【2024年最新】高級感×使い勝手抜群のトヨタ カローラツーリングW☓Bの魅力を徹底解剖!
Автокөліктер мен көлік құралдары
【カローラツーリングハイブリッドW×B】内装外装・便利機能を詳しく紹介!WIDE&LOWでカッコ良さと上質さを兼ね備えた人気スタイル!のTOYOTA COROLLA Touring 2024
トヨタカローラツーリング驚きの便利機能!高級感と利便性が融合したデザインで快適性とスタイルを求めるあなたにぴったりです!
高級感と便利さを一台で叶える贅沢な車かもしれません。
この動画では、トヨタカローラツーリングの魅力的な特徴や驚くべき性能について詳しく紹介します。
#トヨタ #カローラツーリング #corolla
◆今回使用したカローラツーリング W☓Bの詳細はこちら
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Пікірлер: 26
私はすでに後期型のカローラツーリングを所有しているので、中島自動車さんでは購入できませんが、乗り心地はそれほど固いとは思いません。むしろちょうどいいという感覚です。標準タイヤの扁平率が高いため、そのような硬さを感じるかもしれませんが、サスペンションがうまくいなしていて上質に感じます。気になる方はダウンサイジングしたタイヤに履き替えるとさらに乗り心地がよくなります。 多人数で乗車する用途でない限り(私は妻と2人で乗ることが多い)、ちょうどいいサイズで、後席も娘が乗った際には不満はないと言っていました。 むしろ荷室の高さがないため、広さほどは荷物が乗りにくい印象です。ワゴン車としてはいかがなものかと思います。カッコイイからいいかという感じですか。
@nakashima-jidousya
2 ай бұрын
現オーナー様によるリアルコメントを頂きありがとうございます! 確かにタイヤの扁平率は乗り心地に大きく影響しますカローラツーリングは215/45-17ですので多少固く感じる方もいらっしゃるかもしれません。 オーナー様によるリアルなレビューは他の方の参考に非常に役に立ちますので助かります! ありがとうございます✨
先日友人のカローラツーリングに乗らさせていただいたがとくかく乗り降りがしにくくとても不便。 もっとAピラーを立たせて身長の高い人でも乗り降りしやすくしてほしい。
確かに後部座席が使えない。
現在 長年WISHに乗っています。 前は旧型で12年くらい、今は最終型で、丁度7年。 車検や、長年をきっかけでディーラースタッフに3年掛かりで説得(?)交渉(?)され、負けて 今回カローラツーリングW✕Bを契約してしまいました😵💦 WISHとお別れ悲しいんですが、もう手遅れなので 気持ちを切り替えて カローラツーリングを楽しみになれるよう、検索してこちらの動画を見つけました。 参考になりました ありがとうございます✨
@nakashima-jidousya
Ай бұрын
コメントありがとうございます✨ WISHはボディサイズと使い勝手の良さで長期人気車良い車でした。 今回お乗り換えという事ですが、カローラツーリングも長期で楽しめる車です。 また今週土曜日にカローラツーリングの比較動画を出しますのでお時間あればご覧ください😊
これのactive sportとヤリスクロスHEVZFFでどっちにしようか迷う
@nakashima-jidousya
Ай бұрын
皆様、カローラツーリングは悩まれてますね。 今週土曜日にカローラツーリングとカローラクロスの比較動画アップしますのでSUV側の車種は違いますがご参考にご覧いただければと思います😊
@user-cb9ul5tz8x
Ай бұрын
@@nakashima-jidousya 楽しみに待ってます😊
少し前に買おうと思ってたんですが、後部座席の足元が狭いんですよね。
@nakashima-jidousya
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! どこをどう重視するのかが、車選びの難しいトコロでもあり、楽しいトコロでもありますね👍
@user-bb4jh5zk5e
Ай бұрын
カローラクロスにしたら後席広いです。が そもそも一人で運転するなら関係ないです
@hikari7653
Ай бұрын
前席の自由度があるから前席を後ろにさげすぎると後ろが狭くなるのだと思います。
@user-vb7th1wc7z
17 күн бұрын
3人以上常時乗るなら、suvだよね😅
「リアシート倒すレバー、どこかで見ましたねえ???」 モリゾウ会長「レガシィとレヴォーグからいただきました、グループですので。。。。」
カローラ買いました。他にバンタイプの車がなかったからです。でも流石はカローラ、大衆ファミリーカーのKINGですね。どこも尖ったところがなく安心して仕事ができます。かっこよさや所有する満足感などはゼロですが日常の足としては最高の相棒です。さすがにこの車でドライブに行こうなどとは思いませんが。
荷台が後ろ下がりなので荷物が後ろにいってしまいます。
@nakashima-jidousya
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 特に後ろ下がりという印象はありませんでしたが、滑り止めが必要かもしれませんね☝️
この方は私用は何に乗ってるんです?
@nakashima-jidousya
Ай бұрын
私は、仕事柄プライベートでもミニバンからセダン、軽にも定期的に乗り換えますのでいろいろな車に乗ります。 お客様にリアルな情報をお伝えしたいので、実際に使ってみないと分からない事もあるので頻繁に乗り換えます。 仕事中はN-BOXが多いです😁👍
代車でまさにこれ借りたけど 乗り心地はかなり硬いですね ゴッツゴツしてるので 乗り心地重視ならやめたほうがいい カーブは凄く曲がりやすい 天上低いので圧迫感がある
@nakashima-jidousya
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! おっしゃる通り、足回りがしっかりしてると曲がる止まるもしっかりしてます。 比較対象が何かによりますが 低重心車は、SUVなどに比べると多少足が硬く感じる方もいらっしゃるかもしれません。 お乗り換えの際には試乗されて確かめられる事をおすすめします。
欧州仕様は全長が伸びやかで良いのだけど、日本仕様は寸詰まりでカッコ悪いよ。 何となく貧乏くさい感じも漂うし・・・
@nakashima-jidousya
Ай бұрын
確かに欧州仕様のツーリングはめちゃめちゃカッコいいですね😁👍
メーターはセンチュリーとも同じ
@nakashima-jidousya
2 ай бұрын
えぇーーッ😳 それは初耳です! 貴重な情報ありがとうございます✨