Der Beginn zwischen euch beiden war mega gut im Dialog. Hat gut gepasst! Ihr harmoniert, gern öfters mal ne Coop.

Euch beide im Dialog - das macht Spaß! Und man "erfährt" auch noch viel vom Auto. Kann deine Kaufberatung nicht ersetzen, jedoch prima ergänzen! Gerne mehr zu zweit!

macht spaß mit euch beiden.. und ich finde, dass in reviews heutzutage immer die eigene meinung rein muss..

Das Video erinnert mich an das damalige Review vom Porsche Panamera. Ich schau mir generell immer gerne deine Videos an, aber besonders diese Duette find ich immer sind die Highlights auf deinem Kanal! Macht einfach Spaß zuzuschauen

Super Duo. Und dieser E-Wagen ist tatsächlich einer, den ich in die "into consideration" nehmen würde! Optisch kein Lutschbonbon (Mercedes...), leistungstechnisch keine Stiefmutter und technisch auf dem aktuellen Stand. Und Kia gibt m.W.n. 7 Jahre Garantie - was gerade bei den neuen E-Autos durchaus vorteilhaft sein kann.

Ihr beide zusammen seit super unterhaltsam und ergänzt euer 50/50 Wissen auf 100%, gerne wiederholen! Die fahrleistungen des GT sind sehr beeindruckend. Bräuchte ich nicht, aber wer das nötige Geld und Spaß daran hat. Warum nicht!

Grossartiges Duo....Mehr von davon!

Ich habe den längst bestellt und weiß jetzt: Das war die absolut richtige Entscheidung. Schöne Vorstellung und danke für den Splitmode bei dem wir zeitgleich auch die Fahrstrecke sehen konnten.

Toll 2 KZreadr aus meinen Abos zusammen zu sehen. Ihr beide harmoniert ganz gut miteinander, gern öfter

Es macht richtig Spaß, euch zuzusehen, das dürft ihr gerne öfters machen! Das Auto selber ist mein derzeitiger Favorit für 2023, wobei da schon Kompromisse anstehen. Weder Massage, noch Lordosenstütze, noch Belüftung oder elekt. Verstellung mit Memory, sehr beschränkte Auswahl an Farben. Braucht man einen GT? Ja! Die Leistung des normalen EV6 AWD ist sicherlich ordentlich, aber nach einer ausgedehnten Probefahrt dann doch nicht mehr so spektakulär. Der Aufpreis verhältnismäßig, das Auto trotzdem alltagstauglich und man muss ja nicht immer im GT Mode fahren - aber man hat die Gewissheit, dass man es könnte!

Meine beiden liebsten Autotester in einem Video ....Mega

Das allerbeste war nach meiner Meinung, das ihr sehr gut zusammen paßt und wenn es möglich ist ( so von wegen Verdienst und Werbung ), macht doch einmal wieder etwas zusammen. Ansonsten alles nett was den Kia betrifft aber es muß nicht sein, denn der " normale " EV 6 als GT reicht vollkommen. Klaus der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg grüßt.

Als wäre man ein stilles Mäuschen am Biertisch zweier Menschen, die sich mit dem Gesprächsthema auskennen (ist eher unwahrscheinlich, ich weiß...). Sehr symphatischer und unterhaltsamer Clip!

🤘👍😉 Mehr davon!!!!

Ihr hattet offenbar eine Menge Spaß und das kommt auch rüber. Ihr ergänzt Euch gut, gerne mehr in diesem Tandem! Zum Fahrzeug: bin gespannt auf die fertige Version, ob z.B. der Verbrauch bei normaler Fahrweise niedriger werden kann. Aber wie von Euch schon angedeutet, ist so ein Spitzenmodell einfach eine Visitenkarte, was ein Hersteller leisten kann. Wer den „James Bond in sich“ befriedigen möchte, bitteschön. Ich brauche so ein Topmodell nicht.

Jan, es wird Zeit für die nächste Hemdgröße... 😉

@ausfahrttv

2 жыл бұрын

🤞 Nix da! Ich nehme jetzt ab. Sportprogramm vor einer Woche gestartet. Wird lange dauern, aber ich kaufe keine größeren Hemden mehr ;) [Jan]

Ausfahrt Tv & Asphalt Art zusammen: Passt 👍👍👍, klasse macht mehr zusammen

Sehr lustiges Format, sehr spaßiges Auto

Min 19:35: ordentliche CCS-Klappe gab's schon beim Opel Ampera-e, sogar mit Wasserablaufschlizen. Leider wohl zu gut für andere BEVs. ;). Tolles Video!

