)b 私も対策してみます(;Θ∀Θゞ

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  @k-channelКүн бұрын

  夏のクーリングは死活問題ですよね😫

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  @user-id1wr5eu9v2 күн бұрын

  検証動画ありがとうございます。 XV０２でも使用可能のようですね。 純正ポリカーボネートカバーよりはるかに良さそうなので早速購入して装着してダートを走らせたいと思います。

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  @k-channelКүн бұрын

  夏は特に効果的だと思います

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  @bradkalman23532 күн бұрын

  Out of all of you guys running on the track how many are you going to get the new Hornet Evo?

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  @k-channelКүн бұрын

  For now, there is only one buyer. I don't know if I will buy it.😅

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  @user-ut6nt3fc3b3 күн бұрын

  他の方のレビュー動画でリフトアップをしていたんですけどどうやるかわかりますかね…

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  @k-channelКүн бұрын

  リフトアップしている動画は見たことが無いので分かりませんが、僕だったらポータルアクスルを付けます。リフトアップは勿論、最低地上高が約1センチ上がり、陀角とトルクもアップするので一石三鳥以上のメリットがあります。 ■以下にて開設してますので、もしよければ参考にしてみてください。 kzread.info/dash/bejne/oH9lqbmbo6-5g9o.htmlsi=AWKVtLx-CkqiMoHJ

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  @captainstaka52803 күн бұрын

  はじめまして。 きっとご近所の方だと思います。 鳥の博物館から10分ほどのところに住んでます。 是非今度RCご一緒して下さい😊

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  @k-channelКүн бұрын

  めったに行かないのですが、もし見かけたらお気軽に声かけてください

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  @hi0909032303094 күн бұрын

  失礼します。 自分も発売日に購入して頻繁ではないですが走行させてます。 自分の使用はフロントダンパーのOリングを確か#30に交換して、フルベア仕様です。 バッテリーはリポにしたいのですが、軽いのでニッケル水素で走行しています。 この仕様だとグリップしない時があるので自分は軽くカウンター当ててちょいドリフトしてます。 ピニオンギヤは試してみたいので見つけたら購入してみようと思います。

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  @k-channelКүн бұрын

  ドリフト走行も楽しそうですね！スチール製のピニオンはオススメですので、是非試して見てください

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  @ys246m7 күн бұрын

  コメント失礼します。私もワイルドワンオフローダーで悪戦苦闘しています、、、このカッコイイ車体をかっこよく走らせたいですよね！完成形楽しみにしています。

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  @k-channel6 күн бұрын

  ありがとうございます！頑張ります

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  @deathscythe-hell7 күн бұрын

  おつかれさまでした(Θ∀Θ)ノ あの ｺｰｽ で年に数回しか見かけず、更に持ってきていてもあまり走らせない… この状況が色々と物語っていると思いますね(Θ∀Θ;) でもこうして Kﾁｬﾝﾈﾙ さんが扉をこじ開けましたから、ｽｶﾎ 常連で ﾜｲﾙﾄﾞﾜﾝ ｵｰﾅｰさん達も期待してるでしょう(Θ∀Θ)b

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  @k-channel6 күн бұрын

  できればノーマルタイヤかスクエアスパイクタイヤで、そこそこ走れるようになればいいかなと思っています。

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  @user-sn9ml1sn8j8 күн бұрын

  Deerc14210 の商品が見当たらないのですが、理由ご存知でしょうか？ 購入したいのですが販売されてないようで😢

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  @k-channel8 күн бұрын

  Amazonの販売頁は以下になります。 amzn.asia/d/03a11roT

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  @hovermotion8 күн бұрын

  👍

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  @k-channel8 күн бұрын

  thank you

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  @user-ij9jr5tw5i9 күн бұрын

  タミヤ再販はロマン枠だから仕方ないですよ

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  @k-channel8 күн бұрын

  僕は「仕方ない」とは全く思いませんが、買って満足する方や飾って満足する方の気持ちも理解できます。僕はこれまで再販商品を数多く買ってきましたが、いずれも多少の工夫やメーカーのオプション製品でサーキットを気持ち良く走ることができてます。特に「ブーメラン」はとても気持ちよくサーキットを走れてます！先日再版された「マンタレイ」も仲間が購入して走らせていますが、これも良く走ります。 楽しみ方は人それぞれですね

