00:00 Intro 00:11 Interior & Exterior 04:18 Engine 04:41 Casual driving 05:50 0-100 km/h 06:36 Hill Acceleration 07:22 Twisty roads 08:15 City driving 09:24 Parking 10:15 Fuel Consumption

Got the same car brand new 💯 totally worth it

Awesome test, can't wait to drive one of these 😍

Superba masina!

It’s cool for electric gear shifting, we don’t have it here in Thailand for HS gasoline engine model 😢

Very high fuel cosumption. 9l/100km Engine was quite loud during 0-100 test, right?

Cum ti se pare masina in comparatie cu alte masini din acelasi segment? Comfort, insonorizare, cutie de viteza?

@AndreiRS

5 ай бұрын

Mi s-a parut o masina completa si corecta la banii astia. Spatioasa, nu cea mai bine insonorizata din segment, dar per total e ok. Cutia de viteze smuceste putin daca o calci mai tare constant, dar e normal pentru un DCT, poate se rezolva cu un update de soft sa fie mai rafinata. Cu ce nu m-am obisnuit... sistemul de climatizare, parca putin galagios pe modul Auto, iar pe parte de ecran central nu e chiar cel mai modern sau responsive. Se poate trai cu el, dar de la fanii ecranelor nu cred ca va primi multe laude, pe mine nu ma deranjeaza cum e acum.

Salutare!!! Hs varianta de top manuala se incadreaza la rabla ? Si care ar fi pretu final ??? Multumesc !!!

@AndreiRS

5 ай бұрын

Salut! HS varianta manuala 1.5 turbo 162 cp, echipare Exclusive nu se incadreaza pt Rabla. 26250 eur e pretul acestei variante.

@gaby1980

5 ай бұрын

Mulțumesc!!! Credeam că find manuala se încadrează având noxe mai mici ...E un preț corect la ce oferă

the phone is blocking the blind spot warning led. just tell :)

Cu varianta Explore nu faci test?

@AndreiRS

5 ай бұрын

Nu e in stoc.

Which one is better, MG HS or DongFeng T5 evo?

@AndreiRS

5 ай бұрын

This MG HS is 5000 eur cheaper than the Dongfeng. T5 EVO has a better engine overall (power and efficiency) and is more spacious inside. Hard to pick one but I guess that HS is all the car you need. And even a manual transmission is fine.

Salut Andrei! Cat costa masina pe care ai condus-o si ce echipare este ma gandesc ca este cea de top ?

@AndreiRS

5 ай бұрын

Salut! Echiparea de top, Exclusive. Cam 28000 euro este pretul, cu tot cu vopsea metalizata.

intrebare: HS'ul Exclusive vine in echipare cu iluminat ambiental? Am intrebat in showroom si neavand aceasta echipare expusa nu au stiut sa-mi spuna. Mersi anticipat!

@AndreiRS

3 ай бұрын

Nu vad pe lista sa fie, apare doar: Iluminare temporizată după închiderea mașinii. Dar maine cred ca ajung in showroom si ma uit/intreb ca sa confirm.

@movymov9141

3 ай бұрын

stiu ca nu apare pe nicio lista de dotari. E o omisiune generala. Desi in toate clipurile de pe YT apare acel iluminat pe Exclusive. Mersi!@@AndreiRS

@AndreiRS

3 ай бұрын

Salut! Pe exclusive are iluminat ambiental, mi a confirmat un consilier, sa vad nu am apucat. Zilele viitoare o sa am in teste un exclusive automat.

@movymov9141

3 ай бұрын

@@AndreiRS multumesc!

How do You compare this MG with SsangYong Korando? I have 2017 Ssangyong Tivoli 1.6 128 N/A LPG 4x2 Automatic and I'm thinking about Korando

@AndreiRS

5 ай бұрын

Korando with LPG?

