Y aquí, ministras con pelo escoba, diciendo que: - El diesel tiene los días contados. Mientras ella va en bicicleta (para salir en la foto) 400 ó 500 m. Seguida de sus escoltas, con coches (a gasolina o diesel) 🙄 Así nos vá!

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Así nos va. Correcto. Buen resumen... Saludos

El tema de la ecologia es muy importante, pero ¿que contamina la actual Europa respecto a los demas continentes?.....un 3%. Es decir, que el resto contamina un 97%, y a mi me parece un planteamiento absurdo de apostar todo al electrico si el resto de paises sigue con la combustion de termicos. Ahora China se esta haciendo de oro exportando sus electricos a Europa, coches que ademas vienen subvencionados por el gobierno chino, y lo unico que va a suceder es que miles de puestos de trabajo se vayan al desempleo en Europa. Hoy en dia en España el electrico es solo para economias pudientes con enchufe, para mi no.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Tal cual! ;)

@AgOb

5 ай бұрын

Curioso. Por un lado insinuando que el resto del mundo va a seguir con sus coches de combustión y no le harán ni caso a los eléctricos. Y por otro diciendo que los chinos nos van a mandar eléctricos a mansalva. Curioso. En qué quedamos?

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@AgOb Ambas pueden ser ciertas... No?

@AgOb

5 ай бұрын

@@Arrancamos2.0 si china nos inunda a eléctricos es porque están consiguiendo unas economías de escala brutales, porque están produciendo y vendiendo localmente una barbaridad de coches eléctricos. A ver si nos creemos que BYD se ha convertido en Q4/2023 en el mayor fabricante de BEV en el mundo con lo poquito que nos manda a Europa. BYD se ha hecho gigante en esto porque en China se están vendiendo una BARBARIDAD de coches eléctricos. Y China está instalando más energía renovable que todo el resto del mundo junto. Nada de "en europa somos los únicos tontos que estamos haciendo algo para combatir el cambio climático".

@c.alberto7403

5 ай бұрын

Entonces, extrapólalo a cualquier cosa. A la educación, forma de vida, religión, machismo, violencia, libertades, precariedad laboral, alimentación, tecnología, etc. No me vale lo que hace el resto. Europa tiene una idiosincrasia diferente. Y debemos dar gracias. Creo que muy poca gente se iría de Europa a vivir a cualquier país de ese 97% que tanto contamina. El vehículo eléctrico es necesario por lo que representa. No es una solución de movilidad, es una estrategia. Está claro que no pueden coger dinero de tu cuenta y obligarte a comprar un coche eléctrico por narices. Pero el progreso va por delante de la capacidad que tenemos de procesar las cosas. Por ponerte un ejemplo, KZread tiene 18 años, nada. Para mi deberíamos tener la mente más abierta. La inclusión del VE o la energía eléctrica como principal energía, es básica. Que Europa dependa de un recurso ilimitado es esencial para no tener que sufrir la guerra fría actual. El VE es, nunca mejor dicho, el vehículo para hacer de la electricidad nuestro modo de vida, acostumbrarnos. Para mi, que cada día me convence más el eléctrico en conducción pero no en solución para todo el mundo, el coche eléctrico tiene un significado más profundo a la larga, libertad energética en Europa. Y yo creo que habrá alternativas, hidrógeno, o lo que sea. Pero la combustión está genial quitarla por todo lo que conlleva. Y sobre el trabajo y China. Me parece lo de menos. Europa tiene suficientes recursos para hacer que el coche chino sea una alternativa peor al coche europeo. Ya están poniendo trabas. Y ya se está trabajando en fábricas de chips, baterías, piezas, etc.

