その前に言いたい。 初年度登録から〇〇年経つと一気に跳ね上がる重量税をどうにか出来ないのかと！ 何故、古い車を大事に乗って重量変わってないのに税金が上がるのかと！ そんな国でスポーツカー乗りたいとは思わないのは当たり前。 欧米とは真反対の税区分で何がエコだのSDGsだのほざいとるのかと！

@user-ct4we4ky1i

11 ай бұрын

メーカーと政府の密約 旧車を乗り続けられたら新車が売れなくなる だから税金を上げて買い替えを促進しているんですよ

@SuperPi3.14

11 ай бұрын

@@user-ct4we4ky1i安全装備が全く違うので、道路行政としては旧車は乗り換えて欲しそうですね。

@ki-sur

27 күн бұрын

ファミリーカー、エコカーに関してはその通り。 でも、スポーツカーやらスポーツバイクやら嗜好性の強い乗り物は税も価格もガンガン上げればええんよ。 うるさくて危ない乗り物を税金ぐらいでごちゃごちゃ言う貧乏人が乗らないように。

過疎化していく時代なのに 最近の若い子達が当時の名車に乗ってるのを見ると、とても嬉しく思えるんですよね～😊

@user-zn8bl9de1f

11 ай бұрын

‘83年式のクラウンターボが懐かしい💧

26歳だけど、イニシャルdの影響でめちゃくちゃかっこいいのは知ってる。だけど高い買えない、そもそも売ってないでとても手が出せない本当はGTR乗りたい。

@tetuolesgvw

Жыл бұрын

余談ですが、まだ何とか主人公が乗る4AGエンジン車なら望みはあるかもですよ・・・ FFを妥協できるなら・・・ 最終型のレビンやトレノ以外に、カローラセダン、スプリンターセダンにスプリンターカリブ、カローラツーリングワゴンに最終型カリーナと、アンダー100万円から狙える4AG車がありますよ（高騰する前にいかが？ｗｗ） まぁ、途中からスポーツカーなのか謎なのが出てきましたけど・・・

@srb1998ccdet

Жыл бұрын

箱根でGTRやハチロクトレノのレンタカー貸し出しありますよ。

@FallenAngelYohane20

8 ай бұрын

そんなあなたにカローラランクス トヨタ版VTEC搭載してます

50手前のおっさんだけどMTのみ所有でここまで来たが次あたりで最後のMTになりそうだなぁ。 もう少しMTの利点や楽しさが伝わるといいな

@user-dw3jw6eq7s

Жыл бұрын

MTで走るのは本当に楽しいですよね😊 自分も同世代です。 若い頃は自分の仲間内ではMTが当たり前でAT車になってる男は軟弱みたいに扱われてました。 現在は普段はAT車に乗ってますが週末は MTのロードスターでドライブを楽しんでいます

@user-li7ny8nh8f

Жыл бұрын

自分もMT乗りですが、渋滞は大変ですし、街中も大変だけど運転が楽しいですよね。 軽でAT乗ってる男は、バカにされましたよね。今は、そっちの方が良いみたいです。 良く見ると、女の子の方がアウディやミニなど良い車乗ってたりしますよね。

@user-tb2xz3tf1i

Жыл бұрын

MT2台持ちなので、普段乗りもMTです。選択肢なくなっているのが残念ですが、長く楽しみたいです。

@user-ge2yw6pe8j

Жыл бұрын

私も先日、50手前になりました。22才で免許とって27年、ずっとMT車です。 今は、軽のMT車を持っていますが、1年間不動です。絶対直してまた乗ります！生涯MTで通します！！💪

@miyamiya2237

10 ай бұрын

渋滞以外はMTがよいですね。　MTの真の良さは事故率の低さだと思う。クルマの動きを感じながらクラッチをつないでいく。これだけでも意図に反した飛び出しなど無くなる。

