2021 SR400ファイナルエディション の納車説明（取扱説明）byYSP横浜戸塚
Автокөліктер мен көлік құралдары
00:00 オープニング
00:20 鍵の使い方・ハンドルロック
01:30 鍵の使い方・燃料タンク
02:58 鍵の使い方・ヘルメットホルダー メーターの使い方
03:40 鍵の使い方・車載工具
04:25 鍵の使い方・その他
05:09 フューエルコックのようなもの
05:25 ハンドルスイッチの使い方
06:32 メーターの使い方
07:51 タンデムステップについて
08:12 センタースタンドとサイドスタンド
09:38 タイヤの空気圧
10:19 新車の注意点と車体カバーについて
11:10 エンディング
※キックスタート方法は別動画になります
★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます！(･ω･)ﾉ
※質問やコメントに返信する事は難しくなってきました… 毎週金曜の22時配信しています「YS PANDAラジオ」の動画で、視聴者様とコミュニケーションしておりますので、宜しくお願いします。
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▼凸華ちゃんオリジナルグッズ販売ページ
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▼メインホームページ
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#SR納車説明 #SR400納車説明 #SR400取扱説明
Пікірлер: 48
何でもボタン操作な液晶メーターが主流な今、手で巻き戻すトリップメーターは機械式時計のようなレトロ感があって良いなぁ
どこをアップにしても仕上げが綺麗で惚れ惚れしてしまいます。これは傷を付けたら泣きますねえ。
初コメントです。自分も乗ってますが、どのSR見てもかっこ良すぎる…。
SR納車して1年経ちますが今見ても参考になります！笑 それにしてもこのSRかっこいい🥳
いつも分かりやすく丁寧な解説、ありがとうございます。ヤマハのバイクは初めてなので、楽しいSRLIFEが待ち遠しいです。
去年中型免許をとって、初めて乗ったのがSR400でした。あんなドキドキした経験は、久しぶりでした。ファイナルエディション1000台、ほんとかっこいいですね！
SR見るたび 『あ〜ついにファイナルかぁ〜』 って想う
正直、ネイキッドにあまり興味を抱いてなかったのですが、final editionをコミュニケーションプラザで見た時に、あまりの美しさ(神々しさ？)に惚れてしまいました､､､
SR乗ってます。 ガソリンタンクのキャップ、鍵を持って移動させてました！！ そういえば、前の納車説明の動画でも注意事項として説明してましたよね。 すっかり忘れてたので、今回また観といて良かったです。 気をつけないと。😅
初めてのバイクとして予約して楽しみに待っています！ とても参考になる動画でした。 ありがとうございます！！
@user-eb4qw1md2f
3 жыл бұрын
おめでとうございます！ 羨ましいです😎
欲しくなりました！
トリップメーターを指でくるくる、がもはやアンティーク
待ってました👍
リミテッドやっぱりカッコいい😍
サイドカバーの中にタンクがあるってホントだったんですね… しかしSRかっこいい☺️
待ってましたァ！やっぱファイナルエディションかっこいい！！
リミテッドかっこいいですねぇ。昔２型を新車から乗ってて、最後だと聞いてグレーを注文しました。納車が楽しみですｖ
基本は同じかなと思いつつ、40年前のSPからの進化を実感しています。 予約した（できた？）FE リミテッド、シリアル何番になるのか、楽しみです。
やっぱsr400かっこいいなぁ。。
俺はダルビッシュブルーメタリックX待ち 年度跨ぎイヤなんで4月受け取りだが早く実車見たいぜ
芸術品
早く実物を見たい、買えなかったけど(笑)
30数年前にSRを購入し、乗ってましたがインジェクションとディスクブレーキ以外、操作機能は何も変わってない気がしますね。
もう納車してるところあるみたいですねー
ついに明日納車です！！！
リミテッド買えんかった
このSRも誰かの手に渡るのでしょうかね
ピポットシャフトのグリスアップは何れぐらいの頻度でやったらいいんですか？ 距離数や年数での違いはあると思いますが教えて下さい。
@akihikowill
3 жыл бұрын
私も気になっており、先日近所のYSPで確認しました 新しい年式であれば、１年点検でお店に頼めば十分との回答でした 昔に比べてグリスの性能も上がってるから、とのことでした 諸説あると思いますが、私は今後そこで整備をお世話になるので、信じて任せようと思います
SRのカッコいいですねw フロントフェンダーとか鉄だったり、見れば見るほどはまって行きますねwww
今日、行きつけのYSPに呼ばれていて行ってみたところ、 なんとリミテッドのSRが売約済みで置いてありました！ 許可をもらって写真撮ってしまいました
最大1000人にしか必要のない納車説明ですね 私も見ちゃいますが笑
@user-me4hq3bo9k
3 жыл бұрын
リミテッドエディションが1000台 無印5000台の6000人向けです。
@user-lo1zp3qv1u
3 жыл бұрын
@@user-me4hq3bo9k 大変失礼しました、リミテッドに限らず各色仕様は同じでしたね！
生産台数が少ないので実車を見ることは無いと思っていたら近所のYSPに搬入されてきた（汗） 凄いねぇ～と店員さんに話しかけたら「暫くしたらまだまだ来るよ」と どうやらうちの近所はＳＲ好きの密度が高かったらしい・・・
@akihikowill
3 жыл бұрын
お店ごとに、ヤマハから何台と配分が決まってたみたいですよ。 私がお世話になったYDPは、12台割り当てられてました。
SR400 looks like a bike should. Non of this over the top plastic fenders that emasculate the true motorcyle look. Yeah........I'm in the USA and there are precious few of these bikes around. I want one.
リザーブまではしったら たぶん 180*回す 必要が あったよね！
５型とほぼ変わらず？
@rmeyer4322
3 жыл бұрын
5型そのものどす
ガソリンコック=フュエルコックですよ
SR FINAL EDITION 😔
タンクキャップのくだり やっちゃいそうだなあー
一応、新車オーナーへ。 タイヤは前後ともクレンザーで一洗いしとけよ。 ブレーキはなじむまでできるだけ軽く当てるように。 キレイなタンクにキズをつけると、愛車に謝りながらタンクをなめる羽目になりますよ。ｗ 気をつけて楽しんでくださいね。