Ein Kommentar von einem Elektrotechnik Studenten warum Porsche die Batterie in zwei Teile aufteilt (10:30): Porsche verwendet eine 800V Architektur bei seinen Autos statt den klassischen 400V. Dadurch kann die gleiche Ladeleistung (P) mit dem halben Strom (I) erreicht werden, weil P=U*I (mit der Spannung U). Weniger Strom durch das Ladekabel ist fürs Schnellladen sehr wichtig, da die Ladestationen auf 500A beschränkt sind (aufgrund der stark stromabhängigen Verluste). Mit einer 400V Batterie kann man mit 500A maximal 200kW Laden, wohingegen man mit 800V theoretisch 400kW laden könnte (die besten Säulen gehen im Moment bis 350kW). Nun zum eigentlichen Punkt: Viele Säulen (alle Tesla Supercharger) können noch keine 800V ausgeben. Das bedeutet, dass man seine 800V Batterie erstmal nicht an allen Säulen laden kann. Bisher haben die Hersteller deshalb zusätzliche Leistungselektronik im Auto verbaut, um die Spannung von 400V auf 800V zu boosten. Das führt aber zu zusätzlichen Verlusten und außerdem sind diese DC-DC Booster immer auf eine geringere (100-150kW) Leistung limitiert gewesen. Beim Macan wird nun an einer 400V Säule die Batterie in zwei 400V Teile aufgeteilt, die parallel statt in Serie verschalten sind und so die volle Leistung der 400V Säule nutzen können (bis zu 200kW). Das Aufteilen des Akkus ist also eine reines Feature für die Abwärtskompatibilität mit 400V Säulen und nicht der Grund für die beeindruckende 270kW Ladeleistung an 800V Säulen.

@mikymiky174

Ай бұрын

Danke für deinen fundierten Kommentar. 👍

@_361_

Ай бұрын

Kurz gefasst, Porsche hat die Batterie des neuen Macan Turbo in zwei aufgeteilt, um das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und die Fahrzeugdynamik zu verbessern. Außerdem kann dies die Kühlung der Batterien erleichtern und die Gesamtleistung des Fahrzeug optimieren.

@bjarnekaschke5196

Ай бұрын

​@@_361_Nein, einfach nein😂

@_361_

Ай бұрын

@@bjarnekaschke5196 wieso sonst?

@_361_

Ай бұрын

@@bjarnekaschke5196 für die performance technischen daten der batterie aufteilung ist das korrekt was ich gesagt habe. Ich habe nicht von der batterie in dem sinne gesprochen, wie schnell sie lädt, mit wie viel kw, wofür das gut ist... das hat der kollege schon im ersten kommentar geschrieben.

Die geteilten Scheinwerfer finde ich sollten alle SUVs haben. Hauptscheinwerfer weiter unten ist für alle anderen Autos nur angenehm. Sonnst blenden SUVs immer da die Scheinwerfer genau auf Kopfhöhe bei normalen Autos sind.

@myfakename86

Ай бұрын

Ohh ja das stimmt. Guter Aspekt. Wobei ich es optisch wie beim juke nicht so gut finde. Für andere sinnvoll ☺️👍🏼

@computercrack

Ай бұрын

In dunklen Farben sieht man das fast gar nicht

@TheBullitt89

Ай бұрын

Finde ich optisch ganz schlimm. Habe mich noch nie von SUV geblendet gefühlt. Selbst der RAM von meinem Nachbarn blendet weniger als manche „flachen“ Autos.

@maxe.7482

Ай бұрын

Bei BMW wurde es gehated. Okay, beim 7er sieht es wirklich bisschen schwierig aus ...

@Legregois

Ай бұрын

Ich find zwar die geteilten Scheinwerfer auch eine coole Idee, aber das Argument wegen blenden ist Quatsch. Richtig eingestellte Scheinwerfer bzw. gegebenenfalls an die Beladung angepasst, blenden nicht.

Super Kameraführung!! Das gesamte Auto mehrmals gezeigt mit perfekter Sicht. 10/10 Kameramann Den bitte klonen und zu JP schicken 👍

@emiliokater1135

Ай бұрын

🤣

@moritzz2480

Ай бұрын

Wirklich top!

@jasonstevens7284

Ай бұрын

Das war wirklich sehr gut. Ist Malmedie eigentlich jemals mit dem Audi S1 Hoonitron gefahren? Ich fand das Video: Ken Block’s ELECTRIKHANA: High Stakes Playground; Las Vegas, in the Audi S1 HOONITRON, einfach Megatastisch. Das ist eine absolut kranke Entwicklung deutscher Ingenieurskunst im E- Auto Bereich. Und auch dieser Porsche objektiv, wie technisch einfach Top.

@livewallberg

Ай бұрын

JP bräuchte erstmal nen vernünftigen Tontechniker

@technofreak784

Ай бұрын

Nee JP ist ehr auf der Verbrenner Seite

Geilstes E SUV aktuell auf dem Markt. Porsche hat wieder geliefert. Ein Traum

Das ist so ein geiles Auto! Lenkung, Interieur, Fahrdynamik...! Alles auf höchstem Niveau! Und an alle, die hier gegen Elektroautos haten: Porsche ist sicher nicht von selber auf die Idee gekommen, den Macan elektrisch zu machen. Doch es ist so unnötig dann gegen Porsche zu haten, denn wenn andere Hersteller elektrisch werden, muss Porsche auch mitziehen. Ist doch logisch! Denkt doch mal nach!

