ça c'est un essai d'un motard pas d'un journaliste et j'adore

@OneLove-jc8uh

5 жыл бұрын

90km/h sur perif' une voiture sans clignotant et adieu automoto .....

I do not speak French but every rider understands 6:02 !

@idib1739

5 жыл бұрын

lol

@nikko1984

5 жыл бұрын

Max is on top. I think he loves his job 🌞

@jocyann1229

4 жыл бұрын

Bill Kerr You can get the subtitles in English ;-)

Je ne suis pas un fana de moto mais quel bonheur de voir le plaisir que prends le pilote .

Le rêve à un prix qui fait que c'est un rêve inabordable 😞 Sam 💚 Liberté

@Roolax17

4 жыл бұрын

Dès que ça se passe de petrole, c'est inabordable ... pas bêtes les mecs.

Le mec prend son pied, c'est génial hahaha

Oh le veinard qui a pu essayer la SR/F !!! En mode calme "je maitrise"... jusqu'à 6:02... et là on l'a perdu !!! :-D

@idib1739

5 жыл бұрын

loool

Propriaitaire de la Zero S ....ce modele me fait baver mais graaaaaaaaaavveeeee! Ils ont l air d avoir résolut tous les petits soucis 🤩

Le prix élevé oui et NON. OK cela reste une moto mais une moto utilisable TOUT les jours par tout les temps avec des perfs d'une super sportive. Sans les contraintes d'entretien et la crainte de trop rouler avec. évidement pas d'essence et très peux de consommable, puis à la revente cela décote beaucoup moins qu'une thermique. La mienne est donnée pour une perte de 20% de la batterie au delà des 400 000 km ! Tu as une routière qui arrache le bitume ! Du deux en un. Evidemment si pour la plus part la moto s’arrête aux sorties des weekend ensoleillé c'est hors de prix. Mais pour un gros rouleur c'est tout bon. Pour les pannes cela peut arriver, personne n'est à l'abris, mais avec une garantie de 5 ans km illimitée, sur de l’électrique ou il y'a très peu de pièces c'est vraiment top je trouve. En une heure 90% de batterie rechargeable, du coup pour 30 minutes de pose tu rajoute 80 km d'autonomie suivant ta façon de rouler! Il faut résonner autrement pour comparer avec une thermique. Du coup ont peu très biens faire des bonnes journées de roulage avec une bonne organisation ! Bref c'est un pas de géant pour la moto électrique et c'est assurément les motos de demains .

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

Oue sauf que les borne sa existe pas... Les sorti de week-end perso fond au moins 3h de moto donc sais mort

@pierrenaunoise8919

5 жыл бұрын

@@antoinevln5375 Regarde l’application "charge map" tu verra le nombre de bornes. Puis les balades, j'en fait tout les dimanches avec des thermiques, c'est deux heures en moyenne avec une bonne pause au milieu pour boire un verre. L’électrique remplie 80% des attentes d'une moto. Pour les roads trips c'est faisable pas impossible.

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@pierrenaunoise8919 regarde les autre commentaire trop long à te répondre...

@pierrenaunoise8919

5 жыл бұрын

@@antoinevln5375 j'ai répondu aux questions des commentaires. Il faut juste penser différemment et ne pas rester sur un simple raisonnement de "oui mais si je veux traverser la France?" ou bien "oui mais si il me manque 80 km je dois recharger complément ma batterie donc c'est forcement une heure d'attente..." ;)

@docdestin9487

5 жыл бұрын

Antoine Vln c’est marrant mais tu explique même à ceux qui ont des motos électriques, comment ça fonctionne, alors que tu n’en as pas... c’est ouf ça.. Tu me fais penser aux gens qui clament haut et fort que l’éthanol c’est de la merde et qu’on en trouve nul part.... alors qu’ils n’ont jamais essayé...

Plutôt le mode MAXime 😄 génial ton test ! Le passage avec la Model 3 est extra !

Super essai, le journaliste est au top ! 👍👍👍

J'adore tes essais!

juste énorme, un régale, je me suis senti décoller de ma chaise quand tu as crié. hhhhhhh

Merci pour cette belle analyse, pleine d'enthousiasme.... :-) From Brussels, with Love...

Le testeur est énorme 😂 super test 👌

Excellent !!!!

😂 Tu t'es fait plaisir !!!! ✌

on adore tous ce présentateur

Top du top belle moto

Belle présentation. Pour faire écho aux commentaires, je roule en modèle S 2014 depuis 4 ans. 82 000km, en utilisant des pneux Heidenau m+s. Permets de rouler tous les jours y compris sur la neige et éviter le besoin d'un second véhicule. Coût de l'énergie : 0.01€ du km en heures creuses. A intégrer dans le calcul lors de l'achat, en plus du faible nombre de pièces à changer. Avec la récupération d'énergie réglée au maximum, 1 train de pneux et 1 jeux de plaquettes tous les 25 000km. La courroie, ne pas oublier de la changer tous les 30 000. En mode sport à 40 000km, un coup de poignet peut suffir à vous laisser sur le bas côté sinon. Gabarit qui permet de remonter presque toutes les files. Le réseau reste insuffisamment dense en France. La première fois, il a fallu 15 jours pour avoir une courroie de rechange ce qui contre-dit l'objectif du véhicule unique. Résolu en ayant 1 courroie d'avance. Réseau peu expérimenté (sur 4 revendeurs dans le Nord et la région parisienne: ils vendent mais ne roulent pas avec.) Un soucis d'indicateur de charge résolu en allant finalement chez nos voisins belges (qui ont des courroies en stock par ailleurs). Ce nouveau modèle semble combler une bonne partie des lacunes du modèle 2014 sauf le klaxon qui est vraiment faiblard. Mais je n'ai pas prévu de changer de sitôt pour autant.

