Приобрети наклейку в нашем магазине и выиграй мотоцикл 😎 - ural-custom.ru/promo Подробное видео об участии в акции на моем Лайф-канале: kzread.info/dash/bejne/hmuly6p9Y9GWpZs.html Соверши покупку в нашем магазине и получи ШАНС ВЫИГРАТЬ МОТОЦИКЛ "УРАЛ" от Сани Четодела🛠 и мастерской "УРАЛ КАСТОМ"😎 А также классные призы от компании Dragonfly -дождевик Dragonfly 🧥 -перчатки Dragonfly 🧤 поясную гермосумку Dragonfly 👝 -5 фирменных футболок от Урал Кастом "Народный Урал" 👕 Стать участником Акции можно 3-мя способами 1⃣ приобрести наклейку "Берлин" в разделе акции на нашем сайте за 399р ural-custom.ru/promo 2⃣ приобрести товаров в нашем магазине на сумму более 8000р (участие и наклейка будут в подарок!) 3⃣ приобрести наклейку "Берлин" совместно с другими товарами на нашем сайте в случае если сумма заказа меньше 8000р Более подробно про условия проведения акции вы можете узнать на нашем сайте на страничке с Акцией ural-custom.ru/promo ⏰Сроки проведения акции с 20.10.23 по 17.11.23. Подведение итогов состоится в прямом эфире на KZread канале Саня Четодел (www.youtube.com/@ChetodelSanya) 18.11.23 в 12-00 по московскому времени.⏱

@BorisKupriianov

7 ай бұрын

День добрый. А после покупки наклейки, что-то должно прийти (на электронную почту, например)?

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

@@BorisKupriianov да придет квитанция об оплате, а список участников публикуется на страничке акции. В самом низу кнопка. Обновляется список раз в сутки

@BorisKupriianov

7 ай бұрын

@@ChetodelSanya спасибо, нашел себя в списке)

@user-su4sm1ke2s

7 ай бұрын

Планету у этого шизика косьи сломалась я так понял. По нем видно что чел далекий от мотоциклов тем более ссср

доброго дня я с Харькова, ВЫ прекрасно передаете контент, у меня МТ 36 обожаю путешествовать, дай бог Мира в наши дома, я за мир во всем мире. Обнимашки и уважение.

@jawist30

7 ай бұрын

Харькову привет🤝

@user-id2ml9eg4l

7 ай бұрын

Обожаю Харьков. Красивый город.

@dimmrrr6264

7 ай бұрын

Какая кому разница откуда ты. Надоели долбанные хозлы в любом видео воезут со своим плачем о мире и добре. А когда русский язык ртменяли и орали маскаляеу на г.. Ку мира и добра не хотелось?

@user-dd5ly1cu5w

7 ай бұрын

У меня дома есть бритва «Харьков».

@selykbiker

7 ай бұрын

Харькову привет из Крыма🤘

Август 1983 года. Маршрут: Чечено-Ингушская АССР - Поволжье. Расстояние 2000 км. Мотоцикл: М-72, 1954 года выпуска после капремонта. 3 пассажира, багаж. З дня в пути. Потери: 4 спицы на заднем колесе ( 1- в Волгограде на тогдашнем асфальте и 3 на бетонной трассе Саратов-Пенза). Ехали по тридцатиградусной жаре, в Калмыкии -по дождю, как не странно. Мотор отработал как часы! Заводился с пол-оборота, не перегревался. В горки тянул, как танк ( а, всего 23 л/с). До сих пор остаются самые лучшие впечатления о путешествии. Потом ездил по этому же маршруту на машине. Не то!

@olegkornev583

7 ай бұрын

Нижнеклапанные моторы славятся своей живучестью и тягой. Сам владею К-750М 1964 года выпуска, уже около 10 лет. Мотоцикл никогда не подводил, всегда заводится и едет, пусть и не быстро зато уверенно.

@AmSchegar-hq8uw

6 ай бұрын

@@olegkornev583 Я читал, что проблемой Уралов является несовершенная комбинированная система смазки с одним маслонасосом, при которой только часть деталей смазывается принудительно, а остальная часть путём разбрызгивания масла движущимися деталями КШМ. Из-за этого детали неравномерно смазываются и хуже охлаждаются, поэтому на некоторых двигателях применялись два масляных насоса - один нагнетает масло из бака в маслосистему двигателя, второй откачивает масло из картера в масляный бак. Эта система смазки называется циркуляционной и применялась на спортивных мотоциклах М-35 и М-76.