@candyandy4476

Ай бұрын

Wahre Worte. Ich war lange gegen E-Autos. Aber das ist das erste EV wo das Ganze wirklich ein stimmiges Gesamtpaket + Spaß liefert. Porsche zeigt erneut was technisch möglich ist!

@hilmarbettinger2168

Ай бұрын

Porsche wird mehr oder weniger gezwungen wegen hoher EU-Strafzahlungen. Des weiteren haben solche Autos sehr hohe Wertverluste. Ich merke es grade bei meinem Polestar, den ich verkaufen möchte.

@torstenscamper5528

Ай бұрын

geil aber gebraucht kauft den keiner mehr zum guten kurs. das e auto hat auch so keine zukunft. fast alle fördergelder für forschung in akku tech sind und mussten massiv gekürzt werden... das wird spannend😊

@binflydushy

Ай бұрын

⁠@@hilmarbettinger2168ein E-Auto Fahrer mit Grüne Nein Danke PB😂 Sachen gibts

@hilmarbettinger2168

Ай бұрын

@@binflydushy wer ist noch FÜR Grüne? DU etwa? Außerdem muss man das E-Auto mal ausprobieren. Aber 2 Jahre reichen. Nie mehr Langstrecke damit.

''im schlimmsten Fall 450km ist leider etwas optimistisch''. Bei 591km WLTP bleibt es dabei, dass linke Spur auf der Autobahn eher zu deutlich unter 300km führt. So ehrlich muss man sein. Aber das Ding lädt ja sauschnell und die wenigsten fahren durchgehend linke Spur.

@JohnSmith-pn2vl

Ай бұрын

ja das ist immer so, malmedie hat ja ein vieo wo er tesla model 3 mit audi s3 vergleicht und die haben die gleiche reichweite wenn man voll draufdrückt, ist halt physik. wenn man 90 fährt braucht man nur die hälfte wie mit 130 weil der luftwiderstand im quadrat steigt.

@Michael-MiB

Ай бұрын

Mein 6-Zylinder macht bei Vollgas nicht mal 300km mit einer Tankfüllung... Da halte ich den Ball flach. Auftanken geht aber in unter 10 Minuten. 🏁🏎️🏎️🏎️

Ich wünschte es würde dieses Auto nicht gezwungenermassen geben müssen.

@Zaehlwerk

Ай бұрын

Wenn es Zwang wäre würde Porsche gar keine Verbrenner mehr bauen. Macht man aber, ergo - kein Zwang.

@user-pz5hl6qg8j

Ай бұрын

⁠​⁠​⁠​⁠@@Zaehlwerkich arbeite bei Porsche und es ist leider zwang, seit neusten sitzt auch eine Grüne( ohne Abschluss und Berufserfahrung ) im Aufsichtsrat(VW)die das ja alles kontrolliert😮

@Zaehlwerk

Ай бұрын

@@user-pz5hl6qg8j Trotzdam baut Porsche genug andere Fahrzeuge die einfach immernoch n Verbrenner haben. Wenn überhaupt Zwang dann der das man den Flottenverbrauch runterkriegen muss.

@user-pz5hl6qg8j

Ай бұрын

@@Zaehlwerk Der Cayenne, Macan, Boxter sind ab 2025 nur noch elektrisch zu haben. Ausnahme in dem Fall bleibt der 911, der bekommt einen Hybridantrieb aber hoffen wir mal das beste 😄

@Zaehlwerk

Ай бұрын

@@user-pz5hl6qg8j Ok. Wenn ich nachschaue wird den Cayenne aber auch weiterhin mit nem Verbrenner geben, als Hybrid anscheinend. Und ja, Man wäre ja dumm vor dem Verbot so es denn wirklich kommt überhaupt keine mehr anzubieten.

28:38 min Arbeite im Werk in Leipzig und da hat gefühlt nur jeder 10. keinen Heckwischer

Vielen Dank Matthias. Alles richtig gemacht, wir haben am 29.01.24 den MACAN 4 bestellt. In 8 - 12 Wochen wird geliefert. Du hast uns sehr viel VORFREUDE bereitet:

@cedricescher249

Ай бұрын

Meinst du, der kommt schon im Juli? Ich hoffe es, habe im Februar bestellt und kann die Auslieferung kaum erwarten.

@andreasfahrtelektro7500

Ай бұрын

@@cedricescher249 Moin. Wir waren wohl die ersten Besteller im hiesigen PZ. Unser Verkäufer meinte vor 8 Tagen, daß die Abholung in Leipzig wohl im Juli eingeplant werden kann.

@cedricescher249

Ай бұрын

Top! Na da drücke ich uns mal die Daumen, dass wir nicht zu lange warten müssen. Viel Spass!

@fairplayLP

Ай бұрын

Der wird niemals in 8 Wochen geliefert 😂 das kann ich dir aus ganz sicherer Quelle sagen

@cedricescher249

Ай бұрын

@fairplayLP hat deine Quelle noch mehr Information gegeben? Ein Datum? Oder einen Grund?