S15が発売になった当時、付き合ってた人が買ったんですが、黄色だけはやめてとお願いしたことを思い出しました。本当にあの当時はいろんな車があって楽しかったですねえ

EVスポーツカーが当たり前になった世界では 「騒音はパワーロス。静粛さが速さの証。」 となりそうですね。

@tetuolesgvw

Жыл бұрын

確かに音と言うエネルギーに・・・ あと、風切り音も言い換えれば単なる空気抵抗・・・ タイヤのパターンノイズとかロードノイズも単なる転がり抵抗で遅くなる原因ｗｗ

@user-db6sj1op8y

4 ай бұрын

現状寒冷地じゃ鉄の塊でしかないけどな

スポーツカーの踏めば答える車が無くなるのは悲しいですね😖

@SuperPi3.14

11 ай бұрын

ノートe powerはレスポンスがよいですが。楽しいとはちょっと違いますね。

@user-jw7uk1je3r

11 ай бұрын

⁠@@SuperPi3.14ちょっとどころじゃ無いよ。そんなコンパクトカーと一緒にしないで😅

昔は免停を理由に湾岸を自転車で走る人がいる良い時代でした()

@user-fg3yy9kw7i

Жыл бұрын

いったいどこの世界最速速度違反者なんだw

@user-grimpb20f25

Жыл бұрын

今もいるよ　道がわからなくて高速でチャリを爆走させるおじいちゃんが👴

@user-pe6yx7fe4u

Жыл бұрын

@@user-fg3yy9kw7i 千葉ちゃう知らんけどw

@user-zv1ku8id2g

Жыл бұрын

湾岸の千葉くん🤣 リアルで芝浦PAで目撃したことあったなぁ。

@BK-uu8xp

Жыл бұрын

こんだけ伝説と化しているのにも関わらず未だ本人画像が流出しない不思議

若かりし頃インテグラTypeRに乗っていました。この時期はチタンのシフトノブが熱かったものです。今乗っていらっしゃる方には楽しいカーライフを送って頂きたいと思います。

@user-pe6yx7fe4u

Жыл бұрын

夏のチタンノブは熱かったですね

@user-vv7iy7gh4s

Жыл бұрын

おっしゃる通りです。停車中は、タオルで覆っていました。

@tetuolesgvw

Жыл бұрын

私の車も純正ではノブに金属パーツがあるから、以前は本革のモモに替えたのち、今は純正流用で革のノブにしてるな・・・ 手に触れる部分の金属パーツは、夏は熱くて冬は冷たいですねｗｗ さて、私も古き良き時代のエンジンをいつまで維持出来るか・・・

@user-vv7iy7gh4s

Жыл бұрын

@@tetuolesgvw 手放して約四半世紀、今となっては後悔してる自分がいますが、楽しかった思い出だけは大切にしようと思います。

@user-hj9sy8op6q

Жыл бұрын

dc2に乗ってます あと何回車検突破できるか 頑張りたいですね

完全に電気自動車へ移行するまでの時期のスポーツカーは「内燃機関で発電してモーターで駆動する」ものになるかも。

90's…いい時代に現役でよかったな😢

@mr.y9005

Жыл бұрын

自分今高1です🥲　3年後自分が免許を取るころには今より厳しくなってますよね…

@K.Siden.RS-ASAHI

Жыл бұрын

自動車メーカーの黄金期

@user-fu6md5yw8g

Жыл бұрын

​@@K.Siden.RS-ASAHIメーカーというより車業界だね

@user-kw5xp6kl5d

10 ай бұрын

スポーツカー乗りたいなードリフトしたいなぁー

@user-mj8mq3rb7f

9 ай бұрын

まさにRunning In The 90’s

ためになる動画ありがとうございます

スポーツカードンピシャ世代です。 今も忘れられずBRZに乗ってます。まだ40半ばですが大事に乗っていきたいと思います。 当時はシルビアでナンパスポットやドリフトスポットでワイワイやってましたね！