@krzysgt4

5 ай бұрын

@@AndreiRS yes. I'm thinking about this option , also about 4x4. In Poland LPG is popular option, but it costs over 1500 euro for 1.5 tgdi, because engine is burning LPG and petrol at The same Time. I paid for simple instalation LPG in my Tivoli 1.6 in 2018 about 750 euro. It runs good, but not ideal.

@adrijaan5836

3 ай бұрын

I do not think it's worth it. If you install LPG, you lose the engine warranty. 7 years warranty I think it's worth it. In addition, at a cost of 1,500 euros, the LPG installation pays for itself in approximately 50,000 km. All the best.

@krzysgt4

3 ай бұрын

@@adrijaan5836in Poland you have 7 years warranty for all car also with LPG. But you have to do maintaince every year in official dealers.

Ho lo stesso modello cambio manuale...oggi ho riscontrato un problema....con la sesta marcia l'auto non supera i 4000 giri ed i 185 km/h....ho scalato la marcia ( 5 ) la macchina è arrivata a 197 km/h😮

@AndreiRS

2 ай бұрын

Most cars reach top speed in 5th gear, even with automatic transmission.

SALUT !!! Ce ai alege între MG HS şi KORANDO ??? şi de ce ???

@AndreiRS

4 ай бұрын

Salut! La ce buget?

@renatobuffi8718

4 ай бұрын

23500€ La acest preț găsești Korando Style Plus cu cutie AT Aisin, tablou de bord digital de 10.25'' etc. Eram curios de o comparație, ținută de drum, confort, consum, insonorizare, percepție generală.

@adrijaan5836

3 ай бұрын

Da chiar! Același lucru mă interesează si pe mine. MG HS și Korando sunt asemănătoare la motor dotari consum si preț, dar nu știu ce sa aleg dintre cele două.

@movymov9141

3 ай бұрын

Cutia automata de pe motorul de 1.5 al MG Hs este facuta de cel mai mare producator de cutii automate din lume. Nu e cazul sa faci comparatie intre cutiile de viteze. Si nici griji sa n-ai!@@renatobuffi8718

@movymov9141

3 ай бұрын

Korando e mai urata decat MG HS la designul exterior, cat si la interior, minus cateva dotari pt. Korando@@adrijaan5836

Do you know any information about the engine? Is it MG construction or maybe license from other car brands?

@AndreiRS

5 ай бұрын

Collaboration between General Motors and SAIC.

@bearekpl

5 ай бұрын

Opel insignia 1.5 engine

@tlgkcg

5 ай бұрын

Gm motor, sir 😊

@JP-ms3ml

5 ай бұрын

Opel.... Definitely. Wikipedia check it out

@movymov9141

3 ай бұрын

MG's Hs automatic gearbox it's made by the biggest producer in the world.

Salut. Poți opta pentru interior rosu la varianta asta? Și cât costa exclusive?

@AndreiRS

5 ай бұрын

27600 eur parca. Se poate opta si pt rosu din cate stiu.

Pacat ca nu se poate achizitiona prin "Rabla" din cauza normei de poluare.

@AndreiRS

5 ай бұрын

Da.. dar vedem cat mai tine si Rabla. Deja au fost taieri anuntate pt 2024.

@movymov9141

3 ай бұрын

la dealer mi-au oferit contra-valoarea Rablei, ca discount. Trebuie in schimb sa negociezi cu ei si sa fii serios, nu sa te faci ca te uiti la masina si dupa sa intrebi care e ultimul pret, ca la samsari. Nu asa, te duci, iti aloci timp si in final vei avea un castig. Eu asa am facut si am reusit sa scot MG HS Exclusive la 26.100 euro cu tot cu TVA.@@AndreiRS

@movymov9141

3 ай бұрын

la dealer mi-au oferit contra-valoarea Rablei, ca discount. Trebuie in schimb sa negociezi cu ei si sa fii serios, nu sa te faci ca te uiti la masina si dupa sa intrebi care e ultimul pret, ca la samsari. Nu asa, te duci, iti aloci timp si in final vei avea un castig. Eu asa am facut si am reusit sa scot MG HS Exclusive la 26.100 euro cu tot cu TVA

Consum mediu?

