2017 Toyota Sienna: срок годности истек...
Во-первых, давайте смотреть правде в глаза. Даже в столь популярном бренде, как Toyota, должно быть что-то в духе “в семье не без урода”. Может быть в 2010 году, когда нынешняя платформа вышла на рынок, это и был привлекательный минивен, в который можно было “затолкать” не только себя, но и друзей, и их друзей, и забрать по пути еще друга, но сейчас рынок изменился и КАЖДЫЙ производитель предлагает что-то в разы более интересное в этом сегменте. Хочется сказать, что дизайн 2017-й модели выглядит скупо. Выход обновленной версии 2018 года тоже не добавит чего-то серьезного и, да, им пора что-то менять.
Нам досталась машина в максимальной комплектации с ценой во все $50 тысяч “вечно молодых президентов”. Но, пожалуй, цена не самая большая проблема этой машины. Здесь есть о чем поговорить, поэтому давайте по порядку.
Прежде всего мотор. Шесть цилиндров 3.5 литра мощностью в 296 л.с. Может это и звучит неплохо, но на рынке за меньшие деньги можно найти предложения уже подключаемого гибрида, который будет намного “бодрее” в плане мощности и из-за электромотора позволит вам существенно экономить на топливе. Наша комплектация с полным приводом “даже не думала” переходить уже привычный порог 25 миль на галлон (в большинстве современных машин). Напротив, средний расход оказался около 20, и это опять же говорит о старости конкретной платформы.
Салон существенно уступает конкурентам. К примеру, 2017 Chrysler Pacifica имеет разнообразие цветов кузова и салона. Здесь же, словно в Советском Союзе, выбор нижнего белья и носков - два цвета салона, и оба крайне темные. Ну ладно - давайте звать это практичностью. На центральной панели обновленная аудиосистема Entune c 7-дюймовым экраном. Здесь нет ни Apple Car Play ни Android Auto, но при этом система адекватно работает с проигрыванием музыки, скажем, через Bluetooth с вашего телефона, чем сегодня мало кого удивишь. Все кнопки, джойстики, и климат собраны вокруг этой системы. Toyota называет это своего рода приборной доской пилота, собрав все управление возле водителя. Конечно, это удобно, когда вы можете регулировать трехзонный климат, менять DVD или Blu-ray диски прямо “на ходу”, и когда водитель решает, что все будут слушать или смотреть. Широкий экран DVD ровно по центру между первым и вторым рядом сидений существенно забирает обзорность в машине и многие производители уже давно предлагают более удачные решения, где каждый имеет свой экран (позади сидения водителя и переднего пассажира) и даже встроенные игры. Конечно, здесь есть пульт в духе советских теликов (не совсем ясно почему он огромен) и пара беспроводных наушников к DVD. Сидения удобны и рассчитаны на длительные поездки. Забираться на 3-й ряд неудобно (особенно взрослым), но это проблема почти каждого минивена и на то и нужен тот 3-й ряд - для экстренных случаев...
Читайте больше на www.mychicagonews.com/2017-sienna-review/
Пікірлер: 100
Как многодетная мама сидящая за рулём Сиенны, скажу что это очень удобный автомобиль! У меня 4 детей, 2 больших автокресла в среднем ряду, сидушка для восьмилетнего ребёнка в третий ряд. Дети быстро забежали и расселись по своим местам, осталось только пристегнуть мелких. Проход во втором ряду-это суперудобно ! Двери задние отьезжающие, ребёнок не поцарапает соседние авто на парковке. Телевизор в салоне выручает в длительных поездках. К сожалению, сидения третьего ряда для меня показались неудобными для взрослого человека. Устают ноги в долгих поездках. Огромный багажник-коляски, самокаты живут там.
По надёжности киа и прочие курят в стороне, только они народ берут ценами,ну а за обзор красавчик!
Денис, заранее извиняюсь за ТАКОЙ СОВЕТ, НО... Купите велосипед, ВАМ ПОЛЕЗНЕЕ БУДЕТ...
