今回のSR400だけでなく、他の車種のインプレッションも動画で拝見していますが、ROBAさんはライターの才能があると思っています🤗　ホント、分かりやすいです😉

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ 褒めて頂けるのは嬉しいですけど、、、まあ、素直に有難うございます😁 頑張って動画作っています。 ナンヤカンヤ言ってましたが、ありがたい事に登録数もまた復活してきました😅

SR400は元々単気筒といえどショートストロークで「回して楽しむ」味付けをされたエンジンを積んだ「スポーツ走行を楽しむためのバイク」として誕生したモデルです。「マイルドなクラシカルバイク」という印象を持っているひとが強制開閉式キャブを積んだ初期型に乗ったらその荒々しさにびっくりするんじゃないかな。

@ROBA3

10 күн бұрын

こんばんは！ コメントありがとうございます😊 そうなんですね、、出生のコンセプトなど全く知りませんでしたが、楽しいバイクでした😅 機会があればまた乗ってみたいと思いました😁

こんばんは！ SR、渋くてダンディなrobaさんに とても似合いますね👍👍👍 オープニング付近のキック一発始動、 メチャクチャカッコいいですっ！ 今回も素晴らしい阿蘇ツーの動画と 楽しそうなSRのインプレ、 ありがとうございました〜♪

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ SR400ってオシャレなバイクらしいですね。 昔はそうでもなかったと思うんですけどね〜🤔 最初に乗ったカブ号がキックでしたし、その後もキックに乗ってたので、多少経験はありますね。 今回一日中乗って自信が甦ってきましたよ。 キックも楽しい〜〜😁✌️

的確でとても分かりやすいご説明、ありがとうございました。見た目はGB350ともにクラシカルで、Theバイクって感じでいい雰囲気ですね。それにしても走りの乗り味や性格は違うようですね。これからも動画を楽しみにしています。ご安全に〜🖐

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 コメント有難うございます😊 全く正反対の乗り味でしたね。 同じシングルですけど、ここまで違うのも珍しい気がします。 GB350が進化した、と言えると思います。 でもSR400はそれはそれで魅力的なんですね😆

GBとの比較とてもわかりやすくていいですね😊 ROBA さんの感想を聞くと私はSRのほうが好きだなと思いました。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ コメント有難うございます😄 私も好みはSRですね、、でも現実的にはGBだったら買えるかも、、です😅

いつも動画楽しく拝見しています。 とてもわかりやすくて、良い比較動画でした。 私は現在、二代目のSR400に乗っていますが、余程の事がない限り、手元に残して置くつもりです。 今は、ロイヤルエンフィールドの３５０が気になってます。 これからも動画楽しみにしています。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ コメント有難うございます。 大変励みになります☺️ SR400のオーナーさんですね、、長く手元に置いておきたくなるバイクですよね。 古くならないというか、骨董的な価値もありそうですね😄✌️

ROBAさん今晩は、今回はSR400でしたか毎回アップが楽しみです👍それぞれのバイクの味わいのコメントに感心してます、今は生産中止になると中古車もかなり高騰しすぎですよね～❗旧車ブームも長くは無いと思いますが。 以前ヤマハのSRX600シングルキックスタートに５年程乗ってました単気筒エンジンの高回転の振動と冬場のエンジン始動には泣かされましたが峠のヒラヒラとトルクにタンタンタンの音は良かったですね～ 最近大型にリターンしました又何処かでお会い出来ましたら宜しくです👍

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ このSR400は以前から気にはしていたんですけどなかなか機会が巡ってきませんでした。 今回ひょんなことから乗ろうと思い立って、やっぱり乗って良かったです😊 キックは苦にならないし、唯一振動が長時間耐えられないことを除けば（何回も休憩すればOKですけど）カッコいいし言うことないバイクだと思います😁 しかしセカンドバイクにしては値段が高すぎですね。 早く旧車ブームが終わってくれる事を祈っています😅

