2021 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (103kW|140PS) Fahrbericht Test Review Kritik Meinung Verbrauch

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Der Nissan Qashqai ist DAS Fahrzeug von Nissan auf unserem Markt. Einer der wichtigsten Grundpfeiler und unterm Strich ein richtig gutes Auto. Wir sind das neue Modell im Alltag gefahren und der Qashqai hinterlässt nicht nur einen guten Eindruck, sondern steckt auch voller Überraschungen.
Unser Testfahrzeug ist mit der Einstiegsmotorisierung ausgestattet. Der 1.3 Liter Benziner bekommt Unterstützung durch ein kleinen Elektromotor, der zwischen 1.800 und 2.500 Umdrehungen eine maximale Leistung von 3,6 kW hinzusteuert - der Mild-Hybrid kann zwar nicht rein elektrisch fahren - aber definitiv Kraftstoff sparen!
Mit einer Leistung von maximal 103 kW, sprich 140 PS und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm gewinnt man vielleicht keinen Stich im Autoquartett, erfreut sich aber an der Tankstelle. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird mit 5,8l auf 100 km angegeben und diesen Wert konnten wir bei unseren Testfahrten - locker - unterbieten.
Bei der Fahrt über Land- und Autobahn bei gemäßigter Fahrweise und rechtzeitigen Schaltvorgängen können Werte unter 5,0 Liter auf 100 km realisiert werden. Bei flotter Fahrweise, wird man ein bis zwei Liter mehr einplanen müssen und wenn man die Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h ausreizt, dann werden die 140 Pferdchen unter der Haube natürlich so richtig durstig. Das können wir dem Qashqai aber nicht ankreiden, denn das ist bei allen Fahrzeugen so.
Legt man es darauf an, dann durchbricht man die magische 100 km/h Grenze nach 10,2 Sekunden, bei unserem Testfahrzeug geht die Kraft des 1.3 l 4-Zylinder zunächst über ein sehr gutes und knackiges 6-Gang Schaltgetriebe und anschließend über die Vorderräder auf die Straße und das macht das Fahrzeug richtig gut. Das Fahrwerk präsentiert sich sehr gut abgestimmt, die Lenkung ist direkt und hinterm Lenkrad erfreut man sich über eine Fülle von Assistenzsystemen, welche dafür sorgen, dass die Fahrt nicht nur sicherer sondern auch komfortabler wird. Loben möchten wir ausdrücklich die sehr gut ablesbaren Displays, das Head-up-Display und die Tatsache, dass es noch klassische Bedienelemente gibt. Der Nissan Qashqai ist selbsterklärend, hier bleiben keine Fragen offen...
Das Kofferraumvolumen misst zwischen 479 und 1.447 Liter, im Fahrzeug selbst gibt es ausreichend Ablageflächen und in der zweiten Sitzreihe ist es gefühlt etwas luftiger geworden. Der Qashai überzeugt durch eine gute Rundum-Sicht und eine sehr gute Sicherheitsausstattung.
Stauassistent, adaptiver Tempomat, Querverkehrswarner und Apple Carplay und Co sind natürlich auch an Bord.
...und nun kommt eine sehr überraschende Empfehlung: Den Aufpreis für die stärkere Version mit 158 PS, den würden wir uns sparen. Der 1,3 Liter überzeugte im Alltag mit einem sehr guten Durchzug und durch den Startergenerator bekommt er zusätlich etwas Unterstützung. Mit dem Leergewicht von ca. 1,5 Tonnen hat das Aggregat keine Probleme. Der Motor wirkt kräftig genug für mehr als nur die Fahrt von A nach B. Kleiner Wehmutstropfen: Wer aber Allrad oder ein Automatikgetriebe bevorzugt, der muss zum stärkeren Antrieb greifen. Dort gibt es dann optional auch ein stufenloses Getriebe mit künstlich einprogrammierten Schaltstufen, der oft zitierte Gummiband-Effekt - also das typische laute Aufheulen des Motors - entfällt. Wer auf der Suche ist nach einem Nissan Qashqai Diesel, der muss sich nun auf dem Gebrauchtwagen-Markt umsehen, denn den neuen Nissan Qashqai wird es nur noch mit Benzin-Mild-Hybriden und später auch mit einem Voll-Hybriden geben, der Diesel wurde komplett gestrichen.
Preislich geht es los ab 25.790 Euro, je nach Austattungswünsche und Austattungslinie kann man den Basispreis nach oben treiben. Ab 36.240 Euro bekommt man die bereits sehr gut ausgetattete Tekna-Ausstattung inkll. Voll-LED-Scheinwerfer, 19" Leichtmetallfelgen, Head-up-Display und einer sehr guten Vernetzung. Bei unserem Fahrzeug war noch das BOSE Premium Soundsystem verbaut, wer gerne Musik hört während der Fahrt, sollte sich dieses Feature unbedingt gönnen. Unser Testwagenpreis lag somit bei 37.790 Euro, damit ist der Japaner kein Schnäppchen mehr und trifft in dem Segment auf eine große Anzahl an Mitbewerbern, aber nach der Probefahrt können wir bestätigen, dass er weder den Vergleich, noch den Mitbewerb scheuen muss. Die dritte Generation des Qashqais bietet etwas mehr Platz, präsentiert sich up-2-date und bleibt unserer Auffassung nach DAS Erfolgsmodell bei Nissan.

