2017 Peugeot 3008, офф-роуд - КлаксонТВ Проверка на лёгком бездорожье
Жүктеу.....
Пікірлер: 133
@petroviz59664 жыл бұрын
А в России, все французов обсирают, вот смотрите.А кто, купив такую машину, полезет в такой снег? Авто супер!!!По красоте внешне и внутри, равных нет!
@user-xs3cs8yv2n2 ай бұрын
Супер тачка! Владею 5008. Очень доволен 😊
@sav64507 жыл бұрын
отличный пежо дизайн проходимость спасибо
@stanislavkleiman20687 жыл бұрын
Спасибо за класные,адекватные отзывы про пежо
@S.A.Y.887 жыл бұрын
Большинство людей, которые купят этот автомобиль, не будут ездить по полям, по лесам. Поэтому отсутсвие полного привода не считаю проблемой. В нормальных условиях эксплуотации, в городе, он и не нужен в общем то.
@crash3881
7 жыл бұрын
Креты/дастеры которые продаются в России лучше всего из кроссоверов больше 50% с моноприводом. Как по мне полный привод в городе не нужен, а на оффроад полный привод кроссоверов бесполезен)
@fedbow349
7 жыл бұрын
Отсутствие полнго привода это не проблема. Но если он есть. Это жирнейший плюс. Я живу в городе. На урале. И как у нас чистят дороги. Это просто писец. Колеи. Заезды во дворы спреградой 20 см. А если не чистят так вообще хер проедешь. И так во всей России. Ну может кроме Москвы.
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Не будем себя обманывать,полный привод пригодился бы этой конфетке,она бы не встревала в сугробах,а с первого раза проезжала,без разгона.Но что есть то есть,и в городе реально ПП не обязателен,хотя и на скользких дорогах он пригождается. Клиренс сильно выручает!
@alexeyalexey2549
7 жыл бұрын
Александр Стеценко полный даже на обычном седане не лишний, не говоря о кроссовере, вообще другой кайф и зимы не замечаешь!
@StereoVario
7 жыл бұрын
Димыч, пора начинать составлять письмо в представительство!
@user-kv5yg1bb4b7 жыл бұрын
Отменно для передниприводного автомобиля.
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
Дядя Вова И это на такой резине..
@i_mironov Жыл бұрын
Такие подробные разборы на вес золота. Спасибо вам.)
@user-ic7pq2lv4f7 жыл бұрын
крутой тест драйв, да и тачка зачетная
@denys75673 жыл бұрын
большое спасибо за обзор, весь ютуб обыскал в поисках подоного испытания для 3008. Жаль только, что без Grip Control
@user-tf6cl6ry4l7 жыл бұрын
Клаксону спасибо за хороший обзор пежо 3008!Смотрю не первый обзор про пежо, всё снято адекватно и понятно. Меня лично устраивает по городу передний привод и даже по легкому бездорожью едет без проблем. А по грязи и ямам есть Нива. Нравиться пежо 3008,жду цены,должны объявить в феврале .Клаксон следующие обзоры когда выйдут?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
В течение недели. Спасибо за коммент!
@kikoo6285
6 жыл бұрын
Есть РАВ4 за такие же деньги, с хорошим надежным мотором и полным приводом.
@user-cw8kb4dr8f
Жыл бұрын
@@kikoo6285 с ватной управляемостью, пустым рулём и насквозь синтетическим дизайном.
@ncnc71726 жыл бұрын
Аппарат просто бомба.конечноже это паркетник и требовать от него как от крузака конечно же было бы наивно.Но он очень технологичен наварочен.Хотел проверитъ его управляемость,бросил руль и машина стала сама останавливаться.Еще хочу сказать радиус разворота просто пи...ец.Думаю такого мало у кого будет.Ощущение от езды ненасытное.Хочется ехать и ехать и при этом масируя спину.Один минус цена при таком кризисе и доларе высоковата.
@user-nn7bb9db4f
6 жыл бұрын
NC NC щ
@giochinina1007 жыл бұрын
very clever car, design is fantastic as outside as inside , BRAVOO
@Dmitriy_Prudnik7 жыл бұрын
Ждём продолжения!)