自分も直6のRBエンジンのサウンドに惹かれて、C34 STAGEA 25t RS FOUR Vに乗っていました マフラーはFUJITSUBO Legalis Super Rを入れて、RBの高回転サウンドを楽しんでいました 15年24万km乗りましたが、ボディーが錆で限界、エンジンもオイル漏れが始まり、なくなく手放してしまいました😭 そういったサウンドや走りを楽しめない時代になってしまったのは残念です あのサウンドを聞いて、ワクワクする時代がまた来てほしいですね😢

確かにメーカーはみんな頑張ってます！ もっと言って下さい‼︎ ただ法律がどんどん間口を狭めているんです‼︎w 企業じゃ国家の規則には勝てません。 トヨタの会長が言っても、やっぱり企業… 民からの動きが大事だと思います！応援してます‼︎

杏仁さんとラバー博士にインボイス制度・還付金制度等消費税について消費者にあまり知られてない問題点を取り上げて欲しい🙇

ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出て、野性味溢れた車があっても良いじゃないか！

ためになる動画を本当にありがとうございます‼️

杏仁さん博士さんジョージさんいないけどこんばんは✨🙂✨杏仁さん...昔の思い出を語りながらそう言って我々は昔の思い出と共に焼き肉を食べていきたいと思います🥓😂

S13とR32乗ってました。あの頃は楽しかったです。 いつも楽しい動画ありがとうございます！

スポーツカーにとっては非常に厳しい状況ですね😣 時代の移り変わりも早いですね😫

なるほど、いろいろ勉強になりますわ。 またこういう車の企画が出来たらぜひ

過去にHKSのサイレントハイパワーマフラーに替えた時はいい感じのサウンドでしたが、今じゃダメなんでしょうね😢

あの時代にMR2(AW)やRX-7(FC)、ロードスター(NB)にインプWRX(GD)などに乗っていたような爺でございます。😅 私は電気仕掛けのクルマが大嫌いなので、昨年GR86を最後の愛車として購入して余生を楽しんでおります。😜👍

スポーツカー良いなあ😊 過走行の車とか安く買ってきて整備して乗れちゃう皆さんが羨ましいです😊

@user-grimpb20f25

Жыл бұрын

@@kenjikenji5039 税金のおかげでただでさえ高いスポーツカーの維持費が倍増

ちゃんとサーキットで楽しむのはいいと思う。 いくらスポーツカーやレース、ドリフトが好きでも ルールを無視して公道でレースしたりドリフトするのは大変よろしくないと思う。

@user-sj5lj4ix8f

11 ай бұрын

でもさ。車が好きで運転免許取ったけど、そっからすぐにサーキットに行こうとはなかなかならなくない？？ハードル高いよ。「何イキってんだ」みたいな。ぼっちは尚更ハードル高い。しかもサーキットはお金かかるし。ガソリン代とかメンテ＋改造費とかってホントお金いくらあっても足りないよ

@user-zl6wi5ng7g

11 ай бұрын

@@user-sj5lj4ix8f だからって公道でメチャクチャやっていい理由にはならないよ、金かかるからってそこを正当化したら撮り鉄と同じになるからやっていいことと駄目なことの線引きはしないといけない

@user-to184mu

7 ай бұрын

@@user-sj5lj4ix8f 「多少公道で迷惑かけてもしょうがないよね。だってお金かかるんだもん」って考えヤバイ。趣味ってお金をかけてやるものだし、お金がないならお金がかからない趣味をすればいい。こういう意見があるなら尚更スポーツカーとかいらん。上の人も言ってるが撮り鉄と変わらん。怖すぎる。

@user-gs2uq3sc1x

3 ай бұрын

@@user-sj5lj4ix8f だからこれからモータースポーツはお金持ちの趣味になるんですよ。 この流れはもう止められません。

@mk-kh2vo

Ай бұрын

公道ではみ出した方がダメージ大きいよね。 サーキットならなかなかクラッシュしない。

待ってました😆🎶

9:48の話参考になります！ 確かに1度だけFD(マフラーノーマルでした)の後ろを窓開けて走っていたのですが、100mほどは離れて走行してるのに排気ガスの匂いが濃い、、、笑 それがまたいいんですけどね笑

