2019 Mazda CX 5 2.2 Diesel 150 PS 110 kW Fakten Motor Leistung Drehmoment Motor Check Verbrauch WLTP

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Rightsizing anstatt Downsizing, damit wirbt Mazda schon seit längerem und anstatt das Hubraum zu reduzierten gibt es hier einen 2,2 Liter 4-Zylinder unter der Haube. Der Turbo-Diesel verfügt über eine Leistung von 150 PS / 110 kW bei 4.500 U/Min. Das maximale Drehmoment von 380 Nm liegt bei 1.800-2.600 U/Min an der Kurbelwelle an und wird bei unserem Testwagen über ein manuelles 6-Gang Getriebe und anschließend über alle vier Räder auf die Fahrbahn verteilt.
4 Zylinder, 16 Ventile - sprich je zwei Ein- und zwei Auslassventile pro Zylinder. Die Bohrung ist 68 mm groß, der Hub wird mit 94,3 mm angegeben. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 14,4:1 - der Diesel braucht diese hohe Verdichtung, weil die Zündung nicht fremd eregt wird durch eine Zündkerze, sondern weil sich das Diesel-Sauerstoff Gemisch selbst entzündet.
Wir haben hier ein sogenanntes Common-Rail System, zwei obenliegende Nockenwellen werden über eine Kette angetrieben. Der Motor verfügt über eine variable Steuerung der Auslass-Ventilsteuerzeit und auch des Auslassventilhubes.
Der Ladedruck liegt bei max 1.7 bar, der Einspritzdruck innerhalb vom Zylinder wird mit maximal 2.000 bar angegeben.
Die Abgasreinigung erfolgt über Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysator. Hinter dem Tankdeckel findet man auch den Füllstützen für den AD-Blue Tank. Der Diesel-Tank fasst übrigens 58 Liter, der Ad-Blue Tank ist 15 Liter groß.
Innerhalb von 10,1 Sekunden geht es auf Tempo 100 km/h und der CX-5 150 AWD ist 199 km/h schnell.
Nach WLTP soll der CX-5 mit dieser Motorisierung 6,6 Liter verbrauchen. Ich schaffe 5,9! Ohne mich anzustrengen! Der CX-5 ist nach EURO 6d-Temp klassifiziert.

Пікірлер: 17

@markusponner59764 жыл бұрын
Die vorgänger modelle vom cx5 hatten ja einige probleme mit motorschaden etc, ist das da auch noch der fall?
@samothemanon55314 жыл бұрын
Bei Mazda würde ich zur Zeit abwarten, wie der neue Skyactive X Motor ist. Den wird es doch auch im Stadtpanzer geben, oder?
@lfd18264 жыл бұрын
Ich bin den CX-5 vor kurzem als Mietwagen gefahren: in der Sportsline und mit dem Skyactiv G-194. Ein wirklich gutes Auto, muss man sagen. Für mich, als jemanden der sonst vornehmlich deutsche Fabrikate fährt, war es eine gelungene Abwechslung und ich war sehr angetan von dem Fahrzeug. Bis auf Leder gibt’s in der Sportline ja fast Vollausstattung, was nicht zuletzt für Mietwagen sehr angenehm ist. Begeistert hat mich vor allem die Qualität im Interieur und das Head-Up Display - da ist jenes von VW (zumindest das im Tiguan mit der ausfahrbaren Glasscheibe) leider eine Blamage gegen. Mit dem Motor bin ich indessen nicht ganz warm geworden: Ich wollte den schon immer mal fahren, da ich die Skyactiv Technologie - bei jenem Motor realisiert durch 2,5 L Hubraum als reiner Sauger - sehr sympathisch finde. Es fehlt ihm für die Leistung aber letztlich an Drehmoment; was sich in Kombination mit der gemütlichen 6-Gang-Automatik, die die Gänge folglich auch bei Halbgas sehr weit ausdreht um Vortrieb zu generieren, verhältnismäßig träge bzw. bei Vollast sehr hektisch anfühlt. Man gewöhnt sicher aber an dieses Fahrgefühl und schlussendlich war ich fast resigniert, ihn wieder abgeben zu müssen. Edit zum Head-Up: Doch Jens, man kann es direkt in die Scheibe spiegeln. Bei mir war das hochwertigere sog. Projektions-Head-Up-Display verbaut - das ist nochmal deutlich besser als die einfache Variante in deinem Testwagen, wage ich zu behaupten.
@Myjagi13 жыл бұрын
Diesel !!!
@stefans664 жыл бұрын
Ich hasse es wenn Autohersteller auf den Haubenlift sparen.
@ausfahrttvnews
4 жыл бұрын
Manchmal liegt es gar nicht am Geld, sondern an der "Gefahr", dass man im Crash-Test ein paar Punkte liegen lässt.
@merihsahin74234 ай бұрын
Lieber benziner
@tonibeitlich99484 жыл бұрын
184 PS dürften es bei einem so großen Fahrzeug schon sein 😂
@ivansmoje31014 жыл бұрын
Adblue!? 😨 WTF!? 😨 😨 It's euro6 Best in the world engine.... Wtf!? Adblue?!? 😨 😨 First time see ever in mazda cx 5......
@tommg15474 жыл бұрын
Ein Motor mit Kette hat schon bei mir verloren.
@MisterHallo
4 жыл бұрын
warum?
@tommg1547
4 жыл бұрын
Noch nichts von den Kettenproblemen der aktuellen Motoren gehört. Zahnriemen halten zuverlässig 120tkm und sind rel. kostengünstig zu tauschen.
@MisterHallo
4 жыл бұрын
@@tommg1547 mazda hat kettenprobleme? ich habe nichts gehört
@tommg1547
4 жыл бұрын
@@MisterHallo Mal im Mazda Forum nachlesen bzw. Google fragen.
@MisterHallo
4 жыл бұрын
@@tommg1547 gut dann ist das bei mazda der fall aber es muss nicht bei anderen genau so sein