Por un tema laboral suelo ir cada dos meses a Noruega, el coche eléctrico allí está muy extendido pero da muchos problemas en invierno por las bajas temperaturas y el tema de recargas, las colas son enormes, mucha gente vuelve al coche de combustión. Creo que al final desarrollarán combustibles sintéticos y el hidrógeno será una vía de futuro. Las baterías no son sostenibles por falta de recursos naturales.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Lo de Noruega con los eléctricos ha sido un boom brutal sin duda. Saludos

Con lo de los coches electricos no es para que contamines menos cosa que un coche electrico ya contamina mas que un coche de combustion desde la cadena de produccion ya que necesita mas materia prima ademas el alto riesgo de incendio o que a las baterias les afecta las condiciones climatologicas la cuestion no es que tengas un coche que contamine menos es que no tengas coche el motor de combustion no puede desaparecer ay otras soluciones para que los coches no contaminen como el hidrogeno o combustibles mas sostenibles desgraciadamente la ecologia se a convertido en un negocio y los coches electricos jamas superaran a los de combustion ya ay marcas que estan dando marcha atras con la electrificacion y otras como volkwagen que tienen miles de electricos en campas que no pueden vender para mi el coche electrico no es la solucion saludos oscar como siempre gran reportaje y gran trabajo de todo tu equipo y tuyo

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias José. De hecho Seat y VW han parado las máquinas porque no venden ni de lejos todos los eléctricos que producen y se les acumulan. Normal. Saludos ;)

Cuando Sanchez vuele en el Falcon electrico yo me compraré un electrico.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Me gusta la idea. Pero siendo realistas... Eso no va a pasar;) Saludos

@calimero8703

5 ай бұрын

Con el tiempo llegará.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

No lo veremos

@calimero8703

5 ай бұрын

@@Arrancamos2.0 nosotros no pero otros si.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@@calimero8703 tampoco. Perro Sanxe en un Falcon eléctrico... Flipas ;)

En barcelona el juez tumbo las zbe. Ahora no se como esta. Yo lo he dicho muchas veces, la realidad es muy tozuda. Y la gente llega economicamente donde llega

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

La realidad es la que es y los de arriba no quieren verla. Saludos

En 2035 hay que prohibir los políticos mediocres

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Pero por qué no antes? Efecto inmediato? ;)

@feinayuso

4 ай бұрын

Cuál político en España no es mediocre? Yo soy oyente, televidente y leyente de la actualidad politica, y no veo a nadie que no demuestre mediocridad en sus argumentos. Qué falta nos hacía un Milei en España, por desgracia no hay nadie actualmente en nuestro pais de ese nivel. Lo poco que lleva en el cargo está cumpliendo a rajatabla su programa, y ya ha bajado la inflación a niveles nunca vistos en poco mas de dos meses de mandato.

@Arrancamos2.0

4 ай бұрын

Lo de los políticos en España es de traca...

No hay que olvidar que la electrificación no seria la única opción para la industria del motor, la condición es 0 emisiones pero no dicen como ha de llegar a conseguirse, pero lo electrico ha sido lo fácil y sobretodo desde que anunciaron sanciones entonces a correr. En mi opinión hay colectivos que almenos en los tiempos que estamos un eléctrico puro aún no es viable. Llegará a serlo, puede, será por otro tipo de energia que se muevan, también es posible. Trampas siempre habran y que quieran que nos las creamos y piquemos más. Como los MHEV, pa engañarnos, y shhhh no digas nada que cuela, decimos que rebajamos décimas las emisiones, nos ahorramos sanciones y así lo vendemos como híbrido porque la etiqueta lo dice pero no lo es y así otras muchas.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Bien visto compañero. Saludos

Excelente análisis y conclusiones con respecto a la situación actual de los planes europeos sobre el fomento de la electrificación. Es algo que ya anticipásteis en algún vídeo antiguo del canal y ahora poco a poco se está confirmando. Obligar al ciudadano de a pie a cambiarse al vehículo eléctrico sin ningún tipo de compensación o miramiento con el esfuerzo económico que eso supone es de locos, por no decir otra cosa peor!!! Además en Europa somos el hazmerreír del resto del mundo porque pretendiendo la transición ecológica a toda pastilla en el medio automovilístico, no se puede creer que sea por motivos ecológicos ya que la contaminación no conoce de fronteras de países (China, EE.UU. y La India superan el 60 % de la contaminación global anual). Para mí está claro que esto es un negocio político que nos quieren meter a la fuerza, y personalmente me niego a que me fuercen a algo que no me compensa ni me conviene. En fin, tiempo al tiempo. Como siempre un placer seguiros, y creo que ya os lo dije, una idea genial de estos vídeos donde suscitáis el debate de l@s que os seguimos, con una lógica y un espíritu crítico que ya de por sí quisieran muchos canales dedicados a este mundo de la automoción. ;)