Excellent !!!👌

Petit coup de gueule par rapport au gens qui disent qu'être silencieux, c'est dangereux : Les échappements bruyants qui mettent plus en sécurité, c'est une légende ... Les échappements projettent le son vers l'arrière, pas vers l'avant, et un son trop fort résonne dans toutes les directions. Si un automobiliste ne regarde pas dans ses rétros, il va juste entendre un gros bruit sourd, sans savoir d'où ça provient. Et ils vont pas s'amuser à chercher d'où ça vient, visiblement en général ils ont d'autres choses bien plus intéressantes à faire ... Ils ne vont juste pas faire gaffe (Enfin en tout cas, dans 95% des cas, quand ça roule. Quand le trafic est à l'arrêt, par contre, ils ont le temps de tourner la tête et là, oui, ça marche pas mal, ils savent que les motos remontent les bouchons donc ils tiltent direct qu'une moto va arriver quand ils entendent le bruit). Et je dis ça alors que j'ai un échappement qui sort 102db à 6000tr/m, autant je roule tranquille en ville pour ne pas gêner, autant faut pas être malhonnête, le V-Twin sans chicane, j'adore ça. Mais ça n'empêche pas les gens de ne pas me voir quand j'arrive près d'eux, même fenêtres ouvertes quand je suis à leur niveau (Avec mon échappement à littéralement 2m50 de leur oreille), ils ne font pas attention et arrivent à se rabattre sur moi, et aux stops/priorités à droite, ect, même histoire. Pourtant, ma moto, si je veux, on l'entend à bien 2km. Donc une moto bruyante, oui, c'est marrant, mais non, ça ne sauve personne. Une personne qui n'est même pas capable de regarder avant de tourner, est encore moins capable d'écouter. Encore une fois, je me permet de dire ça parce que je fais 15000km par an, je n'ai même pas de voiture, donc j'ai bien eu le temps de voir l'impact (ou plutôt l'absence d'impact) que peux avoir le volume de ton échappement sur l'attention des gens autour ! Le seul truc qui marche, c'est la sonnette de vélo que j'ai mis sur le guidon, et je déconne pas. Ils se foutent du gros bruit à côté d'eux, mais une sonnette, ils sursautent direct. A part ça, le jour où j'ai le budget, je prend une Zero, sans hésitation.

@joelbellour7197

4 жыл бұрын

Le bruit des motos et scooters (c est a la mode), oui c est a la mode maintenant. Çà fait Chier..... Tout le monde. Un motard qui a compris... Enfin

@pascalferrari9104

4 жыл бұрын

N'importe quoi

bel essai merci

Superbe machine vraiment j'en voudrais bien une. Mais à ce tarif là je passe mon tour 😱

Super ! et impressionnante

Super chouette cette moto !!! Maks a ce prix la, je prends une gold !

Moi même proprio d'une Tesla Model 3 et motard sur Street Triple R 675, je vois que les motos électriques ont autant de qualités que leurs homologues sur 4 roues... ça envoie très fort, aucun entretien hormis les consommables (pneus, freins etc), un couple de dingue, une souplesse inégalée... l'avenir de la moto sera lui aussi électrique. Tant pis pour le bruit, les qualités d'un moteur électrique contrebalancent largement cet aspect.

Ahah t'es le meilleur, énorme avec la tesla !

@nikko1984

5 жыл бұрын

Dans un monde aseptisé, c'est quand même bien ces petits moments de folie douce ...

Je serai curieux d'essayer au moins une fois

Elle a un style assez classique, c'est rare pour un engin électrique. Je la trouve vraiment belle. En reprise, des motos thermique peuvent suivre?

Merci pour ce test, J'aime énormément cette moto pour avoir déjà goûté à de l'électrique sur voiture je dois avouer que j'adore, Par contre plus de 20'000€ c'est simplement impossible malheureusement, même avec les aides du gouvernement, si il y en a, je sais même pas, Sa reste quand même vraiment pas très accessible, vraiment dommage !