@TorinOakshield17 жыл бұрын
Помимо того, что Дакар выиграл Пежо с передним приводом, причем взял все призвые места, в этом тесте нет системы Grip Control, тем не менее результат достойный. На самом деле интересно было бы сравнить с полноприводным Кашкаем, так сказать, раз и навсегда поставив точку в вопросе бестолковости полного привода на кроссоверах.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
В понедельник (20.02) выйдет (в печатной версии) сравнительный тест "Авторевю": Peugeot 3008, Subaru Forester, Kia Sportage, VW Tiguan и Ford Kuga.
@lanskoe
7 жыл бұрын
Уже вышел их сравнительный тест . И судя по нему машина не достойна внимания . Мало того что холодная так еще и с ужасной управляемостью .
@vitalijcechovic5980
7 жыл бұрын
Бред какой-то. у меня 3008 2.0 HDI 2017г нефига не холодная нагревается быстро
@user-co3qr5lx7w
6 жыл бұрын
у меня 1.6 hdi 408, на ходу греется салон быстрее чем предыдущий бенз 2.4, на холостых греть бесполезно и вредно...
@user-wm9lv2ye8h
6 жыл бұрын
ну где на Кашкае полный привод? Это обманка, только одно переднее и одно заднее по диагонале и всё! НЕт у кроссоверов полного привода ни у кого
@giochinina1007 жыл бұрын
Honest review also, THX
@user-qb7gg2cv2z6 күн бұрын
Владею сеат Теракко дизель. ( тигуан) это ломучий овощ, в снегу ноль, так и на визе ноль, вчера съехал с осфальта в дождь, метра не проехал, встал.
@OlbanijForevel6 жыл бұрын
10:50 моделирование ситуации: "Утро 1 января, мы пробираемся к своей заснеженной даче зная, что там в подвале есть ящик виски".
@stanislavkleiman20687 жыл бұрын
Доброе утро,а как у вас было с прогревом салона утром в такой мороз? Спасибо
@KlaxonTV7 жыл бұрын
С полным приводом будет гибрид - Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid в 2019-21г.
@somicke7458
6 жыл бұрын
КлаксонТВ вот такие горки как на восьмой минуте есть почти в каждом городе России. Так что без 4вд не вариант.
@andrewazarov2717
6 жыл бұрын
как же бедные владельцы монопривода в России живут? не ездят зимой?
@andrewazarov2717
4 жыл бұрын
@@romankozulin5019 Ну у меня ситроен джампи был, я на нем такие сугробы брал, что самому не верилось. Я за 12 лет в городе застрял один раз, на киа оптима, но там проблема была в том, что я с разгону заехал в сугроб, чтобы парконуться, а когда начал выезжать понял что сел на пузо. Мне в этом случае не помог бы полный привод, просто потому что не хватало высоты машины.
@user-er7bb6nw7c5 жыл бұрын
У меня был 4007 и та же проблема с соляркой продал только из за замерзания ну и ЕГР нужно было менять
@vangabett4 жыл бұрын
Че там шелестит когда газ отпускаешь при пробуксовках?
@user-xs3yl7zr8b6 жыл бұрын
Замерзает вернее застывает парафин в солярке не в баке, а в топливных фильтрах чем и создает такие вот проблемы. Решается просто или зимним дизтопливом или электрическим подогревом фильтра.
@ilyapavlov35477 жыл бұрын
Здравствуйте, не могли бы вы измерить расстояние (см) на заднем диване между ближними петлями креплений isofix, т. е. сколько места остается если, поставить два детских кресла с креплениями isofix.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Расстояние между ближними петлями креплений детских сидений примерно 42 см.
@mrbiz92887 жыл бұрын
Спасибо, за классный обзор. Подскажите, быстро ли прогревается двигатель и салон автомобиля после холодного запуска?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Как-то мерили, и засняли. Машина в статике, замер в районе ног переднего пассажира, мороз -10С: через 13 мин. прогрева в ногах - 0С; через 20 мин +7С.
@dimdim0718
7 жыл бұрын
Как-то слабовато греет...Есть там вообще в дизельной версии какой-то дополнительный подогреватель охл.жидкости для ускорения прогрева?Какого типа,электро или на соляре?Или это чисто французская версия для теплого климата?Заранее спасибо за ответ.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Да, это чисто французская версия с регистрацией в Париже. Комплектации для РФ узнаем позже.