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  @user-id1wr5eu9v9 күн бұрын

  素晴らしいです。 参考にさせて頂きます。

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  @k-channel8 күн бұрын

  ありがとうございます

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  @deathscythe-hell9 күн бұрын

  ずいぶんと寝かせてましたが…ようやく ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ にこぎつけましたね(Θ∀Θ!) ﾀﾉｼﾐﾃﾞｽ

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  @chizukofujiyama737210 күн бұрын

  購入の検討するため参考にさせていただいてるんですけど連続使用時間はどれくらいでしょう？😅

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  @k-channel6 күн бұрын

  測ったことが無いので正確には分かりませんが、KZreadの撮影時は30～40分ぐらいは走りました。

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  @manpi-pw5lb13 күн бұрын

  ESCが純正で370モーター使って問題なさそうですか？

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  @waimingyuen625914 күн бұрын

  Good job! Well balanced and perfect match with the chassis.

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  @deathscythe-hell15 күн бұрын

  おつかれさまでした(Θ∀Θ)ノ あいにく熱中症になった事はないのですが… 楽しく遊べているうちは心配無いかと(Θ∀Θゞ ｻｰｷｯﾄ に行く前夜はしっかり休み、眠れてなかったり、食が細くなったり、体調に不安がある時は無理しない(Θ∀Θ)b あと、若い頃は平気でしたが、できるだけ直射日光は避けるべきかと(＞д＜;) 30年前と今では陽射しの強さが違う気がします(ΘεΘ;)

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  @k-channel15 күн бұрын

  たしかに暑さのレベルが、昔とは違いますよね！今度からタイマーでも設定しますかね😅

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  @user-zt9qm1yn9q18 күн бұрын

  いつも楽しく拝見しています　ｆｃｘ24のパワーワゴンなのですが、走行モードが通常モード、クローラーモードに切り替わりませんＫさんのように操作するんですが、ダブルクリックしてもＬＥＤが点滅しません、ほかに何か操作方法がありますか？

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  @k-channel15 күн бұрын

  パワーワゴンは持ってないので、正直分かりません。僕も英語の取説を見て知ったので、取説を確認されてはいかがでしょうか。お役に立てずすいません🙏

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  @tidahant20 күн бұрын

  丁寧な説明ありがとうございます。

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  @ozi339422 күн бұрын

  かなり精度があって頑丈そうなので、ラジコンを始める第一歩に選んで欲しい1台ですね。安いし。 以前、ドリフトサーキットを併設したある大手チェーンの模型屋で 小学生くらいの男の子を連れた家族が店員に相談してたのだけど、そこの店員は10万以上かかる、と諦める事を促す様な対応をしていて いや、確かにドリフトならそうかもだけど、他に提案出来る事もあるだろうと。子供をラジコンの世界に引き込まないと未来の大人のラジコン人口が減るだろうと、イラっとした事がありまして こういう安価で頑丈なラジコンがあるのはとても良い事だと私は思うのです。 ホイルベースが短いから不要なのかもだけど、このメーカーさんの車は全体的にステアの切角が足りない気がしますが、広場爆速なら良い設定ですよね。

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  @k-channel21 күн бұрын

  このメーカーのラジコンは主に海外向けに作られているので、アメリカ人が好む広大な土地で爆走するようになってるのではないでしょうか。日本だと野良ラジではいいかもしれません👍

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  @user-rb3hh6ld8f23 күн бұрын

  SUBAPU・・・(笑)

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  @k-channel21 күн бұрын

  R→P最小限の修正で済ませるところも凄いですね😅

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  @deathscythe-hell23 күн бұрын

  おつかれさまでした(Θ∀Θ)ノ やっぱり DT-03の ﾊﾞﾄﾙ 楽しいですね(//∇//)♪ﾏﾀﾔﾘﾏｼｮｰ 26分過ぎから、未編集動画が始まりますが…ボーナスステージでしょうか(Θ∀Θ;)?

