Один большой минус - нет корзины на руле для грибцов 😐

@user-qc2rr2qb3c

2 жыл бұрын

и резина лысая, как в лес ехать?

@altebenz1587

2 жыл бұрын

Нож некуда засунуть

@silvestr1565

2 жыл бұрын

Да и встроенной палатки с костром нет...

@user-mf3xf4cb4c

2 жыл бұрын

Подсосиновиков)

@altebenz1587

2 жыл бұрын

В общем по вышеизлогаемым коментам , мотоцикл дерьмо , ни в лес не заеха , ни нож для грибцов не взять , ни грибцов подсосиновиков не куда набрать , палатки встроеной нет с костром беспредел творится , да и еще на такой скорости ни один камар за жопу не укусит🤣🤣🤣

Мотоцикл, который выглядит именно как мотоцикл.. всегда нравились такие, начиная с бандитов, СВ...

@user-bj1kc7zq5j

2 жыл бұрын

На которых можно шалить

@kotborka

2 жыл бұрын

Таки да),классика)!

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

@@kotborka неоклассика

@kotborka

2 жыл бұрын

@@user-il4be9bq8l какая разница,стиль тот же.Главное,что на мотоцикл похоже,а не на трансформер)

@stanislavd4117

2 жыл бұрын

@@kotborka ну первые мотоциклы похожи были на велосипеды )

Для лесного теста надо было дядю Жорика пригласить!😀👍

@Ay-Yay-Yay

2 жыл бұрын

Вместо него дублёр 😁

@SergeyBaybr

Жыл бұрын

Он не смог прийти. Снимал видео.

Красиво на заднем на 4 передаче , мастерство что сказать

Только на этом канале можно увидеть эндуро на почти литровом городском мотике 😆🤘

Отличный обзор, хорошая идея с оценками , давай еше

Тест на "козла" Вообще ни у кого нет, отлично!!! Владимир Здоров, в своё время, всегда это делал в журнале "мото ревю"

@MotorAbakan

2 жыл бұрын

Вообще не показатель. Ты пойми, дядя Жорик и на асфальтоукладчике вилли сделает, это скилл.

@1979diko

2 жыл бұрын

@@MotorAbakan это понятно. Я про кучу блоггеров которые вокруг Мота мксолят и всё!!!

@user-eh5dp4rb8c

2 жыл бұрын

Посмотри взрывного Майкла, этот кучерявый отдыхает.

@artursplocins3184

Жыл бұрын

@@user-eh5dp4rb8c нет он с 4 неподымет

Ездит дядя Жорик, конечно, шикарно. На заднем колесе, ускорение с места, да и все. За езду поставим честные 5 звёзд :-)

Крутой обзор, особенно видеоролики понравились! Продолжай в том же духе! Это то чего не хватало)

хозяйство и достоинство надо беречь, в таком-то возрасте, это не шутки

Есть пара соображений по критериям оценки) Про подвеску точно нужна инфа, слишком многое определяет - дает ли ехать динамично, как на городских ямах, можно ли подстроить под пассажира и проч. По мощности оценка может слишком линейная получилась - может с оглядкой на класс или заявленные производителем цифры оценивать, типа по паспорту много, а динамика задушенная и проч. А так супер, будет интересно видеть новые моты на обзоре

Я кайфую с этого парня)). Любой мот может оседлать. Красава.

Дорогой Айгарс, росту вашей популярности мог бы позавидовать любой из великих советских актеров (из прибалтийских республик), которых мы так любим и ценим со времен Советского Союза! Ролики - огонь, радуйте, пожалуйста, нас еще!

Отличный формат обзоров! Продолжать, дядь Жор, однозначно. А то надоели диванные обзорщики, зачитывающие ттх с сайтов, очень важно мнение субьективное опытного райдера: как сидится, как рулится, как подрывает. Лайк если согласен, выводим в топ.

Лайк и подписка, хотелось бы в таком формате побольше тестов мотоциклов

Случайно заметил , что когда смотрю Жорика - Мельникова , идиотская ухмылка сохраняется на моем табло , во все время просмотра ... Становлюсь задумчив некоторое время после ... Огромное спасиба обоим виртуозам !!! Если ролики эти дойдут до изготовителей мотоциклов , они стопудово озадачатся , как использовать Жорика с выгодой для себя !

Я давно на тебя подписан, было интересно смотреть первые эндуро видео с тренировок, дальше канал нашёл свое развитие и сейчас это прям вышак! Куча блогеров снимают какие-то покатушки, какие-то петросянистые шутки. Здесь я вижу реально интересные критерии оценок, объективные и приятные для просмотра. Спасибо за зрелищный обзор и интересный мотоцикл!

Сначала лайк, потом просмотр)) Айгар, спасибо за интересную работу!!