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias compañero. Sólo intento estar a vuestra altura. Los mejores. Saludos ;)

Y si en españa no pueden imaginste en sudamerica mas precisamente en argentina de donde soy, en 2023 se vendieron 400 autos electricos si ustedes estan lejos nosotros estamos a años luz de eso

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias por el dato Gustavo. Saludos para aquel lindo país. Ojalá pueda volver pronto. Saludos

a mi si los precios de los eléctricos estuvieran revisados, estuviera mejor.... que ojo, no habiendo muchos puertos de carga, yo vivo en el norte de burgos y hay unas cuantas instalaciones de carga, pero algunas no estando estropeadas si son de potencia muy baja, vamos igual es lo normal ni idea el gobierno debería legislar y dejar de hacer locuras, deberían dar protocolos, leyes y decidir qué sucede o cómo hacer con esas baterías cuando tu coche de 450km de autonomía no te de para ir al trabajo....

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

El gobierno tira la piedra y esconde la mano, además de retrasar todo con burocracia e impuestos. Saludos

Con este nuevo combustible de repsol que promete 50% la rebaja de emisiones la DGT tendria que recalificar las etiquetas de los coches o solo tendremos combustibles mas limpios y seguira la restriccion en la ciudad.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

La DGT? Trabajar? Estás de broma? Ya inventarán algo para subir impuestos a esos combustibles y recaudar más ;) Saludos

Yo creo que deberían implantar 2035 todos los coches con GLP. Ahora trabajar en los biocombustibles.Haber que pasa en el 2035.Lo peor es que gracias a esa obligación es que los coches an perdido calidad para invertir más en los eléctricos.Y estos tampoco es 100% viable ni x costes estructura o logística.Ni tema de cargas.Y al final ni unos ni otros.Han roto el sector de automoción industrial.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias compañero por pensar en voz alta con nosotros. Saludos

Alguien dijo una vez.....que sino consigues resolver el problema....vuelve al principio.....😂

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Necesitamos que nos expliques un poco más compañero. Saludos

Hola yo pienso que en España es imposible con los. Sueldos que hay la gente no se puede permitir comprar un coche eléctrico solo se tiene que hir a un parking privado y de 1000 coches hay 50 eléctricos y si obligarán a la gente españa llegaría a una recesión económica muy grande y mucha gente al paro sobraría la mitad de gente haciendo seguros de coche gasolineras sellos de coche se pagarían mil veces menos impuestos ellos itv cerrarán muchas puesto que coches eléctricos hay muy pocos circulando es un quiero y no puedo es mi opinión saludo

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias por contarnos compañero. Se agradecería algún punto o alguna coma. Saludos ;)

Si nos quitan los coches a liarla como los agricultores...

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Espero que no sea necesario llegar a eso... Pero... Como decía el otro... Si hay que ir, se va ;)

2035? Como decía doña Rogelia: - Ni de coña!

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Pero vamos... Puedes apostar. Saludos ;)

Cometeran otro error como con el azufre. Fue contraprodicente exigir concentraciones casi nulas. Politicos son reguladores compulsivos y recaudadores voraces

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Sobre todo recaudadores. Mira la DGT. Les importa poco los muertos en carretera, sólo saben poner radares para multar. Saludos

El grupo popular ,liberal y el socialista-verdes son los que nos han llevado a la ruina actual . Asi que hay que votar a partidos que esten fuera de estos grupos , fin .