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  @k-channel23 күн бұрын

  あっ。削除するの忘れました💦 どうりで書き出しに時間かかったんだ・・😅

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  @swyskw24 күн бұрын

  とてもわかり易い解説動画、いつも参考にさせていただいております。LEDライト群を利用しない場合純正のプロポでも操作できるのでしょうか？

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  @k-channel23 күн бұрын

  ごめんなさい。質問の意味が分かりません。よろしければもう少し具体的にお願いします🙏

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  @nagisa010926 күн бұрын

  ISUZUがSUBARUって…

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  @k-channel26 күн бұрын

  雰囲気と言うことで・・😅

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  @siva48828 күн бұрын

  こんばんは MN128ほ私もコスパ最強だと思ってます オールラウンダーですよね🎉 1点、強いて言うなら ステアリングサーボが少し弱いかなぁ？位で純正サスも良くは無いですが 悪くもありませんね

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  @k-channel26 күн бұрын

  MN86よりスプリングが柔らかくなっているので良かったですね

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  @ronaldoseabra969028 күн бұрын

  Nice video!!! Did the oil damper you install leak oil? I've installed same dampers as yours and will fill them with oil...

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  @k-channel26 күн бұрын

  Oリングを取り替えてますので、オイル漏れはありません。良ければ以下の動画をご覧ください。 kzread.info/dash/bejne/aHqG05SOf9eteJs.htmlsi=lTikOf9AAugy02Px

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  @jade250cc28 күн бұрын

  Ｋチャンネル様の影響をもろに受けてこの商品を以前購入しました。夜な夜な公園に行って遊んでいます。 クローリングできる公園を探しては遊んでいるのですがどうしても急勾配で未舗装だとタイヤがグリップせずと登坂できず ずり落ちてしまいます。ショックやバネレートの交換で改善されるものでしょうか。

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  @k-channel26 күн бұрын

  グリップするタイヤに交換することが一番です。重りを積むことも効果的です。あと、車高を低くする（重心を下げる）ときにスプリングやダンパーを見直せばいいかと。

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  @deathscythe-hell28 күн бұрын

  季節柄、水遊びが楽しいのはわかりますが…ラジコンだけじゃなく、ご自身も風邪など召されませんようご自愛ください(Θ∀Θ;)

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  @k-channel26 күн бұрын

  子供みたいですいません😅

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  @deathscythe-hellАй бұрын

  おつかれさまでした(Θ∀Θ)ノ XM-01 PROｼｬｰｼ、素組でこれだけ走ればほぼ満足なのですがみんなと遊ぶにはもう少しだけ速度あった方が良さそうですかね(;Θ∀Θゞ 跳ねが激しいのはﾘﾔ側で、ﾌﾛﾝﾄはいい感じです(Θ∀Θ)b 標準ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに♯400のｵｲﾙで現状満足してますが、ﾀﾞﾝﾊﾟｰも柔らかくした方がいいかもしれません(ΘεΘ;) ﾄﾞﾘﾌﾄに影響出ない範囲を探してみます(Θ∀Θ)ノ

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  @k-channel28 күн бұрын

  もう少しスピードは欲しいですね！思ってたより良く走るとクルマですね👍

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  @user-id1wr5eu9vАй бұрын

  質問させて頂きます。 XV02には装着可能でしょうか?

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  @k-channel28 күн бұрын

  僕の周りにXV02を持っている人がいないので、サーキットのショップにデモカーがあるので確認してみます。もう少々お待ちください。

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  @user-id1wr5eu9v28 күн бұрын

  回答ありがとうございます。それとわざわざ確認までして頂けると言う事で申し訳ございません。 お手数お掛け致します😅

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  @k-channel23 күн бұрын

  @@user-id1wr5eu9v さん。先日XV02にかぶせて確認しましたところ、先のほうのゴムがきついかもしれませんが、装着は可能でした👍近日中に動画はUPしたいと思います。

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  @user-id1wr5eu9v23 күн бұрын

  動画までアップしていただてありがとうございます。本当にお手数お掛け致します🙇

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  @user-rb5mx3bx2pАй бұрын

  ワンコちゃん可愛い😊

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  @k-channel28 күн бұрын

  ありがとうございます

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  @rexrcsАй бұрын

  With the motor in the middle it turns very well, no need too much steering, it looks very bumpy for the small car maybe softer springs and lighter oil?

