Faszinierend - da möchte man noch sehr viel länger zuschauen!

@WoelkerVideo

10 жыл бұрын

Danke fürs "mitfahren"

0:22 Quite ancient alarm-clock, I believe, from the house of someone from the locomotive crew brought? It looked very touching, like a home.

Kann Nur Eins sagen.Das das Video super ist.Wollte Mal sehen wie die Bahnreisende reagiert haben wo sie die Schlepptennderlok gesehen haben im (HBF)Freiburg.Sage Nur das das Video von mir den Daumen bekommt.Woelker mach weiter so gute Videos wie bisher.Mit Freundlichen Grüßen Markus wettig aus Walldorf bei Heidelberg.

Auch wenn dieses Video inzwischen älteren Datums ist, es fasziniert durch die echte "Führerstandsmitfahrt" auf einer richtig großen Dampflok! Sehr interessant dabei die Aufnahmen zur z.B. Bedienung des Reglers, der Druckluftbremse und der Pfeife, die Arbeit des Heizers und der "Sprechverkehr" des Lokpersonals.. Außerdem gefällt natürlich der Original-Sound aus erster Hand.Ich hätte aber auch gern gewußt welchen Anlaß die Fahrt hatte -Plandampf, Museumszug oder...

@WoelkerVideo

8 жыл бұрын

+Herbert Walther Vielen Dank Herr Walther für das Interesse an diesem Video. Wir brachten die 3 älteren Wagen (der große Wagen war der Salonwagen von Hermann Göring) von Weil am Rhein bis Freiburg zur Aufarbeitung (sh. auch Teil 1). Der Hauptgrund war, dass die Dampflok, welche damals noch im BW Haltingen (Weil a. Rhein) beheimatet war, einen Sonderzug welcher aus Köln kam ab Freiburg übernehmen sollte und bis Basel Bad. Bf. bringen sollte. Aus diesem Anlass konnte der Verein die alten Wagen von hier bis Freiburg am Morgen mitnehmen. Die Rückfahrt ab Freiburg mit dem Sonderzug wird in den nächsten Teilen gezeigt. Einen Tag später fuhren wir mit den Wagen des ehemaligen "Nostalgie-Rhein-Express" und dem Sonderzug aus Köln von Basel durchs Elsass in die Nord-Vogesen nach Sarrebourg) und zurück. Vom Badischen Bahnhof in Basel bis zum französischen Bahnhof in Basel mit drei Dampfloks und ab Basel-SNCF mit der größten Französischen Dampflok.

Guter Film danke fürs Einstellen (+)

Toll! Eben ein WoelkerVideo :-)

Besten Dank auch für diese tolle Bewertung. Die Dampflok fuhr wegen eines Versehens des Lokpersonals leider rückwärts bis Freiburg und rückwärts wieder zurück. Geplant war vorwärts zurück nach Besel zu fahren. Da wir vor der Rückfahrt noch in der Nähe des Güterbahnhofs ein paar alte Wagen zur Aufarbeitung hinfuhren und die Strecke zum Hauptbahnhof so verlief, dass die Lok dann in umgekehrte Richtung stand, passierte dieses Missgeschick. So konnte Richtung Basel dann nur 80 km/h gefahren werden.

Wird ja immer besser, Wolfgang

@WoelkerVideo

10 жыл бұрын

Freut mich Wolfgang, dass es Dir gefiel. Beste Grüße Günter

Freut mich, dass es Dir gefiel. Besten Dank für den Kommentar und einen schönen Sonntag.

Thanks for your comment.

Ihr könntet ein bißchen was zur Technik erklären, ist ja doch schon relativ komplex. Welche Hebel und welche Räder für welche Funktionen zuständig sind.

@WoelkerVideo

8 жыл бұрын

+Star Light Vielen Dank für das Interesse an diesem Video. Ja das stimmt, das Thema ist ziemlich komplex, aber ich kann hier auch nicht jeden Hebel erklären. Es würde zu weit führen. Bitte "googeln" unter dem Stichwort "Dampflokomotive". Da findet man einige interessante Beiträge über die Funktionsweise einer Dampflok.... oder gezielt fragen bei welchen Dingen Unklarheiten bestehen. Beste Grüße

@Sa59vely Yes Sergey, this is the alarm clock of the engineer. Thanks for your comment.

Danke vielmals für den netten Kommentar.

Z'ONT PAS DU FERMER LEURS MINES DE CHARBONS EUX !