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Cada uno que vote al que quiera... Pero luego que no se queje si son un desastre que sólo miran su ombligo y pasan de nosotros... Como ahora . Saludos

Yo lo de los camiones a corto medio plazo y sí me apuras largo, no lo veo. Los autobuses también me cuesta verlo. Pero también creo que muchas estaciones de servicio les costaría bastante ser rentables, aunque la combustión para los vehículos pesados durase bastantes años, hay muchas gasolineras de pueblo y de carretera con relativamente poco tráfico que no serían rentables, tendrían que poner unos precios de electricidad abusivos, el tiempo de carga es el que es, y la Red eléctrica es la que es, y los cargadores no los regalan. La mayoría de empresas de transporte sobre todo de mercancías no paran a repostar en cualquier gasolinera, paran en las que les ofrecen los mayores descuentos. Un gasolinero de pueblo no puede competir con grandes grupos o multinacionales. Pasaría como con las sucursales bancarias, pueblos y carreteras sin gasolineras. Ningún supuesto avance tecnológico se impone por decreto ni con subvenciones, se impone porque el mercado (que somos todos) lo demanda. Saludos.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Bien visto compañero. Saludos ;)

Hola que alegría volver a veros!!!!!! Efectivamente yo también me apuesto unas cañas a que en 2035 seguirán en venta los automóviles de combustión eso sí muy capaditos con cientos de filtros y demás inventos para que emitan lo mínimo. Podrías indicarme que coche comprarías nuevo en un coste máximo de 30 mil € solamente pensando en la seguridad, hablando más claro , con que coche nuevo en esos precios te sentirías más seguro ante una colisión con otro turismo??? Gracias y saludos.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Uffffff... Pregunta difícil. Mira EuroNCAP y a ver lo que entra en ese presupuesto con 5 estrellas... Un compacto tipo i30 o Mazda 3, supongo. Saludos ;)

Creo que has arrojado más luz sobre este tema. También hay otro problema que quieren prohibir que los mayores de 65 años conduzcan...

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

No prohíbir, pero sí ponérselo más difícil. Por su seguridad, dicen... Grrrrr

@drachen1489

5 ай бұрын

Contradicciones como siempre, conducir con mas de 65 años, uf mejor no por "seguridad" Pero trabajar más allá de 65 eso si. Que muchos seguro han de usar el coche.... Además, también hay mucha gente que su ilusión precisamente es jubilarse para poder moverse y viajar lo que durante su vida como trabajador no han podido. Hay que con 20 , 30 o 40 años ya no deberian ni tener el permiso por lo cafres que son al subirse a un coche. Y sí, a partir de ciertas edades hay que ser consciente de las capacidades y limitaciones que se puedan tener pero no por eso han de ser el grupo señalado como un problema en las carreteras.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@drachen1489 Aaaaaaaamen hermano. Gran verdad acabas de decir. Saludos ;)

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@drachen1489 Aaaaaaaamen hermano. Gran verdad acabas de decir. Saludos ;)

@Cobo86

5 ай бұрын

​@@Arrancamos2.0 Y mientras tanto otros con 61 añazos ganando el Dakar,lo que hay que hacer es vigilar los psicotecnicos y que hagan pruebas en condiciones para comprar tus aptitudes dando igual la edad,en mi ultima visita para renovar el carnet B ni la vista me comprobaron 🤦🏻‍♂️,solo usar una especie de volante para medir reflejos y ya

Por ejemplo consumo diario 10.5ltrs diarios= 43x 10MJulios =390000KJ ensegundos=108kw si cargo durante 10 hs necesito en mi casa 10kw adicionales. Imaginen en mi edificio varios usuarios similares 😂😂😂😂 electricos 😂😂😂😂

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

De locos...