Tolles, interessantes Video. Gefällt mir sehr. Und ja, ich habe mir den EV6 GT moonscape matt ab Platz Autohaus gekauft. Einfach weil er „Geil“ ist und die Leistung niemand braucht. Zudem mag ich nicht mehr warten auf meinen vor 14 Monaten bestellten EV6 RWD Edition 24 (CH Modell) mit 229 PS, der weiss nicht wann er kommt Liefertermin! Freu mich schon auf die baldige erste Fahrt im GT Modus

Habt ihr die Pressetexte eigentlich auswendig gelernt oder konntet ihr die irgendwo ablesen?

Wir funktionieren offensichtlich so gut zusammen vor der Kamera, dass es in den Kommentaren gar keinen animiert einen abfälligen Kommentar dazulassen😄👍🏻

@michakammi8572

2 жыл бұрын

Ecki weiss ja, dass das mein Traumwagen ist. Leider ist noch nicht absehbar, wann der Hobel wieder bestellt oder überhaupt erstmal von Ottonormalo Probe gefahren werden kann. Ich beobachte das Treiben mal weiter ☺️ Cooles Video auf jeden Fall und Probs gehen raus an euch beide. ☺️🍀🙏🏻

Der KIA EV6 GT wurde im realen Beschleunigungstest mit 3,27 sec. gemessen. 🥰

sehr gerne mehr in Koop mit Auto KZreadrn und dann auch noch so detailliert wäre die Kirsche auf der torte

Hallo ihr zwei euer Bericht war toll hat mir gut gefallen aber zum Thema großer Stromer für diesen Akku könnte ich könnte ich zwei bis drei kleine Fahrzeuge bedienen was für mich sinnvoller wäre Gruß Klaus

Hammer!

Tolles Video, könnt ihr gerne öfter machen das Auto ist auch echt top aber ich stand heute im Stau vor mir ein „alter „ Ferrari F 12 der weckt mehr Emotionen der Sound und alles einfach nur geil da kommt kein Elektroauto ran ich weiß man muss umdenken kann und will ich aber noch nicht.

Kann der Wagen mit der neuen Software mittlerweile eine Ladeplanung vornehmen?

Die Scheinwerfer sitzen genau richtig. Aber PS ist wesentlich besser als KW. DIe Front ist schön, die Lichtleiste am Heck geht so gar nicht. Heiße Reifen kleben mehr als kalte.

Macht öfter etwas zusammen….super 🎉

Danke für das interessante Video! Komme erst später dazu es anzusehen. Kommentar gibt es für die Reihung auf YT schon jetzt. Wa sein Thema ist und ich hoffe es kommt vor ist, dass wie verhält sich ein Heckgetriebener Elektrowagen im Winter wenn er an der Hinterachse rekuperiert? Geht das? lg

@lars7898

2 жыл бұрын

Rekuperation bremst die Räder nur, bringt sie aber nie komplett zum Stehen. Die Bremswirkung von der Rekuperation liegt nur dann an, wenn auch Energie gewonnen wird, und das ist bei null Drehzahl nicht der Fall. Also werden die Räder höchstens etwas Schlupf haben, aber nicht komplett blockieren. Abgesehen davon wird das ESP es verhindern, dass die Räder durchrutschen.

@mre_1911

2 жыл бұрын

@@lars7898 Schon klar, die Frage ist halt wie intensiv jeglicher Eingriff an der HA ist. Das wäre interessant zu erleben. Dass ESP und ABS arbeiten ist klar.

@lars7898

2 жыл бұрын

@@mre_1911 Ich fahre selbst den Hyundai Ioniq (nicht den 5, sondern den "alten" Ioniq). Auf Schnee hab ich das schon selbst ausprobiert, über die Schaltwippen die Rekuperation voll aufzudrehen und dann vom Fahrpedal zu gehen. Der Ioniq hat ja Frontantrieb und die Rekuperation wirkt entsprechend auf die Vorderräder, und da passiert gar nichts, das Fahrzeug bleibt komplett lenkbar, aber die Rekuperation ist spürbar schlechter als auf trockener Straße. Normalerweise geht es ja nur noch geradeaus, wenn die Vorderräder die Haftung verlieren. Das passiert beim Ioniq nicht. Auf trockener Straße wirft er komplett den Anker, wenn die Rekuperation einsetzt, man braucht die normale Bremse so gut wie nie. So wird es höchstwahrscheinlich beim EV6 und beim Ioniq 5 auch sein, die Rekuperation wird auf Schnee einfach schwächer sein. Man muss nur aufpassen, wenn man One-Pedal-Driving benutzt, weil das Fahrzeug auf Schnee ungewohnterweise wesentlich weiter rollt, wenn man vom Fahrpedal geht.