昔友達のインテグラやスカイラインに乗せて貰ってドライブ行って、楽しかった思い出。あの乗り心地もエンジンの音もなんだか新しい世界に連れて行って貰えてドキドキしたな☆居なくなるのは切ないですね

ありがとうございます！

私も1990年～2000年頃が一番面白い時代でしたね❤

セリカ、ソアラ、インプ、ランエボ乗ってました 古き良き時代でしたね 今はラリーアート復活してます

台所の奥さん、です。 インテグラ乗ってました。VTEC、当然MTですが、引っ張りすぎてコンピューターを壊し国道上でエンジン死んだのは良い思い出です。 友達がNSXのマフラーをチタンに変えて、音が高くなったのに痺れてました！(室内だと余り音の変化が無かったなぁ) 歳をとったらコペンのようなコンパクトタイプで、スポーツカーみたいなのでのんびりぐいぐい行きたい、とか考えていましたが、音が無いのね。つまらん

S13、R32の後スポーツカー人気はRV（パジェロとかランクルとか）にシフトしたのですよ。よく覚えてます。スノボが始まった頃でスキー場に行くのに、４駆がいいとという需要も後押しした感じもします。実際、重量のある車は雪道弱いですけどね。私はS13+スタッドレスで苗場とか良く行ってました。懐かしいです。

台所の奥さんですが杏仁さん達と同年代とわかって嬉しいです🥰若い時はスポーツカーは男の子のイメージでしたから助手席専門と言う事で👆

親がMR-2乗ってたって話してました。個人的に思いますが、スポーツカーといっても今より一昔前のものが好みです。 自分が保育園の時を思い出してみると、親はカローラレビン101系GT-APEXのMTに乗っていました。ドレスアップも施されていてカッコよかった記憶があります。

こんな時代が来るなんて想像もしていなかったなぁ😵‍💫呑気にかっこいいって思ってた😢

政府の背景も説明してもらいかなり良く分かりました!スッキリしました。

元AW乗りです MR2のオーナーズクラブに当時入ってましたw 雑誌にもチョイチョイ載ったのは良き思い出❤

もう古き良き時代になってしまうんですかねぇ。 やっぱり賃金と車両の価格が乖離しすぎてしまったのが一番大きいと思いますね。 あの頃は楽しかったので、もう一回乗ろうとしても、あの頃の感覚で買えないですもん😢 メーカーも頑張ってましたよ。あのいすゞもピアッツァとか出してましたし。 なんか、軽四と普通車といった感じで、別枠の規格を作って欲しいもんですね。

シビックSIRⅡスカイライン32GTSシルビア15乗ってました。懐かしい思い出です。

90年代に免許を取った世代です。 みんな18で免許取って、最初の車はRX-7、スープラ、インテR、シビック、スカイライン、シルビア、FTO、GTO、インプ、ランエボのどれかを買うという時代でした。 18でNSXという人もいましたね。 女性にはアルトワークスが人気でした。 月曜日は日曜深夜のF1のせいでみんな眠たそうでした笑 その世代が親になるタイミングで「チャイルドシートが義務化」されました。 自分も34スカイラインのクーペに乗っていましたが、新生児用チャイルドシートが助手席とピラーに引っ掛かって車内に入らない事が分かり、ミニバンに乗りかえました。 このように、スポーツカー＆F1世代が一斉にミニバンに乗り替えざるを得ない状況になりました。 1人1台が当たり前だった90年世代と違い、今の若者は免許も車も当たり前ではなくなったので、集まって移動する時は乗り合いになる事が多く、独身であってもミニバンを選ぶという人が多くなりました。 そしてスポーツカー＆F1世代も早い人は孫が誕生しています。 またチャイルドシートが必要となり、もうスポーツカーやクーペに乗り替えるタイミングは訪れないのです…😢