Wenn der Blinker deutlich höher sitzt ist er auch bei eingeschaltetem Abblendlicht sehr gut zu erkennen. Bei (zu) vielen Autos wird der Blinker vom Abblendlicht überstrahlt.

Ich finde Porsche hätte ihre neuen, höherklassigen E-Modelle nicht "Turbo" nennen sollen, sondern "Speed" oder "Rapid" o.ä. Ich weiß, dass dem Namen "Turbo" in der Porschefamilie ein ganz besonderer Wert zugeschrieben wird und auch einen großen Beitrag dazu trägt, dass die Autos so ikonisch sind. Allerdings finde ich, dass bei den Elektroautos, die ja (zumindest) großen Fortschritt in der neuen Branche bedeuten, auch ein neuer Begriff gut Platz gefunden hätte. Klingen tut es natürlich fantastisch von seinem "Taycan Turbo S" oder einem "Macan Turbo" zu sprechen und all matters aside: auf rein technischer Ebene sind die Autos schon sehr cool :)

@ooops372

Ай бұрын

Irgendwie hast Du recht. "enforced" würde sich als Schriftzug auch nett machen.

er sieht leider aus wie ein taycan, der täglich beim all-you-can-eat buffet chillt

@Linkyboy_13

Ай бұрын

Okay aber ist das nicht was gutes wenn Linien und Designkonzepte dem "Modellkollegen" ähneln? Ob das jeweilige Design dann gut ist ist ja was anderes

@xXAlmdudlerXx

Ай бұрын

Ja finde auch, dass der Vorgänger schicker aussieht

@Livigno2011

28 күн бұрын

Der Taycan ist ja nicht hässlich. Der wäre meine erste Wahl

Auf deinem Kanal bist Du so authentisch. Porsche bleibt nichts anderes übrig, die Fahrdynamik perfekt zu machen. Da Elektro jeder kann. Aber Porsche kann nur Porsche. ♥️

Zwiegespalten: Sicher ein tolles Auto, aber bei Porsche Extrempreise erwarte ich einfach auch immer einen Technologievorsprung, also einen neuen Batterietyp, damit die E-Autos nicht mehr so fettwanstig schwer sind. Das muss noch kommen, Jungs. Ich glaube, next gen wird das liefern.

@BubbleP.

22 күн бұрын

Warten, warten, warten, tot. Lohnt sich immer!

@marcel151

Күн бұрын

Naja, was genau soll Porsche da machen? Die Batterien kommen aus China und werden auch dort entwickelt... Den Zug haben die Deutschen leider verpasst. Hoffe, dass sie das erkennen und selber Batterieforschung betreiben. Die Motoren sind jetzt bereits gut, die Batterie, darum geht es in Zukunft. Mehr Kapazität, weniger Gewicht.

Die Begeisterung steht dir wahrlich ins Gesicht geschrieben. Danke für das Video, Matthias. 😍​

Egal wie geil die karre, egal von wem.. Ich werde niemals Lithium Ion unterstützen und irgendwas daran geil finden😤 Elektro SUV gibt den ganzen noch einen super beigeschmack🤔

@maerklin29800

Ай бұрын

Elektroautos FAHREN sich einfach am luxuriösesten UND kraftvollsten. Außerdem kannst du damit zu Hause tanken. Dir sollte also schon klar sein, dass es tatsächlich AUCH VORteile gibt😊

@marcosch4612

Ай бұрын

​@@maerklin29800 Da merkt man schon für sie gemacht wurden.. für faule, reiche, dumme Menschen, die ohne zu überlegen auf jeden zug aufspringen!! 🤦🏻‍♂️

@Michael-MiB

Ай бұрын

Ich bin nicht überzeugt, dass ausladende 2 1/2 Tonner mit Batterie im A... auch nur ein einziges aller Verkehrsinfrastrukturprobleme verbessern geschweige denn lösen. Parkhäuser, enge Durchfahrten, Brückenlastbeschränkung, Innenstadtparklücken fallen mir spontan ein.

@maerklin29800

Ай бұрын

@@Michael-MiB stell dir mal eine Großstadt NUR mit eFahrzeugen vor. Was glaubst du was das für eine LEBENSQUALITÄT für alle wäre, wenn die Lift sauber und alles leise wäre. Sowas geht eben nur elektrisch.

@Michael-MiB

Ай бұрын

@@maerklin29800 Das wird noch lange dauern, bis alle Energie- und Wärmeerzeuger nicht mehr stinken, rauchen oder Millionen Jahre strahlenden Dreck hinterlassen. Ich fahre inzwischen seit knapp 20 Jahren mit Fahrrad zur Arbeit und mache fast alle Besorgungen im Ort zu Fuß. Klappt Recht gut und das Auto steht meist nur herum. Ich hätte die Hoffnung, da kommen mehr Leute drauf. Aber Elektro-Panzer sind wirklich sehr bequem.