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
А теперь сравните с недавними видео и все дело в диете а не в физических нагрузках. То как нас всех учили питаться с детства и причина тому что большинство имеет излишний вес.
@user-jv4zv2ef7o
4 жыл бұрын
Sergey Serov тупой коммент и достойный ответ.
@sergeyserov6244
4 жыл бұрын
@@user-jv4zv2ef7o Ну кому как...
@sergeyserov6244
4 жыл бұрын
@@livefeedglobal Я не по наслышке знаю сию проблему... Поверьте на слово - НЕТ ОДНОЗНАЧНОГО решения проблемы лишнего веса... Как правило суть кроется в ТРЕХ проблемах одновременно - РЕЖИМ, ПИТАНИЕ и Физ. нагрузки... Лично по себе могу судить о важности ВСЕХ трех аспектов... А велосипед, велотренажер, пешие прогулки под нагрузкой, т.е. АЭРОБНЫЕ нагрузки ВАМ лично показаны по определению, как впрочем и ВСЕМ нам... Здоровье ПРЕВЫШЕ всего, ибо без НЕГО все не в радость...
@user-pf6qy9ii3i
3 жыл бұрын
Грамотный парень, автор
Боже как я обожаю ваши концовки видео. Вывод и меткие замечания с красивым эпитетом - из-за этого я подписан. Мало кто может за короткий промежуток времени по меркам обзора рассказать максимум доставляя удовольствие!
Автор-манера подачи Видеоматеоиала - SUPER ) Расскажите про вторичный рынок СИЕННЫ + как в РОССИЮ купить такую машину ? Лайк и подписка!
Салам Денис! Можешь снять про тайота 4раннер?
ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, А КТО ИЗ ОДНОКЛАССНИКОВ СИЕННЫ МОЖЕТ ПРЕДЛОЖИТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД?
@livefeedglobal
6 жыл бұрын
Елена Чендырова Это пожалуй единственная разница но в эти же деньги выбор между полным приводом и современной машиной очевиден.
@Take_Bake
6 жыл бұрын
SsangYong Stavic
@korsar6839
6 жыл бұрын
У остальных просто смешные сиденья на втором ряде и никто не предлагает «капитанские» кресла, да, и полный привод в России и горах - это наше все!
@luckyman834
6 жыл бұрын
С таким клиренсом как у Сиенны полный привод бесполезен.
@USER_US_E_R
5 жыл бұрын
@@luckyman834 ну да, полный привод же только для жесткого оффроада. Зимой на минивенах только по сухим дорогам ездят.
Бред про второй ряд. Даже с трехместным расположением, крайние кресла такие же большие, а посередине съемное сиденьице. И гайморит нужно лечить. Пока не досмотрел.
Как в этой... Но в старых Сиенах, можно было сложив кресла, вытянутся для сна.
@user-lk1io3bg9m
2 жыл бұрын
@@WolyazRNG 😆😆😆😆😆😆Одно дело сложить кресла,а другое дело откинуть.
Красавчик
у Venza нет крюков tow ни спереди ни с зади как с этим дела на этой модели?
@olegxxx8628
5 жыл бұрын
Тоже нет!
1. Видимо ты никогда не видел Фольксваген Мультиван. 2. У советских теликов вообще не было пультов!
@user-zn7lv7rz2g
6 жыл бұрын
Во-во, мультиван получше этой тойоты
@INSPECTOR73
3 жыл бұрын
@@user-zn7lv7rz2g Вы чё умом тронулись? Как немецкий шлак мультиван, для перевозки навоза а не людей, можно сравнивать с этой машиной. У нас в Белоруссии колхозаны все помешаны на этом дерьме,сразу гольфик,потом естественно пассат,ну а потом сам Бог велел мультиван,хоть и всегда ездит один.