ROBA様こんばんは！今回も楽しませてもらえました。GBとSRそれなりに違いがあるんですね～GBは最新のデバイスも装備、今風な感じで、SRはやっぱりキックのみでの始動や振動とかもあり昭和を感じさせる等、わかりやすい解説でありがたいです。私ならSRにしちゃうかもです。どこか懐かしい感じが好きです。それにしても、春の阿蘇も最高～！今年も走ってみたいです。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは。 そうなんですね、対極的な２台のバイクでした。 同じシングルでもこれほど違いが出てくるんですね。 GB350はシングルエンジンの進化を如実に表していると思います。 今から購入を検討されておいでの高齢者の方でしたら、間違いなくGB350をお勧めします。 また阿蘇へおいでください😊

robaさんのバイク愛がつたわってきますね😊❤ SR400が とても良いバイクだという事が大変よく分かりました😊 今更ですけど元SRX4乗りなので手放した事が辛いですねぇ😅

@ROBA3

Жыл бұрын

こんにちは！ SR400の人気の秘密がちょっとだけ分かったような気がします。 多分気がしているだけだと思いますけど😅 私が最初に乗ったXJ400はすごい価格になっていました😳

こんにちは。 ついにSR 400にも乗られたのですね！ 私、SR、SRXと乗り継いでいたので、とても懐かしいです！ このバイク、動画でもおっしゃっている通り、長距離を走ると本当に手が痺れてしまうんですよね！ 特にアクセル握りっぱなしの右手は相当にダメージ受けます！ なので長距離ツーリングには出たく無くなってしまいました。 仲間とのツーリングで、仕方なく高速に乗ると、あとあと憂鬱になってしまって。 それでもSRにずっと乗っていたのは、日常使いで楽しかったからだと思います。 近場の街乗りでStop & Go を繰り返す走りが一番楽しく似合っているのかなと感じていました。 最新のGB 350は穏やかで乗りやすそうですね！ 振動が見事に消されているというのがマジックですね！ とても気になる存在です！ とてもわかりやすく丁寧なインプレッション動画でした‼︎ ブロンコ、懐かしいです！いいバイクですね！ 動画編集、お疲れ様でした！

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ 乗って見ました😄 なかなか楽しいバイクでしたね。 キックもなかなか面白かったです、、たまには「良いかも」ですね♪ 振動はこれでもか、と言うくらい痺れました。 どうせだったら肩とか腰とか、ピンポイントで振動してくれれば良いんですけどね！ 全身振動だとコリがほぐれるのではなくて、コッちゃうんですね😅 SRは峠が楽しかったです。 ヒラヒラと水を得た魚ですね。 一方のGB350は一台持ちならこちらでしょう。 このバイクはSRと性格は真反対ですけど、しかしGBも良いバイクでした。 これはこれで大いにありですね😄

@stalker3swift

Жыл бұрын

何時も楽しく拝見させていただいています。 SR500SR400と長く乗り継いできたので高騰で逆に出先での盗難悪戯が怖くなり買った値段の倍の高値で手放しました。時々キック欠乏症を発症し中古車店でキックスタートさせて貰っています。今タンデムが主なのでGB350の方が安心して乗れます。とは言えそろそろ乗れなくなる前にとドゥカティムルティストラーダV4Sに乗り換えました。バックが辛いのでホンダゴールドウイングにレーダー式車間距離追従型クルーズコントロールと後方接近警告灯がバックミラーに標準装備されるであろう次期モデルを楽しみに待っています。大型乗れなくなる体力の衰えが先か技術進歩が先かの追いかけっこ状態です。大型降りる日のために今後も参考にさせていただきます。どうぞよろしくお願いします。瀬の本のクシタニカフェなくなったのは残念です。いつかはまた行きたかったのに。👋 因みに普段の足バイクはジクサーSFFI 154cc ABSに乗っています。親の介護がなければまだ一人でならジクサーで瀬の本までも神奈川県から距離ガバしちゃいます🤭

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 SRがお好きだったんですね！ わかるような気がします、、クセになりそうなところがあるバイクですよね😊 私はもう一台持てるなら、今だったらSR400の方がGB350よりいいです。 理由はCB400SBがあるからです。 CB400SBは乗りやすいので、もう一台はやっぱり個性のあるSR400がいいなあ😁✌️ 超大型のバイクには興味は湧かないですね。 私的には現実離れしているからですね😅 瀬の本のクシタニカフェは残念ですが、経営的には当然かもです。 休んでいる期間が長いし土日も人が並ぶ状態ではないし、宣伝費といってもそこまで掛けられないし、ですね。 次の店に期待ですけど、マクドナルドくらいが適当かもです。 でもやっぱり商売は厳しいかもですね😅