Ich glaube das nennt man doch bidirektionales laden oder? Ich sehe die jetzt schon dauerstehen bei Kaufland, Lidl, Aldi etc. 😂 Interessanterweise ist das bei den Asiaten schon lange in der Umsetzung bspw auch der Mitsubishi I miev. Interessant wäre mal zu wissen warum wir nicht wie die Asiaten auf Gleichstrom setzen. Gerade in Verbindung mit Solar, Windkraft etc. Und den Umwandlungsverlusten wäre das mal gegeben nachzuhaken.

Ich finde die Front Klasse aber die Seite und vorallem das Heck ist so hübsch wie bei einem Kia Soul. Ich hoffe ja immernoch auf einen elektrischen Suzuki Jimny

@MrSimon1909

Жыл бұрын

elektrische jimny? wie soll das gehen?

Für die Fahrleistungen ist der GT ein Schnäppchen 👍.

Tolles Gespann. Hut ab. Tolles Auto bis 18 kWh wäre okay. Aber ist im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor mit ähnlicher Power sehr sparsam.

Die 800 Volt Technik kommt von Mate Rimac.

Unglaublich aber wahr: Jetzt bekommen auch Elektro Autos einen Fun Faktor. Ja, das Teil scheint echt nice zu sein, hat man in diversen Reviews gesehen. Fällt aber trotzdem in die Kategorie "Traumwagen", wird nämlich vermutlich auch nicht ganz günstig sein. Trotzdem schön zu sehen, was Stand heute mit Elektro so möglich ist.

Das 800V system kommt m.W. sowohl beim Taycan als auch bei allen E-GMP Fahrzeugen vom Zulieferer Rimac aus Kroatien

Eine Südkoreanische Marke mit italienischem Kennzeichen in Schweden, getestet von zwei deutschen. Was für eine Kombination. ;-)

@thbgruen

Жыл бұрын

Französische Reifen, schweizer Uhr.......

generell käme der EV6 für mich schon in die engere Wahl, wenn ein Stromer anstünde, zumindest designtechnisch. die 20kWh finde ich allerdings nicht so schick. aber es ist wie überall im Leben, wer Leistung will, muss eben Leistung bezahlen. Von daher ist das halt einfach so. Würde ich noch in Kauf nehmen. bleibt nur noch das Thema mit der sinkenden (?) Förderung...

@Likr666

Жыл бұрын

Ich persönlich würde wohl den großen Akku mit Heckantrieb als GT-Line nehmen. Ich kann nachvollziehen, dass Leute den Spaß vom GT (inkl. Allrad) wollen. Mir ist der Aufpreis zu hoch und ich mag den effizienteren RWD.

Schönes Auto und solide Performance-Variante!

Da haben sich die beiden kompetentesten Autotester gefunden. Finde es übrigens auch schön, dass jung und alt sich so toll ergänzen! Eckhard ist rhetorisch einfach brillant und Jan glänzt mit seiner lockeren Art👍

So, jetzt ganz angesehen. Zu eurer Frage sage ich so. Das ist Auto ist SAUGEIL und ich hätte den unter allen Elektros echt sehr gerne. Aber diese Autos sind nicht sinnvoll da sie sinnlos Energie vernichten und es soll ja um Umweltschutz gehen. Aber was reden wir. All diese Performance Elektroautos sind alles andere als der richtige Weg. Nur der richtige Weg wäre wohl sehr emotionslos und langweilig. Sonst danke für dein Video Jan!

gerade die scheinwerfer find ich extrem geil

@ruxxie

Жыл бұрын

errinert mich bissl an sylvia

Kein Interieur? Schade

Schon schön ... aber ihr erklärt Sachen die bei jedem EV6 so sind ... also nicht spezifisch beim GT 😀

...moin 😘Jan - mein Guter - es hat sich ausge- E🤮st❗🤣🥰💫...bitte bald wieder kleine Saugdiesel Kombis: Opel Kadett Caravan/ VW -Variant🤣

Mit Eigenheim und Wallbox ist für mich der EV6 GT hervorragend. Vor zwei Wochen einer bestellt ❤️

wer braucht schon verbrenner, wenn man so eine karre elektrisch hat?