@pierrebotta1170

5 жыл бұрын

J'ai un gsr 600 de 2010 avec 10000 km.. 3000 € Avec l'écart de 19000 €, j'ai de quoi faire 16 ans d'essence (1.6€/L) en roulant 12000 km par an Même si le moteur sera mort avant, j'aurai encore de quoi payer une autre moto avec le même écart.. Pour ca que l'écologie est aujourd'hui synonyme de racisme social... Qui peut, à part un parisien fortuné (j'ai rien conte eux hein) rouler avec ces motos là ? Surtout que l'autonomie sérieusement.. Bien pour la ville mais c'est tout. Et quid des prises électrique ? Quand on habite en immeuble sans parking, on fait comment ? Ha oui c'est vrai faut avoir une maison avec garage pour rouler en électrique.... Super test sinon et je suis pour des motos avec un impact environnemental réduit même si, à l'heure actuelle, ça n'est accessible que pour une élite fortunée.. :(

@docdestin9487

5 жыл бұрын

James Discretion bravo, comparer une moto d’entrée de gamme, de grande série, d’occasion de presque 10 ans avec celle de l’essai... dans le genre non sens on est pas mal... Tu compare ta clio achetée il y a 10 avec une tesla p100D neuve aussi? Tu peux aussi t’acheter 50 t-shirt chinois noname pour 50 euros plutôt qu’un polo de marque... ou 50 kebab plutôt qu’un bon restaurant.... Merci de comparer ce qui est comparable. On est bien en France, dans ce pays communiste.

@ywnoah4515

5 жыл бұрын

@@pierrebotta1170 je parlais même pas d'écologie ou de consommation, juste que le coup de pied au cul de l'électrique, tu ne le retrouve nul par ailleurs, appart dans un 4awd de 800 chevaux, mais ça, sa ne court pas les rues 😉 En bref si j'avais le compte en banque pour me permettre d'acheter cette moto, sa ne serait clairement pas le critère écologie qui me ferait changer d'avis, (Et oui si j'ai utilisé l'argument 4awd de 800 chevaux, c'est que j'ai un amis qui a une Subaru sti 10 prépa course qui fait 800 chevaux environ donc je connais un peu les sensations, en le comparant à des Tesla de la "même" gamme/puissance)

@sonny9546

4 жыл бұрын

@@pierrebotta1170 tu n'a pas pris en compte le coût de l’entretient dans ton calcul car ton gsr ne tiendra pas 16 ans sans faire le moindre entretient

t'es trop fort

c'est comme les voitures , c'est sûrement le top , mais réservé une fois de plus à une élite !!

@harf4ng

2 жыл бұрын

Pour le moment oui... Bientôt ça sera la norme avec l'Europe qui prévoit pour 2030 l'interdiction de la vente de véhicules thermiques en Europe. Et tant mieux, ça va faire baisser les prix. C'est cher parce que c'est produit en petites quantités.

félicitation belle photo

J'ai bien-aimé la moto, même si je sais pas en faire 😁😁👍👍

@philippebeauchamp1733

5 жыл бұрын

Pareil pour moi 😂

excellent le mec en tesla :)

Zouiiiiiiiiing ! Ça a l’air sympa qd mm ! Bon avec 250 kms d’autonomie et ce serait parfait ! 😉👍🏽✌🏽

@yerry5358

5 жыл бұрын

Ah oui, sans une bonne autonomie pour moi ça sert à rien.

@gwadaflat

5 жыл бұрын

Bruno P C’est clair et en plus à ce tarif là ! Bref , mm en tant que motard , ça réveille ma curiosité , à mes yeux ça reste encore vitrine de la technologie venir POINT ! 😉✌🏽

@Turbo999be

5 жыл бұрын

Elle les fait avec le Power Pack en Option ! 320km en ville, 200km à 90 et 150km à 120

100% des avis négatifs ne l'ont pas essayé... Mais c'est quand même pas bien : parceque.. 😂 😂

@docdestin9487

5 жыл бұрын

Et pck pas les moyens... du coup tout ce qui dépasse leur budget c’est merdique...

@ywnoah4515

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 exacte

Super produit qui commence à ouvrir la voie à dautres modèles plus démocratiques bientôt. Ne pas comparer avec une thermique au meme prix car pas de coûts de carburant ou bien minime, et des entretiens quasi inexistants. Fini les révisions, vidanges et synchro de soupape et cie. Bémol, il faut pouvoir installer un chargeur chez soi. Par contre pas la plus sportive, c'est la LS218.

@mrs7160

5 жыл бұрын

Tkt pas tu auras d autre problème dessus. Le jour ou ta batteries te lachera on parlera.

@docdestin9487

5 жыл бұрын

@@mrs7160 tu me semble très mal renseigné. De plus j'ai déjà fait les frais dune distribution qui a cassé sur un moteur thermique, le tendeur de chaîne de distri était défectueux... donc moteur hs. Pas cher quoi la réparation... Tu auras bien plus de pannes potentielles avec un moteur thermique. Des tesla model S passent les 300000 km sans quasi aucune perte d'autonomie. Et les quelques modèles qui rencontrent des pb de batteries sont anecdotiques en comparaison des pb sur les moteurs thermiques.

