Posłuchałem, przeczytałem komentarze i pod względem technicznym koryguję oraz uzupełniam: 1) Silnik 1.8 (oznaczenie: R18) ma I-VTEC, którego działanie (jak poniżej opisali arekb5 i Bartek Maciak) jest nastawne na obniżanie zużycia paliwa przy spokojnym stylu jazdy (inaczej niż np. w silniku 2.0, też I-VTEC - oznaczenie: K20). Nie jest to silnik turbo, który dysponuje wysokim momentem w całym zakresie obrotów, przy czym pośród wolnossących silników wyróżnia się miłym wkręcaniem do 7kRPM. 2) 5 i 6 bieg, są już nabiegami i mimo stosunkowo wysokich obrotów w zakresie niskich prędkości nawet na 6 biegu, prędkość maksymalną uzyskuje się na 5. Na 6 biegu, 140 konny silnik nie daje rady pokonać oporów jakie powstają powyżej 200km/h. Wszystkie biegi są długie i gęsto zestopniowane. Na 1 uzyskuje się prawie licznikowe 70km/h, a na 6 da się jechać przepisowe 50km/h w terenie zabudowanym bez protestów ze strony silnika. W praktyce, podczas spokojnego przyspieszania można pominąć np. 3 i 5 bieg. Przy takiej technice skoki obrotów wcale nie są zbyt duże. 3) UFO jest głośnym wewnątrz autem, a jego konstrukcja wskazuje, że taki był własnie cel producenta. Głośny dźwięk pracy silnika jest szczególnie nasilony powyżej 3,5kRPM. Dzieje się to głownie za sprawą aluminiowej wstawki w półce grodzi pomiędzy komorą silnika, a podszybiem. Użytkownicy nieakceptujących tego dźwięku, oczywiście łatwo mogą sobie z tym poradzić, przy czym dla większości z nich, ten dźwięk to właśnie TO, za co to auto lubią :) . 4) Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale bardzo wrażliwy z uwagi na to, że ilość obrotów kierownicy do uzyskania maksymalnego skrętu jest dużo mniejsza niż w zdecydowanej większości użytkowych aut - trzeba się do tego przyzwyczaić.

@Petrolhead_Number_One

3 жыл бұрын

Bardzo fajny, obszerny komentarz! Pozdrawiam!

@TheWhiteDragoon

3 жыл бұрын

Kupiłem miesiąc temu Civica 2007 1.8. To moje pierwsze auto. Przy przyspieszeniu od 115km/h (szósty bieg, ponad 3k obrotów) czuć bardzo silne wibracje. Głównie czuć je pod siedzeniem oraz pod nogami pasażera obok kierowcy. Jeżeli puszczę pedał gazu, to wibracje momentalnie ustają. Tak samo jeżeli samochód jechał już te 130km/h na tempomacie, to wtedy wibracje były słabsze. Czy to może być jakaś wada, czy ta Honda tak ma?

@honoriuszm1678

3 жыл бұрын

@@TheWhiteDragoon Nie, oczywiście, że tak nie ma ;) . Z takimi spawami sugeruję odwiedzić civic forum i civic klub lub niestety - dobrego mechanika.

@TheWhiteDragoon

3 жыл бұрын

@@honoriuszm1678 Dzięki za odpowiedź :)

@proverchan6576

3 жыл бұрын

Mordo na 6 50/h po miescie to tak troche slabo xd

Facet z kamerką na głowie wsiadający do samochodu w Kołbaskowie dzień jak co dzień.

Śmigam takim jako daily obecnie. Auto do 7k rpm się kręci jakby nigdy nic. Wiele mocniejszych aut już musi zmieniać bieg, a ja dopiero na 3 jestem. Mega fura, nie sprzedam jej tylko będę dokupować inne. Co chyba najbardziej lubię w Hondach, to ich manualne skrzynie biegów. Miałem X, teraz mam VIII i doznania są mniej więcej jak z folią bąbelkowa. Każda zmiana biegów ma super uzależniające kliknięcie. Świetna fura i chociaż są obiektywnie szybsze, bardziej komfortowe oraz lepiej wykonane samochody to dla mnie Civic praktycznie każdej generacji jest warty grzechu.