@user-wz5sl8hp1e6 жыл бұрын
Сори народ, но смотрю видео, и не понимаю. Вроде все норм, но объясните мне как начинающему автолюбителю, когда он был на цилине, назад сдает мягко, вперед газует и режет снег, нахрена? 1350 - 1415 минуты.
@juiceextractor22567 жыл бұрын
Действительно не плохо едет по по снегу за счет тяги, мне бы вполне этого хватило, так цена то какая у нас будет? с дизелем, бенз не надо везти. На счет промерзания соляры чушь какая то, 408 hdi частенько меньше половины, так как принципиально не заправляюсь на луке и газе (коих полно, а татнефти мало у нас в НН). -32 заводил с первых оборотов, прогрев минута дальше движение на пониженной передаче с оборотами не ниже 1800 для прогрева т. фильтра солярой с обратки, ноу проблем как говориться. соляра танеко температура замерзания минимум -44, ублюдочный лук -33 лучше не видел. газприем так в обще цетановое 48... Похоже на проблему херовой соляры с лука или газприема. Ну или авто с европы, может подогрева т. фильтра нет или что то с обраткой перемудрили для теплого климата.. Ну да сначала написал, потом досмотрел....
@Arturo1247 жыл бұрын
не мучайте своей соляркой этот автомобиль
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Тут вы абсолютно правы...
@ndvts
5 жыл бұрын
На бензине лучше?
@user-dc6lx4cg6k7 жыл бұрын
А когда продолжение?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Будет в ближайшие две недели. Сейчас много текущих новинок. Завтра, к примеру, презентация Citroen C3 Aircrosser, который будут продавать и в РФ.
@KO-mg9lq7 жыл бұрын
приезжай я тебе керосина дам будет норм заводиться
@alk30392 жыл бұрын
Не берите с передним приводом,в снегу застревает,летом за Волгой в песке застревает.
@user-gf8km7nt3g
Жыл бұрын
Система грипп контрол зимой справляется отлично, а в песке любой авто может застрять)
@3ShivaАй бұрын
в доп. опции входит лопата, ломик и топор
@lovelas53064 жыл бұрын
Он есть та же с полным приводом
@sergeiantipin23926 жыл бұрын
Если бы он стоил 1.5 то наверно был бы интересен как дизельный универсал а так можно купить тигуан с полным приводом
@MrAnd3615 жыл бұрын
Нормальный пепелац. Все удивляюсь, неужели так сложно и дорого сделать принудительную блокировку дифференциала на переднеприводных автомобилях? Ну или, на крайняк, имитатор блокировки тормозами, это вообще бесплатно т.к.просто дополнение к прошивке программы штатного абс. Скажем так, в городских условиях с блокиратором даже по гололеду застрять будет достаточно сложно
@user-rd1sp3gw6f7 жыл бұрын
красиво но нет полного привода
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
АННА Ррр Наклейку на задок 4х4 и будет вам полный😆
@user-fn6vj6lz8v7 жыл бұрын
Мне показалось или нет ,на защите знак джи.м, если так то тогда там двигатель от фиата?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Так оно и есть, Сергей, на фото виден значок GM. Инженеры Fiat принимают участие в разработки дизельных моторов PSA и ставят их на свои машины, к примеру, Fiat Ducato. К тому же PSA планируют сотрудничать и с Opel - www.autonews.com/article/20170216/OEM01/170219861/gm-assurances-result-in-german-minister-backing-psa-opel-deal?cciid=email-autonews-daily
@user-dc6lx4cg6k
7 жыл бұрын
В смысле, двигатель JTD?
@user-dc6lx4cg6k
7 жыл бұрын
Или фордовско-псашные?
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Не показалось,GM стоит,как и пежо-ситроен.Могли у GM просто кожух заказать.Движок должен быть чисто ПСА.
@jokerVW
7 жыл бұрын
По информации из сети новый Пежо 3008 это совместный продукт PSA (ПежоСитроен) и GM , оттого и логотип GM на пластиковой защите .
@user-gp8lm5co7x7 жыл бұрын
А что с левом зеркалом?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Встречка. Смотрите первый обзор - 1000 вёрст.
@user-gp8lm5co7x
7 жыл бұрын
Посмотрел. Жесть.
@Alexalex-ph6rm7 жыл бұрын
какой офф-роуд передний привод
@ilyagritsenko12326 жыл бұрын
Товарищи дизелисты, зимой держите при себе канистру керосину или 80-го бензина)
@adamshaman6711
10 ай бұрын
Та МТЗ 80 ездишь?