@norainu1706

Жыл бұрын

現行スイスポが3ドアで無い理由がわかりました。 そうゆう事ね。 クーペ系だとチャイルドシートを入れるのに知恵の輪

昔、近所の初心者マーク付けたカローラにラーリーアートのステッカー貼ってあって、なんとも言えない切ない気持ちになった。 ちなみにラリーアート去年復活しています。

今はスポーツ系の新車も中古車も値段が高いから簡単には買えないのも辛いです。

スポーツカーが無くなるのも悲しいけど、昔カルタスやシティでジムカーナしてた身としてはリッタークラスの安いハッチバックが恋しくて仕方が無いですね。 SRやRBなんかは触媒やインジェクションとCPUを現代のものに置き換えると燃費13くらいまでは環境性能上げれるんですけどコストがかかりすぎるんで後継エンジンが開発できないって言われていますね。

90年代、ホントに名車中の名車しかない... エンジンサウンド、マフラーサウンドに心躍らせる車が廃れていくのはホントに悲しいですね トヨタには是非とも日本の他の自動車企業も巻き込んでGRシリーズのようなロマンのある車を開発し続けてほしい

インテＲ欲しくて中古で購入し、その後ターボのシビックR買いましたがボディ剛性が恐ろしくあるものの乗ってて楽しくは無かったので売却しました… 現在もスポーツカーを造ってくれるのは大変有難いですが、昔のように軽量で高回転まで回るエンジンが恋しいです😭 見ていて楽しい動画でした！

@ysubaru776

Жыл бұрын

軽量高回転NAはもう無理です NDロードスターの次が出るなら現在の重量+50〜100kg増えると言われてます 自動ブレーキが標準装備なのと追突安全基準が厳しくなったのでそれに適合させるとこのくらい最低で増えるそうです

@Rumion18.Alto06

Жыл бұрын

本気でほしいのなら、環境規制団体に殴り込みするしかない

@user-hd5yj7wm9z

Жыл бұрын

そんなに重くなるんですね〜 安全第一な時代になったのでしょうがない事なのでしょうが… でも学生の頃憧れていた車に乗れて良かった！と思い込みますw

25年くらい前に碓◯峠を後輩たちと走っていた頃が懐かしい(当時の愛車はシビックEF9)。

エンジンの音やマフラーの音、オイルの匂いなんかで、ワクワクしますよね‼️ 懐かしい⤴️⤴️⤴️

マツダのロータリーエンジン懐かしいですねぇ。FDは名車！ 新型NSXはハイブリッド化して35GTRのような高級路線を辿ろうとしたけど、結局生産打ち切りになっちゃいましたねぇ…

90年代当時、５速！ＭＴ！ＦＲ！　絶対条件でした！　あの時代に走れてたのは幸せな事かもしれませんね～ 今は・・・生活費が！子供の学費が！嫁がMTダメです！　それに飲み会なんかで迎えに来てもえんことなるし仕方がない！ 現在はN-BOXです、とはいえ歳とったせいか結構乗りやすくて気に入っちゃってま～す。 クルマもですが、ラジコン飛行機やヘリも電動化！　あのエンジンの音と燃料の焦げる匂いが好きだったんだけどな～