@mrs7160

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 merci de renseignements

@docdestin9487

5 жыл бұрын

Bope Vlog pas de soucis. Je n’ai qu’une suggestion: va essayer une tesla ou moto électrique. C’est vraiment bluffant. Au début j’étais comme toi et finalement j’ai vite changé d’avis. Le vrai problème des véhicules électriques, autre que le tarif, c’est le fait pour les gens qui habitent en ville ou qui n’ont pas de garage, de ne pas pouvoir installer de chargeur.. Après l’électrique n’est pas la solution pour tous, les gros rouleurs, les utilitaires et cie, auront besoin de thermique ou hybride. L’électrique est très bien pour les petits trajets et la ville. L’avantage étant que dans un bouchon ou à vitesse faible comme en ville, au contraire des thermiques, ça consomme presque rien. Par contre pour des utilisations type piste, le gros soucis reste la surchauffe des batteries, plus problématique que l’autonomie. Va voir les tests de la LS 218, c’est un missile.

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 mes la conso tes sérieux les chiffre annoncé... Donc tout ce qqu'il te donne ces a régime stabilité donc tu fait une accélération plus de batterie donc faut arrête de venir partout dans les com pour dire c'est super

Autooooomootooooo

Réalise une vidéo du modèle de moto électrique PS et PSx, de la marque italienne de Piccoli Motors. Ils sont vraiment puissants que j'ai testés à Lisbonne lors de mes vacances.

3:09 il passe devant la BnF :D j'adore cet endroit

Aaah le journaliste qui respectait les limitations de vitesse en toute circonstance ^^

Cela existe un permis spécifique /licence pour moto électrique ?

C'est plaisant de se faire plaisir ... Mais à 22000€... Ourfff

@yion9782

5 жыл бұрын

Lloria Mickus 😂 le prix de la qualité

@christophedupebe7800

5 жыл бұрын

Amuse toi a faire une estimation de toutes tes dépenses pour 5ans avec les deux en comparaison et tu verra laquelle coute le plus cher

@victormeyer5363

5 жыл бұрын

Bonjour je viens du futur. 34 000€ pour la Livewire de Harley ....

elle est accessible avec un permis A1 ?

Kawasaki ninja en électrique sa doit être quelque si sa sortait un jour

👍

extrement coupeux x)

La décote va être énorme, car le segment électrique va être le segment le plus en évolution les 10 prochaines années, avec des batteries de plus en plus performantes... par conséquent, va reléguer les premières motos électriques comme antiquité en l'espace de 5 ans...sans compter que dans 10 ans la vrai technologie de remplacement à l' hydrogène va arriver.... les électriques seront a mettre au musée ....

@ismoou

2 жыл бұрын

raté :)

Une fois qu'on l'a essayé, on se dit que les bruits de pots, c'est vraiment un truc de beauf.

@martinodfrederic5001

5 жыл бұрын

Du bruit il y en faut , surtout en moto , c'est ce qui fait la beauté de la machine .

@Curcuma50

5 жыл бұрын

@@martinodfrederic5001 passionné de vélo en montagne, je rêve secrètement de parcourir tous les grands cols d'Europe.... à moto. Et dans le silence, comme à vélo. Juste pour me sentir en osmose avec la Nature, écouter les oiseaux, entendre les touristes s'extasier sur le bord des routes, appareil photo à la main. Il est vrai que les motards sont des gens pressés, même en vacances. Je me demande souvent pourquoi viennent-ils en montagne si c'est pour rouler très vite, sans profiter du paysage..... Je suis certainement un des derniers poètes disparus.... Et bien, cette moto électrique avec 19 mkg de couple( le routier que je suis aime les moteurs 'elastiques') devrait me donner beaucoup, beaucoup de plaisir !

@martinodfrederic5001

5 жыл бұрын

Je comprends très bien votre point de vue , la moto électrique en montagne, pas en ville trop dangereux .

@fueg31

5 жыл бұрын

@@martinodfrederic5001 ha bon? trop dangereux? dire que ça fait 14 ans que je roule en deux roues électrique, en ville, et je suis étonné par cette affirmation... surement de qqun qui n'a jamais foutu son cul sur une moto électrique... les aprioris ....

@docdestin9487

5 жыл бұрын

@@martinodfrederic5001 pkoi trop dangereux? Pas plus que vélo. Et c'est tellement insupportable les gens avec des motos qui font du bordel en ville. Quand j'avais encore ma rsv4 j'évitais de rouler en ville tard le soir pour ne pas faire ch... tout le monde et passer pour l'égoïste beauf de service.

A noter qu'il existe un Power Pack qui rajoute 3.6kw/h à la batterie moyennant le retrait du coffre. Avec ça c'est 150km en jouant un peu et 200+ en roulant cool.

@harf4ng

2 жыл бұрын

Par contre mettre le powerpack ça empêche d'installer le chargeur de 6kw supplémentaire.

Espérons que l'engouement sera grand pour cette techno pour que les prix baissent, très vite... Whou whou ! Enfin tant que l'hydrogène ne pointera pas le bout de son autonomie.

@kevinh7436

5 жыл бұрын

moto a hydrogène? 500 kg minimum, no way!