Toll wenn alle Einfamilienhaus großgrundbesitzer ihr wundervolles 150K e Auto laden können…Ich frag mal kurz in Kreuzberg nach wie ladesituation is im Block bis 2030…warte ah..perfekt hab grad ne Schelle für die Frage kassiert. Danke für nix 😉…an sich Porsche immer knackig. Porsche weiß halt technisch wie der Hase läuft. 🤘🏼

Der neue macan sieht so viel schöner aus als der alte , auch das sie endlich die Scheinwerfer geändert haben , jetzt definitiv auch äußerlich einer der geilsten Porsche jemals💪🏾💪🏾

@karlin_oriley

Ай бұрын

Sehe ich GENAU andersrum 😜 So verschieden sind die Geschmäcker

@tobiasrosen2698

Ай бұрын

@@karlin_oriley das stimmt natürlich, aber das Auto auf deinem Profilbild trifft wohl vons uns beiden unseren Geschmack 😂😆

@765t49

Ай бұрын

Finde ihn von hinten katastrophal habe aus dem Haus Porsche noch nie etwas schlimmeres gesehen.

@tobiasrosen2698

Ай бұрын

@@765t49 geschmäcker sind verschieden:) ich find ihn jetzt schön modernisiert, auch das vorne nicht mehr diese runden Scheinwerfer sind find ICH persönlich sehr gut , aber klar gibt es einige die das alte viel mehr mochten, hatte ich auch schon bei mehren Autos.

@karlin_oriley

Ай бұрын

@@tobiasrosen2698 freut mich zu hören. Und das obwohl gerade er so polarisiert

Nächstes Jahr läuft mein X6 40d aus. Dann kommt der Macan. Top. Der wird es werden.

Bitte mal den Turbo am Fahrzeug zeigen. Wer nicht weiß wie ein Turbo aussieht, dem hilft WikiPeter.

Geil…rein die 100 k Wertverlust wie beim taycan…

@BubbleP.

22 күн бұрын

Ist doch super, für den Nächsten dann.

Von vorne ist aber beim Urus geklaut, wie ich finde. Der Preis ist allerdings abnormal und nichts für den gut sondern nur für den mehr als über dem durchschnitt Verdiener. Aber nicht schlimm, bleibe lieber, weil ich viel fahre, bei meinem 6ender Diesel.

An Matthias mag ich, dass er einfach total neutral an die Sache geht: Wenn der Elektro geil ist, dann ist er geil! Wenn der GT3 RS röhrt, dann ist das geil :D Ich muss sagen, dass Porsche quasi als einziger die deutsche Elektrofahne hochhält1 Wenn ich nur die Kohle hätte für dieses fette SUV....wenn SUV, dann richtig

@osxyosemite7519

Ай бұрын

Feiert er nicht alles ?

Optisch finde ich ihn wie auch den taycan sehr gelungen. Jedoch war der taycan für mich die absolut größte Enttäuschung die ich je bei einem Neuwagen erlebt habe. Bei 40tkm ist die Batterie kaputt gegangen und wurde insgesamt 3 Monate repariert (bekanntes taycan Problem = OnBoard Lader defekt 😂😂😂 Blamage! Hab den durchrepariert im Abschuss direkt verkauft! Absolute Enttäuschung

Soundcheck vergessen😳

Lieber Mathias, - Ein gelungenes Video! - Ich denke es ist nachvollziehbar, dass der Macan der "beste" Elektro SUV auf den Markt ist. Allerdings kostet er mehr als doppelt so viel wie ein Tesla Model Y Performance. Ich würde mich wirklcih über ein Video von dir freuen indem du der Frage nachgehst: Ist der Macan Turbo auch doppelt so gut wie der Tesla (in allen Bereichen)? Wie ist der Unterschied im Alltag (bsp. Komfort, Ladevolumen, Entertainment) und auf der Rennstrecke (Tesla Track Mode vs ESP off bei Porsche)? lg

Matze hättesich mittlerweile einen 911 turbo s verdient als kleines Dankeschön von Porsche. Allerdings wenn er recht hat ist es dann Werbung???

Fährt keine 5 min. : "Es ist so geil und auch das lenkgefühl ist sofort Porsche"

@albarbar

Ай бұрын

Ja und? Wenn man oft Porsche fährt weiß man das genau nach den ersten Metern...

@ayemtomix8375

Ай бұрын

😂

@MachtNixPasstSo

Ай бұрын

Ich habe genauestenz nachgeschaut. Laut Duden ist das wort "Porsche" mitnichten adjektivierbar und damit ist der Satzteil "Lenkung ist porsche" (wird in diesem Fall klein geschrieben), folglich absolut in der inkorrekten Ecke zu finden. ... mal sehen, wer den Schreibfehler findet ...

Hi Matthias, schönes Video und mega Auto! Wir haben tatsächlich was gemeinsam. Ich bin auch noch nie Macan gefahren 😂

Der ioniq5 von Hyundai ist meiner Meinung das beste e Auto, weil er dir das Gefühl gibt du fährst ein Verbrenner.

@9466Frank

Ай бұрын

Finde die Hyundai Ingenieure haben sich wenigstens noch bemüht dem geneigten Fahrer zu suggerieren, dass er nicht gerade vom Autofahrer zum Fahrer einer Straßenbahn mutiert ist. Das hat sich Porsche an der Stelle gespart. Aber kommt dann bestimmt mit Softwareupdate 4711... 😂

@thommiw9752

Ай бұрын

Du meinst die Spielereien beim „N“. Das schaltet mit Sicherheit jeder nach spätestens 2 Monaten aus, weil der Krach nur nervt und auf die Idee die Zugkraft zu unterbrechen, damit er genauso besch. beschleunigt wie ein Verbrenner, darauf muss man auch erst mal kommen.