@user-wm9lv2ye8h6 жыл бұрын
Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ
@user-vk6bm6mb5z
4 жыл бұрын
Михаил Копнов согласен.
@dmytryikalashnykov52716 жыл бұрын
мдааааа , солярка застыла...да на кой такой мотор то в таких широтах? бензин по любому не застынет , прогревается быстрее , а дизель со своими холостыми не согреет в мороз.
@BlogerFedor7 жыл бұрын
и нафига??
@gbecker347 жыл бұрын
клаксон вы забыли рассказать о том что этот авто нагривается очень долго в зимние время
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Об этом мы писали в комментах. Прогрев покажем на видео.
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
Адептам полного привода- на нашем рынке брать корейца на полном приводе- выкинуть деньги, он у них не работает, больше для маркетинга. Полный привод начинается у ниссана, митсу- уже кое что могут, и тига с лесником- могут еще бошьше. А корейцы и рафик- ну так себе, что он есть что нет.
@gordonfreeman95067 жыл бұрын
Хоть бы рассказали про параметры дизеля. ппц.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Параметры же есть в обзоре, а подробный рассказ будет в отдельном сюжете.
@oleksandrvolkovych20694 жыл бұрын
Господа дорожный просвет 160 мм а не 200
@hanternk7 жыл бұрын
Матрицы жк на камеру такие не-контрастные или на самом деле такая жесть? ) Лучше уж аналоговые оптитрон какие нибудь поставили чем такую жесть.
@TorinOakshield1
7 жыл бұрын
Картинка с ЖК панелей качественная и контрастная, у меня. во время тест драйва в светлое время суток (без солнца особо) вообще не возникло мысли о возможных проблемах с контрастом.
@hanternk
7 жыл бұрын
TorinOakshield1 Спс, значит так камера передаёт )
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Я почти в каждом видеотесте обращаю на это внимание,как будто самый дешевый жк-дисплей 15летней давности)А на солнце вообще атас,почти не видно ничего бывает.Но надеюсь,на живом тесте в мае я в экране не разочаруюсь.)
@kikoo62856 жыл бұрын
8.53 пыжик даже с разгона не смог заехать. Паркетники там накатом тестируют... с разгона даже кашкай заехал бы
@user-iw7rx5nd2e7 жыл бұрын
Вам нельзя давать авто на тест. Это точно
@SergeyTiret2 жыл бұрын
Одни боты в комментариях ))
@dmitryhioktane36877 жыл бұрын
офроад для пежо: мои тапкипки сдохли от смеха:)
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Ну и офф-роудом это назвать сложно.
@coffiwhite38826 жыл бұрын
Там мой папа проедет на мерседесе 124 на задним приводе
@tymofii5 жыл бұрын
Шлакоблок!
@gera.v.v9 ай бұрын
Вообще нигде не едет
@sergeiantipin23926 жыл бұрын
Бабам пойдет по магазинам ездить )))
@sergeiantipin23926 жыл бұрын
Обзор 👍машина 👎
@anatolyqudah50517 жыл бұрын
обзор не о чем . вы будете насиловать автос который не предназначен для таких покатушек? чтобы ездить по полям бери уаз и гоняй.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Разве это "насилование", Anatoly? И езда по ровному снежному полю в диапазоне до 50 км/час, ещё не "гонки", а вот УАЗу подобного уровня экспириенс совсем не интересен.
@tomnapenkszyn75617 жыл бұрын
dupa nie SUV
@romualdd.85377 жыл бұрын
Выбираю себе новый авто, ездил на этой кляче - салон отменный всё красиво. Но. Коробка автомат г.вно голимое, ещё и 6 передач только (2017 год на дворе). 120квт в бензинке, где они? По сравнению с Спортажем, Киа в разы лучше едет.
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
Romikaz 😂😂😂
@Gunstarby
5 жыл бұрын
Всякое читал, но чтобы Айсиновскую 6-ти ступку говном называли - это уже чересчур. Эта коробка одна из самых классных и надежных автоматов, а насчет КИА - просто хохотнул, вообще не автомобиль. Игрушечный полный привод, который толком ничего не дает, а в остальном - ужас и страх, начиная от дизайна, и заканчивая качеством в целом.