@AndreiRS

4 ай бұрын

Vreo 9 cred ca a fost la finalul testului, dar nu am mers pentru consum. Pe la 7.5 cred ca e declarat oficial.

04:25 pff... am auzit chiar si diesel-uri mai silentioase... Poate mai trebuie facut rodajul, ca suna chiar ciudat.

@AndreiRS

5 ай бұрын

Distorsioneaza mult si sunetul tras din camera.

@AcceleratingCars

5 ай бұрын

@@AndreiRS Da, m-am gandit si la asta. In realitate nu se aude asa rau? 🤔

@AndreiRS

5 ай бұрын

Nop, toate suna aiurea daca mai compari cu alte videouri pe canal.

@XantoS771

5 ай бұрын

E de la injecția directă, toate au sunetul ăsta, unele mai pronunțat decât altele

Ca tot este un concurent al Dusterului… La calitatea finisajelor câștigă detașat MG. La capitolul motor+cutie, punctează clar MG. Duster este o alegere interesantă doar in varianta 1.6 hibrid. Probabil ca și la dinamica sta mai bine MG. Despre garanție nu are sens, MG mătură pe jos cu duster. Concluzie: vrei hibrid atunci Duster, in rest MG fără nicio rezervă!

@PolPol-vv5xq

3 ай бұрын

Duster is small

Masina din prezentare ce pret are..

@AndreiRS

5 ай бұрын

27600 EUR

E sub Duster 3 cu mult.. ecranele alea zici ca s de la allview..

@AndreiRS

5 ай бұрын

Ecranele ca ecranele... dar pana la urma ne luam masini ca sa le conducem, nu tablete in bord cat mai mari.

@driver7698

5 ай бұрын

​@@AndreiRS Asa e, dar e sub un Duster cu mult...

@AndreiRS

5 ай бұрын

Inca n am condus noul Duster, preturile au fost afisate fara multe detalii. Vedem in primavara.

@costelgigi31

5 ай бұрын

@@driver7698 Orice e sub un Duster când cari în el 1 neuron.

@driver7698

5 ай бұрын

@@costelgigi31 asta e vaianta ta oficiala? Atat poti? 🙂

Nu inteleg prostia de a apasa pe un buton in loc sa invirtesti de cheie in contact..mi se pare o mare prostie ..

@movymov9141

3 ай бұрын

Vei intelege dupa ce vei detine un sistem de acest gen. Am avut pornire pe cartela la buton din 2006, pe fostul Megane II. Ideea e sa faci pornirea corect, sa nu aprinzi motorul din prima, fara sa opresti cheia la 3/4 din tura, sa astepti indicatorii din bord sa se stinga si dupa sa dai cheia finala. Multi faceau pornirea din prima, ca pe vremuri, trecand peste acest aspect. De aceea se foloseste tot mai mult pornirea (ignition) pe buton.

@Scris125

3 ай бұрын

@@movymov9141 Multumesc frumos pentru explicație.Eu nu vreau cu cartela , cu Start and Stop , eu vreau cu cheie

Salut mașina este 👎💩👎💩👎💩👎. Mai bun este Duster 👍

@AndreiRS

5 ай бұрын

Salut! Nu stiu de noul Duster, nu l-am condus ca sa stiu. Presupun ca tu ai condus macar acest HS sau poate chiar ambele si stii de ce spui asta.

@costelgigi31

5 ай бұрын

3 stele euro ncap sunt mai bune decât 5 pentru că a fi român e un talent deosebit.

@AndreiRS

5 ай бұрын

@@costelgigi31 care are 5 stele?

@costelgigi31

5 ай бұрын

@@AndreiRS hs

@movymov9141

3 ай бұрын

Hai nu ne innebuni :)) Ai si tu vreun video in care le compari, vreo diploma de inginer mecanic, de designer macar? Sau te-ai trezit noaptea si ai inceput sa scrii ce ai visat? :))