5:26 la jolie 911

Mdr vous faites les essais juste à côté de chez moi 😂 si un jour vous croisez un bmw K1200R ba dans les courbes que vous avez filmé dites vous que c'est un abonné 😁

La bécane est annoncée à 300km ou 320km en autonomie et là il nous dis 100/150km !!! N’importe quoi

Je me demande si ça irait comme 125 pour la Réunion, j’hésite entre thermique et électrique depuis que cette vidéo 22 000 € 😱

@TheActarus

5 жыл бұрын

super-soco.fr/super-soco-tc-max/

C'est sympa. Mais c'est sur qu à ce.prix on a tellement autres choses de plus excitant. Après si on a vraiment la thune pour pouvoir la cumuler avec du classique thermique selon goûts, , c'est sur que pour tous les jours ça le fait

@docdestin9487

5 жыл бұрын

A quel prix? Car il faut déduire le prix de la carte grise, des entretiens (fini les vidanges et cie), ainsi que de la consommation. Et là on est plus du tout à comparer avec une thermique à 22k.

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 essayé pas de vendre ton truc c'est impossible pour quelqun de lambda

@squelmirofficiel9081

5 жыл бұрын

Doc Destin mdr même avec vidange et tout on n’arriverais pas à 22 ooo boules avec une essence !

@pierrenaunoise8919

5 жыл бұрын

@@squelmirofficiel9081 une moto qui fait du 0 à 100 km/h en 3 sec et du 0 à 200km en 5 secondes sans avoir peur de lui faire bouffer des kilomètres? c'est justement la moto parfaite pour une dayli avec des perf d'une sportive !

@philv3941

5 жыл бұрын

Si tu as la thune pour la cumuler avec du classique thermique, la différence de plaisir et d'aspect pratique ( comme la recharge domestique ) fait qu'au final, tu ne prends plus la thermique.. Donc autant prendre que l'électrique...

Le coût en electricité d'une charge complète?

@nemezulll00war75

5 жыл бұрын

La question qui tue😏

@romulombrick2753

5 жыл бұрын

Hiro tu veux pas un scootbit électrique a la place de ton nouvelles h2 l'avenir de la moto .... Tous En scootbit

@fueg31

Жыл бұрын

1.5 euros

Y a bon !! Vivement la généralisation, démocratisation !

Charge en 1 heure avec la version premium et le chargeur 6kw supplémentaire, ce qui fait 12kw de charge. Mais 26000€ alors...

Sur le principe ça a l'air top, ceci dit j'aurais un peu peur des voitures avec ça, déjà qu'ils nous voient pas, si en plus ils nous entendent pas...

@harf4ng

2 жыл бұрын

La sécurité liée au bruit d'une moto c'est une légende urbaine. Il y a des tas de vidéos qui en parlent sur internet, du fait qu'avec l'insonorisation des habitacles des voitures, maintenant un automobiliste n'entend une moto que quand elle est quasi à son niveau, et il est alors trop tard pour réagir.

Si Tesla sortait une moto qui peut aller sur les surpercharger ce serait révolutionnaire, avec leur pack de batterie ils réussiraient à y foutre 20-25kw/h... Un jour peut-être.

C'est bien de rappeler ce qu'on respire a notre époque . 👍

@paulwouah6683

5 жыл бұрын

Pour rappel, contrairement à l'enfumage médiatique, l'air est largement plus propre qu'il y a 20 ou 30 ans...

@brulec7048

5 жыл бұрын

@@paulwouah6683 Mais bien sur ... la bouffe est meilleur aussi et il n'y a aucun problème de réchauffement ni de surpopulation ...

@docdestin9487

5 жыл бұрын

@@brulec7048 pour le coup il a raison, par rapport à il y a 20 ou 30 ans. Pour le reste c'est autre chose.

@paulwouah6683

5 жыл бұрын

@@brulec7048 Mais.. Oui, bien sur... Et il n'y a qu'à aller voir es chiffres officiels. Je vous conseille chaudement ce livre: www.valeursactuelles.com/art-de-vivre/pollution-lair-de-paris-est-pur-mais-personne-ne-le-sait-99213 ET non, il n'y a pas vraiment de problème de réchauffement non plus... Par contre vous avez tout à fait raison sur la surpopulation... (mais chut, contrairement aux 2 autres conneries, ce sujet n'est pas du tout politiquement correct...)!

@brulec7048

5 жыл бұрын

@@paulwouah6683 Les chiffres officiels ,pas la peine de les regarder , c'est du temps perdu . Quand a se focaliser sur le CO2 et les particules c'est clair que ca sert juste a faire vendre des voitures ... qui polluent encore plus ... ce qui va régler une partie du problème des retraites . Mais chutttt effectivement . Crevons jeunes et en silence , sauf que ca coute cher en santé publique . Heureusement je n'ai pas d'enfant , quel chance . Je ne vis pas a Paris mais a la campagne dans le haut var et je fais du vélo , je n'ai donc pas besoin de chiffres pour me rendre compte qu'ici les particules noires des mazoutés ont la belle vie . Quand aux autres polluants mon nez ne les captent pas mais mes yeux ma gorge et mes poumons oui . En ville je tiens deux heures , heureusement que ca va mieux comme vous dites ! 😉 Un site pas mal : www.atmosud.org/monair/prevision

ah, le son en moins ... pour les motos comme pour les voitures, c'est un vrai bouleversement. Peut être 50% du contenu plaisir en moins. Mais c'est un avenir nouveau qui s'ouvre, tout simplement. Quand la plupart des motos et voitures rouleront à l'électrique, qu'on commencera à pouvoir se parler et s'entendre en ville, on voudra pas revenir en arrière.