Пікірлер: 31

  • @DJEject2008
    @DJEject20082 жыл бұрын

    Also ich liebe das Auto. Vor 2 Wochen bekommen und ich bin begeistert. Habe die Tekna Plus Version mit Automatik Getriebe und 20Zoll Reifen in Schwarz. Schaut echt böse aus und das Interieur macht den Wagen noch hochwertiger. Kratzt schon an Audi, Mercedes und BMW. Bitte nicht falsch verstehen ich mache diese Marken nicht kleiner sondern Nissan größer. Selbst mein Vater seit 30 Jahren überzeugter Mercedes Fahrer, hatte nichts zum aussetzen. Fahrassistent ist super nur im Baustellenbereich auf der Autobahn funktioniert die Geschwindigkeitserkennung nicht ganz. Immer Tempoübernahme 80 auf 130 und umgekehrt obwohl 80 ist. Zwar kann das Auto da nichts dafür aber es ist lästig immer zu korrigieren. Schon klar es lässt sich einstellen auf der Autobahn die Tempos immer manuell zu bestätigen aber bequemer ist es wenn er die Tempolimits automatisch aus der Verkehrszeichen Erkennung zieht. Da wär ein Shortbutton am Lenkrad günstig. Aber das ist lästern auf hohem Niveau. Die 160Ps sind mehr als ausreichend, Ladevolumen Kofferraum ist mehr als angemessen. Wunsch wäre noch gewesen die Parkkamera zu aktivieren mit einem leicht zugänglichen Schalter in der Nähe vom Drivehebel da dieser am Navi schwerer zum erreichen ist. Vielleicht habe nur ich Bedarf da in meiner Siedlung so große Steine im Slalom platziert sind und ich sie gerne mit der 360 Grad Kamera durchfahre. Liegt aber an den vertrottelten Bauherren die diese Steine platziert haben. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei mir bei 6,7 Liter und der ist schon in Ordnung. Eventuell geht da noch etwas besser, mal schauen. Der Nissan Qashqai ist kein Rennwagen aber für seinen gedachten Einsatzzweck ein flotter Begleiter und bis zu 150kmH auch extrem leise. Hoffe ich konnte mit meinem Fahreindruck einigen Unentschlossen helfen. Vielen Dank für das tolle Video

  • @Nismo3

    @Nismo3

    2 жыл бұрын

    Hast du das weiße Leder gewählt??

  • @DJEject2008

    @DJEject2008

    2 жыл бұрын

    @@Nismo3 Nein das schwarze Alcantara Leder. Ist weniger empfindlich.

  • @Nismo3

    @Nismo3

    2 жыл бұрын

    @@DJEject2008 Es gibt Alcantara?? Oder meinst du das Nappaleder mit dem Diamantmuster??

  • @DJEject2008

    @DJEject2008

    2 жыл бұрын

    @@Nismo3 Diamatmuster Nappaleder. Sorry

  • @env4153

    @env4153

    2 жыл бұрын

    Ich bekomme am Dienstag exakt den gleichen. Bin schon mega gespannt 🥰

  • @Nismo3
    @Nismo32 жыл бұрын

    Apple CarPlay ist bei dem übrigens kabellos, nur AA braucht (noch) Kabel.

  • @FrankThiemer
    @FrankThiemer2 жыл бұрын

    Ich hole ihn am Mittwoch bei unserem Nissan Draler ab...

  • @BelTricky
    @BelTricky2 жыл бұрын

    Die Auslieferung von Autos ist etwas seltsam. Während der Vorstellung im April habe ich eine Premiere Edition bestellt. Wo ich noch einen Monat warten kann, höre ich, dass andere bereits ihre Serienmodelle erhalten haben (deren Preise waren damals nicht bekannt). Aber schön zu hören, dass die neuen Besitzer im Großen und Ganzen recht zufrieden sind...

