2022.12.02. Búcsúzó GVM trolik (Ikarus-280.94), avagy a 281, 268 utolsó munkanapja (több mint 33 év)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ez a szomorú nap is eljött. Kis kedvencem a 281-es GVM 33 és fél évnyi szolgálat után 2022.12.02.-án búcsúzott másik két társával (268, 215) együtt. Aznap még a 268 is közlekedett, a 215 viszont már nem volt utcán. A videó elsősorban a 281-ről szól, de azért ha már kint volt a 268 is kapott pár jelenetet. Végigkísértem utolsó délutánján, egész a garázsig, méltóképpen elbúcsúztam tőle. Furcsa érzés látni, átélni, hogy saját lábán beáll a helyére, szedő le, papír rákerül, hogy nem mehet ki többet, és ennyi, vége van! A GVM-ek nagy része teljesen működőképesen megy a kukába, sajnos eddig nem sok kapott második esélyt. A fő bűnük hogy nem alacsonypadlósak, és ez 2022-ben társadalmilag már nem elfogadott. A GVM-kocsik sokat tettek a budapesti trolibuszközlekedésért. A flotta alappillérjei voltak, évtizedeken át ők jelentették a csuklós trolit a fővárosban. Jóval tovább szolgáltak, mint az tervezve volt, de ennek ellenére a rendszeres karbantartásokkal együtt jól bírták a strapát, és 1987 óta hozzátartoztak a budapesti utcaképhez. Forgalomból való kivonásuk hosszú, elhúzódó folyamat. 2014.03.31.-én kezdődött (202, 205, 206, 211, 234), és a mai napig is folyamatban van, ha a hírek igazak 2023 nyár elején búcsúznak az utolsó példányok. Vajon kik lesznek az utolsók? Egyébként a sors furcsa fintora, hogy a 281 élete nagy részét a 77-es trolivonalon töltötte, utolsó napját mégis a 76-os vonalon dolgozta le. De legalább kint volt, és meg tudtam örökíteni.
281: 1989.07.28. - 2022.12.02.,
268: 1989.03.25. - 2022.12.02.,
215: 1988.02.03. - 2022.12.02.
Ég veletek és köszönjük!
Külön köszönet Nagy Zsolt Leventének az infóért, és Józsa Lászlónak a szíves "vendéglátásért", hiszen Ő volt a 281 utolsó forgalmi sofőrje. BecsVision 2022
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Пікірлер: 26
Nekem semmi közöm ezekhez a trolikhoz,de a drámai videó miatt nekem is elszorult a torkom...tisztelet nekik,a sok km-ért,szolgálatért. Respect.😑
Super video, nice buses! Good work! Thumbs Up Greetings from Dublin Andrew
@becskyandras
Жыл бұрын
THX! :-)
RESPEKT BECSKY ANDRÁS DÉLEGYHÁZA... 👍👍👍👍👍😎
@becskyandras
Жыл бұрын
Délegyháza?😏😏
215-ös és 268-as sorsa megpecsételődött. Megy donornak Szegedre a többi GVM-hez.☹
Áramszedő le Rába D10 motort bele és irány velük a Volánbusz Zrt. És a nagyvárosok ahol jól jönne a plusz csuklós állomány arra, hogy növekedjék az utas számok és csökkenjen az autós forgalom.
@dorysTS
Жыл бұрын
Túlfutott, öreg Ikarus 280-asba egyetlen autós sem fog átülni.
Jó videó! Szomorú, hogy ezek se járnak már. Pedig a 215-ös példány még 2022. 11. 26.-án, SZOMBATON is kint volt, egész nap, a 80-ason! Abból azt hittem, hogy sokáig lesz még. Eléggé kár, hogy lassan már csak a műanyag divattípusok járnak Budapesten, nem lesz mit kipróbálni. Viszont a 209-es példány is selejt lett aznap, legutoljára 2022. 08. 29.-én voltam vele, a 80-ason, indulás előtt nem sokkal mindenkinek szép napot kívánt a sofőr.
@mindenamivolanbuszesbkv1275
Жыл бұрын
Az nem aznap lett selejtezve ,hanem pár nappal korábban
@mindenamivolanbuszesbkv1275
Жыл бұрын
@@zsoltorosz27 Igen sajnos elég rossz állapotban volt már. Azt tudod esetleg ,hogy melyek a roszabb állapotú GVM ek ?
Van e Ikarus 405-ösről még fel nem tett videód még 1999 vagy az előttről?
Nagyon jó videó lett !! A végén megkönnyeztem rendesen! Remélem örökre fent marad ez az anyag és méltó emléket állít nekik.
@becskyandras
Жыл бұрын
Nekem sem esik jól egyetlenegy GVM leállítása sem, de a kedvencemet nagyon-nagyon sajnálom! :-(
@mindenamivolanbuszesbkv1275
Жыл бұрын
@@becskyandras Igen ezt mondtad is nekem ,mikor beszélgettünk a 281-esen ,amikor keletibő indultunk
azt lehet tudni hogy a gvm trolik összeségében meddig maradnak?
@becskyandras
Жыл бұрын
A videó alatti leírásban ott van a terv!
Az a baj, hogy nem ap-sek a GVM-ek? Az nem baj, hogy a villamosok kb 60-70%-a magaspadlós?
@becskyandras
Жыл бұрын
De baj, csak arra most nem volt pénz. Itt is rezgett a léc! És a villamosok azért strapabíróbb lények több szempontból is.
hát ezek fájdalmas videók percek minden rajongónak.én pl imádtam az uv villamosokat elég rossz látvány várt mikor a szemem elött vágták szét a telepen a kocsikat.
279, 281... De sokat utaztam ezekkel a 77-es vonalán. A hátsó ajtó baromi hangos működésű volt 🤣
@becskyandras
Жыл бұрын
És a 77-es vonalon még marad is 2-3 db, úgy néz ki jó ideig. Legalább ott még át lehet érezni a GVM-feelinget!😁😁
Hátha adományként Ukrajnában folytatják a munkát ezek a buszok..
@lajosszlovik7056
Жыл бұрын
Befejezem neked. Meg semmisülnek!!
@dokesz530
Жыл бұрын
inkább a hidegvágó mint az ukránnak adni.
@lajosszlovik7056
Жыл бұрын
Igen