@incognito4533

4 жыл бұрын

Le son c'est 50% 😂 les autres 50% c'est quoi ?

@loupstyle3187

4 жыл бұрын

Perso j’ai jamais était attaché au son , sauf pour les voiture bizarrement

@georges25

4 жыл бұрын

J'ai jamais compris le délire d'aimer faire du bruit, changer de pot etc... J'ai toujours chercher des motos qui en faisait le moins. Quel plaisir de rouler sans bruit !

@sonny9546

4 жыл бұрын

pour le son ça dépend des moteurs par exemple je préfère rien entendre plutôt qu'un mazout 4 cylindres

@arthurbdt2329

4 жыл бұрын

Pouvoir dormir tranquille c'est sympa aussi donc franchement j'espere que les deux roues électriques vont se démocratiser.

Je suis vieux motard de 56 ans et pas mal d années motos ( acteullement 1200 b un vrai ! avec tube comme échappement ) mais j adore la moto électrique ! Déjà la 125 zéro .. est vraiment terrible ! Avec un prix plus au moins abordable , la c est encore un modèle au dessus 💝💝 mais encore trop cher ! Mais nous sommes loin des voleurs Harley Davidson prix/perf !!! Demain j ai du fric , je prends !!!! . Ho pas mal de cons plus bas ..

si j'avais les sous je l’achèterai

Ça fait cher la bécane sans l'option cartons de PQ dans les rayons pour le bruit du moteur! B-)

J'aime bien vos essais moto. Je me serais bien abonné, mais les voitures ne m'interessent pas du tout.

Le mec en Tesla avait une voiture devant lui...

Sportive ok mais la v max est a combien ?

@maxreportage

5 жыл бұрын

190

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

À 190 la batterie tien 2 minutes donc tu ira pas a moins d'être a 2 min de chez toi...

Je roule en car électrique, c est chinois mais ca depote au péage.

Pourquoi les grosses batteries de 100kw des véhicules électriques se chargent en 1h30 et les minuscules batteries des motos se chargent en 2-4heure? C'est le plus gros désavantage car impossible de voyager avec une moto électrique

@harf4ng

2 жыл бұрын

Sûrement parce qu'il y a plus de place de caser des chargeurs super rapide dans une voiture que dans une moto.

150km autonomie pour 4-5 h de recharge et tu dis que c’est ok?, en plus 21000€? No merci je rest sur le classique 👎🏿

Du coup c est comme le buggy radio du gamin ? Première accel ça pousse ok , cinquième accel c est moyen et 20 mn après accel de scoot 50 cc ?

@fredericmartin8758

5 жыл бұрын

Non, les voitures électriques ont la même accélération presque jusqu'à ce que le batterie soit vide.

@docdestin9487

5 жыл бұрын

La seule chose qui limite vraiment dans une conduite très sportive c'est la surchauffe des batteries.

@fueg31

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 pas du tout. sur les zeros les batteries ne chauffent pas ou presque pas. ce qui limite c'est le moteur qui monte en température et comme il est fanless, ça monte vite....sauf sur la SR/F qui est encore mieux conçue, avec des aimants neodyme haute température... fait gaffe a tes affirmations, les esprits faibles vont te croire.

@maxreportage

5 жыл бұрын

m.kzread.info/dash/bejne/i5qiraqngJrfppc.html

vivement la Tesla des scooter sur 3 voire 4 roues ! je veux un plancher plat pour aller faire mes commissions tous les 4 jours, me parquer partout. dans la neige et la pluie (toit si possible) et batterie mobile afin de charger dans l appartement.

@fueg31

5 жыл бұрын

houla, 70Kg de batterie amovible... va falloir attendre encore un peu, qu'elles soient plus légères ;-)

Ducati hybride ...

Vous avez dit enthousiaste ?? oui, oui jusqu'à l'aveu du prix de vente ! mais c'est aussi le ~prix d'un Diavel !?!?

avec leurs conneries, Akrapovic va mettre la clé sous la porte !😁

le bruit me manque :)

@mrs7160

5 жыл бұрын

Arkapovic vont sortir des boites a som mdr

22000€ pour à peine 100km d'autonomie, moi ça ne me fait pas rêver.

@yokoza6440

5 жыл бұрын

Vous pouvez faire plus de 250 km en ville et 160 km a 110kmh

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@yokoza6440 les chiffres annoncé... Est encore même si c'est vrai faut toujours regarde la batterie parce que tu fait 1 gros accélération ta bouffe 5 a 10% de la batterie donc sa veut rien dire les chiffre

@lcs96l

5 жыл бұрын

Bat DW6T alors essaye plutôt que de râler, 400 km/semaine en zero, 30 000km au compteur, tu as de l'autonomie et tu ne te fais pas surprendre ne t'inquiète pas, tu recharges bien ton téléphones quand il est batterie faible, c'est pareil pour ta moto ;)

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@lcs96l paye ce prix pour une moto électrique bon pour les bobo qui reste en ville...

