Essai du Piaggio MP3 500 de 2017 aux normes Euro4. Article complet à lire sur www.auto-moto.com
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Пікірлер: 35
@gordonmccoy45375 жыл бұрын
Thank you, Max, for a good and honest report...! Thanks for posting...! Gordon in Maryland
@bluepawn7 жыл бұрын
vos vidéos sont toujours fantastiques. bravo !
@maxreportage
7 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@guillaumemelka97217 жыл бұрын
un vrai régal sur route !
@rougeveloce62156 жыл бұрын
à part les an... à chaque mot bonne vidéo
@milan774107 жыл бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude quoi !
@maxreportage
7 жыл бұрын
Merci Milan 93
@deibipooyk2986 жыл бұрын
Me encanta siento que piensan en mi tamaño
@didiermichelrobert57877 жыл бұрын
bonjour. je laisse pas souvent de commentaires, mais je dois dire que ce type de machines, bien que très honaireuses à mon grand regret, est rassurante pour ceux qui ont eut un pépin au boulot, et qui n'ont plus l'assurance de prendre une bécane à deux roues. Ce ci dit, pour ceux qui aiment faire de la grande route..... Çà manque de possibilités pour des sacoches latérales, surtout si on souhaite faire des longs trajets à deux. Mais il est vrai que ce type de véhicule, est d'abord conçu pour la ville. Merci d'avance pour vos réponses, et à bientôt.... Didier Michel R.
@plombeurjdf43606 жыл бұрын
👍 👍
@OntarioAndrews4157 жыл бұрын
Is there an English version?
@visitchaichana97416 жыл бұрын
เมืองไทยมีขายแล้วยังครับ
@fifiwf7 жыл бұрын
une option interessante quand je ne pourrait plus faire de moto
@Nuiteux927 жыл бұрын
on peut avoir le model et marque de la veste du pilote svp ?
@maxreportage
7 жыл бұрын
Veste MACNA COMMAND+
@buzzneeman5 жыл бұрын
question bete , si la batterie est morte , on déverrouille le coffre comment ? il me semble avoir vu le cache batterie dans le coffre ..
@joproduction
3 жыл бұрын
il y a une commande manuel active par clé de contact
@nacerberbere49932 жыл бұрын
J'aimerais savoir le prix soit neuf ou occasion svp merci d'avance
@rafldi4464 жыл бұрын
T as quand même refermé le coffre comme un bourrin
@91guitounE7 жыл бұрын
C'est dommage car beaucoup de ces Piaggio vont terminer brulés ou caillassés par des casseurs lors des manif sur Paris... Ca fait mal au cœur...
@gr0schibre572
7 жыл бұрын
Noby equalprod t'inquiète, les pseudo motards improvisés qui conduisent ces verrues se chargent eux meme de se planter comme des m***** sur route.
@felix25ize
7 жыл бұрын
+ Benjamin Biel : Pauvre tache ...
@91guitounE
7 жыл бұрын
"pauvre tache" Vachement constructif comme commentaire, laissez-moi devinez: Vous êtes un frustré sans aucun sens de l'humour... je me trompe? Ah Ah
@felix25ize
7 жыл бұрын
+ Noby equalprod : Ce n'est pas à toi que je répondais, mais à Benjamin Biel. (J'ai rencontré dans le Vexin un ancien champion de moto et lui ai fait essayer mon MP3 500 .Il ne voulait pas en descendre. )
@pierrejacottet23496 жыл бұрын
quelle est la taille de l'essayeur?
@DarkSCtv6 жыл бұрын
quel permis faut-il pour ce scooter? A1 ou A2?
@06nooby
6 жыл бұрын
B
@herxshsenju3558
6 жыл бұрын
A2 A marche
@leonelhggknv39016 жыл бұрын
gon
@kb20726 жыл бұрын
Plutôt 7 litres au 100.