самый лучший минивэн в мире
У меня мпв 2000 года. Я на гем выжимал 155 км и тогда было страшновато но 110 это обычная,скорость для неё. Для сиенны думаю будет казатся что стоиш на месте
@shoma_89
5 ай бұрын
не 110км а говорится про 110 миль а это 176 км/ч
@livefeedglobal
5 ай бұрын
Всеровно страшно :)
@mirassartbaev1764
5 ай бұрын
У меня тоже мпв 2000 года 2,5. Летом выжимал до 155 это предел дальше скорее всего выкинет с трассы
Классная машинка
Держи лайк 👍за просроченные шпроты
Тойоты с двигателем 3.6 не бывает.3.5 максимум.Автор не подкован в этом деле.
в каком месте у него 3.6 литра?
До тойоты надо дозреть. Я созрел.
Где находиться вин номер на Toyota Sienna на шасси?
@livefeedglobal
3 жыл бұрын
Обычно у всех машин есть как минимум в двух местах. Открываем водительскую дверь и смотрим вокруг дверного проема. Там должен быть один на белой наклейке. Так же с водительской стороны (с наружной стороны) в самом низу лобового стекла. Дальше зависит от производителя и могут даже под пороги прятать и тп. Но обычно этого достаточно.
Моделный ряд тойоты сиенны 2004/2010 гг намного лучше и намного прочнее чем новинки они проктически не убиваемы (я ето от личного исползования знаю) За неделю 10 тысяча км порехат не вопрос для сиенны на полном грузе. Но и насчёт хонды Одиссей тоже согласен с многими, я на хонде 2000 г ездил около года но кроме масло не че не пришлось менят, тоже постоянно на масимум грузо подъеме 👍👍👍 оба супер VEN ы
@Zhumabek79
Жыл бұрын
Хотел купить сиенна, расскажи по братски, плюсы и минусы
В Америке есть lx450d?
@livefeedglobal
6 жыл бұрын
NAMAKSIMALKAH SHOW Как минимум мы некогда не встречали.
@pawlap
5 жыл бұрын
нет
yiavno ne razbiraetsyia vetoi mashine etat mujik. sienna eta samii krutoi mini-ven v mire vetom klasse.
зачем мне знать нравится ли моему водителю его автобус, главное чтобы мне было комфортно
Я затрону другую сторону. В плане надежности и ремонтопригодности Toyota & Lexus , равных нет. А так, конечно много разных плюсов и у Odyssey и у Pacifica. Потому они и продаются хорошо. И весь Боропарк и Вильямсбург сидит на них с утра до вечера. Но Sienna в кузове с 2011 года, простите ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ)))
Хочу такую! Отдайте мне её!
@livefeedglobal
5 жыл бұрын
Напишите письмо Тойоте и скажите что видели у нас в обзоре. Очень богатая компания так что кто знает может в целях собственно маркетинга под ёлку отдадут почти новую машину.
@user-pm4ec2ho9c
11 ай бұрын
@@livefeedglobal Дадут😂, догонят и ещё раз дадут😂👍👍👍👍👍
Запасное колесо есть там?
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
Да. В багажнике
@TheYerjan1978
4 жыл бұрын
A Kia Carnival почему без запаски?
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
@@TheYerjan1978 потому что не Тойота;) Они любят делать очень старые идеи и подходы что бы зарабатывать как на тех машинах которые часто меняется без "лишнего труда".
А надёжность у конкурентов такая же?
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
У Киа в два раза больше гарантия и лучше предложения. Надёжность Тойота это когда не чему ломается давай старые машины за новую цену
Классный обзор
согласен с обзром частично, но полный привод и надежность машины перекрывает недостатки. как минус хочу дообавить - слабое лакокрасочное покрытие, но это политика всего автопрома нынешнего, так что клейте капот сразу бронепленкой
Чего же сразу "рвать" автора. Человек сказал своё мнение об автомобиле. И это радует ...это его мнение!) Тогда уж для полноты к этому вэну, вэн Хонды...как его....Одиссей. Он то с пылесосом)
@livefeedglobal
6 жыл бұрын
Юрий Ярославль С пылесосом это к Крайслер (Пацыфика). Идея в том что за $50,000 любой другой минивен будет интереснее и более современным.