スポーツカーがエンジンかけた時のぶぉぉんって良い音だな〜って思う。つい車見ちゃう😄

@akibanokitune

Жыл бұрын

興味ない人からすれば騒音でしかない。 夜中にあれやられたらボンネット目掛けてコンクリートブロック落としたくなる。

@papamama7010

Жыл бұрын

エンジン音ちゃうでエンジンサウンドやVTECなんてホンダがつくった管楽器やで

良くわかる話で……😁 90年代が懐かしい😭😭

スポーツカー無くならないでほしい😢😢

@111ponde111

Жыл бұрын

国産が無くても欧州車があるから大丈夫😇

@user-xw7xm1xw8z

Жыл бұрын

でもいつかは世界もガソリン車使用禁止になってるから日本でもガソリン車所有が禁止されてるかも

@orB11W

Жыл бұрын

@@user-xw7xm1xw8zそうなるには5分で満充電なって600~800キロくらい走れんと無理よ。全車室に充電設備つけてな。

@user-zn8bl9de1f

11 ай бұрын

ホンダアコードユーロRよ。我等のモトへ蘇れ❗

@user-yw1ui3ud7e

8 ай бұрын

@@111ponde111でも、国産がいい！ だって欧州車高いもん！

好みは人それぞれでしたがスポーツカーにしてもVIPカーにしても人気車種に乗ると周りにちやほやされる優越感もあって買う部分ありましたね、スゲーあの車乗ってるんだ❗みたいな笑 しかも若者でもラインナップがちょっと無理すれば買える車種や手軽に買える車種が色々あって俺は日産派だ❗俺はトヨタ派だ❗とか張り合ったりで懐かしいです～

なるほど！納得！な解説でした😊 確かに今、コテコテなスポーツカーは、街中では白い目で見られますよね〜👀イベントとかでは、盛り上がりますが…。 カッコいいのになぁ😢 時代の流れって寂しいですね。

@takuyakiba6671

Жыл бұрын

私R35GT-Rに乗ってますが普通に乗ってて別に白い目でなんて見られませんよ。

以前は、インプレッサWRXのSTIに乗っており、今は訳あってヴィッツのRSのミッションに乗ってます。 いずれまたスポーツカーに乗りたいと思っているので、スポーツカーが無くなるのは絶対に嫌です😢 おまけにエンジン車まで無くなる何て悲しいことこの上なしです😭 我々とあかでみっくチャンネルで、声を大にして叫び続けましょう！！ 車好きの夢を奪うな！！！と。

ロータリーエンジンの音が最高に好き！

トヨタの新社長はセリカ好きで作りたいって言ってるみたいだし頑張ってほしいなぁ

三菱は ランエボ GTO FTO は杏仁さんが言ってたけど やっぱりスタリオンは外せないよね

もうマニュアルの軽トラ乗ろう 2シーターで後輪駆動だぜ

兄は３２GTR→シーマ→マークX→リーフと乗り換えましたが、 今は３３Zに乗っています。EVは静かでいいですが、エンジン好きには静かすぎますね。 自分は５０フーガ乗りです。VQエンジンサイコーです！

免許取ったばかりの頃はインテグラやスターレット乗って海沿いを走ってましたね‥。あの頃は運転してる時は無になれましたね。メンテ大変でしたが懐かしいなあ✨

インプのSTI(versionⅡ)20代の頃ラリーのレプリカを中古で買って乗ってたなぁ… 足回りは車高調でスプリングが固かったから公道は乗りづらかったけど運転は楽しかった😄

時代なんすかね…寂しい限りです。時間が戻せるなら戻りたいですね。 インテRとか近所にいてカッコいいなーて中学生ながら思ってたから

会長のGRセンチュリーかっこいい！

AE86の方のハチロクに頑張って乗ってますが大事に乗ってこうと思いました 18歳から乗ってもう12年乗ってますが確かに維持費は半端ないですね

あと10年早く生まれていれば… ってつくづく思います😅 今の車の乗り方についてはモテるからではなく自分が乗りたいからっていう感じですね🫠 豊田会長と杏仁さん同じことをおっしゃってます！というか車が好きな人みんな思っている事ですね、車には音が無いと面白くないですもんね！私もそう思います！ スポーツカーやMT車が今後無くならないためにも、私はトヨタの水素エンジンに期待してまっす！！

CR-X、AE86レビン、 シビックTYPE-R、12SR、色々乗り平行して乗っていたバイクを降り今はスイフトスポーツZC33Sに乗っています。 デカいクルマが嫌いなんでライトウェイトスポーツカーが好きですわー