@takzewiesz854

Жыл бұрын

Bardzo interesujące porównanie do folii bąbelkowej. To samo mam w Maździe 6 drugiej generacji ;]

za tekst "wszyscy czekają na swoją kolej próby autostradowej" od razu łapka w górę =]

Bardzo porządne i dobre wozidlo jak na tę klasę auta do 180 idzie jak zły jak na te moc, brak kompresora czy turbo. Ci, "specjaliści z dupy" co piszą, że mul i nie jedzie no cóż... Rozumiem, że wasze opelele i inne pociski tłuką po "czysta i wincej" ale ten Civic to i tak świetne auto. Żonka ma od roku i uwielbia ten samochód ja też, tu nie ma problemu z przepustnica, wyciekami w silniku, synchronizatorami w skrzyni biegów itd. Długo by wymieniać bolączki innych aut. Tu wszystko lata jak powinno nawet przy dużych przebiegach. Spalanie tego auta też jest godne podziwu, palowany pali 9 do 10 litrów a jezdzac normalnie w trasie potrafi zejść do spalania poniżej 7 litrów... To źle jak na benzynę 1.8?? Sami sobie odpowiedzcie. Pozdrawiam serdecznie, świetny odcinek.

VTEC w tym silniku to odwrotny VTEC niż ten znany z serii silnikowych B lub K, ponieważ w warunkach niskiego obciążenia załącza krzywki zmniejszające otwarcia zaworów, przez co w komorze spalania powstają większe zawirowania, co w konsekwencji powoduje niższe spalanie. Drugi zestaw krzywek jest taki dość normalny, w przeciwieństwie do sportowych VTEC gdzie dostajemy krzywki normalne i agresywne załączane w warunkach wysokiego obciążenia.

@galergaler4626

3 жыл бұрын

Mozna powiedziec ze to taki ecovtec jak kiedys tez mialem w 6 genie 1.5 114hp, teraz wlasnie takim ufolkiem brykam

@barthezo2

3 жыл бұрын

No i mozna dodac, ze vtec dziala w zakresie 1500-3500 rpm

@Zydokomuna666

3 жыл бұрын

Czyli szajs po przekroczeniu przejścia granicznego w Kołbaskowie... jak to Honda.

@91amfa

3 жыл бұрын

Ufo nie ma VTEC'a. Proszę nie wprowadzać w błąd.

@KRZYSIEKTUBE

3 жыл бұрын

W matizie wlasnie mialem taki silnik indetyczna budowa przesiadlem sie z matiza do opla matiz fajniej sie zbieral i lepiej przyspieszal niz auto z 1.6

Zajebiste mógłbyś mecze komentować zacnie jak zawsze

@no-de7gf

3 жыл бұрын

Zajebiste to jest to ufo

@skurwensyn

2 жыл бұрын

@@no-de7gf Ło tak kurła synek

Witam bardzo dobre samochody , wręcz bezobsługowe posiadałem taki egzemplarz z 02.2012 z salonu ostatnie ufo 1,8 140 km wersja angielska ,auto zakupione do przewozu osób przez 1,5 roku zrobiło 300.000 km oczywiście po autostradach UK . w tym czasie wymienione zostało lusterko wada fabryczna ,oraz standardowo olej ,filtry, kilka kpl opon, olej w skrzyni i 3/4 razy klocki tył nic więcej. Śmiało mogę polecić ten model z 1.8 .Pozdrawiam.A prędkość maksymalna którą uzyskałem w( Niemczech ) to 227km/h .

@robas1k

3 жыл бұрын

Normalna sprawa.. to jest Honda przecież - bezawaryjność jest standardem 😎😆 bardzo dużo znajomych ma różne Hondy u mnie cała rodzina bliższa i dalsza od wielu lat duże przebiegi w niełatwych warunkach- żadnych problemów Accordy rewelacja, Jazz też niezniszczalny..

@no-de7gf

3 жыл бұрын

@@robas1k również mam ufo chcesz bezawaryjności i frajdy z jazdy bierz Honde a nie zjebanego gulfa pozdro

@robas1k

3 жыл бұрын

@@no-de7gf chyba coś pomyliłeś - źle zrozumiałeś..😉😎😆

@makatanka

3 жыл бұрын

@@robas1k a co nie tak napisał?

Robisz klimat tą muzyką. Zawsze klasyki!

