3008GT를 작년 12월에 사서 현재 타고 있습니다. 시트 정말 맘에 듭니다. 운전대 너무 편합니다. 차가 정말 조용합니다. 차가 굉장히 가볍고 밟으면 쭈~~~욱 뻗어 나갑니다. 타본 차 중에 스탑앤고가 가장 잘 작동을 합니다. 쉐보레, 현대, 기아 등과 비교 불가입니다. 200% 만족합니다~~ 시승기에서 집어주신 이 차의 특징, 특히 제가 만족하는 부분을 잘 설명해주시네요. 차량 구입에 도움이 되었습니다

영상미의 수준이 점점 더 높아지고 있네요. 잘 봤습니다.

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

박기자님이 운전하면서 의견말씀해주시는 컨셉도 좋네요 한기자님 외에 다른 운전자의 의견 전달이 조수석에 앉아서 말씀하시는 것보다 더 와닿는 것 같습니다

드디어 따라 갈 수 있는 불란서갬성이 나타났네요. 뭐랄까 전체적으로 보면 과하지 않은 SUV디자인이나, 가까이서 부분별로 따보면 개성 넘치는 엣지들이 있네요. 정말 잘 봤습니다 기자님 :)

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다. 이전에 비하면 전체적으로 무난해졌죠

오랜만에 올라왔네요!! 잘 보겠습니다!!

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

구민철 디자이너 나오고 디자인 떡상중인 푸조네요 ^0^

실내 디자인이 DS7 크로스백처럼 화려하지만 좀더 안정감있고, 핸들과 계기판의 위치가 운전자의 신체와 맞게 잘 잡혀있네요.

선리플 후감상 자막이 맑은 고딕에서 나눔고딕으로 바뀌었네요! 개인적으론 뒷부분 디자인 참 맘에 듭니다

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다. 버리는 영상 전까지는 박혜연 기자가 편집해서 그렇습니다

선따봉 하고 정주행 합니다. 버리는영상이 오늘은 더 잼났어요~ 꼭끼오~~~~ ㅎㅎㅎ

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

감사히 보겠습니다!^^

@HanSangKi

5 жыл бұрын

고맙습니다

푸조 3008 GT도 부분변경이 되었네요. 그런데 8단 변속기로 바뀌어서 처음에 이 차량이 어떤 원리로 움직이느냐? 라고 소리칠법하죠. 잠정적으로는 제대로 된 차량이라고 평가를 해두고 싶네용

잘보고갑니당!

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

푸조는 저 작은 스티어링휠이 굉장히 편하더라구요. 대체적으로 마음에 드는 차량이지만 전륜식 그립컨트롤과 토션빔이 아쉬운 차량입니다.

3008은 외관 디자인이랑 실내인테리어가 예쁘네요~~크롬많이 쓴거랑 통풍시트없는건 많이 아쉽네요~~~ 반자율주행은 그렇다 치더라도 통풍시트는 넣어주지~~~~

10:50 박기자님 보라돌이~~😃

페이스리프트 된 2021년 3008도 박혜연 기자님과 같이 리뷰해 주시면 좋겠습니다~

토션빔인데 쫀득한 핸들링이 나오는게 신기합니다~ 그게 노하우겠죠??

sm6 lpe 리뷰때 박기자님 컨디션이 좀 안좋아 보였는데 다시 씩씩해 지셨네요~ 에어컨 작동할 때 들리는 금속성 소리 라는게 1세대 싼타페디젤 가속할 때 조수석 바닥쪽에서 나는 따라라라랑~ 하는 소리랑 비슷한가요?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

그거와는 좀 다른 소리 같습니다

3008만 봐도 유럽메이커들 중에 디자인은 푸조가 요즘 가장 멋있게 뽑는 거 같습니다.새 208도 국내에서 볼 수 있었으면 좋겠네요

잘 보겠습니다.