今回は誕生日関連でなかったですね。勤め始め、ボーナスで一括して買ったのがSR400でした。スタイルに惹かれました。ただ、キックスタートは面倒だという記憶があります。思い出しました。誕生日おめでとうございます！次も期待しています。ありがとうございました。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ 有難うございます、、今週の木曜日で72歳になります。 もう72年も生きてしまいました😄 キックスタートは昔は不便だと思ってましたが、今回レンタルしたら何やら楽しかったです！ 便利は便利で良いですけど、そうでなくても楽しめるんだ、と思いました😊

ROBA先輩、こんばんは。今回の動画はカブ乗りの私としては気になっていた2台でしたので参考になりました。なんとなく想像していたイメージと同じでした。話しは違いますが、3日前に埼玉から実家の長崎に帰ったところだったのですが、やっぱり九州はいいですね。今度はカブで帰りたいです。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ この2台は性格は逆ですけど、どっちも良いバイクですね。 GB350は実用性はバッチリですし、コスパも良いのでお勧めです😊 埼玉からカブだとフェリーをつないで長崎入りでしょうか。 距離があって時間がかかりますが、時間の都合がつけばそれほど問題はないかもですね。 カブなどで北海道に行かれる方も結構いらっしゃいますし😄

ロバさんこんばんは。キックのやり過ぎで筋肉痛は大丈夫でしょうか?興味深いバイクのレンタルとインプレありがとうございます。2台持ちは不可能なので楽しく拝見しています。昔、CB72は前キックで踏み外しスネやふくらはぎをしこたま打ち痛い思いを懐かしく思い出しました。バイクは乗って良し眺めて良し、名言🎉ですね～。ありがとうございます。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ キックで足腰ですか？？・・ダイジョウV✌️😄 全然平気でした。 キックもまた楽しませてもらいました♪ 私は過去に脛を打った様な気がします。 よく覚えてませんが、確かに脛だったと思います。 痛い思いをした覚えが・・🤔 キックで足腰鍛えようキャンペーンがあると面白いですね！

SRは飽きないのでずっと所持していたくなります。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ やっぱりそうですか、、あれで車検とかなかったら、尚更ず〜〜っと所有していたいバイクですね♪

私は昨年SR400を購入して乗っています😉 ROBAさんが褒めてくれるととても嬉しい気分で視聴してしまいました☺ 安価なバックスティを付けていたのですが、折れてしまう程振動がありますが、快適に乗ることができています👍 別所有のモトグッチと同じスティで、モトグッチはしっかり付いているということは、かなりの振動なのでしょうね😅

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます！ SR400は味があって楽しいバイクですよね😊 しかしバックステーが折れるとはどんな状況でしょうね、なんかすごいですね、驚きです😳 振動は確かに強いですね。 長時間だと疲れるので、休憩を多めに取った方が良さそうです。 でもSR400でロングツーリングする人もいらっしゃるので、すごいなあ、と思ったりしました😁

私の最初の単車がGN400で次がGSX400FWですこれは今でも眠っています。そしてSR400でした　一番長く乗りました。本当に加速が良くて楽しかったですね。GNはキックのときケッチンくらって足が青くなりましたがSR400はホントキックもよく面白かったです。峠で4発カモるのが面白かったですね。若い頃ですがしかし今どきの人がキック買います?不思議ですね。今のこの高騰なんで?ですね～その内あきて安くなるのを気長に待ちます。今もZ900乗りですが何時まで走れるかですが私もこの動画を見てから大型取りに行きました。何時も楽しく見ています。そのうち九州行きたいです。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ コメント有難うございます。 キックは今になってみると面白いです。 SR400のキックはかかりやすいし、最初あまりに久しぶりで苦労しましたが、レンタル屋さんを出る頃には大丈夫でした。 若い人に人気なのはやはりオシャレな雰囲気ではないでしょうか。 パーツは綺麗だし、しっかり磨いてメンテすれば、長く乗れそうな雰囲気もありますね。 ホント1台あっても良いかもと思える良いバイクでした。

話し方がムツゴロウさんみたいで好感が持てます❤

@ROBA3

Жыл бұрын

ありがとうございます😅

ロバさんこんばんは🐭確かに中古バイク高騰してますね🎉僕の買った正確には納車はまだもう少し先ですがＧＳＸＲ750は❤走行２万kmでケイヨン買えるくらいの値段です😂

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ バイクの中古価格はどうかしてますよね。 なんでこんなに高いの、、って思うけど、買う人がいるから仕方ないですね😅 私みたいに先の時間がない人は、そうそう待ってられないのも事実です😭