@lcs96l

5 жыл бұрын

Antoine Vln oui c'est bien les idées préconçues, je dois faire 10% de mon trajet en ville sur les 80km quotidien, donc tu es à côté de la plaque ! Et avoir une harley à 20 000 pour aller chercher le pain c'est pas ridicule ?

Autonomie entre 100 et 150km je suis désolé mais même pour la petite sortie du dimanche entre pote c’est plus que limite....

@pierrenaunoise8919

5 жыл бұрын

je fais des sortie tout les dimanche avec des thermique sur des trajet de 170 bornes et ça leurs suffit. Mais avec la SR/F c'est plus proche des 220 km ;) puis 13 minutes de pause pour rajouter un bon 80 km sur les bonnes charge !

@docdestin9487

5 жыл бұрын

pierre naunoise IMPOSSIBLE qu’on te dit !j! Tu es bouché ou quoi ? ;)

@Le_Petit_Prince

5 жыл бұрын

www.zeromotorcycles.com/fr/range

Toujours le problème d'autonomie, Personellement je fais plus de 400 km les weekends par moto et 100 km d'autonomie reste complètement insuffisante.

@harf4ng

2 жыл бұрын

On va dire, c'est 100 km en tartinant un max. En roulant normalement c'est plus que ça. Mais oui pour rouler 400 kms dans la journée c'est trop peu. Il faut s'arrêter pour la recharger...

T’as une petite panne tu dois payer un billet d’avion au mec qui l’as fabriqué

@bomi591

5 жыл бұрын

Dassaulteam la fabrication est à la main apparemment en Californie

@docdestin9487

5 жыл бұрын

Quand le matériel que tu achète en Chine tombe en rade, tu importe un chinois?

@romansimon6893

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 la on parle d'une moto pas de matos achetés sur aliexpress a 40e.... quand t'as koenigsegg.... tu l'amènes chez Renault la faire réviser ? Ou peut etre si tu voile la jante en carbone tu vas a la casse du coin la changer ?

@docdestin9487

5 жыл бұрын

@@romansimon6893 jai eu une panne avec ma Porsche, je suis allé en Allemagne? On est plus proche du truc aliexpress à 40 euros avec cette moto, que d'une koenigsegg...

@romansimon6893

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 compare ce qui est comparable porsche ce sont des voitures de grande production alors que la moto est faite a la main comme les singer les koening.... la singer si tu as un problème avec le flat6 développé par Williams tu vas allez chez porsche le faire réparer ?

100km d'autonomie... :-( ptain... c'est pas encore pour aujourd'hui les motos électriques pour partir en virée/arsouille

@Le_Petit_Prince

5 жыл бұрын

www.zeromotorcycles.com/fr/range

De plus bonjour les accidents..

@jahsankara

5 жыл бұрын

Idée reçue. Demandez aux pompiers qui se retrouvent bloquée derrière des gens qui ne les entendent pas avec le deux tons et les gyrophares. Le problème c'est pas le bruit ou silence c'est le manque d'attention des conducteurs. Bruit ouboas un bon conducteur doit anticiper et avoir les yeux partout.

L'avenir va être triste pour les oreilles des mélomanes de belles mécaniques... La sonorité d'un moteur en est pour beaucoup dans le plaisir de conduite Que l'electrique pousse plus fort en ligne droite, aucune importance Une moto ou une voiture avec un bruit de voiture radio commandée, pas pour moi ....

@davidchampclos2473

5 жыл бұрын

Moi, ça va être un changement énorme en effet, pour les motos et les voitures. Mais comme tout, on s'adaptera, et je parle pas des jeunes pour lesquels ça sera plus facile voir évident.

@sonny9546

4 жыл бұрын

vu que la majorité du parc automobile c'est du mazout ou du 3/4 cylindre essence poussif franchement le bruit ça manquera pas pour ça.

Le non bruit 😭

s est bien beau l élec mais une moto qui ne fait pas de bruit ????? ,déja avec des rétros , les automobilistes ont du mal a nous entendre alors juste avec un bruit de soufflerie ? sa va ètre chaud pour nous

@sonny9546

4 жыл бұрын

dans une voiture récente bien insonorisée avec la radio allumée une moto thermique tu ne l'entend pas arriver non plus sauf si elle a un pot trafiqué qui déchire les oreilles de tout le monde et qui est totalement illégal.

exellent essaie qui donne envie de rouler avec une brêle qui fait vraiment un bruit de merde !

Mon rêve!!! mais réservé aux riches

@M51bj

2 жыл бұрын

Tkt pas pour des riches. J'ai un ex clodo . Il mange de pattes pour cette moto... hahahah

100 a 150 km D'autonomie pour 22000 euros ???? Même pas la moitié de ma ballade dominicale, oups , je rentre a pieds ?

Triste à pleurer.....