ガソリン臭くて爆音で足周り固めたシャコタン・ツライチのスポーツカー大好きな古の台所の奥さんです😂 自分にお金使えるようになったら昔乗ってた180かチェイサーに乗りたいなと思ってたんですが…テガトドカナイ😭 ほんと90'sって楽しい時代でした

商業施設の駐車場に停めたとき 若い女性が近付いてきて 「私昔これ欲しかったんです！」って話し掛けて来た事があった 小学校の登下校時間中に前を通ると 子供達が指を指して 「あの車格好いい！」と 所有してから30年で何度も言われた事がある

@sansogyorai00ver2

9 ай бұрын

買い物を済まして車の所に向かうと 人が俺の車をじっと見てる 邪魔しちゃ悪いので また店に戻り時間を潰す そんな事はしょっちゅうある 嬉しいような迷惑のような

ミス・ファイヤリング システムの、爆音！ 爆音浴？などと～ 昔懐かしいですね。 　ランエボなど・・・

自分は今は格安で早いスイスポ乗ってますが、いい車ですよ。 今まで何台かスポーツカーと呼ばれる車に乗ってきましたが、自分はスポーツカーに乗ることは、世の中を華やかにする社会貢献だと勝手に思って乗っています。 時代に合わせて、これからも出てほしいですね。

正義マンにちゃんと配慮してる杏仁さんさすがです👍

セリカはWRCとサファリラリーでしたよね パリダカはパジェロ等のクロカン系やトラックだったような…

過去にAE86トレノに乗ってたので、スポーツカーの楽しさは分かります。今後スポーツカーが無くなるのは寂しい限り

91年のセリカに乗ってます。 この当時の車は皆、一目で車名がわかるし、自分で弄れて運転にもなんかしらクセがあってオーナー感が高かったですね。 次に買い換えるとしてもこの当時の車ですね。 マフラー煩くても車検通るし。

アルファロメオのジュリアクアドリフォリオに乗ってるけど、バルブ開けた時の音は純正マフラーとは思えない音量の音が出ますね 市街地抜けた時にバルブ開けて楽しんでます

2004年生まれですが、スポーツカーがぶんぶらぶんぶん言わしてた80年、90年代の世界に行ってみたいなぁなんて思ったりします。

@user-ik4yu5ps7h

Жыл бұрын

同感です。(1998年生まれです)

昔のスポーツカー、懐かしいね～😚🎵

GT選手権とかJTCCとかサーキットに見に行ってた時代が懐かしい！

ランエボ乗ってたけど…スポーツカー乗りたいよぉ🥺

免許取った頃は色々なスポーツカーと街中ですれ違いましたが、今は86、BRZ、ロードスターくらいしか見ない。色々増えてほしいけど厳しそうだな…

昔、栃木のホンダの研究所の夏祭りに行って本物のF1カー（ウィリアムホンダの頃のマシン）の音を間近で聞いたことある。あれは音を聞くというレベルじゃ無くて音を体に感じるものだった。EV化していってあれが感じられなくなるのは惜しいものがある。

@user-fv5gf8wt9w

11 ай бұрын

ホンダは新社長になってからEV路線で行くって言ったし…S660の工場はタイに売り飛ばしちゃったし設計者を中国人雇ったから今後出る車のデザインは中国寄りのデザインになるからホンダユーザーがそれなりに離れて行ってるから残念でならない(´・ω・｀)

F1のフェラーリの音がしびれました❤スイスポでいいから乗りたいです

スポーツカーは80年代や90年代はスポーツカーはリトラクタブルヘッドライトがありました。車好きにはいい時代でした。高級車も多い時代でした。この時代は車やバイク好きにはたまらない時代でした。FRの直6も当たり前でした。車離れもそういう車種がメーカーから製造されてないのも理由にあると思います。