  • @DJEject2008

    @DJEject2008

    2 жыл бұрын

    Hi Patrick Da ich zu den wenigen Besitzer gehöre die das Auto schon fahren, möchte ich deinen Händler in Schutz nehmen. Ich wohne in Wien und mein Händler ist der Generalimporteur von Österreich. Der hat schon einige Modelle auf Lager bestellt. Es war eigentlich Zufall das ich den Nissan gekauft habe. Wollte den Renault Koleos Initiale kaufen, aber keinen Verkäufer hatte scheinbar Interesse mir den Wagen zu verkaufen oder eine Probefahrt anzubieten. Dreimal habe ich versucht den Wagen zu erstehen. Kein Interesse. Da ging ich weil ich Zeit hatte zum Nachbarn Nissan und traf auf einen sehr kompetenten und bemühten Verkäufer. Gleich eine Probefahrt angeboten bekommen. Das ist Service. Die Woche darauf mit meiner Frau gekommen und einen guten Preis bekommen. Zufällig war meine Zusammenstellung Tekna Plus in Schwarz mit 20Zoll im Lager. Deshalb ging das so schnell. Andere Zusammenstellung hat 3 bis 6 Monate Lieferzeit. Also eigentlich nur Glück gehabt und ihn auch als Neuwagen und nicht als Vorführwagen erstanden

  • @BelTricky

    @BelTricky

    2 жыл бұрын

    @@DJEject2008 Keine Sorge, bezüglich meines Händlers habe ich keine Beschwerden. Und ich kann auch einen Monat länger warten. Wobei ich zugeben muss, dass ich noch nie so lange auf ein Auto gewartet habe (insgesamt jetzt 10 Monate, meine Geschichte beginnt Anfang Dezember 2020). Gestatten Sie mir, Ihnen mit Ihrem Qashqai viel Fahrspaß im positivsten Sinne zu wünschen.

  • @DJEject2008

    @DJEject2008

    2 жыл бұрын

    @@BelTricky vielen Dank. Nur zur Info warum es im Autohandel zu Verzögerung kommt. Die Microchip Produktion ist Aufgrund von Corona und den massiven Lockdowns mehr als halbiert. Skoda, Kia, und Hyundai haben das bereits vor Wochen bestätigt. Autos laufen halt nur mehr mit Microchips. Das zur Info. Auch ich wünsche Ihnen immer eine freie Straße und viel Freude mit dem neuen Nissan. Wenn er dann geliefert wird ☺

  • @narimanli5513
    @narimanli55132 жыл бұрын

    Man du machst perfekte Videos, ich brauche deine Ratschläge, sag mal bitte, Reno Capture oder Nissan Qashqai?

  • @ausfahrttvnews

    @ausfahrttvnews

    2 жыл бұрын

    Qashqai!

  • @missz339

    @missz339

    26 күн бұрын

    Für welches hast du entschieden

  • @Gustavinoo
    @Gustavinoo Жыл бұрын

    Apple Carplay ist doch meiner Meinung nach Kabellos. Der Unterteilte Kofferraum ist ein Feature was gezeigt werden muss. Ebenso sollte mehr über die Assistenzsysteme gesagt werden. Dein Krempel im Kofferraum gehört nicht in die Kamera. Bitte unbedingt ein besseres Micro kaufen.

  • @van-nhanhuynh5719
    @van-nhanhuynh57192 жыл бұрын

    👍👍

  • @thorstenlange5786
    @thorstenlange57862 жыл бұрын

    Also ich habe schon 3 Nissan Qashqais gehabt , der Neue ist auch ganz schön geworden , obwohl ich mir im Innenraum ein moderneres Design gewünscht hätte . Auch ist der Preis viel zu hoch . Ich denke , ich werde wohl auf Kia zum neuen Sportage wechseln , der im Innenraum richtig modern und edel aussieht , auch sind mir die Motoren zu klein und ich hätte mir einen Plug in Hybrid gewünscht . Schade ☺️

  • @env4153

    @env4153

    2 жыл бұрын

    Dafür ist der Sportage wwsentlich grösser und teurer..