Hey Matze, ich liebe den Macan jetzt schon, dennoch würde mich der Vergleich zum Ionique 5N und vielleicht auch zum Polestar 2 Performance (hat zwar nur 350kw, aber eben Ölins Fahrwerk usw.) interessieren. Kannst ja gern mal deine Meinung dazu abgeben.

Wie sieht das aus mit der Belastung des menschlichen Körpers durch die Magnetfelder, welche durch die Elektromotoren generiert werden? Die sind ja um ein vielfaches stärker als bei Handy‘s? Gibt es dazu schon Studien?

Ich würde sehr feiern wenn du mal Polestar 2 oder 4 mit Performance-Paket fahren könntest. Bin selbst ein riesiger Fan der Marke und es ist eine der wenigen Marken die noch Wert auf sportlichen Fahrspaß legen.

@user-kp6wr9vs2g

Ай бұрын

Die wurden doch schon sowas von zerrissen . Qualitativ absoluter Müll .

Mal so ne Frage: Wenn es jetzt friert dann ist dieses Touch-System doch im Vergleich zu einem normalen system im Nachteil oder?

@osxyosemite7519

Ай бұрын

Hä?

Besser kann man den Macan nicht präsentieren 👏👏👏

Der Wagen wird bei weitem nicht die Stückzahlen des Verbrenners erreichen. Sicherlich top für einen Elektrowagen aber genau das ist die Limitierung.

@stefanweilhartner4415

Ай бұрын

die ersten reservierungszahlen unterstützen deine theorie schon mal nicht. und das bevor die ersten testvideos des fertigen macans überhaupt rausgekommen sind. beim taycan war es ja auch so, dass die produktion zwei mal ausgebaut werden musste weil man den erfolg unterschätzte. jetzt fängt das gleiche wieder an, wo man von seiten porsches über die ersten zahlen überascht sind. wenn man jetzt nicht schnell ist, wird man ein jahr warten müssen.

Danke Matthias für dein Feedback. Ich bin sehr stolz das ich meinen Teil zum E: Macan beitragen darf. Eines nicht vergessen 🤔.... einen Turbo bestellen😁 Dankeschön für das geile Video... ich liebe dich und deine Meinung.... ❤️❤️❤️🙈✌️

12:43 Hattest du nicht kurzfristig mal den blauen Macan? Meine den in dem Video wie du zu deinem Job gekommen bist gesehen zu haben. Ist aber wenn dann schon Jahre her 😅 bin mir aber nicht wirklich sicher Aber zum eigentlichen: Ich denke der Macan ist auch als Elektoauto sehr gelungen, dies liegt unter anderem an der exzellenten Arbeit von Porsche, andererseits ist es aber denke ich auch wichtig zu beachten, dass der Macan einfach kein Langzeitmodell mit fester Fangemeinde ist. Ein 911 zu elektrifizieren ist deutlich schwieriger als bei einem Macan. Die Anforderungen sind im Vergleich zu den "heiligen" Verbrennerautos ganz andere und somit stand Porsche bei diesem Modell die Tür grundlegend etwas offener. Aber weiter im Text... Die Fahrdynamik kommt echt beeindruckend rüber (Wie immer klasse Job von Dir) und ich persönlich finde die tiefere Sitzposition passt dazu. Die Daten sind natürlich beeindruckend und hohe Vmax ist auch sehr wichtig für die "Ehre" (Wer es halt braucht). Von Außen nicht ganz mein Fall, die Front ist mir zu geschlossen und das Heck erinnert sehr an die Mercedes SUV-Coupes aber das ist natürlich Geschmackssache. Der Cw-Wert von 0,25 ist sehr beeindruckend, durch die aktive Aerodynamik. Die Dachlinie natürlich ein absoluter Traum 😍. Sehr gelungenes Video, Danke und weiter so 👍

Wenn ich mir hier so die Kommentare durchlese, bin ich in vollster Sorge um den allgemeinen Sprachgebrauch. Kann man mal wieder sehen, dass Assis Ihresgleichen magisch anziehen.

Laufen alle Macanfahrer mit Loch im Knie rum um den Frunk zu öffnen 😂😂😂😂😂😂😂

Wie immer prima präsentiert !! Mein größter Kritikpunkt im Innenraum wäre wohl auch dieser eher merkwürdige Cockpitausschnitt, welcher - zumindest aus gezeigter Perspektive - auch noch ein gefährlich unnötiges Eck produziert - da möchte ich mit meinem hübschen Köpfchen echt nicht dagegen prallen u / od vom Airbag nach rechts abrutschen im Falle eines Unfalls ... ! Sonst sieht die Elektrogeschichte richtig spaßig aus u wenn sie den Verbrennern nicht so auf die Pelle rücken würde ein gar ❤liches Welcome !! Thx for Vorführung and come good home zurück !! xxx

Von vorne wirkt er mir ein bisschen zu hoch, im Vergleich zur Breite… Bei dem Armaturenträger gebe ich dem Matze recht, da gehört ein Dach drüber… Mich würde jetzt nur noch interessieren, wie die Materialien im Innenraum sind? Der CarManiac kritisierte das Plastik, dass in seinem Testwagen verbaut war… Hätte mich interessiert, ob es an den Stellen auch gegen Aufpreis Leder oder Alcantara gibt?