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  @k-channel28 күн бұрын

  リヤのダンパーが硬くて跳ねています。なので、柔らかくします。 コメントありがとうございます

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  @user-pl2rg4vq3iАй бұрын

  Kチャンネルさんの動画を参考にさせていただき、同じTRX 4ブロンコ2021を購入しました。 色々とカスタムしてると総額14〜15万くらいになっちゃいますね😅 我が家には同じレベルのカスタムしたブロンコが3台…家内と長男にも買ってしまいました😅長女にはMN86を買いました。 MN82も購入したので、参考にさせていただきます😊

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  @k-channel29 күн бұрын

  3台😱😱凄いですね！ 参考にしていただいて嬉しいです

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  @user-pl2rg4vq3i28 күн бұрын

  @@k-channel 最初、息子はMN99で満足してたのですが、TRX 4と同じ様に走れない事に悔しがりだしたので購入😅 家内も「楽しそう😆私も欲しい。」との事で購入。 やはりカスタム車とノーマル車では走破性が違うのでカスタムって感じです😅

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  @renercadventuresАй бұрын

  Cool video 👍😊

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  @k-channel29 күн бұрын

  RENEさん。お久しぶりです。動画楽しみにしてます。僕もMN128アップしました

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  @Cid_Kagenou_228Ай бұрын

  I just bought one just waiting to arrive ❤

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  @k-channel28 күн бұрын

  それは、とても楽しみですね

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  @Cid_Kagenou_228Ай бұрын

  The steering are smooth 🔥

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  @k-channel28 күн бұрын

  Thank you for watching😄

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  @Cid_Kagenou_22828 күн бұрын

  @@k-channel ❤️❤️❤️❤️

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  @user-tw9yy8jf9yАй бұрын

  クローラーのコース見たいです 俺もランチボ防水にしようかな

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  @k-channel29 күн бұрын

  ランチボ良いですね

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  @deathscythe-hellАй бұрын

  とにかく基盤周りの金属部をカバーしてしまえば大丈夫ですね(Θ∀Θ)v 考えてみたら、スイッチに浸水した場合も、導通してしまって電源が切れないだけですよね〜バッテリーを外せば済む話しです。 3本線なのが気にはなりますが…(;ΘΘゞ 岩に引っかかる問題については、底面以外の場所に移設するのが良いかと思いました(Θ∀Θ)b

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  @user-vi2ee7vd1uАй бұрын

  お金持ちの証ですね👍

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  @k-channel29 күн бұрын

  大半は女房が出してます😅

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  @siva488Ай бұрын

  こんばんは 私のボロボロのTRX4には見せれないですね😅 羨ましい🎉

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  @k-channel29 күн бұрын

  これずいぶん前の動画です。今はけっこう傷だらけです😅

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  @deathscythe-hellАй бұрын

  好きこそ…ですね(Θ∀Θ)b

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  @k-channel29 күн бұрын

  女性はこだわりが半端ないですね😅

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  @user-ku5gk4xd2uАй бұрын

  やっぱりこのデフの硬さはおかしいよね？他のブーメランやホットショットを持っているユーザーが誰もこの点を指摘してなかったので、重いのは自分だけだと思ってました…私も同じくギアを削ったんですが、出っ張りが少ないほうだけを削りました。出っ張りがある方を削るとギアが下がってスパーギアに干渉すると思ったので。ちなみにギアを削りすぎるとデフが滑っておかしくなるので、そう言う場合はカップジョイントにはめる穴の中にミニ四駆の小さいスペーサーを何枚か挟む事で調整出来ますよ。(その方法で硬さ調整も)

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  @k-channelАй бұрын

  特にリヤのデフが硬いのはいただけないですよね！僕もデフを削りすぎないように何度か確認しながらやりました。詳しい解説ありがとうございました🙏

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  @siva488Ай бұрын

  こんばんは 私も同じボディ持っているのですが 今のブロンコがボロボロになってしまったので 逆に勿体なくて変えれなくなってしまいました😅

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  @k-channelАй бұрын

  分かります😉僕も大事にし過ぎて使って無いモノがたくさんあります💦

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  @_garagemАй бұрын

  昔、F1が流行していた頃にノーマルクラスのレースがあってたんですが、腕の差が出てとても楽しかったです。それと似たような感じですね。

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  @k-channelАй бұрын

  イコールコンディションだと、セッティングや操縦テクニックもさることながらメンタルも重要になってくるので、そこも面白いですよね😅