Wyjątkowo na tym odcinku sie męczyłem. Złapałem się nawet na tym, ze mocniej wciskałem prawego kapcia w dywan siedząc na kanapie przed tv 😏

@Petrolhead_Number_One

3 жыл бұрын

😁😁😁

@voytach

3 жыл бұрын

@@piotrczarnecki9211 nie każdy juz dzis ma klepisko czy linoleum ... 😂

@JanJan-fs8mw

3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One Przygazowałeś po odpaleniu jak niejaki Konon swoją asterke hehe

@JanJan-fs8mw

3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One Konon z tępym i knurastym wyrazem na twarzy rzecz jasna

@Petrolhead_Number_One

3 жыл бұрын

@@JanJan-fs8mw nie wiem, nie oglądam.

dzieki za material !

Prosimy o test Hondy Accord 2.0 lub 2.4 :)

@ghawrot1

2 жыл бұрын

Z mojego 2.4 250 wydusiłem

@krzysztofkozlowski8331

22 күн бұрын

@@ghawrot1 A swistak siedzial i zawijal je w te sreberka.

@ghawrot1

21 күн бұрын

@@krzysztofkozlowski8331 licznikowe, ale tyle było. Nie musisz wierzyć, nie obchodzi mnie to, dawno tego auta juz nie mam. Licznik przekłamywał okolo 10km/h

Jak zawsze film super. Pozdrawiam.

Ha! Czekałem na ten film! Więcej testów aut tanich, zwykłych!

@n8n8n8n

3 жыл бұрын

No ten civic to tanich nie należy ;)

@dawidmikucki9667

3 жыл бұрын

Hubson ale wyglada na tanie gowno? Z 14tys max to kosztuje

@n8n8n8n

3 жыл бұрын

@@dawidmikucki9667 Golfy z tego rocznika o połowę taniej.

@no-de7gf

3 жыл бұрын

@@dawidmikucki9667 mam taką Honde i płaciłem za nią 30 tys dwa lata temu teraz za mniej niż 25 nie odam a wiem że w tydzień ja sprzedam bo to nie jest zjebany golf który się psuje co dwa miesięce także jak się nie znasz to się nie wypowiadaj pacanie

@dawidmikucki9667

3 жыл бұрын

no 28 ale to jest zwykły szajs który nie jedzie i nie wyglada. Wolał bym już passata niż tą wyjącą kosiarkę...

hehe jak zwykle można się pośmiać ;) plusik za całokształt ;)

Fajny odcinek :D

Mialem taka hondzine i też maksymalnie jechałem 219km/H przez Niemcy. Ogólnie to super autko. Jak chcesz to szybkie, jak chcesz to oszczędne. Czego tu więcej chcieć.....

@annasawinska6582

Жыл бұрын

Idealny opis tego autka: jak chcesz to szybkie, jak chcesz to oszczędne 👍🏻☺️

Dobra robota :-)

Dzień dobry. Podoba mi się... Honda jest super. Pozdrawiam serdecznie z Francji

Musisz rownolegle podawac predkosc z GPS-a, wtedy bedzie to mialo wiekszy sens. Poza tym swietna robota. Tak trzymaj.

Na to czekałem

Łapka w górę, zapinamy pasy i lecimy na Kołbaskowo

@MrSupersonic014

3 жыл бұрын

W ogóle nie ma przypału xD

Fajny odcinek taki z jajem. Pośmieszkowane nieźleeee :D

łapa w górę za podkład muzyczny,młode lata sie przypominają pozdro z nowego sącza

This car aged well, doesn't look 13 years old.

@andresilvasophisma

3 жыл бұрын

When it passes by newer cars he says "So, you finally caught up, hey?"

Da Hool - Meet her at the love parade😛 Wychowałem się na takich piosenkach😄

@matmarcin2

3 жыл бұрын

💪👍

@c4n15lupu5

3 жыл бұрын

+1 . dojebany kawałek

@ludwikjork

3 жыл бұрын

Tu można więcej takich okazów posłuchać!!!

