2024年4月29日撮影。
1999年4月29日から運行が開始された『SLばんえつ物語』は、今年で25周年を迎えます。
当日からは特別ヘッドマークを掲出して運行されました。
ヘッドマークのデザインは、至ってシンプル。
（高崎駅開業140年のヘッドマークがアートすぎる？）
最近、C58 363、C61 20、C57 180と撮影して思うのは、
「やっぱりC型のテンダー機は良い」
ですね。数学的何かが働いているのか、動輪の優美さを感じます。
梅小路のC57 1の復活の目処が立たない状況ですので、C57 180には活躍を期待したいです。
大井川鐵道のC56にも期待したけど、 44号機は千頭駅から動けないし、
135号機は復元どころじゃないし...。
そんなおめでたい日にも、残念な人はいます。
五十島駅周辺の有名撮影地で、とんでもない爺がいました。
先に来ていた撮影者たちに、場所を開けろと痰や唾を吐きまくる。
知らない間に、カバンやケースを汚された人もいます。
動画を撮影しているカメラの近くで大声を出す。
私のカメラの音声は汽笛でかき消されていますが、散々な人もいた様で...。
残念なことがあれば、良いこともありました。
五十島駅周辺での撮影後、次の三島駅まで歩いてみましたが、
その間ですれ違った高校生（中学生？）が
「おはようございます！」と元気よく挨拶してくれました。
坊主頭にエナメルバッグの出立。野球部かな？
ああゆう若者が、将来地元を守って育てていくんだろうな。
00:00　新津運輸区転車台
08:50　C57 180　出区
11:45　C57 180　客車連結
14:55　SLばんえつ物語　出発前
15:44　新津駅　電光掲示板
15:52　五十島駅〜三島駅
17:09　会津若松運輸区転車台
22:09　会津若松駅発車