Мастер!!!

Где ты показывал не проходит вода, ОЖ, там сапун, картерные газы, вода проходит через круглые отверстия в коллектор ... Спасибо за видео.

Пороги если срезать ниже молдинга, то они останутся!

Сделал капиталку( это я по поводу герметика )всё садил на герметик victor reinz reinzosil, долго спорили с мотористам каким герметиком пользоваться (таким как вы используете или реинс)в итоге голосования победил реинс))), а тут посмотрел ваши видео и напрёгся,...)

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Если компенсаторы не затарахтели то норм! Так как не анаэробный герметик может забить тонкий канал к компенсаторам! )

Насчет порогов и арок , не у всех , моему уже 20 лет , оцинкованый и нет у него гнили от слова совсем , да есть рыжики в местах где ударился но не критично)))

@user-uj8hj6hr4g

3 жыл бұрын

Возможно надо просто локера ставить ?

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Хорошее состояние! )

@user-uj8hj6hr4g

3 жыл бұрын

@@user-yz1ff4de3h если брать кузов то вполне себе , да надо красить , но главное не гнилой а вот на сколько мне известно ровеки с 2001 года уже не оцинкованы и гниют со страшной силой тем более в климате Урала, у вас то замечательный климат для хранения авто , отдыхал у вас в этом октябре дак ходил удивлялся как у вас так машины сохраняются , тока я был в Феодосии ну думаю в Симферополе так же )

Где берёшь спец ключи грм

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Пока без ключей хорошо получалось! Главное понять как выставлять! )

@user-jj7dl6db8k

3 жыл бұрын

@@user-yz1ff4de3h покажи если не секрет

@user-jj7dl6db8k

3 жыл бұрын

У тебя 2ух или 2.5 литров

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

@@user-jj7dl6db8k если полезу в мотор то отсниму!

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

@@user-jj7dl6db8k был 2.0литра сейчас 2.5