Tengo la sensación desde hace tiempo de incertidumbre. Llevamos unos 8 años hablando de un futuro q en 4 o 5 años sabremos por donde irán los tiros. Una apuesta q yo comparo como en su época el VHS y el beta, solo q con la unión europea de por medio con sus ocurrencias. Cuando parecía que nos estaban convenciendo del eléctrico, se levanta la liebre y se empieza a hablar de hidrógeno, de combustibles sintéticos o "renovables" con aceites reciclados, algas o cosas de ese tipo, alegando que estos últimos combustibles no generan gases nocivos. Para nada me creo q eso sea totalmente limpio y veremos las averías que esos combustibles puedan causar por dejar más carbonilla. Yo desde hace muchos años pienso q el futuro va por el hidrógeno y pila de combustible en el momento que se consiga o fabricar artificialmente o extraer barato. Pienso esto pq creo q es el único vehículo eléctrico factible para viajar y para circular en ciudad y evitar esas boinas de contaminación q se ve en las ciudades que son causa de enfermedad. Esa tecnología está más verde aún q el eléctrico ya que además de por el momento ser una tecnología más cara, hay problemas como me explicó un estudiante de ingeniería de los problemas reales, en forma de gas se volatiliza con facilidad y en líquido es súper inflamable. Creo q es más fácil avanzar en mejorar la seguridad con depósitos tipo caja negra de los aviones casi indestructibles y bajar el tamaño de las baterías. Yo me imagino un futuro de este tipo de vehículos. Me lo imagino pero no creo q lo veamos nosotros. El futuro pasaría por combustible fósil como hasta ahora pero en vehículos eléctricos. Es decir, un vehículo eléctrico de autonomía extendida con el motor de combustión como generador. Incluso veo más lógico este giro en el automóvil que un vehículo híbrido enchufable. Ahí sí tendría sentido un down sizing y lograr consumos y emisiones ridículos. ¿Pq no un motor tipo moto como generador? (Esto último es invención mía, pero si honda tiene en una moto un motor proveniente de coche, de un jazz o civic en concreto, no veo pq como generador no podría ser al revés, aunque quizá no lo hayan realizado pq sea inviable o pq salvo honda, que yo sepa nadie más tiene un motor de ese estilo,quien sabe) Hay mucho trecho hasta q desaparezca el vehículo de combustión, aunque creo q no tanto para verlo cambiar de una manera q no estamos acostumbrados. Quizás sea el momento de aquellos volt, ampera o i3 con tecnologías más avanzadas. Claro q salvo q alguien inventé un vehículo eléctrico q recargue sus baterías en 5 minutos y autonomías de 1000 kms a un precio de dacia Sandero. Mientras eso no suceda y viendo los precios q se están poniendo los propios Sandero, el futuro lo veo muy negro y más incierto por momentos. A mí personalmente cuando me preguntan que me compraría y dejando a parte marcas y opiniones de fiabilidad. Recomiendo nuevo o casi y etiqueta eco pensando en alargarle vida a las restricciones y coche para 10 años si ruedan mucho pq creo q va para largo esto. Esto último se podría debatir y explicarlo mejor pq TB un diesel o gasolina etiqueta verde en ciertas ocasiones TB pueden tener su lógica . Hablando de pegatinas, todos sabemos que nacieron mal, con unos errores sin sentido, pero os habéis fijado q hasta el tema en ecología la nomenclatura está descrita al revés q todo lo demás? En electrodomésticos, edificios, neumáticos... La eficiencia va de A, b, c... Por orden alfabeto de letra más baja más eficiente a letra más alta menos eficiente. La DGT fue por libre confundiendo a la gente pero poniendo colores. Es decir el c es más eficiente q el b pero el verde más eficiente q el amarillo. Esta idea estoy convencido que salió en una cena de navidad después de los chupitos, el resto de ideas creo q fueron increchendo por apuestas tipo a q no hay huevos (ovarios en el otro sexo)... En fin saludos q es lo q nos queda, hablar y desahogarnos jeje

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

No te imaginas lo de acuerdo que estoy contigo y lo similar que pensamos. Me da que al final de nuestros días atisbaremos los cambios definitivos para una buena temporada, pero no los disfrutaremos. Evoluciona todo muy lento y los de arriba no benefician que esto fluya. Saludos y gracias de nuevo por hacernos pensar. Saludos

@rubenfayaperez372

5 ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Ojalá exista una revolución enorme y la podamos disfrutar y nos pille por sorpresa. Aunque sea nostálgico me encantaría poder probar las próximas tecnologías. Pero será difícil, al menos me quedará poder probar un Tesla byd o cosas así para ver sensaciones de par instantáneo. 😅 .saludos Óscar y Pedro!