@MrMovielikeme
4 жыл бұрын
Поржал, киа унылая, шумная и неуправляемая повозка. Этот пежо конкурент тиге но не киям и хендаям. Хорошие машины, но до европейцев недотягивают. Чтобы считать иначе- надо быть неразбирающимся в авто человеком, или ни разу на 3008 м ни ездить. Я оттестил абсолютно все что есть на рынке. Только тига и пыжик рулят, остальное еще не доросли.
@SergeyTiret6 жыл бұрын
Как эта шушлайка на переднем приводе стоит дороже тигуана?...францы точно курили мощно. 2,350 млн цена вот ЭТОГО. Мля у него даже подвеска задняя на балке...
@vangabett
4 жыл бұрын
Не знаю где ты тигуан на дизеле с таким же фаршом видел дешевле. Вот смотрю тигуан на 10к баксов дороже получается.
@user-nk6vm8io4q7 жыл бұрын
Полный бред, оснащать такую " тушу" только передним приводом! Какой же это кроссовер?! "Для города пойдет"... а на кой он нужен ,если ездить только по городу?! Идиотская мода...
@vangabett
4 жыл бұрын
Может у тебя в городе просто ям нет и дороги чистятся? А я пузаческой задолбался все это чесать.
@Wallkar7 жыл бұрын
Без 4WD говнище.
@user-wx7py7yn2b7 жыл бұрын
Уныло. Асфальтовый кросс. Похоже одно достоинство у этого авто. Это приборная панель и всё!
Пікірлер: 133
А в России, все французов обсирают, вот смотрите.А кто, купив такую машину, полезет в такой снег? Авто супер!!!По красоте внешне и внутри, равных нет!
Супер тачка! Владею 5008. Очень доволен 😊
отличный пежо дизайн проходимость спасибо
Спасибо за класные,адекватные отзывы про пежо
Большинство людей, которые купят этот автомобиль, не будут ездить по полям, по лесам. Поэтому отсутсвие полного привода не считаю проблемой. В нормальных условиях эксплуотации, в городе, он и не нужен в общем то.
@crash3881
7 жыл бұрын
Креты/дастеры которые продаются в России лучше всего из кроссоверов больше 50% с моноприводом. Как по мне полный привод в городе не нужен, а на оффроад полный привод кроссоверов бесполезен)
@fedbow349
7 жыл бұрын
Отсутствие полнго привода это не проблема. Но если он есть. Это жирнейший плюс. Я живу в городе. На урале. И как у нас чистят дороги. Это просто писец. Колеи. Заезды во дворы спреградой 20 см. А если не чистят так вообще хер проедешь. И так во всей России. Ну может кроме Москвы.
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Не будем себя обманывать,полный привод пригодился бы этой конфетке,она бы не встревала в сугробах,а с первого раза проезжала,без разгона.Но что есть то есть,и в городе реально ПП не обязателен,хотя и на скользких дорогах он пригождается. Клиренс сильно выручает!
@alexeyalexey2549
7 жыл бұрын
Александр Стеценко полный даже на обычном седане не лишний, не говоря о кроссовере, вообще другой кайф и зимы не замечаешь!
@StereoVario
7 жыл бұрын
Димыч, пора начинать составлять письмо в представительство!
Отменно для передниприводного автомобиля.
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
Дядя Вова И это на такой резине..
Такие подробные разборы на вес золота. Спасибо вам.)
крутой тест драйв, да и тачка зачетная
большое спасибо за обзор, весь ютуб обыскал в поисках подоного испытания для 3008. Жаль только, что без Grip Control
Клаксону спасибо за хороший обзор пежо 3008!Смотрю не первый обзор про пежо, всё снято адекватно и понятно. Меня лично устраивает по городу передний привод и даже по легкому бездорожью едет без проблем. А по грязи и ямам есть Нива. Нравиться пежо 3008,жду цены,должны объявить в феврале .Клаксон следующие обзоры когда выйдут?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
В течение недели. Спасибо за коммент!
@kikoo6285
6 жыл бұрын
Есть РАВ4 за такие же деньги, с хорошим надежным мотором и полным приводом.
@user-cw8kb4dr8f
Жыл бұрын
@@kikoo6285 с ватной управляемостью, пустым рулём и насквозь синтетическим дизайном.
