2023 Man TGE Night [2.0 BiTDI 177HP]|0-100| POV Test Drive
Автокөліктер мен көлік құралдары
Car: Man TGE Furgon 2.0 BiTDI 177HP 2023
0:00 Intro
0:09 Walk-around and interior
1:10 Casual driving
6:15 Highway
10:00 Casual driving
16:34 Fuel Consumption
Engine: 2.0L Diesel 4-cylinders
Displacement (cc): 1968
Power: 130 kW/177 hp
Torque: 410 Nm
Transmission: 6-speed manual
Traction: FWD ( Front-Wheel Drive )
Acceleration (0-100 km/h): N/A
Dragy Acceleration Joe (0-100 km/h): 14,8 s.
Top Speed: N/A
Fuel Consumption Combined in l/100 km by MAN: 8,9
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Joe : 8,7
Car Mileage 1 000 kilometers
Fuel Tank Capacity: 75L
Total Range: 843 km
Weight: 2040 Kg
Model: 2023
Date of Production : 2017-
Driver: Joe Black
Video: GoPro Hero 11 Black / Sony a6300 + Sigma 16mm f1.4
Audio: Zoom H2n (recorder) & Roland CS-10EM (binaural microphones)
Edit: MacBook Pro / Final cut Pro X
GPS Performance Meter /Dragy
Thanks for watching :)
Videos in first person (perspective - POV 4K) - no narration.
Let me know what you think about this movie.
New Videos Every Day!
That's all. Thank you!
Follow ME:
Instagram: / joeblack.me
Facebook: / joeblack-897752820391741
Twitter: / jooeblack9
Subscribe to Joe Black for more videos: / @joeblack9
Join this channel to get access to perks: / @joeblack9
#ManTGE
Пікірлер: 34
Man. Das Auto.
This is a nice crafter
It's great and calm to drive at evening.
Nice crafter btw😂
Muito legal 😎
Very good test nice engine and sounds thanks Joe
bello molto bello
10/10!!!!
Fajny volkswagen
Nice. Long wheel base?
cool
💙
7:06 Man trucks😆
Durability how long for this engine?
7:06 Man trucks 😊😅
Watch name?
7:06
MAN not Man.
Komputer silnika, silnik, pompka spryskiwaczy, zawieszenie przednie 3 razy, zbieżność(2000zł), nowe opony, czujnik adblue, czujnik temperatury egr , akumulator, radio i wiele innych. Rozrząd po 50tyś.km. do wymiany, gwr. nie obejmuje, zatarta rolka Litens, pasek rozrządu cały spękany i kolejne 2000tyś.zł. Nie przysługuje pojazd zastępczy a w serwisie nie są przygotowani/przystosowane do obsługi busów. Uwaga RBH 400zł w ASO. A te guziki wzywania serwisu nie oferuj a nic i to jest ściema !!! Dla nie dowiarko na pw podam VIN.
Rebadged VW Transporter
@joaofaria4727
Жыл бұрын
Crafter* but yes, just a rebadge
@musicmoviesandgames2004
Жыл бұрын
Same parent company
@drone_tours
Жыл бұрын
All vans are rebadged
@sliwka621
Жыл бұрын
@@drone_tours really? What is the latest generation Mercedes Sprinter rebadged as?
@drone_tours
Жыл бұрын
@@sliwka621 there is an exception for the Sprinter and the transit but the smaller mercedes vans are rebadged Renault kangoo and the new vw caddy is a ford Transit connect but all the Nissan, Renault, Fiat, Citroën, toyota, Peugeot, iveco, opel and Vauxhall are just Rebadged varient or the same thing
Is this VW engine?
@JoeBlack9
Жыл бұрын
yes
🇩🇪
It screams volkswagen
Bus fajny ale serwis dramat, każdy serwis tych busów w ASO Man. Nie są przygotowani ani nie mają doświadczenia w serwisowaniu MAN TGE. Nie będę wspominał o awariach od samego początku, bo się już psuł po wyjeździe z salonu. Serwis w ASO co 15tyś km. Samochód nie poskręcany, nie chciał po serwisie odpalić a przy 80tyś km. na serwisie uszkodzili nam silnik !!! Oddany na serwis 22.03.2024. i wiele błędów wyświetlanych na desce rozdzielczej, świece żarowe, check engine, brak mocy. Nie oferują samochodu zastępczego na czas naprawy gwarancyjnej !!! Po uszkodzeniu silnik w ASO 29.03.2024. zobligowali się w poniesieniu kosztów najmu w kwocie 155EU za każdą dobę. Decyzji tej jeszcze nie mam na papierze. Ogólnie serwis to jest dramat, gwarancja do bramy. Najlepsze, że byłem na stacji kontroli pojazdów w celu weryfikacji wadliwego zawieszenia i diagnosta chciał zatrzymać dowód rejestracyjny w nowym pojeździe !!!