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@rubenfayaperez372 con eso hace años hablaban ya de coches voladores y me da que no los cato... ;) Saludos

@rubenfayaperez372

5 ай бұрын

@@Arrancamos2.0 yo esos estoy seguro q tp. Aunque ya existen, se llaman drones, helicópteros y aviones/avionetas. Igual que el coche que te lleva donde quieres sin necesidad de conducirlos, esos TB existen y se llaman taxis... Si tiramos de imaginación catamos cualquier cosa casi 😅😂

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@rubenfayaperez372 Jajajajajajaja. Muy bueno ;)

Vamos a seguir viendo coches de combustión durante muuuuuuchos años, sobre todo para desgracia de los "fanboys" de los eléctricos😁. Como tú mismo has dicho Alemania que es el motor de Europa ya ha confirmado que va a seguir vendiendo coches de combustión más allá de 2035, además de otras marcas de prestigio como Toyota que ya dicen pasar más del tema eléctrico porque no es rentable a la larga. Yo imagino que saldrán tecnologías que permitan contaminar menos, además de los combustibles sintéticos.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Coooooooorrrrrrrrecto. Eso pienso yo. Saludos

Al final Akio Toyoda va a tener razón.. como siempre 😅

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Un visionario! ;) Saludos

El Grupo Popular (PP,) que gobierna con mayoría absoluta en la UE, y que votó a favor de la prohibición de venta de coches térmicos en 2035? Ja, ja, ja, como se nota, que llegan las elecciones en menos de cuatro meses. Y después todo quedará en según lo planeado. Recordemos lo que prometió Almeida, alcalde de Madrid. “Retiraremos el ‘Madrid Central’ de Carmela”. Y ya todos los madrileños sabemos que, lejos de retirarlo, lo ha ampliado hasta el absurdo.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Entendemos lo que dices pero es que ahora hay una ley nacional para regular las ZBE en poblaciones de más de 50.000 habitantes... Que antes no habia. Por cierto, era obligatorio tenerla el 31 dic 2023 y alguna ciudad importante como Alicante no ha hecho los deberes. Quién pagará la multa? Apuestas? Sí, exacto, los de siempre, nosotros... Y que conste en acta que no sé quién gobierna en Alicante... Saludos

@feinayuso

4 ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Claro, pero eso ya lo sabía el Grupo Popular Europeo, y por ende Almeida antes de ser elegido alcalde, sin embargo prefirió mentirnos a los madrileños. Otra ciudad como Oviedo tampoco había hecho los deberes de la UE, pero sin embargo han dado una prórroga hasta junio de 2024. Es todo una tomadura de pelo y seguimos depositando la papeleta pese a que nos mean encima, y pensamos que es que llueve 😀😀

@Arrancamos2.0

4 ай бұрын

Es frustrante, la verdad. Qué pena...

Bravo Oscar por mojarte, suscribo totalmente tus disertaciones en este video. Por cierto creo que España es el segundo productor europeo y exporta muchos coches, ya no contemos la industria auxiliar en torno a ello y la red de talleres. Recientemente vi un debate sobre ello, un debate serio claro, pues todo lo demas tiene poca seriedad. El VE no será nunca el coche de masas, pero bueno seguro que alguien aún lo negará pensando que tenemos materia prima infinita para las baterias. Saludos.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Gracias por compartir tu opinión con nosotros compañero. A ver qué nos depara el futuro. Saludos

@Cobo86

5 ай бұрын

España exportara mucho pero aqui en Galicia los de Stellantis no tienen donde guardar todo lo que estan fabricando y no venden,la campa que tienen en As Gandaras esta al 100% y ahora tienen todo repartido tanto en ese poligono como en Tui en un descampado en otro en O Porriño y tambien tenian en Salvaterra do Miño

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@cobo86 la covid y la ausencia de chips vaciron las campas. Y otra vez han dado de más a las manivelas. Espero que bajen pronto los precios si siguen vendiendo tan poco. Saludos

@labiela8905

5 ай бұрын

@@Cobo86 al grupo Stellantis le está haciendo mucho daño los problemas con sus motores, añade los precios altos en general de los coches nuevos y tienes la tormenta perfecta. Ademas Toyota es un competidor muy serio en cuanto a fiabilidad e hibridación y Dacia se ha llevado el gato al agua con su Sandero en el nivel mas accesible. Un saludo