Matthias ich wuerde den Kofferraum aus ein paar wenigen Zentimetern fallen lassen- das Zudruecken kann dazu fuehren, dass sich kleine Dellen bilden im Blech. Ich spreche aus leidiger Erfahrung..

12:30 doch bist du😅 und zwar bei der Videoreihe wie du zu deinem Job gekommen bist und in einem Live mit Axel

Finde die Entscheidung den Macan elektrisch zu machen verständlich. Alle die in meiner Umgebung macan fahren sind Hausfrauen und dieser wird eher als stadtauto genutzt. Wer Spaß und SUV von Porsche wollte hat sich eh immer den Cayenne geholt und für die Stadt und für die Familie jetzt als E Auto definitiv ideal. Finde diese radikale E Umstellung auch nicht perfekt aber diese Entscheidung vollkommen legitim!

Das ist kein Turbo-Auto... typisch VW-Konzern...

wird bestimmt der erfolgreichste porsche aller zeiten. SUV ist einfach der beste formfaktor.

Ich mochte den alten Macan schon sehr aber der neue ist ja mal .. wow. Will ich!

Und ist der nach 1 Jahr und 25.000km auch nur noch 30% wert, wie der Taycan Vorgänger 😢

@d.winter6819

Ай бұрын

Schön wärs, dann käme er in Reichweite😂

@jamoin4588

Ай бұрын

ist doch super

@JohnSmith-pn2vl

Ай бұрын

stimmt, noch nie haben autos ihren wert so gut erhalten wie elektroautos in 100 jahren automobilgeschichte halten elektroautos ihren wert am besten. fallt nicht auf die Lügen der medien rein, diese daten sind für jeden einsehbar.

@the_hack_men

Ай бұрын

...aber auch nur, wenn man ihn VERKAUFEN möchte... mobile ist voll damit, aber alle noch "teuer"!

@computercrack

Ай бұрын

Schwachsinn. Der Taycan hat nicht als einziger Wertverlust, das geht dem ganzen Markt der Luxusklasse so

Jetzt wäre es mal gut zu wissen, wie das Urteil über den Macan 4 ausfallen würde!

"Wie ist Matthias Malmedie zu seinem Job gekommen? | Teil 1" vor 5 Jahren bist du Macan gefahren haha

Nein, ich versuche nicht ein Navi zu unterbieten. Warum auch?

@ooops372

Ай бұрын

Mir gelingt es aber auch oft. Man muss es dafür einfach öfter noch gerade über die Ampel schaffen.

Walter Röhrl wird nie eine E-Karre fahren, ein Mann mit Charakter!

Geiles Auto, wirklich fast perfekt. Kofferraum bisschen klein. Preis zu hoch ;)

Schönes Auto! Ein Hybrid wäre denke ich in der Klasse trotzdem noch angebracht. Besonders für Europa/USA... Na hoffentlich ist Porsche da nicht zu früh dran, eines ihrer Topseller komplett auf Elektro umzustellen. Gefühlt wird die ganze Entwicklung wohl noch ein bissel länger brauchen als von vielen erhofft. Besonders in unseren alten lahmen Republiken 😅

gutes Video - bravo!!!

Mich würde interessieren wie lange der bei Höchstgeschwindigkeit 260 km/h durchhält bis er überhitzt

@Kamalmas2024

Ай бұрын

Wenn er wie mein Taycan fährt, gar nicht. Es überhitzen nur die Verbrennerfahrer die es nicht wahr haben wollen, das die E-Karre vorbeizieht, nicht überhitzt und auch nicht ausbrennt während der Fahrt. 😊

Geiles Video wie immer ❤

Der EQS hat nicht die gleiche Batteriegröße wie der Macan. Der EQS hat sogar nun 118,8 kWh netto nutzbar. Das ist ein deutlicher Unterschied! Das nur zur Info. Selbst der alte EQS hatte 108 kWh netto nutzbar.

@computercrack

Ай бұрын

Ist aber auch größer /länger der EQS und lädt dafür langsamer

@ooops372

Ай бұрын

@@computercrack Das Argument von Malmedie, dass man 20 Minuten eigentlich immer stoppt, ist nicht von der Hand zu weisen. Es braucht halt auch die richtige Ladesäule. Der EQS hat cw 0,20. Damit ist die Fahrt von S nach H ohne Nachtanken möglich. Beim Macan wohl nur bei 120 km/h.

@computercrack

Ай бұрын

@@ooops372 Ich habe nichts gegenteiliges behauptet. Ich wollte nur sagen, was ich geschrieben hab. Der EQS hat ne größere Batterie, weil er einfach länger ist und mehr Platz für die Batterie bietet.

@ooops372

Ай бұрын

@@computercrack Das ist ein angenehmer Nebeneffekt. Die Länge aber ist Voraussetzung für Aerodynamik.

Der Scheinwerfer unten blendet vielleicht den Gegenverkehr nicht so extrem als wenn der höher steht!?