@leon7891
5 жыл бұрын
Je suis pas vraiment d'accord et même étonné... je suis à 4.8/5L sur le MP3 500 2013 (ancienne phase) en 40 chevaux et galets légers (15g)... je ne comprends pas comment on peut dépasser les 5.5 à moins de vraiment constamment faire du départ arreté à fond de poignée dans Paris pour freiner à fond derrière... et encore
@pierresev.1836 жыл бұрын
Toujour aussi moche ces engins...consommation d'une 1900 TDi lol, incroyable.
Пікірлер: 35
Thank you, Max, for a good and honest report...! Thanks for posting...! Gordon in Maryland
vos vidéos sont toujours fantastiques. bravo !
@maxreportage
7 жыл бұрын
Merci beaucoup !
un vrai régal sur route !
à part les an... à chaque mot bonne vidéo
Bonne vidéo comme d'habitude quoi !
@maxreportage
7 жыл бұрын
Merci Milan 93
Me encanta siento que piensan en mi tamaño
bonjour. je laisse pas souvent de commentaires, mais je dois dire que ce type de machines, bien que très honaireuses à mon grand regret, est rassurante pour ceux qui ont eut un pépin au boulot, et qui n'ont plus l'assurance de prendre une bécane à deux roues. Ce ci dit, pour ceux qui aiment faire de la grande route..... Çà manque de possibilités pour des sacoches latérales, surtout si on souhaite faire des longs trajets à deux. Mais il est vrai que ce type de véhicule, est d'abord conçu pour la ville. Merci d'avance pour vos réponses, et à bientôt.... Didier Michel R.
👍 👍
Is there an English version?
เมืองไทยมีขายแล้วยังครับ
une option interessante quand je ne pourrait plus faire de moto
on peut avoir le model et marque de la veste du pilote svp ?
@maxreportage
7 жыл бұрын
Veste MACNA COMMAND+
question bete , si la batterie est morte , on déverrouille le coffre comment ? il me semble avoir vu le cache batterie dans le coffre ..
@joproduction
3 жыл бұрын
il y a une commande manuel active par clé de contact
J'aimerais savoir le prix soit neuf ou occasion svp merci d'avance
T as quand même refermé le coffre comme un bourrin
C'est dommage car beaucoup de ces Piaggio vont terminer brulés ou caillassés par des casseurs lors des manif sur Paris... Ca fait mal au cœur...
@gr0schibre572
7 жыл бұрын
Noby equalprod t'inquiète, les pseudo motards improvisés qui conduisent ces verrues se chargent eux meme de se planter comme des m***** sur route.
@felix25ize
7 жыл бұрын
+ Benjamin Biel : Pauvre tache ...
@91guitounE
7 жыл бұрын
"pauvre tache" Vachement constructif comme commentaire, laissez-moi devinez: Vous êtes un frustré sans aucun sens de l'humour... je me trompe? Ah Ah
@felix25ize
7 жыл бұрын
+ Noby equalprod : Ce n'est pas à toi que je répondais, mais à Benjamin Biel. (J'ai rencontré dans le Vexin un ancien champion de moto et lui ai fait essayer mon MP3 500 .Il ne voulait pas en descendre. )
quelle est la taille de l'essayeur?
quel permis faut-il pour ce scooter? A1 ou A2?
@06nooby
6 жыл бұрын
B
@herxshsenju3558
6 жыл бұрын
A2 A marche
gon
Plutôt 7 litres au 100.
@leon7891
5 жыл бұрын
Je suis pas vraiment d'accord et même étonné... je suis à 4.8/5L sur le MP3 500 2013 (ancienne phase) en 40 chevaux et galets légers (15g)... je ne comprends pas comment on peut dépasser les 5.5 à moins de vraiment constamment faire du départ arreté à fond de poignée dans Paris pour freiner à fond derrière... et encore
Toujour aussi moche ces engins...consommation d'une 1900 TDi lol, incroyable.