設計年度の違いがそれぞれのバイクの性格に表れてる気がします。SRは古き良き時代のシングル、GBは今風のシングルですね。SRにはキックスタートという面倒さがありますがそれもオーナーにとってはバイクに乗るための儀式で魅力の一つでしょう。それと金属部品が多いのも魅力ですね。セカンドバイクにはちょっと贅沢ですが、確かにこれ1台では年寄りの私にはきついです。 エリミネーターも復活することですし、いつか又モダナイズされたSRが出てくるかも知れないですね。期待したいです。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ おっしゃる通りだと思います😊 私はキックスタートは苦になりませんでした。 なかなか味わいがあって、あれはあれで良いかと♪ 便利なだけがバイクではないので、そう言うところも楽しいです✌️ 私もこれ一台ではキツいですね。 長時間乗るのは困難です。 結構身体に来るのではないかと思いました😅

こんばんは！SR400歴史があって、つい最近まで新車販売されていた 貴重なバイクですね！できればセルモーターは欲しかったですね！ 軽量な車体に単気筒の400ccエンジン！ パワーは無くても人車一体感は、 電子制御ゴリゴリのハイパワーバイクより ある意味ワインディングを楽しく運転できそうですよね！

@ROBA3

Жыл бұрын

おはよう御座います。 こう言った歴史のあるバイクが規制で次々に消えていくのは残念です。 仕方ないですけど、老兵は消えゆくのみ、ですね。 SR400にセルがあれば便利ですね。 でもキックもまた良いモンだと思いましたよ。 あれはあれで慣れれば問題ないし、なかなか味があって良いのではないかと思います。

SR400とGB350のどちらにするか少し迷ってましたが、元々乗りたかったSRの手頃な値段かつ気に入った色（ブルー）が見つかったので買いました。 4000回転超えると振動が凄いけど、それはある意味で速度抑制装置として機能するので、リターンライダーの62才の私にはちょうど良かったとも感じます。 お互いに事故に気をつけて長くバイクを楽しみましょうね。

@ROBA3

Жыл бұрын

おはよう御座います。 コメントありがとうございます。 SR400購入されたんですね、おめでとうございます🎊㊗️ お値段手頃でカラーが気に入ったものだったら、ドンピシャですね😊 大事に乗られて下さい！ 確かに速度制御装置の機能が付いてますね。 無駄にスピード出す必要はないですし、安全も守られて一石二鳥ですね😁👍

こんばんは 拝見しました！ ＳＲ５００を友達が所有してましたが、味のあるバイクでした。 リアのドラムブレーキは私のスティードもそうなんですが強く踏み過ぎるとすぐにロックしてしまいもうダメ〜って事がなん度も有り怖い思いしました😨

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ 確かに昔のドラムブレーキはそう言うところがありましたね😅 でも新しいSR400のドラムは昔と違ってかなり良くなっていると思いました。 過信はダメですけど、使い物にはなりましたよ😄✌️

ROBAさん ＳＲお懐かしい🏍 振動と鼓動感何ともザ　バイクですね〜 所有できればしたい🏍️です🙇

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ SR400は味わい深いバイクでした。 キックをはじめとして私は好きなバイクになりました、、買えませんけど😅

私は昔からその時ののギアポジションの位置認識が出来なくて、ギアポジション表示が無いバイクは苦手です。２年前に手に入れたＣＢＸ６５０カスタム（１９８２年製）には付いていたのでうれしかったですね。今のバイクに無いスタイル（というよりは現在のバイクスタイルにはまったくなじめません。）も気に入ったので満足しています。 ＳＲには全く興味が（昔から）無いので、別の話をしてしまいました。

@ROBA3

Жыл бұрын

こんにちは。 そうでしたかシフトインジケーターですね。 あれがあると便利ですね😄 後付けされる方も多いみたいです。 気に入ったバイクと過ごすのが一番だと思います✌️

こんにちは 4型に約6年乗りました。結構お金もかけました。 良いバイクだったとは思っています。 ただ「これから色んなバイクに乗ってみたい」「走りを求める」などの方には大金はたいてまで購入すべきではないと個人的には思っています。 『一周回ってコレに落ち着いた』『走りは二の次、雰囲気をとことん味わいたい』のでしたら長く乗れるのかもしれません。 私はSRとDSC11を2年間2台持ちしましたが、DSCを手放し現在のSVと共存させようとしましたが・・・できませんでした。 まあ、求めるものは人それぞれでしょうがね😅