No i elegancko👍

Widać że jazda w cieniu areodynamicznym pozwala jechać szybciej niż pozwala na to samochód. Niespodziewany dodatkowy test 😁👍

@5Dale65

3 жыл бұрын

Ja tak czasem jeżdżę gdy chce osiągnąć rekord spalania. Ustawiam się za tirem na autostradzie parę metrów i jade za nim krok w krok. Seicento 1.1 MPI zeszło kiedyś do poniżej 4 litrów xD

@Xsystoff

3 жыл бұрын

@@5Dale65 polecam flixbusy, lecą 115kmh licznikowe na autostradzie wiec calkiem spoko predkosc, a oszczednosci takie same jak za tirem.

@PawelK93

3 жыл бұрын

Tak, poźniej zderzak i maska do malowania bo się oszczędziło 4zł na 100km xdxdxd

@Xsystoff

3 жыл бұрын

@@PawelK93 dla mnie 4zl/100km to przy 3 letniej eksplatacji auta prawie 5 tys zl.

@cytrynowy_melon6604

3 жыл бұрын

@@PawelK93 Jak masz sprawne hamulce to zahamujesz bez problemu nawet jak jesteś blisko, autokary nie zatrzymują się w miejscu.

Mam taką Honde z tym samym silnikiem auto mega kompletnie bezawaryjne kosmiczne zajebiste nie jedno nowe auto może mu buty czyścić Honda to Honda nie to co nudny gulf 😂😂😂pozdro

@no-de7gf

3 жыл бұрын

@@strzaaolo2966 no rozumiem ufo jedno z lepszych i ciekawszych aut napewno jeszcze parę lat pojeżdżę pozdro

@rafaow9243

3 жыл бұрын

tez mam taka honde, jedyny problem to chyba mam z zawieszeniem, nie wiem czy mi cos tam napierdala czy po prostu jest tak słabo wygłuszone? jak jade po bruku to az strach. niby wszystko z zawieszeniem w porządku

@sikimasio

3 жыл бұрын

Tak, tylko dopłacasz w ciul za wygląd. Prawie 14 letni samochód za ponad 20k, a co dopiero roczniki 2009

@darq85pl6

3 жыл бұрын

@@sikimasio Wygląd, znaczek, technika, solidność konstrukcji itp. 14 letnie Hondy się mniej j*bią niż 10-letnie Ople.

@grchwsoccerteam8108

2 жыл бұрын

@@rafaow9243 Słabe wygłuszenie a układ jezdny twardy. Dzięki temu trzyma się drogi jak gokart -kompromisu nie ma. Jeździ twardo ale trzyma się świetnie w zakrętach. Zależy też na jakich oponach latasz swoim ufo-ludkiem. 17 cali daje więcej pewności podczas manewrów -ale sporo ludzi lata też na 16 calowych kołach. Co kto woli :)

Super testy

wartościowy matariał przed zakupem. dzięki

To fak w dalszym ciągu wygląda ta Honda dobrze 👍👏

Miałem kilka zwariowanych Hond,ale najbardziej miło wspominam b16a2.Przystawiło się kiedyś właśnie takie samo ufo,ale nie miało żadnych szans.Silnik kręcił się do 9 tyś obrotów i ryczał jak dobry motocykl.Na profilowym mam ciągle ustawione zdjęcie C-Max,które sam zrobilem.Pozdrowienia z Goleniowa.

"Roomster. Bardzo ciekawy samochód" O kurwa! Ale się uśmiałem. Mistrzostwo!

@bielo20

3 жыл бұрын

Jeździłem taką w pracy, 1.4 16V 85 KM, stylistycznie dziwny, szczególnie tylne drzwi z bocznymi oknami, ale... no właśnie jeśli chodzi o walory użytkowe to jest pięknie. Tylna część wyraźnie się rozszerza i podnosi dzięki czemu jak na samochód oparty na miejskiej Fabii bagażnik jest ogromny, jednym ruchem dźwigienki można tylne oparcia położyć na płasko, albo całe fotele złożyć dzięki czemu europaleta włazi ;) fotele z tyłu są osobne więc można zrobić 3-osoby samochód, albo 4-osoby w zależności co chcemy przewieźć. Ciekawy to jest ten Roomster bo wygląd ma jak pudełko doklejone do połowy Fabii i ciekawy bo na prawdę można upchać do środka sporo gratów :)

@inaturalnie

2 жыл бұрын

Ja teraz właśnie o nim marzę i podoba mi się stylistycznie, NAJŁADNIEJSZY w swojej klasie aut uzytkowych dla majstra i tak samo uzyteczny, ma większe koła itd. Co powiesz, Kangoo berlingo lepsze? POMYLIŁEM Z YETI . To Yeti mi się podoba, sorry...