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@labiela8905 muy buen apunte compañero. Bien dicho. Saludos

han dicho q en el 2035, x no decir 2027. de ilusiones se viven y estos dirigente en su mundo, pero bueno ya se darán cuenta q no es real. Alemania ya no hace vw eléctricos xq tiene las campas están llenas de coches, q se están pudriendo. también les han dado a la guarda civil coches eléctricos, y ahí están parados, solución, motores de combustión mas eficientes. un saludo chicos.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Eeeeeeeso es. Pero por el anuncio que hicieron y sus politicas deficientes y negligentes, muchas marcas han dejado de seguir evoluciinando sud motores de combustión, con el subsiguiwnte ahorro en emisiones y merma de eficiencia. Deberían pagar por ello, por incompetentes. Grrrrrrrr. Saludos

@Jorgenicolas122

5 ай бұрын

Si, lo mismo que pagaron los del grupo VAG por falsear los datos de contaminacion a los propietarios de sus marcas en Europa, pero si lo hizo en EEUU porque el gobierno de alli les obligó, pero como Alemania es el Rey del mambo en Europa, pues nadie dijo nada. La UE se ha convertido en una Alemania con gobierno central en ese pais, y el resto solo somos vasallos del señor feudal aleman.@@Arrancamos2.0

Europa es imbatible en fabricación de motores de combustión. Eso seguirá siendo así, no tiene sentido destruir una economía estratégica. El VE es un invento chino, al principio arrastró a los más entusiastas que les sobraba 45.000 pavos pero la realidad se ha impuesto. La combustión, con emisiones cero, está más viva que nunca. Buen análisis..... Arrancamos 2.0.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

GRACIAS Petrus, buenos apuntes. Saludos

@Cobo86

5 ай бұрын

El electrico no es un invento chino,el electrico es un invento aleman. El primer coche electrico de la historia fue el Flocken Electrowagen que aparece en Alemania en 1888,su motor electrico tenia 0,7 kw y la bateria pesaba 100kg y ya en 1897 en Londres los taxis eran electricos gracias a un diseño de Walter C. Bersey y en Nueva York en ese mismo año tenian carruajes electricos

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@cobo86 Anotado. Gracias!

@Cobo86

5 ай бұрын

​@@Arrancamos2.0 Es mas en 1941 Peugeot presento su primer electrico el Vlv se llevan siglos experimentando con electricos y quien dio el empuje definitivo como sabemos fue Tesla primero con el Roadster y posteriormente el Model S.En lo que son lideres en China es en la fabricacion/desarrollo de baterias electricas como Byd o Catl

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@cobo86 oído

Se esta hablando de gasolina sintéticos

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Siiiiiiiiii! Los combustibles sintéticos pueden ser una de las vías de escape. Pero ojo porque también hablan de 3 euros litro... Ojo cuidao!

@calimero8703

5 ай бұрын

Y también contaminan, hay una combustión.​@@Arrancamos2.0

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

A ver si hay cifras oficiales al respecto pronto. Saludos

@user-gp6zq9qs8m

5 ай бұрын

​@@Arrancamos2.0prefiero pagar 3€ el litro que comprar un lavadora con ruedas

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@@user-gp6zq9qs8m Anotado. Saludos ;)

Mensaje (nada subliminal) recibido: votar todos al PP!

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

A ninguno!

@chavodelocho9850

5 ай бұрын

Pensábamos que eras más inteligente que llegar a esa conclusión...🤦Votes a quien votes las intenciones van a ser las mismas.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

@chavodelocho9850 Es más que probable compañero ;) Saludos

@user-gp6zq9qs8m

5 ай бұрын

O a Vox

El tema de la ecologia es muy importante, pero ¿que contamina la actual Europa respecto a los demas continentes?.....un 3%. Es decir, que el resto contamina un 97%, y a mi me parece un planteamiento absurdo de apostar todo al electrico si el resto de paises sigue con la combustion de termicos. Ahora China se esta haciendo de oro exportando sus electricos a Europa, coches que ademas vienen subvencionados por el gobierno chino, y lo unico que va a suceder es que miles de puestos de trabajo se vayan al desempleo en Europa. Hoy en dia en España el electrico es solo para economias pudientes con enchufe, para mi no.

@Arrancamos2.0

5 ай бұрын

Das en el centro de la diana Jorge. Muy bien visto y apuntado compañero. Saludos ;)