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 コメント有難うございます😊 カスタムが一通り済んでしまうと飽きる人もいますし、本当に人それぞれですよね。 今はバイクの価格が高騰しているので、それはちょっと残念ですけど、いかんせんSR400は高額すぎて手が出せないです。 まあこれメインでツーリングもする、と言うことでしたら良いのかもですけど、私には無理ですね。 長時間乗れそうにありません、、残念ですけど😅

ロバさん　今晩は！　SR400は人気があってお値段も高騰していますね。SR400or500をカフェ風にして半キャップ+ゴーグル＋革ジャンで都会のカフェ巡りなんて良いかもです。颯爽と乗っていて降りてヘルメットを脱いだ時の爺ギャップがカッコいいかもです。迷惑を掛けず自分で満足していればそれで良しですね。

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 マイバイクにするならセカンドバイクになりますが、セカンドとしてはちょっと高額すぎますね😅 なかなかコスパの面で踏み切れないです。 メインのバイクの次は検討中ですけど、4気筒を外すのは忍びないですが、GB350だったらツーリングもOKなので適しているかもです。 でもまだまだ4気筒に乗っていたいですね😊

五年半前に免許を取った時、YAMAHA のSR400とDS400を比べて、キックスタートの不安と足つきからDS400を選択しました🤗 SR400は今では信じられない高騰人気ですよね😓

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ そうでしたか、ひょっとしたらSR400のオーナーさんだったかもですね😁 キックは面白かったですよ。 今回一日中SR400に乗って、キックの自信が甦ってきました✌️ 高額すぎて買えませんけど・・です😅

ロバさん今晩は😃お疲れ様です！今回はSRですか、単気筒ｼﾘｰｽﾞ？ですね。私はこのバイクにはあまり縁がないのか乗った事もなく周りで乗っている人もいませんが昔にその兄弟？のSRX-4とSDRに乗っていましたので単気筒でキック始動はそれ以来乗っていません。今気になっている一台はロイヤルエンフィールドのハンターの350ですね。あれが良いなあと最近思っています。SRはキック始動がネックかな？

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 SR400のキックはネックになる人と楽しむ人に分かれると思います😊 あのキックも一つの儀式と考えると、なんとも味わいがあるんですよ。 私は嫌いではないですね😄 やっぱり古い人間なんですかね〜😅 趣味性の強いバイクですから、便利ももちろん良いし好きですけど、あれもまたヨシで、ちょっと矛盾するんですけどね😅

SR400は一度乗ってみたかったバイクです。 トルクのある低・中速を楽しめますか。 キックでの起動はデコンプなんぞ使わなくてもできましたか？😄

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ SR400は未経験ですね、、一度乗ってみられる事をお勧めします。 ある意味驚きです😁 トルクはあまり感じませんが、峠のコーナーはヒラヒラ走れると思います。 デコンプはスカす時があるので普通にキックしましたがかかりましたよ。 キックスタートも面白かったです✌️

30年以上前にSR500乗っていましたが、今の歳では振動とノンカウルは体が持たないので眺めるだけにしています。ドラムブレーキはコントロール性が悪いから踏みすぎるとディスクブレーキ以上の制動力を出すので、踏みしろの慣れが必要ですね。私はフロントドラムのSRが好きです。デコンプレバーは、昔のSR500にもありましたよ。

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 コメント有難うございます。 デコンプレバーは初めての経験でした、、と言うかSR400に乗ったのが今回初めてです。 個体差かもしれませんが私が乗ったSR400は、デコンプで合わせると抜ける感じがして、力が入りにくかったですね。 なのでデコンプ使わずにキックしておりました。 特に不都合がなかったので良かったです😊

@matsufujiwataru5733

Жыл бұрын

@@ROBA3 ああ、わかります。あれは慣れが必要ですね。デコンプレバー使わないとキックの跳ね返りでふくらはぎやアキレス腱を強打することがよくあったので、何もなくてよかったです。キックを1回か2回踏み下ろすと、キックが重たくなるので、デコンプレバーで上死点通過させた後、一気に踏み下ろす(パッソルより軽いキックになります)。一種SR乗る時の儀式見たいと思ってやってました。慣れないうちは、カムヘッドの上死点マークを参考にしてましたよ。

