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2022新型 TT-R125LWE を詳細チェック!byYSP横浜戸塚

★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます!(・ω・)ノ
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#ttr125 #TTR125LWE

Пікірлер: 18

  • @book0819
    @book0819 Жыл бұрын

    テンション高めでバイクの紹介してくれるの、昔の動画よりいいと思います。楽しいですし、バイク初心者の自分には、長年の経験からくる知見を知る事が出来、とても為になっております!これからも頑張ってください!応援してます。

  • @nomad77543
    @nomad77543 Жыл бұрын

    コンペモデルなのに見た目からしてすごくとっつきやすそうなのは空冷でエンジン周りがゴツく無いからかな?

  • @so-suke4308
    @so-suke4308 Жыл бұрын

    このまま保安部品付けて売ってくれよ〜 オフロードのラインナップが寂しすぎる

  • @tankinta
    @tankinta Жыл бұрын

    スイングアームはLWは鉄、LWEはアルミでしたね〜

  • @kojikojirf4e734
    @kojikojirf4e734 Жыл бұрын

    クローズドコースで乗れるイベント開催してくれたら乗ってみたいな ウェア・ブーツ等レンタル有りだと嬉しいです

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro Жыл бұрын

    流石に割り振ってますね、125でも十分に吹っ飛べるほどパワーありますし楽しそうです ただ走らせる場所と移動する手段(載せられる車)がないと宝の持ち腐れですから、お金持ちバイクではありますね

  • @user-xe5zm9qq8x
    @user-xe5zm9qq8x Жыл бұрын

    トランポとセットで欲しいわー

  • @user-takechi
    @user-takechi Жыл бұрын

    最近地下がないのでちょっと寂しい…

  • @zephyer739
    @zephyer739 Жыл бұрын

    F19/R16規格の公道オフ車が欲しいなあ、コンペモデルなのに鉄リムなのは解せないな価格抑える必要は薄いのに

  • @jizoh_man
    @jizoh_man Жыл бұрын

    タンクキャップについてるホースってどういう役割なんですか?教えてエロい人

  • @s2000555mt
    @s2000555mt Жыл бұрын

    (*’ω’ノノ゙☆パチパチ 確かにスッ転んでエンストして ぬかるんでる所でキックしたらキックと同時にまたスッ転びそーっすね!島田さんwww

  • @yofune-kitamado
    @yofune-kitamado Жыл бұрын

    青いオンブバッタ

  • @hagane46
    @hagane46 Жыл бұрын

    レーサーより公道仕様の方が需要あると思うんですけどね〜

  • @user-yp4ik5eo3g
    @user-yp4ik5eo3g Жыл бұрын

    セローの後継モデルは無いんでしょうか😭

  • @minchione1
    @minchione1 Жыл бұрын

    ナンバー付けたいなぁオイ

  • @user-ef4tr6td1s
    @user-ef4tr6td1s Жыл бұрын

    こんばんは〜 こういうの保安部品付け、国内用になんで売らないのかね? 別にラフロード性能がどうした、ではなくて [125] のオフ車が欲しい。少数派はフィリピンのやつを保証しないけど、それに乗ってろ。そういう事? 排ガス規制クリア出来ない訳ないよね~パワーなど要らない。

  • @user-vz1gd2mm1q

    @user-vz1gd2mm1q

    Жыл бұрын

    販売台数がクリアできません。市場が残ってればKLX125は生産終了してないです。まぁ、RX125に乗りましょう。

  • @user-tg6xj7gf4p

    @user-tg6xj7gf4p

    Жыл бұрын

    仰る通りですね、国内で表舞台に出して欲しいバイクです。

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