Аппарат просто бомба.конечноже это паркетник и требовать от него как от крузака конечно же было бы наивно.Но он очень технологичен наварочен.Хотел проверитъ его управляемость,бросил руль и машина стала сама останавливаться.Еще хочу сказать радиус разворота просто пи...ец.Думаю такого мало у кого будет.Ощущение от езды ненасытное.Хочется ехать и ехать и при этом масируя спину.Один минус цена при таком кризисе и доларе высоковата.
@user-nn7bb9db4f
6 жыл бұрын
NC NC щ
very clever car, design is fantastic as outside as inside , BRAVOO
Ждём продолжения!)
Помимо того, что Дакар выиграл Пежо с передним приводом, причем взял все призвые места, в этом тесте нет системы Grip Control, тем не менее результат достойный. На самом деле интересно было бы сравнить с полноприводным Кашкаем, так сказать, раз и навсегда поставив точку в вопросе бестолковости полного привода на кроссоверах.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
В понедельник (20.02) выйдет (в печатной версии) сравнительный тест "Авторевю": Peugeot 3008, Subaru Forester, Kia Sportage, VW Tiguan и Ford Kuga.
@lanskoe
7 жыл бұрын
Уже вышел их сравнительный тест . И судя по нему машина не достойна внимания . Мало того что холодная так еще и с ужасной управляемостью .
@vitalijcechovic5980
7 жыл бұрын
Бред какой-то. у меня 3008 2.0 HDI 2017г нефига не холодная нагревается быстро
@user-co3qr5lx7w
6 жыл бұрын
у меня 1.6 hdi 408, на ходу греется салон быстрее чем предыдущий бенз 2.4, на холостых греть бесполезно и вредно...
@user-wm9lv2ye8h
6 жыл бұрын
ну где на Кашкае полный привод? Это обманка, только одно переднее и одно заднее по диагонале и всё! НЕт у кроссоверов полного привода ни у кого
Honest review also, THX
Владею сеат Теракко дизель. ( тигуан) это ломучий овощ, в снегу ноль, так и на визе ноль, вчера съехал с осфальта в дождь, метра не проехал, встал.
10:50 моделирование ситуации: "Утро 1 января, мы пробираемся к своей заснеженной даче зная, что там в подвале есть ящик виски".
Доброе утро,а как у вас было с прогревом салона утром в такой мороз? Спасибо
С полным приводом будет гибрид - Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid в 2019-21г.
@somicke7458
6 жыл бұрын
КлаксонТВ вот такие горки как на восьмой минуте есть почти в каждом городе России. Так что без 4вд не вариант.
@andrewazarov2717
6 жыл бұрын
как же бедные владельцы монопривода в России живут? не ездят зимой?
@andrewazarov2717
4 жыл бұрын
@@romankozulin5019 Ну у меня ситроен джампи был, я на нем такие сугробы брал, что самому не верилось. Я за 12 лет в городе застрял один раз, на киа оптима, но там проблема была в том, что я с разгону заехал в сугроб, чтобы парконуться, а когда начал выезжать понял что сел на пузо. Мне в этом случае не помог бы полный привод, просто потому что не хватало высоты машины.
У меня был 4007 и та же проблема с соляркой продал только из за замерзания ну и ЕГР нужно было менять
Че там шелестит когда газ отпускаешь при пробуксовках?
Замерзает вернее застывает парафин в солярке не в баке, а в топливных фильтрах чем и создает такие вот проблемы. Решается просто или зимним дизтопливом или электрическим подогревом фильтра.
Здравствуйте, не могли бы вы измерить расстояние (см) на заднем диване между ближними петлями креплений isofix, т. е. сколько места остается если, поставить два детских кресла с креплениями isofix.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Расстояние между ближними петлями креплений детских сидений примерно 42 см.
Спасибо, за классный обзор. Подскажите, быстро ли прогревается двигатель и салон автомобиля после холодного запуска?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Как-то мерили, и засняли. Машина в статике, замер в районе ног переднего пассажира, мороз -10С: через 13 мин. прогрева в ногах - 0С; через 20 мин +7С.
@dimdim0718
7 жыл бұрын
Как-то слабовато греет...Есть там вообще в дизельной версии какой-то дополнительный подогреватель охл.жидкости для ускорения прогрева?Какого типа,электро или на соляре?Или это чисто французская версия для теплого климата?Заранее спасибо за ответ.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Да, это чисто французская версия с регистрацией в Париже. Комплектации для РФ узнаем позже.