ROBAさん、こんばんは。 SR400とGB350他方面にわたる比較。GB350で迷っている方々には嬉しいですね。 どちらも良いバイクですがSRは生産終了のため、高価な中古しか購入できないところが困ります。 SRはヒラヒラで峠を走るに良いが「リアブレーキだけに頼っていると藪に突っ込む」という表現最高にうけました。 今はどこも良いのでしょうが以前ヤマハのバイクはハンドリングが良いと評判でしたね。 キックスタートのみも「俺の1台！」と所有欲を満たしてくれそう。 乗って良し眺めて良しとは満更購入も有り？ 私も欲しくなりました。いくらで購入できるか調べます(^_-)-☆

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ SR400は魅力的なバイクですけど、おすすめはGB350です。 コスパが良いし、乗りやすくて疲れが少なく長距離OK。 今は受注停止になっていますが、まもなく出てくるんじゃないですかね。 規制対応なので価格は上がりそうですが、それでも安いと思います。 SR400は生産終了ですから、どうなることやら・・。 内容含めてあまり形が変わるとちょっと違う感じにもなりそうだし、・・。 キックは苦にならないし楽しいです。 私は好きですね、、足腰の鍛錬にもなりそうです😅

ROBAさんこんばんは、SRとGB中々こうつ続けがたい、バイクですね。でも、全然違うバイクだと思います。私的には、SRよりかな？😊でもGB350良バイクだと思います。ROBAさんは、どっちよりですか？

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ やっぱりSR400かな〜、同じ値段でしたらSR400を買います。 しかしコスパとか長距離走る用途とかでしたら圧倒的にGB350ですね。 GB350も良いバイクでしたよ😁

2011年式のSRに乗ってます。言われているより回しても楽しいエンジンなんですよね。5000回転くらいで良い音で走ります^ ^

@ROBA3

11 ай бұрын

こんばんは！ SRってカッコイイバイクですよね。 できれば手元に置いておきたいバイクですね😊👍

夜分遅くすみません🙇‍♂️ 以前BGMで流れてた歌の曲名を教えて頂いた福岡のものです。 やっと明日から一泊で阿蘇ツーリングに行ける事になりました。 5/15定年なので思い出作りに😅 運良くお会い出来たらお相手下さい。🙇‍♂️

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 定年を迎えられるとのこと、お疲れ様でした♪ これから楽しみな時間が増えるのではないでしょうか。 阿蘇ツーリングにいらっしゃるんですね、楽しみですね。 お天気が良いといいですね😊 お約束はできませんが、見かけたらどうぞ声をかけて下さい😙

たまたま見てたら熊本の道でビックリしました😂 あっ！SR400 2台持ちです！！

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ 阿蘇ばっかし走っています。 SR2台持ちとは羨ましいです😁

高額で下取りしたので、それなりの価格で売らないと大損になるからのようです SRがショートストロークでGBはロングストローク SRはSingle Road sportsからつけられた名前なので、GBのようにトコトコとのんびり走るより回してヒラヒラと走る方がむいています

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ コメントそれからレクチャ有難うございます。 なるほどですね、、よく分かりました😄 メインのバイクでしたらGB350にするだろうと思います。 SRで長距離はキツイです😅

キックスタート全然できなかったので、GBですね～(^-^;;; どちらかというとまったり乗る方が好きですので、そういう面でもGBが私には合っていそうです。

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 GB350も良いバイクですね。 あれはあれでまた味があ離ますね😊 エンジンの静粛性は秀逸で、同じシングルとは思えないほど出来が良いです😙👍

SR4００は昔からのバイクだから、振動対策が出来てないのかな 長距離だと疲れますよね、良いバイクですけど

@ROBA3

Жыл бұрын

おはようございます。 おっしゃる通りだと思います。 長距離の疲労は大きいですね。 なのでツーリングを考えるとGB350の圧勝ですね。 SR400の魅力は、そこではないよ、と言った感じです。

SRオーナーの私より、な～んかロバさんのキックの方がサマになってるような気がする(-_-;)　か、貫禄負け？

@ROBA3

Жыл бұрын

こんばんは！ またまたそんな事を・・😁 でもキックはそれなりに楽しいですね。 懐かしくもあるし、なんだかバイク〜って言う感じが心地よいです☺️