7:29 zajebista reakcja ;)))))

Ładnie

Podziękować za komentarz o wyciszeniu👍🏼💪 niestety chyba każda Honda poza Legend jest średnio wyciszona🤷‍♂️

Kiedyś jechałem z kumplem, do stu dobrze idzie ale powyżej ma już zadyszkę. Ale przynajmniej turbo się nie popsuje😉

@penernarowerze

3 жыл бұрын

To wasz chyba był zepsuty. Mam takiego i to właśnie na wyższych obrotach i prędkościach zaczyna żyć

@badi87

3 жыл бұрын

@@penernarowerze wprost proporcjonalnie do uszczerbku słuchu niestety:(

Teraz czas na honde legend😉

Takie filmy lubie daje suba

Miałem... To był fajny samochód 😉

Pozwolę sobie zauważyć, że po zakończeniu manewru wyprzedzania , zjeżdżasz na prawy pas. Brawo! Znakomicie! Zawsze ale to zawsze,na prawdę zawsze może być ktos szybszy....

Na 5 biegu mój Civic (UFO) 1.8 dał radę 223km/h. Na 6 biegu 207km/h.

@Szamanxx14

Жыл бұрын

Na piątce lepiej idzie niż na szóstce? ;0

@automoto95

2 ай бұрын

@@Szamanxx14 6 to nadbieg do oszczędnej jazdy po mieście jak i na autostradzie do 120km/h żeby mniej paliwa splalić a do robienia v-maxa to faktycznie na 5 więcej pojedzie

Kurcze, znika nam 207dziesiąt na godzinę pewnie ma # chciałeś powiedzieć 😁

Myślałem że będzie lepiej 😉

W tych autach co jakiś czas powinno się regulować luzy zaworowe, od razu auto inaczej przyśpiesza

@radas92

3 жыл бұрын

Co 75 tysiecy kilometrow

@echoeSERiES

3 жыл бұрын

@@radas92 a nie 40tys?

@younghydraulik

3 жыл бұрын

Tez mi sie wydaje ze co 40 tys

@mikusion

3 жыл бұрын

@@echoeSERiES pierwsza regulacja powinna być po 100k później co 40k

@renisize5322

3 жыл бұрын

Luz zaworowy w tym modelu wykonuje się co 60000 kilometrów.

Test świetny jak każdy zrobiony przez Ciebie.:-) Szkoda tylko że nie zaryzykowałeś jednak zapięcia 6b na moment przy tych 217kmh

"No zobaczymy ". To zobaczyliśmy 😂

Jaranie się prędkościami maksymalnymi... przeżywałem to 30 lat temu kupując gumy Turbo...

@andrzejp1979

3 жыл бұрын

I biegało się od samochodu do samochodu patrząc ile ma na liczniku :p

Ładnie Ci się udało. Kiedyś miałem Ufo TypeS z tym samym motorem to w podobnej sytuacji bujnąłem się 217 km/h za jakąś E-klasą. Tak to na prostej, bez żadnych wspomagaczy więcej niż 210 km/h nie chciała iść. ;)

@squall2279

3 жыл бұрын

mi poleciała na prostej 226 :) dodam, że na gazie

@piter6610

2 жыл бұрын

Jakie przyspieszenie 0-100?

Fajna ta honda, to musi być moje następne auto

Szybciej niż w papierach 👍🏼👍🏻ja bym się bał tak jechać masakra 😀😂

Dzięki Ci Boszu za przeglądarkę z adblockiem... *.*

Moje ulubione auto, sam miałem 220 km/h 2.2 ctdi. Ale tak jak mówisz wygłuszenie jest potrzebne, dlatego w przyszłym roku pewnie je zrobię. Ciekaw jestem ile by pokazało temu egzemplarzowi na hamowni, bo ja mam program na 180 KM, ale bardziej odczuwam przyspieszenie niż v-max, z drugiej strony już jest spory hałas, może do 230 bym dobił. Pozdrawiam.

jak ja lubie te odcinki

Moja stara Almera Gti poszła 240 km/h. Tylko stożek i układ wydechowy z modyfikacji. Wiec SR20DE miał potencjał.