코너 빠르게 돌때 혜연기자님 핸드폰을 움켜잡으시네요 ㅎㅎ

잘보겠습니다~

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

잘보겠습니다:)

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

잘 보겠습니다 요즘 psa가 한국시장에 있어서 공격적으로 나오네요

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

혜연기자님과 함께한 시승기! 오랜만이라 무척 반갑네요! 감사히 잘 보겠습니다!

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

@seph3275

5 жыл бұрын

@@HanSangKi 26:05 오우 2열에 계셨네요 ㅋ.ㅋ

와 박혜연기자님 보고싶었어요!!! ㅋㅋㅋ

상기형 슈퍼카 시승기 안해주시나여???? 상기형의 슈퍼카 리뷰가 궁금합니다

@HanSangKi

5 жыл бұрын

현재는 계획이 없습니다

저녁먹으면서 보겠습니다 !

@HanSangKi

5 жыл бұрын

고맙습니다

박혜연 기자님 에이핑크 정은지랑 비슷한 느낌이 나네욥~~

신형 5008 3008 gt모델들은 휠이 18인치로다운그레이드되서 아쉽네요..

박기자님 말씀처럼 외관 크롬은 좀 과하네요. 그래도 전반적인 발란스는 좋아보이네요. 한국 시장에선 약간 더 다듬어야 판매량이 늘겠네요. 박기자님도 차량에 대한 지식이 풍부하니 상기형님과의 콜라보는 아주 좋습니다 ^^ 수고 많으셨습니다!

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다. 말씀처럼 크롬이 좀 많죠

잘보겟습니다

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

이다정기자님과의 콜라보는 언제쯤 계획 하시나요?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

모르겠습니다

애플 카플레이나 이런 기능은 없는건가오.??

여기자분들은 다 지적이신 듯...이쁘시고...

믿고 보는 한.상.기!

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

티구안과 비교시 어떤차를 추천하시는지요?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

티구안이요

플랫하지 않지.. 왜케 귀여우세요 ㅎㅎㅎ

안녕하세요. 게스트 입니다. 혹시 ct6 시승기는 언제쯤 올라오나요^^a

@HanSangKi

5 жыл бұрын

오늘 저녁이요

뜬금없지만 김미한상기 콜라보는 이제 힘든건가여?

@user-yb7yf1ey4q

5 жыл бұрын

저도 김미한 기자님 보고싶음 ㅋ

@user-kc8pw7no5o

5 жыл бұрын

앞에 수식어가 빠졌네요 초미녑니다 ㅋ

저색상은 무슨색상인가요?~

30:30 영원히 고통받는 마쯔다 cx-5

같은 유럽이라도 독일과 다르게 프랑스차 들은 토션빔 많이 사용하네요

@HanSangKi

5 жыл бұрын

토션빔의 나라죠

ㅎㅎ 가격 좋네요

박혜연 기자님.. 반갑습니다..

박혜연 기자 보러 오신 분??

삼각떼 스포츠는 시승차가 없나요?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

네

feat 마마무 화사 ~ 잘 보겠습니다 !

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다

푸조 좋은차 죠

제원에 변속기가 자동 6단으로 쓰여있네요

@HanSangKi

5 жыл бұрын

수정했습니다. 감사합니다

8단변속기라는데..설명글에는 6단?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

감사합니다 수정했습니다

박혜연기자님 앞머리 올리면 더예쁠듯...ㅋㅋ

feat. 박혜연이 붙은 영상은 뒤에 버리는 영상부터 보고 정주행을 시작합니다!

16:45 누군가 코를 파고 있음.

3008지티를 투싼따위에 비교하다니ㅠ

푸조의 특징은 차는 정말 좋다 디자인 이쁘다 찬사일색인데 차가 안팔림..언제나 비주류..

차박혜연~!