18でFD2タイプR買って1年経ちました。時代の流れに逆流してこれからも乗り続けます！

@orefutatabisanzyou

Жыл бұрын

私もFD2乗ってます。 NAのVTEC最高です。 同じく時代に逆行して乗り続けます。

イニシャルDを全話見てスポーツカーかっこいいなぁと思ってました。髙橋兄弟のRX7、個人的にはRX-7といえばコナンの安室透のイメージです。

まだ30代入ったばかりですが、周りはコンパクトカーかSUV… スポーツカーは運転辛くないの？楽しいの？って聞かれます😂 踏んだだけ加速してくれるし運転してて楽しいし乗ってるだけで心地良いのがスポーツカーと思います。これからは自動運転・運転支援が普通になり楽して移動する車になってしまうので、スポーツカーは復活しなさそうですね…悲しい😢

今年18で免許ようやく取れて、憧れだったスポーツカー運転したかったのに、金額とか規制とかで乗れるか分からなくなって来たのが悲しいですね、、🥲

@ysubaru776

Жыл бұрын

今から買ってナンバー切って置いて置きましょう

懐かしい車だな一番最初にグランドシビックのSIR2で次に180SX楽しかったな😂

元ミラージュサイボーグでタックインで遊んでました。 ホンダのSS60で繋いでますyo。 ライトウェイトスポーツではCRXも忘れないでほしいな〜

京都府木津川市のホンダカーズ木津が2000年式ホンダ・インテグラ・タイプRを1155万円で販売してた時の画像ですね 売れたんかな?

よく言われてることですけど、欧州が自分に有利な自分ルールを押し付けでやってるだけですよね。 特に「純粋なエンジン車を作るな」は「そんなことよく言えますね」って本当に思います。 世界にエンジン車を必要としている国々・人々がどれほどいるのか。その方々の生活や経済が混乱に陥っても構わない、そう公言してるのと一緒ですよ。

東京に居たら車要らないんですよ。 都内に買い物行くにしても渋滞の中をすり抜け､目的地に着けば1時間600円700円の駐車場を探すんだったら､210円均一の路線バスや電車で移動するし､車持ったらワンルーム借りれる位の駐車場代と下手すりゃ敷金礼金まで取られる始末。 これじゃスポーツカーだけじゃなく車そのものが要らないってなりますね。

今回もためになる動画ありがとうございます‼ スポーツカーがどんどん消えていくのは本当に残念ですね🥲 私が免許取ってた時代が一番良かった感じがします😁

@srb1998ccdet

Жыл бұрын

同じく免許取った時期が1番良かったです（90年代） 先輩繋がりでハチロクやシビック　スターレットうまくいけばシルビアを二足三文かタダで譲ってもらえたんで入門車には困らず安くいじって楽しめました。 仮に平成に生まれたら、車に興味があっても金銭的に無理で諦めたかもしれませんね。

@konoyubi777

Жыл бұрын

@@srb1998ccdet 私はもうちょっと前ですけど😅 普通にセリカLB　箱スカ　ケンメリ　ブタケツSGX　240ZG　が普通に売られてました😁 私の最初に車は１７歳の時にセリカダルマを中古で買いました😀

杏仁さん、ラバー博士 自分はかつてソアラ(Z20)が最初のマイカーでした。 もはや「過去の車」扱いでナンパ成功率…0%(泣)でしたよ(当時はVIPセダンとかアメリカンカスタムのワゴンやホンダ車がモテてた様です) 次の車はX90クレスタでしたけど…「ヤンキーセダンは嫌われる」時代に入り、エスティマやオデッセイなどのミニバンがモテる傾向に入りました。 そうしていつの間にか「車でモテる」時代は完全に終わりました。 まあ、車は移動の道具で相棒です。 とはいえ家族持ちにはスポーツカーなんて夢のまた夢です。今は変わり種SUV風ミニバン乗ってます。

ミニ四駆やタミヤＲＣカーグランプリでも心踊ってました。（サウンド以外でも楽しめるかも）

杏仁さんのシャ〜〜〜〜がツボった😂

昔は友達3人で連んでよく走りに行ってました。私は90マークⅡ　連れはR32タイプMと S13。週末の夜とか目的もなくドライブしとったなぁ・・・