@docdestin9487

5 жыл бұрын

Pck les mecs en 600 bandit sans chicanes qui font un bordel du diable et qui n'avancent à rien c'est pas triste à pleurer? Une accélération qui dépose n'importe quelle thermique presque c'est triste à pleurer?

@pierrenaunoise8919

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 merci :D XD

@philv3941

5 жыл бұрын

Faut être limité pour confondre bruit ( surtout pour les autres parce-que dand ton casque t'as surtout le vent) et poussée réelle. Une fois qu'on aura tous essayé., les kékés en déchicané feront le même effet que les meules bêlantes des lycéens : le bruit de l'impuissance totalement ringard

@fueg31

5 жыл бұрын

@@philv3941 un vrai poète, je te donne un pouce bleu mon cher !

@Totone56

5 жыл бұрын

@@docdestin9487 Amen. J'ai une SV qui fait du bruit, je l'adore, mais alors si je pouvais acheter une SR/F, ça serait dans la minute que je sortirai la carte bleue sans aucune hésitation. Et une Model 3 aussi, tiens.

Wait !! J’ai bien entendu 190 nm de couple wtf ça doit être violent l’accel 😂 pour ceux qui en doute une panigale v4 ça fait 125 nm lol EDIT IMPORTANT : On dirait que vos infos sont un peu pourries ^^ allez sur le site officiel ceux que ça intéressent non parce que c’est pas 150km l’autonomie mais jusqu’à 320km et c’est pas 5h la charge mais avec leur rapid charge system en 12kw au Max c’est 246km d’autonomie récupérée en 1h de charge

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

Oue sauf q'a 130 ta cassi plus rien

@Al3xDk

5 жыл бұрын

Antoine Vln je viens de regarder un 0-190 je veux bien que le courbe de couple baisse un moment donner mais le 0-190 se fait en 10 secondes j’appelle pas ça plus rien après 130 😂

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@Al3xDk mdrr avec taa batterie tu le fait combien de fois ton 0-190 ? Même mon 600 130a 190 sa va aussi vite...

@Al3xDk

5 жыл бұрын

Antoine Vln pourquoi tu descends le truc au lieu de saluer la prouesse ? 🤔 je suis pas pro moto électrique loin de là mais je sais reconnaître et saluer le travail des différents ingénieurs

@antoinevln5375

5 жыл бұрын

@@Al3xDk parce que sa sert a rien il y a aucun avantage même pour écologie il faut faire de hydrogène pas de électrique si tout le monde roule en électrique on fait comment l'électricité... Plus de central nucléaire ou au charbon oueeee super écologique

Dans quelques années elles seront moins chers et auront une plus grande autonomie. Le côté silencieux génial mais la sécurité des motards suis pas sûr que ce soit l’idéal.

Les 2 énormes points faibles en fin de vidéo

Le thermique à de beaux jours encore, vu la piètre autonomie et la recharge extrêmement longue... tout cela pour 22000 €...🤣

@BICKFORD54000

5 жыл бұрын

avec l'évolution rapide du lithium le prix finira par baisser :)

@jejelerider3278

5 жыл бұрын

BICKFORD BICKFORD le lithium est pas en quantité infini. Pour info il n’y a pas assez de lithium disponible dans le monde pour faire des batteries pour remplacer le parc auto thermique français. Alors en fait le prix va sûrement augmenter. Et l’extraction est tout sauf ecolo.

@lebreton9988

5 жыл бұрын

@@jejelerider3278 je suis entièrement d'accord avec vous, il y a 2 mois environ j'ai vu une émission sur les carrière de cobalt au Congo et du travail forcé des enfants de 7 ans , de l'esclavagisme pour faire court, ça fout les boules!!

@BICKFORD54000

5 жыл бұрын

Vous avez raison j'ignorais cela

@sonny9546

4 жыл бұрын

@@jejelerider3278 le pétrole n'est pas en quantité infini non plus donc le thermique ne tiendra pas longtemps non plus et le prix va flamber également, a la fin seul les riches pourront encore rouler a l'essence.

Vous me faite cette gueule la sur la 125 et les ventes s envole

"C'est pas la vitesse qui tue" non c'est les gens qui roulent comme toi entre les voitures

Dès que ça se passe de pétrole, ça devient inaccessible ...

C'est peut-être une super moto, ça c'est sur, mais réservée encore une fois à une élite comme pour les Tesla ou autre voitures électrique que le commun des "mortels" ne pourra jamais s'offrir. De plus, de 100 à 150 km d'autonomie... ouah à part faire le tour du périph, les riches motards ne vont pas allés bien loin ou alors prévoir plutôt une rando sur une semaine, finie la balade de 300 ou 500 bornes dans la journée. Tant qu'un constructeur sérieux ne s'intéressera pas à ce marché de la moto électrique, comme les japonais par exemple, et tant que l'autonomie sera encore faiblarde, ça ne marchera pas ! De plus, 22000€ pour une moto qui ne pourra que rouler en ville ou en banlieue, je n'en vois absolument pas l'intérêt ! Il y a beau avoir des watts si on ne peut pas les exploiter sur longue distance, ça restera un marché de niche ! Rendez-vous dans 10 ans...