@york1411
6 жыл бұрын
Пацыфик я в курсе. Но и у Одиссея пылесос есть. Возможно не у всех модификаций? Насколько я информирован, Одиссей очень популярен в США?
@USER_US_E_R
5 жыл бұрын
Теперь обязательно в критерии поиска добавлю пылесос! За полтос тачка обязана быть с пылесосом! На автомойке мойщикам удобнее будет.
@DocentUSA
5 жыл бұрын
И в Pacifica и в Odyssey пылесос есть только в жирных комплектациях. Но он есть и там и там.
Toyota Sienna, Nissan Quest, Honda Odyssey это самые лучшие минивены
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
Они точно "живее всех живых"
Сиенна самый лучший минивэн
Сиенна самый лучший минивэн, так что если не знаешь не говори! 🤬🤬
Улыбнуло: грязная машина :)
@livefeedglobal
6 жыл бұрын
виталий новый теперь у нас все самые "достойные экспонаты" будут без мойки перед съемкой:) Нам кажется что это достойный шаг к тому чтобы "будить" таких производителей как Тойота.
да цена завышена.
Самое ужасное - это отсутствие нормального подлокотника, все остальное тлен
Куплю есть 7 тыс s гони в Бишкеке
Лучше и надёжнее может быть только альфард 20годов
Сколько лошадей
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
296 л.с.
@farhadalisgarov7204
4 жыл бұрын
Разве не 265?. Паспортные данные какие? Ну а если 296 то он как истребитель летит
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
@@farhadalisgarov7204 зависит от страны. В США 296
@farhadalisgarov7204
4 жыл бұрын
А они европейки не бывает ?.
Да, зажрались Вы господа.... Круиз лазерный, подруливание и прочие фишки... Пацифика и рядом не стояла по надёжности с тойотой . Если и брать бу тойоту, то второй или второй рестайлинг . Третий кузов не стоит таких денег
@DocentUSA
5 жыл бұрын
А почему только б/у? Новые вообще из принципа не рассматриваем? :)
@supermaker8484
5 жыл бұрын
Тойота по надежности и ресурму хуже пацифики. А комфорт - тут даже сравнивать нечего.
@DocentUSA
5 жыл бұрын
@@supermaker8484 про Пасифику вообще пока судить не о чем, они все ещё относительно новые, ведь её продают только с 2016 года. У меня Пасифика. Пока ведёт себя хорошо и я в целом доволен, но как закончится гарантия, буду брать новую. Возможно даже снова Пасифику.
@user-ef5ie2nu5h
4 жыл бұрын
Sienna ...хороша ...надёжность, 3,5 лучшей мотор от Toyota за всё время. Остальные в гамме...это уже на вкус и цвет..
Тойота зажралась, у них на все модели цены не по статусу заряжены!
Своеобразное авто со своими тараканами)
Ты за эту машину родину продал или за какую нибудь получше?)
Себя снимал больше чем машину
CKLA$$$$$$$$NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня Seat Alhambra 2.0TDi 2015ги Sienna 2015г.По сравнению Sienna труп .Она не едет.Alhambra при 120 на обгоне выстреливает.На Sienna мне надо думать,обгонять ли мне вообще.Зачем в нее запихнули такой мотор,когда 1.8Т едет бодрее на Sharan?
@ramazzakariadze5085
2 жыл бұрын
полный бред. более подробно смотрите здесь: kzread.info/dash/bejne/lHqF0bpmipSxiaQ.html здесь:kzread.info/dash/bejne/mJWTpcx_k8WqYMo.html
@user-wu8hx6yz4w
Жыл бұрын
С опозданием...но! Сиат после 110 сдыхает...а 3,5 едет дальше
полный бред
Типикл тойота уж, дадим нихрена за большие деньги
Хонда Одисей круче намного чем Сиена
@livefeedglobal
5 жыл бұрын
И вы мне это говорите когда я стою в штаб-квартире honda ха-ха-ха-ха:) Смешно получить комментарии и задуматься о том что вокруг шпионы:D