2016-10-09 Il Rheingold AKE sulla rampa nord del Brennero
Questo video documenta il viaggio effettuato domenica 9 ottobre del convoglio Rheingold dell'agenzia tedesca AKE, che partendo da Innsbruck ha raggiunto il passo del Brennero.
Il filmato si apre con la partenza del treno dalla stazione del capoluogo del Tirolo, che vede impegnata la 186 290 Railpool in sostituzione della E 10 1309 AKE.
In seguito, probabilmente a causa di un'avaria al locomotore titolare, dalla stazione di Brennero partono due locomotive "zebrate" del pool Lokomotion/RTC, che portano assistenza al Rheingold, in forte ritardo sulla tabella di percorrenza.
Si può assistere al transito delle locomotive a Gries (in questa stazione vengono deviate sul binario illegale), Sankt Jodok e Steinach, dove il convoglio storico giungerà successivamente per caricare un buon numero di passeggeri.
Il video prosegue con riprese del viaggio lungo la rampa nord del Brennero fino alla stazione di confine con l'Italia.
Qui vengono eseguite diverse manovre che vedono agganciare al convoglio la Vectron 193 801 Railpool, che sarà la locomotiva titolare per il viaggio di ritorno verso Colonia.
Filmato in HD, buona visione.
Riprese effettuate da: Enrico Sigismondi, Ettore Abate, Leonardo Ballini, Michele Fumagalli, Pietro Chiodo.
Montaggio: Leonardo Ballini.
Пікірлер: 26
Stupendo ! Poi tutte queste posizioni fantastiche, poi i cambio di Locomotive al Brennero son troppo belli di come le lanciano! Ancora Complimenti per questo video !
@CortiFerroviariAmatoriali
7 жыл бұрын
Grazie
video fantastico e una livrea originale fantastica, altri tempi, quelli di treni variegati e non omologati.Bravi!
@CortiFerroviariAmatoriali
7 жыл бұрын
Grazie mille
Un'insegnante di Lettere scriverebbe: "Il tema è ben sviluppato in tutti i suoi molteplici aspetti e arricchito con ampia dovizia di particolari in ogni sua parte. La forma si presenta scorrevole e piacevole, riesce a non rendere noioso l'elaborato, nonostante la sua lunghezza. Nove." Fuor di metafora, ottimo video, senza esitazione nei Mi Piace! Un saluto! P.S.: Ah, quasi dimenticavo, mi sono iscritto al canale, è praticamente un atto dovuto!
Mille gratie !
Bel video
Riprese molto suggestive dalle varie location!
@CortiFerroviariAmatoriali
6 жыл бұрын
Grazie!!
Grande!
complimenti un gran bel video
Nice traction, thumb up
Bel video!
@CortiFerroviariAmatoriali
7 жыл бұрын
Grazie
Video eccezionale.!! Come ha fatto a seguire tutto il tragitto dei due locomotori? Tutto bello come al solito. Complimenti.
@CortiFerroviariAmatoriali
7 жыл бұрын
Grazie per il complimento Siamo in 5...eravamo disseminati lungo la linea... Ciao, Michele
Quanto tempo è stato fermo il treno alla stazione di Brennero?
Video da applausi, come solito....ma che tragitto faceva il Rheingold? Koln-Brennero? strano...curiosità : ma la 193 Railpool che lo riportava a Koln ha un display sul frontale? a cosa serve? grazie mille e complimenti!
@CortiFerroviariAmatoriali
7 жыл бұрын
Grazie a te che ci segui sempre. Il Rheingold doveva rientrare a Colonia, ma tieni presente che è un treno d'agenzia e che non rispetta gli itinerari classici del convoglio. Del resto il Rheingold (quello vero, intendo) non si è mai visto sul Brennero, se non negli ultimi anni e sempre per effettuare treni turistici. L'agenzia che ha rilevato il convoglio (penso l'abbiano comprato dalla DB), l'ha marcato anche con il suo simbolo, inserito nel riquadro dove generalmente è apposto il marchio DB. Se fai caso, fermando le immagini sulle carrozze, troverai la dicitura AKE al posto del logo delle ferrovie tedesche. La cosa mi ha sorpreso non poco, ma comunque è sempre un bel treno. Contavamo di vedere in testa al convoglio la E 10 1309, sempre nei colori Rheingold (eravamo stati rassicurati sulla sua presenza fin dalla partenza da Innsbruck), ma cosi non è stato e ci siamo dovuti accontentare di tre locomotori moderni in testa al treno. Per quanto riguarda la Vectron 193 Railpool, hai ragione, ha un display sul frontale: serve per indicare la destinazione del treno, come sulle locomotive DB gruppo 146. Non ho ancora letto nulla su questa modifica, ma penso che sia stata aggiunta alle macchine destinate al traino di convogli passeggeri, sia di agenzia che per varie compagnie ferroviarie. Quella presente al Brennero ha attivato il display quasi al termine delle manovre e, anche se a fatica, si riesce a leggere la destinazione: Koln, per l'appunto. Ciao, Leonardo
@modellbahn73
7 жыл бұрын
Corti Ferroviari Amatoriali Si ho visto la dicitura Ake...anche la E10 titolare comunque è marchiata Ake sul logo DB...in rete si trovano un sacco di filmati in merito. Certo che le loco Railpool fanno proprio una brutta figura su questo convoglio, come la Taurus MRCE che ogni tanto mettono sul convoglio che arriva a Domodossola....comunque, gran bel treno! grazie mille.
Goodvideo 👍 why were there three lokos ?
@eulero75
5 жыл бұрын
Trainspotter 187 because the first two were operating, while the third one was inactive due to “en panne”; at the beginning of the video you can see the two engines who were going to save the broken engine, with its immobilized train (12 cars) and to tow it to Steinach, where passengers were waiting to embark aboard, then proceeding to Brenner pass.
Manovra errata prima si fa aggancio con gancio di trazione della locomotiva e poi si fa accoppiamenti tubo condotta generale e poi condotta servizi.Siamo al Brennero quindi manovratore italiano
Che senso ha far salire un treno d’agenzia da Innsbruck fino al Brennero? Per poter dire “siamo arrivati in Italia”? Boh, inspiegabile...
Ottimo colpo, bellissimo video!! Iscritto, se vuoi ricambia.
Strano .... fino al minuto 8:43 il treno ha 12 carri e dalle 8:45 minuti solo 6 carri. a partire da 9:10 minuti il treno proseguirà con 12 vagoni. altrimenti un bel video. grazie! (Traduttore di Google)