Сори народ, но смотрю видео, и не понимаю. Вроде все норм, но объясните мне как начинающему автолюбителю, когда он был на цилине, назад сдает мягко, вперед газует и режет снег, нахрена? 1350 - 1415 минуты.
Действительно не плохо едет по по снегу за счет тяги, мне бы вполне этого хватило, так цена то какая у нас будет? с дизелем, бенз не надо везти. На счет промерзания соляры чушь какая то, 408 hdi частенько меньше половины, так как принципиально не заправляюсь на луке и газе (коих полно, а татнефти мало у нас в НН). -32 заводил с первых оборотов, прогрев минута дальше движение на пониженной передаче с оборотами не ниже 1800 для прогрева т. фильтра солярой с обратки, ноу проблем как говориться. соляра танеко температура замерзания минимум -44, ублюдочный лук -33 лучше не видел. газприем так в обще цетановое 48... Похоже на проблему херовой соляры с лука или газприема. Ну или авто с европы, может подогрева т. фильтра нет или что то с обраткой перемудрили для теплого климата.. Ну да сначала написал, потом досмотрел....
не мучайте своей соляркой этот автомобиль
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Тут вы абсолютно правы...
@ndvts
5 жыл бұрын
На бензине лучше?
А когда продолжение?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Будет в ближайшие две недели. Сейчас много текущих новинок. Завтра, к примеру, презентация Citroen C3 Aircrosser, который будут продавать и в РФ.
приезжай я тебе керосина дам будет норм заводиться
Не берите с передним приводом,в снегу застревает,летом за Волгой в песке застревает.
@user-gf8km7nt3g
Жыл бұрын
Система грипп контрол зимой справляется отлично, а в песке любой авто может застрять)
в доп. опции входит лопата, ломик и топор
Он есть та же с полным приводом
Если бы он стоил 1.5 то наверно был бы интересен как дизельный универсал а так можно купить тигуан с полным приводом
Нормальный пепелац. Все удивляюсь, неужели так сложно и дорого сделать принудительную блокировку дифференциала на переднеприводных автомобилях? Ну или, на крайняк, имитатор блокировки тормозами, это вообще бесплатно т.к.просто дополнение к прошивке программы штатного абс. Скажем так, в городских условиях с блокиратором даже по гололеду застрять будет достаточно сложно
красиво но нет полного привода
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
АННА Ррр Наклейку на задок 4х4 и будет вам полный😆
Мне показалось или нет ,на защите знак джи.м, если так то тогда там двигатель от фиата?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Так оно и есть, Сергей, на фото виден значок GM. Инженеры Fiat принимают участие в разработки дизельных моторов PSA и ставят их на свои машины, к примеру, Fiat Ducato. К тому же PSA планируют сотрудничать и с Opel - www.autonews.com/article/20170216/OEM01/170219861/gm-assurances-result-in-german-minister-backing-psa-opel-deal?cciid=email-autonews-daily
@user-dc6lx4cg6k
7 жыл бұрын
В смысле, двигатель JTD?
@user-dc6lx4cg6k
7 жыл бұрын
Или фордовско-псашные?
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Не показалось,GM стоит,как и пежо-ситроен.Могли у GM просто кожух заказать.Движок должен быть чисто ПСА.
@jokerVW
7 жыл бұрын
По информации из сети новый Пежо 3008 это совместный продукт PSA (ПежоСитроен) и GM , оттого и логотип GM на пластиковой защите .
А что с левом зеркалом?
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Встречка. Смотрите первый обзор - 1000 вёрст.
@user-gp8lm5co7x
7 жыл бұрын
Посмотрел. Жесть.
какой офф-роуд передний привод
Товарищи дизелисты, зимой держите при себе канистру керосину или 80-го бензина)
@adamshaman6711
10 ай бұрын
Та МТЗ 80 ездишь?
Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ
@user-vk6bm6mb5z
4 жыл бұрын
Михаил Копнов согласен.
мдааааа , солярка застыла...да на кой такой мотор то в таких широтах? бензин по любому не застынет , прогревается быстрее , а дизель со своими холостыми не согреет в мороз.
и нафига??
клаксон вы забыли рассказать о том что этот авто нагривается очень долго в зимние время
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Об этом мы писали в комментах. Прогрев покажем на видео.