An für sich sieht er echt super aus. Ich hätte nur kleine kritikpunkte. Die position des vorderen Nummernschild sollte weiter oben in dem weißen Bereich sein. Um die Fläche ein wenig zu verstecken. Sieht sonst aus wie bei Tesla. Den Sound finde ich schrecklich. Wieso müssen sich Elektros immer wie Raumschiffe anhören? Oder Fahrstühle? Wenn man es doch eh an oder abstellen kann, macht doch einen schönen V8 Sound rein. in den PC Spielen geht das doch auch!

21:50 😂😂😂😂 deshalb lieben wir dich

Geile Karre, irgendwie erinnert mich der untere Teil der vorderen Stoßstange teilweise an einen honda Civic VIII.

Schnell noch das „alte Modell“ kaufen!!

Warum wandern die Hauptscheinwerfer immer weiter runter?

@geostrategicss

Ай бұрын

Weil es geil aussieht

@sapkra

Ай бұрын

Vielleicht auch weil die bei flachen Autos immer hart den Fahrer blenden, wenn die zu hoch angebracht sind. Also vor allem in der Stadt an Ampeln und so.

@felixdornblueth

Ай бұрын

Finde es auch hässlich, aber bei jedem Auto wo das so aufgeteilt ist

@supersploon4177

Ай бұрын

Hab mal gelesen dass es so einfacher ist gewisse Sicherheitsvorgaben einzuhalten

@markusmesser8818

Ай бұрын

Weil es laut Gesetz so sein muss um nicht den Gegenverkehr zu blenden

Im Wiederverkauf trotzdem bodenlos.

@josefv8708

Ай бұрын

Wie jedes Auto die einfachste Möglichkeit ist Geld in kürzester Zeit zu verbrennen... Mein Passat GTE war bei 70k Liste und Vollausstattung...nach 9 Monaten bei VW als Werksdienstwagen zu 50% gekauft und jetzt nach 3,5 Jahren und 45k km noch 20k Händlereinkaufswert...50k haben sich in Luft aufgelöst Mit eAutos hat das rein gar nichts zu tun...die sind nur genauso mies im Werterhalt wie Verbrenner schon seit Jahren.

Tolles Auto, wer das Geld übrig hat. Der Rückfahrt Scheinwerfer ist aber schon sehr lächerlich

DC Ladeklappe 😂 wie oft die kaputt gehen oder nach kurzer Zeit fehlen. können die Landeklappen sich bei Eis auch frei vibrieren?

@computercrack

Ай бұрын

Gar nicht. Hab ich jedenfalls noch nie von gehört. Ist aber eh optional und das die bei Vereisung trotzdem öffnen wird getestet ;)

Man kann da eigene Apps draufladen. 😅 Na herzlichen Glückwunsch.

Sieht 1:1 aus wie die schrecklichen ersten Cayennes Magnum Umbau wie von Prinz Markus 😂 unbedingt googlen

EH MATTES, BITTE EIN WENIG ANDERE FORMULIERUNGEN. AH, WAS MICH BRENNEND INTERESSIERT, WAS DU NICHT GESAGT HAST, WIE HOCH DIE ANHÄNGELAST IST? LG WILTON HARTER

21:08 Dinge die ein Beifahrer nicht hören möchte… 😂

kann man das "kinn" vorne abbestellen? ich mags lieber so rund unten wie beim cayenne

@computercrack

Ай бұрын

Ich glaub ned wegen Fußgängerschutz. Ggfs. sieht es mit offroad Paket etwas anders aus

Könnte von vorne auch der aktuelle Renault R5 Elektro sein 😅

Was bedeutet eigentlich "Turbo" am Elektroschrott?

@micha8765

28 күн бұрын

dass er schneller ist als der vorherige Turbo Verbrenner

@user-dg8il1lg5h

28 күн бұрын

@@micha8765 was für ein Blödsinn! Dann sollte er heißen "Porsche Macan Schnellwiesau", aber doch kein Turbo. Ich lüfte mal ein Geheimnis: Turbo kommt vom Turbolader. Und wo ein E-Auto einen Turbolader hat, ist mir ein Rätsel.

@BubbleP.

22 күн бұрын

Da du ihn eh nie fahren wirst: egal. Ansonsten maile doch Porsche mal an.

Ich habe mal eine Frage, wann kommen eigentlich auf dem Kanal Matthias und Axel wieder Videos? Ich fand euch beide in Kombination toll

Mich würde interessieren, wie sehr die fette A-Säule die Sicht bei engen Linkskurven einschränkt. Bei meinem jetztigen BMWi3 ist das sehr ärgerlich. Ich hoffe (mit Blick auf die flachere A-Säule), dass bei meinem geilen oak-grünen Macan 4 das deutlich besser ist, der im Herbst geliefert wird.

wenn porsche den boxster elektrifiziert würde ich mir wieder kreisrunde scheinwerfer mit chromering wünschen. zurück zu alten linien. eine symbiose aus 60er linien mit hightech.

Krass, mein Handy schafft das nie in 20min😳

Porsche macht jede Bedienung so simpel, einfach und unkompliziert

"Tesla Model Y ist ein vergleichbares Auto" ... gezeigt wird ein verpixeltes Bild vom alten Model 3

@MTB_Balla_los

Ай бұрын

🤣🤣🤣

@candyandy4476

Ай бұрын

Nein KEIN Tesla ist ein vergleichbares Auto....