В руках этого мастера, любая пила запоет 👍

Посмотрел на цифру подписчиков и охренел. Как же быстро ты растешь. Я подписался то было лишь около 1-й тысячи подписчиков.

@EvgenyMalkin

2 жыл бұрын

Я тоже с самого начала канала. 👍

@igorsol9717

2 жыл бұрын

Я тоже с самого начала

@grigorypokidov893

2 жыл бұрын

Резкое увеличение числа подписчиков началось с "дяди Жорика"

@user-lp3ki8wl1j

2 жыл бұрын

Интересно на сколько его хватит если все время ездить по лесам и буеракам ?!

@user-fm8be4kx7h

2 жыл бұрын

Он сделал то что не сделал ни один топ-гонец в России начиная с 2002 года - простым понятным языком рассказывать про мотоциклы а не по 1500 руб в час по чайной ложке. Жаль что поздно. Но все равно интересно.

Красивый моцотыкл! Ретро в современном исполнении, аж захотел такой. Норм кстати вариант обзора, зашло! Продолжайте)))

Самый грамотный обзор, из всех что есть на ютубе! РЕСПЕКТ

На такой скорости, на заднее колесо ставить-это было нереально круто!!! Талантище!!!))

Талантище МотоЖурналистики!!!

Вижу дядю жорика в юности - ставлю лайк. Всегда так делаю, всем рекомендую!

Спасибо, что написал про задувание в бубенцы. На спортстере 48 такая же проблема.

Помню было у тебя пару тысяч на канале и я писал в комментариях что ты достоин большего и нужен народу, а сейчас смотрю 149к подписок и радуюсь)))

@dmitriyivananets4254

2 жыл бұрын

Я Один из таких

@artursplocins3184

Жыл бұрын

235

Спасибо за обзор , все равно мой любимый мотоцикл , спасибо вам огромное 👍

Все чотко 💪 справедливий обзор

Всегда с удовольствием смотрю.

Красота какая, очень люблю классические мотоциклы.

класика девяностых .новое давно забытое старое.настоящий мот а не пластиковое чюдовище😊

Очень здорово, что показываешь возможности в лесу! Съехать с асфальта бывает нужно и хорошо бы знать что ожидать.

Круто! Хорошая идея с оценками. Сразу вспоминаются характеристики тс в аркадных гонках.

Думаю ко всем оценкам, нужно добавить еще одну оценку - "Мнение дяди Жорика"!!! Ну как обычно, где то в лесу дядя Жорик собирал грибцы и тут бац!..

Не отобразился ваш обзор в подписках. По ходу нужно колокольчик ставить

This Kawasaki looks clean 👌

Обзор как надо, ни у кого таких не видел😊👍👍👍👍👍👍

Видео очень понравилось. Снимайте такие обзоры чаще.

Хороший обзор, хотелось бы от дяди жорика на оранжеву мечту обзор увидеть.

Классный обзор. Надеюсь эта схема обзора будет продолжена и будет еще много других мотиков!

Интересный обзор. КТМ smc интересно увидеть у Вас.💥💥💥

То, что нужно но довольно редко. Качественный и детальный обзор с позиции пилота.

Крутой обзор

Очень круто, давай дальше обзоры, на два колеса

Все отлично: и Мот и автор и картинка.

Супер обзор!

Спасибо за видос!

Nice video. Waiting for enduro motorbike tests ;)

Чётко. Без "воды".

Отличный формат обзора. Благодарю. И наверное речь про 100 л.с. на колесе все таки, а не на ДВС. По официальным данным у Мота 111л.с. на коленвале.

@kucigal8993

2 жыл бұрын

Вот где нужно ездить: kzread.info/dash/bejne/kaOM1MWAZtjae7w.html

Давай по чаще такие обзоры, круто.

Видео интересное, но хотелось бы увидеть в обзоре какой-то тяжелый турэндуро, например гуся.:))

В магазине такой только зелёный видел. Красавец!

крутой мот , очень нравится 👍 спасибо за обзор !

Спасибо за обзор!

это реально крутой формат обзора!! naked bike это не моё, но эта Кава выглядит офигенно!!

очень круто! продолжай

Коротко и ясно! Сразу видно в технике шарит!

Классика... Ням-ням! Летом, обдувание "всего", очень даже не лишне! А на осень, тогда надо панталоны с начесом надевать...

Отличный контент ❤😂🎉

Да-да-да, согласен, обзор классный. И критерии тоже. А главное, байк классный, красивый, мне тоже такие всегда больше нравились. В них индивидуальность что ли, характер...личность в металле. Мощь. И ты управляешь ей. Офигенно, что ещё надо.