Адептам полного привода- на нашем рынке брать корейца на полном приводе- выкинуть деньги, он у них не работает, больше для маркетинга. Полный привод начинается у ниссана, митсу- уже кое что могут, и тига с лесником- могут еще бошьше. А корейцы и рафик- ну так себе, что он есть что нет.
Хоть бы рассказали про параметры дизеля. ппц.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Параметры же есть в обзоре, а подробный рассказ будет в отдельном сюжете.
Господа дорожный просвет 160 мм а не 200
Матрицы жк на камеру такие не-контрастные или на самом деле такая жесть? ) Лучше уж аналоговые оптитрон какие нибудь поставили чем такую жесть.
@TorinOakshield1
7 жыл бұрын
Картинка с ЖК панелей качественная и контрастная, у меня. во время тест драйва в светлое время суток (без солнца особо) вообще не возникло мысли о возможных проблемах с контрастом.
@hanternk
7 жыл бұрын
TorinOakshield1 Спс, значит так камера передаёт )
@user-if8pe7zr7k
7 жыл бұрын
Я почти в каждом видеотесте обращаю на это внимание,как будто самый дешевый жк-дисплей 15летней давности)А на солнце вообще атас,почти не видно ничего бывает.Но надеюсь,на живом тесте в мае я в экране не разочаруюсь.)
8.53 пыжик даже с разгона не смог заехать. Паркетники там накатом тестируют... с разгона даже кашкай заехал бы
Вам нельзя давать авто на тест. Это точно
Одни боты в комментариях ))
офроад для пежо: мои тапкипки сдохли от смеха:)
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Ну и офф-роудом это назвать сложно.
Там мой папа проедет на мерседесе 124 на задним приводе
Шлакоблок!
Вообще нигде не едет
Бабам пойдет по магазинам ездить )))
Обзор 👍машина 👎
обзор не о чем . вы будете насиловать автос который не предназначен для таких покатушек? чтобы ездить по полям бери уаз и гоняй.
@KlaxonTV
7 жыл бұрын
Разве это "насилование", Anatoly? И езда по ровному снежному полю в диапазоне до 50 км/час, ещё не "гонки", а вот УАЗу подобного уровня экспириенс совсем не интересен.
dupa nie SUV
Выбираю себе новый авто, ездил на этой кляче - салон отменный всё красиво. Но. Коробка автомат г.вно голимое, ещё и 6 передач только (2017 год на дворе). 120квт в бензинке, где они? По сравнению с Спортажем, Киа в разы лучше едет.
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
Romikaz 😂😂😂
@Gunstarby
5 жыл бұрын
Всякое читал, но чтобы Айсиновскую 6-ти ступку говном называли - это уже чересчур. Эта коробка одна из самых классных и надежных автоматов, а насчет КИА - просто хохотнул, вообще не автомобиль. Игрушечный полный привод, который толком ничего не дает, а в остальном - ужас и страх, начиная от дизайна, и заканчивая качеством в целом.
@MrMovielikeme
4 жыл бұрын
Поржал, киа унылая, шумная и неуправляемая повозка. Этот пежо конкурент тиге но не киям и хендаям. Хорошие машины, но до европейцев недотягивают. Чтобы считать иначе- надо быть неразбирающимся в авто человеком, или ни разу на 3008 м ни ездить. Я оттестил абсолютно все что есть на рынке. Только тига и пыжик рулят, остальное еще не доросли.
Как эта шушлайка на переднем приводе стоит дороже тигуана?...францы точно курили мощно. 2,350 млн цена вот ЭТОГО. Мля у него даже подвеска задняя на балке...
@vangabett
4 жыл бұрын
Не знаю где ты тигуан на дизеле с таким же фаршом видел дешевле. Вот смотрю тигуан на 10к баксов дороже получается.
Полный бред, оснащать такую " тушу" только передним приводом! Какой же это кроссовер?! "Для города пойдет"... а на кой он нужен ,если ездить только по городу?! Идиотская мода...
@vangabett
4 жыл бұрын
Может у тебя в городе просто ям нет и дороги чистятся? А я пузаческой задолбался все это чесать.
Без 4WD говнище.
Уныло. Асфальтовый кросс. Похоже одно достоинство у этого авто. Это приборная панель и всё!