@binflydushy

Ай бұрын

Das alte Model 3 ähnelt dem aktuellen Model Y aber auch extrem

@marcschu8483

Ай бұрын

Kostet halt auch mehr als das doppelte vom Model Y Performance… es wird sich zeigen müssen wie die reale Reichweite auch bei schnellen Fahrten ist und wie lange die 640 ps Anliegen (nimmt meist immer ab nach Speed und Akkustand) Kostet auch fast mehr als ein Model S Plaid (1000 ps) mit Trackpack und ich bezweifle das der Macan das Model S in den Rundenzeiten schlägt. Der Taycan GT hat’s ja geschafft der hat aber auch 1000 ps

@JohnSmith-pn2vl

Ай бұрын

@@binflydushy also kumpel hat M3 performance und ich Y, das Y ist schon extrem größer, das m3 sieht aus wie ein tiefer ferrari daneben.

Geile Uhr, Matze. Sinn, Fortis, Tutima?

...und das E Auto hört sich immerhin nicht an wie ein kaputter Nasenhaartrimmer

Was für ein grandioses Video.

Nach jedem Video von malmedie will ich das reviewte Fahrzeug kaufen

Schau dir doch mal denn Ininoq 5 N an der ist ja mit einem 8 gang simulierten getriebe verbaut, wäre echt interessant was für eine Meinung du hast?

@thommiw9752

Ай бұрын

Ja, macht Sinn. Ich mache die Beschleunigung und Gasannahme, je nach Gang schlechter, damit man sich wie in einem Verbrenner fühlt - darauf muss man erst mal kommen 😂

Das war aber kein Tesla Model Y Perform. das er neben den Porsche Macan Turbo daneben gestellt hat bei min. 34:35 der wäre eher vergleichbar 🤣

Freue mich schon auf meinen🥳💖

Und außerdem kam am 13. April der neue Tesla Model 3 Performance

Ist so bullig wie ein Cayenne geworden. Fand ich vorher schöner gelöst, da er schnittiger war. Fahrdynamik konnte ich einmal bestaunen, als ich neben e-Macan an der Ladesäule stand und er dann losgefahren ist (damals noch ein Tester von Porsche), wie ein tiefer Sportwagen durch die Kurve geballert ist und innerhalb von Sekunden weg war. Sehr beeindruckend. Optisch holt er mich aber nicht ab. Hoffe, dass ein Facelift da noch was rausreißt iwann

danke für das tolle Video Mach mall eine video wenn er drausen ist mit dem ioniq 5 n😄

Bin seit kurzem frisch gebackener 992 Targa 4S Fahrer geworden …Wow das Ding muss jeder Mensch in seinem Leben gefahren haben…was für ein Geschoss …absoluter Porsche FanBoy durch und durch …..aber gleichzeitig liebe ich auch meinen Tesla M3P und bin auch Tesla FanBoy 😅 Wenn man sich es leisten kann, sollte man immer einen Verbrenner Schätzchen haben und einen Elektro Daily für den immensen Instant Punch 😅

@maerklin29800

Ай бұрын

Genau, BEIDES ist geil😊

Der Frunk macht sich gut in der Waschanlage. Beim Taycan reicht der Kärcher und schon geht der auf, zum Glück nicht komplett. Bin auf den ersten Macan an der Waschbox gespannt. 😂 Der Wertverlust vom Macan wird ähnlich hoch werden wie beim Taycan. Das ist sehr enttäuschend für einen Porsche.

@ooops372

Ай бұрын

Der Eigner wird es meist verschmerzen.

😂 der macht Spaß? 😂🤣 nein Turbo kann es nicht mehr sein weil es ist ja kein Verbrenner mehr ! Es ist doch was völlig neues oder? Dann ein E davor wie E Porsche. Würde ich auch gern haben.

Naja, da sollte man dann schon zumindest das Model Y daneben stellen und über das Aussehen gibt es immer unterschiedliche Meinungen. Was dem Macan leider wirklich fehlt ist ein großes Display (vgl. zum Model Y) und eben die Software. Sonst ist das Fahrverhalten + die insbesondere die Ladeleistung einfach super. Gib mir den Macan mit dem Display und der Software von Tesla und du hast das perfekte Auto

kleiner tipp beim filmen: sonnenblende verwenden 🙂

Man kann beim Verlassen eines Kreisverkehres dies aber auch durchaus durch ein Betätigen des Blinkers anzeigen, Herr Malmedie.

@opapaschulke1577

Ай бұрын

Er wollte Akku sparen.

Porsche Macan 👌👋👍👍👍 Hyundai IONIQ 5n wäre auch was zum Testen der hat auch Sound Modell: 2024 Hyundai IONIQ 5 UVP: 74.900 € Motorleistung: 650 PS Motorisierung: Electro Fahrzeuggewicht: 2.275 kg Beschleunigung 0-100 km/h: 3,4 Sekunden

Wann fliegen wir denn endlich nun???

Sehr schönes Auto aber warum wurde der Gang Wählhebel an dieser Stelle positioniert, sieht sehr billig aus. In der Mittelkonsole würde es viel schöner ausschauen.