2024 CFMOTO 450MT 海外試駕|最野的黃牌多功能車登場
Автокөліктер мен көлік құралдары
2023 年底的 EICMA 車展上,CFMOTO 推出了 450 發動機平台的新作品「450MT」,這輛有著全新面貌的中量級距多功能車款,引起全球多功能車迷們的注意。就在今年的三月底, CFMOTO 在菲律賓舉辦全球媒體發表活動,大叔也應 CFMOTO Taiwan 的邀請飛往菲律賓,為各位帶來這輛目前中量級中最野的多功能車款試駕心得!
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Пікірлер: 42
太棒了!喜歡看大叔的試駕介紹!
春風這台確實做的不錯,只是怕台灣代理商後續的保固和維修問題!
@k7912258
3 күн бұрын
找技術好的經銷商,懂我的意思哦。
這級距跟排量與390比較起來會怎樣,滿好奇的
最近一直在吃.....我的體重已經跟大叔一樣了😂(鐵打)
對阿春牌的車真的沒信心,台灣首批代理車直接趴窩!
订车一周了, 期待
中國當地售價台幣14萬而已,榮秋用一倍的價格在台灣出售 各位自己選擇
@tututuMotorcycleStudio
9 күн бұрын
大陆有十三年强制报废哈哈哈哈哈你说气不气人
@matthew88mo54
8 күн бұрын
一倍,等於一比一,「翻倍」才是乘以二😂😂
@terenceyou8469
2 күн бұрын
進口商又不是慈善事業,該疊加的成本就要疊加,老是說原產地的售價完全沒意義。
台本: "黃牌ADV是什麼?沒聽過"
@poicet_9405
16 күн бұрын
NX500😢
好奇的詢問一下,中國製造的車輛不是不能成車進口來台灣嗎?前陣子有看到相關報導希望能開放進口。 還是僅限於汽車而已,而機車的部份不受影響?
@ms06s221613
20 күн бұрын
馬來西亞組裝,所以可以進口
@user-vx9st9kx7w
20 күн бұрын
@@ms06s221613 原來是這樣子喔,謝謝您的回覆!
@Herbert-un4kq
19 күн бұрын
哈特佛就中國廠商丫,只是 台灣就速可達王國,😅打檔車 佔比小,自然關注就少
給好給滿的黃牌adv,蠻心動的 台灣沒什麼這樣的試乘會,可惜了。
@matthew88mo54
8 күн бұрын
夠野嗎?拉力賽戰績呢?試試巴黎達卡?
野不野,跑一趟巴黎達卡如何?
❤
裝備重量 應該不只180公斤吧⋯⋯
@user-ez9rw5lm5w
18 күн бұрын
200
沒事請常念羅迪文不要幹夠,羅迪文說他一百公尺跑9秒,籃球場對手在中線抄到球,自己從底線追可以追到,在公速公路開車都開200市區開100,然後說家裡有沙漠之鷹,高中是萬人迷
菲律賓試駕早辦過了,油管一堆影片,現在小老婆推出影片不會太晚嗎?
@J1aoTang
20 күн бұрын
挑發表時間出片比較有流量吧,應該。
@matthew88mo54
8 күн бұрын
沒在臺灣賣的時候,試有誰看?
For China made bike, its over price.
重點是來台灣價錢翻倍 把台灣人當盤子
@huang78728
10 күн бұрын
先不管驗車 該繳的稅乘一乘 就醬... 想嫌...麻煩出力去修法
@k7912258
3 күн бұрын
自己引進來不會比較便宜哦,有人願意做已經值得鼓勵。
請問這個度假村的名字是?在愛妮島哪裡?
@MichaelM
8 күн бұрын
Seda Lio (Lio Tourism Estate, El Nido, 5313 Palawan, 菲律賓)
中國車有什麼好報導的 反正不是山寨就是廉價 爛車
@Finn-mm6pp
20 күн бұрын
那又怎樣,人家願意出就是好事 台灣哪家出? 越多廠商願意多出產品,對消費者就是好事
@jrych8470
19 күн бұрын
不爛喔 價格比國產車合理 性能還更好😂 妥善率 要特別注意而已 反而國產車 懂得都懂
@den14kuo
19 күн бұрын
台灣連山寨國外檔車的能力都沒有,中國檔車你說他是廉價爛車我沒意見,那台灣檔車就是昂貴爛車
@ShinRSZ
19 күн бұрын
台灣連車都造不出來 爛
@fusing3568
19 күн бұрын
井底之蛙