Szacun

Tak z czystej ciekawości Marku, może byś wrzucił jakąś serię, gdzie ktoś też Ciebie wyprzedza podczas próby ;D Obstawiam, że mało takich śmiałków by było, no chyba że spotkałoby się 2 goliatów, tzn. AutotopNL 😂😂 Pozdrawiam , szerokości !

Spodziewałem się jakiegoś japońskiego kawałka na wstępie.

Przetestuj proszę Toyotę GT86, chętnie obejrzałbym taki materiał na Twoim kanale, a i Tobie na pewno się to auto spodoba 😁

na czwórce leci 184 km/ h :) testowałem

Mam te same okulary 😎

Jutro kupuję ten model. Z polskiego salonu i w najbogatszej wersji. Mam nadzieję, że będzie równie szalona :-)

@johnnyenglish4695

Жыл бұрын

I jak jest?

@biason100

Жыл бұрын

@@johnnyenglish4695 Jeździ jak szalona. Na ostrych zakrętach jak przyklejona. VSA (ESP) też chyba w tym pomaga.

@maciekturek4826

6 ай бұрын

​​@@biason100 a jak z wyciszeniem przy normalnej jeździe?

@Mariooo965

25 күн бұрын

Jesteś zadowolony z zakupu? Z którego rocznika masz samochód? Bo ja zastanawiam się czy do powiedzmy 23 tysięcy można kupić zadbany egzemplarz z 2007-2008 roku?

219km/h świetna prędkość

Очень круто!

Trzymaj lepiej kierownice jakis uskok na drodze lub wysttzal opony i moze byc nieciekawie Fajny kanal👍

Mam taką 217 w 3 osoby poszła i może by jeszcze trochę dała radę ale to już męczenie silnika bo po co tak szybko jechać 😊

Poproszę test typer ep3 vmax i eco :) Kiedy koszulka z przejściem granicznym w kołbaskowie? :D

Pozdrawiam mój region ZGL

Mam ten model i jak komuś muli na starcie proponuje wcisnąć ten magiczny przycisk VSA wyłączy wam zamulacza elektronicznego i pełna moc od startu ,działa trochę jak Sport w innych autach .

@TheMakuURS

2 ай бұрын

Dobrze wiedzieć :D bo stałem się posiadaczem Hondy w wersji GT

@Mariooo965

25 күн бұрын

Jesteś zadowolony z tego samochodu? Twoim zdaniem za powiedzmy max 23 tysiące można kupić zadbany egzemplarz z 2007-2008 roku z silnikiem 1.8 140 koni? Bo nie chciałbym wydawać więcej na tak stary samochód.

@TheMakuURS

25 күн бұрын

@@Mariooo965powiem tak, ja dałem za ponad 25k polift 2010 rok w GT I i za tą cenę znalazły się rzeczy do roboty, więc myślę że jak byś dał do 28k to miałbyś ładny egzemplarz

Sprawdź Saab 9-3 po Hirsch z silnikiem B207r. Jak ogranicznik ściągnięty to 260(licznikowe) powinno z górki pyknąć

dzięki za twój kanał na YT, Ojciec Mamuśce kupił takie samo z kagańcem na 190km/h, jednak ją dogonię a zdejmować blokady nie ma sensu ;) Pozdro !

@Ron1500R

2 жыл бұрын

po co taki kaganiec skoro ona dużo więcej nie pojedzie?

@mateuszdomoracki6358

2 жыл бұрын

@@Ron1500R taka po poprzednim właścicielu.

Początek jak z zakupu kontrolowanego 😄

roomster.. podobne ma okna boczne jak lancia stratos XDDD kocham Cie wariacie

Dobra furka, jedzie jak moja 20 letnia vectra b x20xev. Pozdrawiam :)

Ufo

"Touragiem tzn Porsche Cayenem" a ty śmieszku😉

For first congratulation for your amazing video! You can make a similar video with peugeot 308 1.5 hdi 130hp? There aren't videos like that on autobahn for new engine 1.5 hdi 130 on peugeot 308...

Очень круто! Машина супер!