  • @DASOSSI
    @DASOSSI2 жыл бұрын

    Jasper sollte sich einen Gibel zulegen, ab und zu doch etwas Verwackelt. aber zum Auto, 103KW reichen auch aus, selbst mit Automatik. spreche da aus Erfahrung im Touran. aber zum Nissan wieder Puh OKAY 1300ccm Ist besser als ein E-Antrieb ein hoch auf den Verbrenner. ja du hast so Kleinigkeiten angesprochen ja das Tacho muss Analog sein, ABER, hier bitte eine Mischung Zwischen Analogen Anzeigen Außen und dem Display da in der Mitte für die Sonder Sachen da, Das Radio HMMM Drehregler sind ja Ganz schön aber ich finde das radio ist doch etwas Arg Weit oben, gut für´s Navi aber um das Werdend der Fahrt zu bedienen NUN JA NEE. aber um das nicht weiter in die Länge zu ziehen eine Kleinigkeit wäre dann doch schon die frage Warum macht man das, LED vorn LED hinten aber als Kennzeichen leuchte dann Sofitten also normes Leuchtmittel O,o da frag ich mich dann schon WARUM macht man das. wo die LED Kennzeichen Beleuchtung doch nun LEGAL zum nachrüsten gibt, da sollte man das bei einem 2021 Wagen doch auch hin bekommen das ab Werk einzubauen. Und wo ich Grade schon dabei bin warum macht man im Kofferraum solche Funzeln HALLO NISSAN LED! Spart Strom und ist um einiges Heller mal abgesehen davon das mir der Kofferraum zu Klein ist, wäre das ein Grund wo ich sage, NEIN sorry, das Auto muss da stehen bleiben. nur wegen der Beleuchtung am Kennzeichen. Ich wünsch mir echt mal wieder ein Neues Auto was Einfach einfach ist, neben für mich Automatik, einfach nur Servo, ABS/ESP, und dieses Notruf zeug was ja Pflicht ist. das man sagen kann HEY ich hätte aber gern noch Klima schwupp drin, oder Sitz Heizung Schwupp drin. ich Will einfach mal wieder Autos haben wo man auch ohne Probleme das Radio Tauschen kann so wie Damals Ohne das dort die Hälfte Drüber Läuft, und oder Wenn es kaputt geht nichts mehr geht. das so ne Sache bei Tesla, wenn da der Monitor kaputt ist kann man doch nix mehr wirklich machen, aber wir reden hier ja über Auto´s nicht über Spielzeug bzw Fahrende Baustellen. das sowas in Deutschland zugelassen werden kann. Jens ich Weiß ja nicht ob es da Draußen überhaupt noch Auto´s gibt die so einfach sind aber hast du da nicht auch mal was im Angebot was du vorstellen kannst ? wie immer mal in Aller Kürze das Video und den Wagen Bewertet in unter 10.000 Zeichen ha ha Insider,

  • @da_biggy
    @da_biggy2 жыл бұрын

    War nicht 1997 der GLE so das erste neuere SUV?

  • @ausfahrttvnews

    @ausfahrttvnews

    2 жыл бұрын

    War das nicht eher noch Geländewagen? Ach wer weiß das schon so genau?

  • @Nismo3

    @Nismo3

    2 жыл бұрын

    Meinst du damit den ML? Das war doch Oberklasse. In der Klasse gab es bis zum QQ nichts.

  • @da_biggy

    @da_biggy

    2 жыл бұрын

    @@Nismo3 damals ML, ja. naja Suv ist ne Gattung und keine Klasse. Aber so meinte es Jens wohl auch. Weil aucz den X3 gibt es schon länger

  • @Nismo3

    @Nismo3

    2 жыл бұрын

    @@da_biggy Naja wenn man jetzt alle mit einwirft gab es ja noch weitaus früher solche Fahrzeuge wenn ich da mal den Lamborghini LM002 einwerfen darf. Die Klasse der KompaktSUV hat aber der QQ eingeleitet.

  • @Samscherano

    @Samscherano

    2 жыл бұрын

    @@Nismo3 auch nicht wirklich. Vitara und RAV4 waren deutlich früher dran. QQ war aber der erste, der ein normales Auto mit der Optik/Höhe eines Geländewagen kombiniert hat. Deshalb war er auch direkt so erfolgreich.

  • @vollimaus1425
    @vollimaus14252 жыл бұрын

    Die neue Generation ist um ca. 20 % teurer geworden. Und der Aufpreis für die Accenta-Ausstaung (4.500 €) ist in keinster Weise nachvollziehbar. Ich fahre einen 2 Jahre alten Qashqai mit dem gleichen Motor (nur ohne Mildhybrid mit 6 NM) in der n-Conecta Ausstattung mit Winter- und Designpaket. Dafür habe ich vor 2 Jahren weniger als 30.000 Euro bezahlt. Und ein Abbiegelicht gibt es immer noch nicht. Schade. Ich finde dass Preis-Leistungsverhältnis nicht mehr als gut. Die Konkurrenten (Seat Ateca, Hyundai Tucson,...) sind günstiger und haben einen stärkeren Motor.

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