Würde mich über einen Test des Subaru Outback freuen.

Komisch, ich habe elektrisch verstellbare Sitze in meinem EV 6 🤔

Wer kauft sich ein GT-Modell oder Model 3 Performance oder einen Taycan und interessiert sich wirklich für Effizienz? 😉

Ich würde den KIA EV6 GT nicht wegen der Leistung sondern weil er einfach mehr kann kaufen.

Leider haben diese ganzen E Autos eine hohe Ladekante, die bei einem Hund recht unvorteilhaft ist. Wenn der Hund jetzt nicht all zu groß ist oder schon älter, muss man immer mit einer Rampe unterwegs sein und die passt sicher nicht in den Frunk 🤣

Die Sitze sind ein Grund das Auto nicht zu kaufen und ich frage mich wer das bei Kia durchwinken konnte. Die GT-Line hat sogar Sitzbelüftung und selbstverständlich Memorysitze - das Spitzenmodell hingegen manuelle Verstellung. Das ist einfach unverständlich. Hätten sie die Teile als Option angeboten und stattdessen die Sitze der GT-Line als Standard - und alles wäre in Ordnung.

Der wird schon lange erwartet mal schauen wie er sich schlägt. Die angekündigten Daten klangen sehr gut. Die Gegner kann man eh nicht überzeugen, bis sie selbst mal so einen "Aufzug" fahren 🤣

Mir geht bei diesem Straßenbahn-Sound keiner ab......

Malmedie ist keine Referenz, dieser Petrolhead ! Fährt nur E-Autos weil er muss…

CO2-neutrales Driften mit dem EV6… *hust* 😜

Wo zum Teufel kommt der Pralinenverkäufer her? Bitte zurück zum alten Format, sorry sicher ist der Typ ja nett, aber dein Ding wird so zum Kirmesgedönse.

Jan, Bitte Bitte Bitte bleibe bei deinem bisherigen Format. Ich finde deine Reviews echt sehr gut und schaue sie auch gerne an (sehr informativ, auf das Wesentliche konzentriert). Diese "neue Art" mit dem selbstgefälligen grinsenden Quacksalber an deiner Seite hat mir fast die Zornesröte ins Gesicht getrieben. Wenn man im ganzen Review keine Sekunde Zeit hat sich Gedanken über das soeben Gesagte zu machen, weil man permanent "vollgetextet" wird, dann ist dies einfach nur doof. Zum Auto gibt es nicht viel zu sagen. Interessante Technik, aber ist halt ein Klotz und hat mit Sportlichkeit absolut nichts zu tun. Die Technik wäre nicht schlecht in einem LKW, da hätte sie wenigstens einen Nutzwert.

Mich interessieren E-Autos absolut NULL. Solche "Beförderungskabinen" mögen sich ja bewegen, aber "fahren" kann man das nicht nennen.

@kaibe4422

2 жыл бұрын

Hauptsache man hat sich zu Wort gemeldet.

@lars7898

2 жыл бұрын

Warum klickst du dann auf das Video? Einfach ein bisschen in Trolllaune?

@unilever525

2 жыл бұрын

Das sind die gleichen Menschen, die vor über 100 Jahren lieber auf ihrem Sattel saßen als die neuen Technologien zu nutzen. Der Bauer isst auch nur das, was er kennt.

@lucabrasi6517

2 жыл бұрын

@@kaibe4422 Gleichfalls.

@lucabrasi6517

2 жыл бұрын

@@lars7898 Ich darf hier bitte meine Meinung sagen? Danke!

Elektroschrott

@kaibe4422

2 жыл бұрын

Hauptsache man hat sich zu Wort gemeldet.

@regloxirholgerrix6432

Жыл бұрын

...after 🤑NWO HOAX 💥🤪💫 gibt's wieder Opel Kadett Caravan Saugdiesel/ VW - Polo Variant/ Lada etc. - alles bezahlbar ❗🥰

@regloxirholgerrix6432

Жыл бұрын

... mein Panasonic accu Rasierer ist fast 30Jahre alt 🤣

@ausfahrt.tv, kannst du mal ein Video über de VW Golf 8 R aber nicht den Variant machen? Wäre nett!