Весьма объективный и строгий подход! Хороший обзор, наверно такие же оценки будут иметь все подобные мотоциклы этого класса

Хороший мотоцикл. 👍 Мне такие нравятся. У самого такой же дорожный мотоцикл, только Хонда CB1300SF. Тяга как у локомотива. ✊👍

Вот это охуенный обзор все по делу продолжай в том же духе. Нужно больше мотиков на подобный тест обзор

Отличный обзор

Классика снова в моде! 👍

Красавец мот, классика по новому

Супер обзор! Скутерец курит в сторонке) Надеюсь не бросите это делать)

Красивый мотоцикл. Особенно в лесу хорошо получился, мощный такой, брутальный

Красава! Делай видосы по чаще!

хороший обзор. от начала до конца просмотрел.

Paldies par testu, interesanti 👍

Очень красивый аппарат.

Очень стильный мот! Не хватило только ценника:)

@user-fw7pk2dt1x

2 жыл бұрын

В июле купил такой z900rs в Москве за 1130000. Для сравнения z900 930000.

Хороший классический мотоцикл! Ничего лишнего. Были бы ценники доступные, купил бы не раздумывая.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Они-доступные-ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ Людей-НЕ Терпил ПУТИНизма!!!

А можно добавить ещё глотание ям и кочек как параметр? Обзор супер, до самого конца интересно было))

Молодец Айгар лучший обзор! Спасибо. По поводу рывков в трансмиссии в городском режиме так даже Альфа китайская так себя ведёт тут уже нужна сноровка в управлении, т.е. игра сцепления и тормозов. Вообще приятно видеть человека умеющего управлять этим аппаратом, скажем довольно не плохим дорожником.

@asketstab

2 жыл бұрын

Тоже заметил такое на своём мопеде... Надо попробовать просто поднять холостые обороты и этот эффект должен значительно снизиться)

@user-zw7yd2xo7q

2 жыл бұрын

@@asketstab в значительной степени это зависит от объёма чем выше объем и больше передаточное число тем больше этих явлений ну и конечно мочность играет основную роль в поведении моторов.

@asketstab

2 жыл бұрын

@@user-zw7yd2xo7q ну на мопеде объёмом 72 кубика мощность не велика, но при даче газа после выката на холостом ходу рывок ощущается.

Спасибо за обзор ! Вечная классика, хотя и в современном исполнении. Просто мот, ничего лишнего , но мот вполне хорош !!

Формат видео супер

я думаю такие обзоры должен делать дядя Жорик!)))

OMG!!! IT'S AMAZING 😍

Отличный обзор!

Классный обзор спасибо. Сделайте пожалуйста обзор на bandit 1250

Не реально красивый классический некид 😍👍

Камера шикарная у тебя 👍

Отличная идея с рейтингом!

Красивый мот👍

Выбрал его как первый мотоцикл. Подтверждаю все что касается города, трассы и удобства. Насчёт провалов при закрытии - стало значительно лучше после настройки двигателя на стенде. Снимаю шляпу перед вашими навыками, дядь Жор. От езды по лесу был в полном восторге! Может быть ещё добавить субъективную оценку внешнего вида? Лично я выбирал в первую очередь по нему, как и многие новички, наверное.

@volodymyrbuchak1852

8 ай бұрын

Приобрел весной этого года Cafe версию. Проехал около 100 миль и сразу же отправил блок управления на «переобучение». Все екологические навороты ликвидированы,но самое гловное-топливный менеджмент возвращен в стандартное состояние. Теперь инжектор работает при полном сбросе,никаких провалов,обороты держит отлично,запуск на холодную значительно уменьшены обороты прогрева(около 1900-1950). По времени прогрева до рабочей температуры,правда,не засекал,наверно немного дольше. А так машина отличная. Многие головы поворачивают,подходят,спрашивают. Вид классики с новыми потрохами.

Требуем обзора BMW R1200GS/R1250GS!)

Зефирушка Как всегда прекрасен

Просто Молодец!!!👍👍👍

Спасибо за видео. Понравилось. Ты не планируешь случайно Kawasaki Versys 1000 протестировать? Я был бы очень рад.

Интересно а диностенд поверенный у тебя? Есть свидетельство о точности твоего прибора?

Крутой чувак !

подскажи какой самый удобный стрит или классик для твоего роста, да и вообще что удобно для рослого райдера?

Нужно добавить еще критерий типа - Насколько легко на нем валить между машин в межрядье!) Смотрел ради будущего видоса с советскими мотиками и приключениями с ними!)

Братан, на этом моте, нужно ездить в теплом климате и когда на 130 дует везде( и там тоже) это просто кайф

Хороший обзор от дяди Жорика

Привет, от чего у тебя крыло на Оранжевой мечте(Планете спорт)?