요즘은 게속 프랑스차만 하시네용 ~~~ 개인적으로 왜 suv는 푸조의 최근 트랜드를 안쫒아가는 몰겠네용 헤드램프부위의 범퍼 하단까지 길게 뻗은 스크래치 drl 은 참 이쁜데...푸조508같이좀 해주징 ps. 박혜연기자 오늘 화장 잘먹었네요 ㅋ

@Jayse_Ryu

5 жыл бұрын

커퓐역시맥심 페이스리프트나 업데이트 순서 때문에 그래요 ㅎㅎ 508은 아이콕핏 적용된 디자인 1세대도 건너뛰고 바로 2세대로 간 격이고 3008 5008은 1세대 후반기로 보시면 돼요. 208도 바꼈고 2008, 308 도 바뀌면 3008 5008 도 업데이트 될 것 같아요

@user-kc8pw7no5o

5 жыл бұрын

@@Jayse_Ryu 아시겠지만 지금 말씀하신 부분아이콕핏은 인테리어 부분이구요 제가 말하는 것은 익스테리어 특히 전면부분을 말합니다 전면부는 페이스리프트로 가장많이 수정하는 부위 입니다. 지금 말씀하는 세대변경은 플랫폼의 변경에서 오는 총체적 변경(구동계를 포함하는)과 익스테리어 일부의 수정을 가하는 연식변경(페이스리프트)에 대한 비교는 올바르진 않은 것 같습니다. 디자인의 아이덴티티(혹은 철학)은 끊임없이 심어줘야 합니다 그래야 소비자의 눈에 각인되며 자연스레 받아들여지게(이해하게) 됩니다. 단순히 신차처럼 보이려고 페이스리프트를 감행하는 것은 아닙니다 간단한 예로 lf소나타 - 뉴라이즈 - 신형 dn8을 들수 있겠네요

@Jayse_Ryu

5 жыл бұрын

커퓐역시맥심 외관 익스테리어 이름을 몰라서 그렇게 밖에 설명을 못하겠더라구요 ㅋㅋ 그런데 아이콕핏과 해당 외관 디자인이 적용되면서 풀 채인지로 나왔던 차들이 208~ 5008 까지었는데 그 사이 508은 그냥 페이스리프트 밖에 없었다가 바로 한단계 건너 뛰어서 지금 인테리어 + 익스테리어를 가진거라서요 ㅎㅎ 아이콕핏 세대로 왔던 순서로 볼 때 3008은 업데이트 시기가 다른 차들에 비해 느릴 것 같다는 얘기였어요

@user-kc8pw7no5o

5 жыл бұрын

@@Jayse_Ryu 네 어떤의미인지 잘 이해하였습니다 ^^

땀이 많은 나로썬 통풍시트가 로말이라 탈락이네....

갓혜연♡♡

박혜연 기자님 이쁘네요 목소리도 괜찮고약간 정은지 필 ㅎ

@user-xj9ex3ue8b

5 жыл бұрын

한상기 기자님 다른건 다 하트 눌렀는데 이것만 뺌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

투싼급인거져?

@HanSangKi

5 жыл бұрын

대략 비슷하죠

버리는 영상이라고 쓰고 재활용 있귀없귀 ㅋㅋㅋㅋ

광고 왜케많아..

박 기자님 이번 영상 메이크업 이뻐요~

실내는 딱히

2등?! 먼저달고 보겠습니다

@HanSangKi

5 жыл бұрын

14초 차이로 3등이시네요. 감사합니다

저 여성 리뷰어는 그동안 어떤 suv를 탔는지 모르지만 뭔가 잘못된 편견이 있는 것 같네요

@user-fh9kw3hq7w

5 жыл бұрын

여성 리뷰어 가 아니라 기자입니다. 까먹었는데 일간지 정식 기자이시구요. 수동 모시며 대회도 출전하시는분입니다. 차를 모르지는 않고 자신이 보는관점이있는 전문가이지요. 어떤편견을 가지고 있는지는 설명안해주시고 무작정 편견있다고 하시니 뭐라 할말이없네요. 의견 피력하실땐 근거도 적어주시는게 기본이고 타인이 보고 토론도 할수있을텐데요ㅜ

디자인 정말 저렴... 싼타페 dm 시대 suv같음