Trudno wyczuwalny punkt 0 + trochę przekrzywiona w prawo kierownica = trzeba wysłać właściciela na porządne ustawienie zbieżności ;)

Piąty bieg to już nadbieg kolego. Mam identyczny egzemplarz i na prostej poszła 212, a z lekkiej górki jechałem 223. Świetny silnik.

@TheMZiobro

3 жыл бұрын

Ja swoją z górki do licznikowych 232kmh napędziłem....na prostej 220....

Siema. Spoko nawet. Zrób testy Kia ceed 1.6 GDI 135 ps kombi

Rapidem 200km/h to dopiero adrenalina

Acord 2004/07 2.2 cdti next please. You be surprised.

Jak mozesz to czekam na odcinek z lexusem is250 generacja 2 slyszalem same pozytywne rzeczy o tym samochodzie serdecznie pozdro

Accord 2.4 ciekawe jak wypadlby w tym tescie. ;) Mnie zawsze interesuje test obrotow przy danych predkosciach. Bardzo to wplywa na wygluszenie i zywotnosc silnika.

@ghawrot1

2 жыл бұрын

Mój accord 2.4 poszedł 250. Obroty coś okolo 6.300

Witam, posiadam śliczne czerwone ufo od miesiąca i jestem zadowolony. Widzę i czuję wady .. sztywność zawieszenia, hałas przy dużych prędkościach, słaby promień skrętu ale.... mam ogromną radość z jazdy. Mój komputer przekłamuje do litra. Pozdrawiam PS Bardzo dziękuję za wszystkie filmy, jesteś niesamowity, masz ogromną wiedzę o motoryzacji, niesamowity dar opowiadania i ten przeuroczy dowcip.

@Ron1500R

2 жыл бұрын

1.8 ? :)

@laDolceVitaItalia

2 жыл бұрын

@@Ron1500R tak

@Ron1500R

2 жыл бұрын

@@laDolceVitaItalia a jak z tą twardością zawieszenia, bo krążą o tym legendy, że niemal na sztywno jest przyspawane do podłogi :) da się jeździć? ;)

@laDolceVitaItalia

2 жыл бұрын

@@Ron1500R Tak. da sie spokojnie jezdzic i jest przyspawana do jezdni...

@biason100

Жыл бұрын

@@Ron1500R Dużo zależy od opon. Na zimowych 16 lepszy komfort a na alusach 17 twardszy.

9:06 V-max

Mialem IX generacje 2017 ale z automatem. Tam jest zupelnie inne przelozenie ale ja na prostym odcinku rozbujalem auto do 222kmh :)

@badi87

3 жыл бұрын

IX nawet w manulanu miał podany max 215 zamiast 205 względem poprzednika więc może to kwestia aerodynamiki lub innych przełożeń? Nie sądzę aby dwa koniki podniosły vmax o 10km/h ;)

@pieterde2744

3 жыл бұрын

@@badi87 automat miał zupełnie inne przełożenia. 5 biegów. Vmax był chyba na 4 biegu. Przy 160kmh obroty były około 3000 zamiast prawie 4000. Na drugim biegu wyciągała 117kmh. 4 bieg był pomiędzy 5 a 6 w manualu. Natomiast 5 bieg był podobnym przełożeniem jak 6 w dieslu 1.6. Coś za coś. 0-100 był duzo wolniejszy niż manual

Właśnie mijamy przejście graniczne w Kołbaskowie :D

Fajne testy. Alfe w jtdm przetestuj

Po ufo się tyłu nie spodziewałem 😳

Wooow

Szóstkę by tam zapiął jeszcze 😁😁👌

@jakubmacierzynski6802

3 жыл бұрын

na piątce idzie lepiej

No nie wiem przy 220 to się normalnie tempomat włącza aby oszczędzać na paliwie ale chyba nie w Hondzie

👍

Może następnym razem citroen c5 z 2002 roku z 1.8 16v 🤣

Fura posłanki Lubnauer ;) Nawet ta sama wersja silnikowa.

Jeździłem, jest świetny :D

@atanazy83

3 жыл бұрын

ja też. Ma wykop to auto

@jareknowak8712

3 жыл бұрын

Kazda Honda jest cudowna!

@atanazy83

3 жыл бұрын

@@jareknowak8712 nie sposób zaprzeczyć 😉

To eco vtec kolego 😀