中国生産の闇 / 納車されたらまず整備しろ / CRF125F
Автокөліктер мен көлік құралдары
社畜レーサーですが。
更に上を目指して。
精いっぱい頑張ります。
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バイク：CRF125F
カメラ：iPhone12 Pro
編集ソフト：Davinch Resolv
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#スタジオガレージ
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Пікірлер: 12
Good video 👍👍
お疲れ様です メンテナンス整備出来るスペースが羨ましい😅 これからは違ったトレーニングが出来そうですね😃👍️
@StudioGARAGE
Жыл бұрын
エンデューロとかやってみたいです！
リム交換お疲れ様でした！ マジで大変ですよね😱 オフロードハマると楽しいよ😁👍 エンデューロ走りたくなるなぁ...😤
@StudioGARAGE
Жыл бұрын
リム交換ってめっちゃ工賃高いらしいですね。やってみてよくわかりましたw
今どきのモトクロッサーって作りが豪華ですね。 36年前ホンダ6速ミッションのMTX乗ってたのが懐かしいです。 赤の発色がきれいな車体、活躍楽しみにしてますね！
@StudioGARAGE
Жыл бұрын
買って2ヶ月...もう外装キズだらけですw
こういった初期メンテナンス大切ですね👍️ さすがにバイクはやったことないですが吊しのママチャリは必須です ベアリングとかカサカサで玉当たりもめちゃくちゃですから❗️
@StudioGARAGE
Жыл бұрын
なるほど！チャリも必須なんですね！！...チャリはやる気でないなぁ😅
私も CRF 250 F を購入した時 オイルがついてるかついてない かぐらいでした ブラジル本田 生産分ですが 納入時にリンク回り 全て 分解して グリスアップしました スイングアーム メインシャフト に オイル がちょっとついてただけで グリスアップされてませんでした ステム も同様です 全て分解して 追加してから エンジンオイル も 半分ぐらいしか入ってませんでしたが オイルフィルターも交換してオイルを規定量まで追加しました めちゃくちゃでしたわ 1年ぐらい ほったらかして走っていたら ベアリングなどが全てダメになってたかもしれません 一応 レーサー なので 自分とすることが当たり前だと思ってましたので バラして グリスアップしたのが正しかったです‼️(゜ロ゜)
基本メーカーはドライで組むからね😂
@StudioGARAGE
Жыл бұрын
ネジも電動工具で締めてますよね絶対😤