Посмотрел видосик и понял, чтобы владеть уралом надо его знать от винтика до винтика. Иначе больше 200 километров не проедишь)))))))))

Да.. ненадежная техника была в СССР. Я помню 1978 году поехал с женой на Вятке электрон из Саратова в Волгоград. В пути заклинило коробку передач. Пришлось ехать только на третьей скорости. После каждой остановки я, как олень, бежал с выжитым сцеплением и с женой на заднем сидении. Веселые были времена😂

Сашке нужно какую-то награду придумать(медаль оппозитчика), за его смелость! Канал один из топовых, удачи!

@user-ch5yz9fy1k

7 ай бұрын

Вибратор ?

Какой ты Саня позитивный)))😇 Молодец.Я просмотрел первые 48 секунд и уже передумал покупать Урал))) 🤣🤣🤣

Ура ! Долгожданный перегон. Вот такой контент радует

Водитель белой шкоды на 20:45 создал ситуацию...

@janjanis4987

7 ай бұрын

Именно... Мало кто заметил... Возможно водитель грузовика заблаговременно подался правее, за линию, предвидя эту ситуацию...

@wasabi9907

3 ай бұрын

Александр в этот момент нам показывал ускорение на спидометре..

Забавно, сколько в Урал не вкладывай, денег, времени, ума и всего что пожелаешь, а он все равно оправдает свои корни, не изменяет традициям, сломаться!))

@user-kz9xd8pp5o

7 ай бұрын

А че там особо ломалось ??? Я не понимаю

@dok6424

6 ай бұрын

Это для контента.. В реале все намного проще и лучше. Блогеры ещё те болоболы, уже давно понять надо😂

@ALotsman

4 ай бұрын

Генератор это не совсем Урал а скореее Китай-а по мотору только штанга-но кто сейчас застрахован от паленых запчастей даже на иномарки? Так что Урал показал себя молодцом. Причем не забывайте что он был даже но обкатанный.

Отличная история! На одном дыхании, спасибо, Александр!

Это просто невероятно!!! От души, нет слов кроме эмоций!!! Я не фанат отечественной техники, от слова совсем, но этот канал смотрю всегда с восторгом!!! От начала до конца каждый ролик.

Спасибо за качественный контент. Очень приятно смотреть.

Я понимаю ураловодов. Им в жизни трэша не хватает. Поэтому они ездят не просто на мотоциклах, а на Уралах. В люльке едет ещё один Урал.

@user-cq7wy5uc9z

7 ай бұрын

В люльке едет ИЖ😊

@user-jf6gf7fx9x

2 ай бұрын

Нее, велосипед)))😅

Саня круто! Молодость вспомнил. В 1988 году я купил новый Днепр МТ-15. И на нем в августе поехал в 136 км за Абаканом я жил, по Золотому Кольцу. Правда одиночкой. Приключения были, Днепро немного сопротивлялся, но мы справились! В 2002 был пробег на УраЛе уже, УраЛ Турист. С коляской и был легендарный прицеп к нему Печенег. Поездка была из того-же пункта, через Кызыл в Монголию, С Монголии в Улан-Удэ и домой через Байкал и Иркутск. УраЛ ломался больше, но и дорожка была в разы труднопроходимее и мы опять победили эту дорогу! Спасибо за кино. Смотрелось легко, слушать приятно. Кино порадовало. Спасибо! За контент, за труд. Это не легко.

Хотели на Берлин а пришлось на Москву😄

@user-dv1rg7oq5r

7 ай бұрын

Время покажет куда нам идти .

@user-ws3sn4rb9z

7 ай бұрын

@@user-dv1rg7oq5r на Москву.

Сань ПОБОЛЬШЕ КОНТЕНТА С ДАЛЬНЯКАМИ!!!Очень заходит.Ато технической части много и ездить собственно...Это же не недвижимость а мотоциклы

Моему Уралу 30 лет. Когда я его собрал более менее (я не супер механик), то первые 500 км постоянно что-то отрыгивало. И в какой-то момент я расстроился и подумал "не уже ли так и будет все время, не уже ли все так на Урале плохо". Но постепенно косяков почти не осталось. Я наконец то приручил это зверя и начал кайфовать от поездок) Позже проанализировав поломки, понял что это либо изношенные детали, на которые я забил, либо я сам нарукожопил и не проверил за собой. Все 30 лет он трудился в селе в одной семье. Его использовали как грузовичок.

@user-yn4jd9ut9m

6 ай бұрын

вы верно зделали вывод !!! просто так поломок не бывает всегда должна быть причина и вы перечисли 2 осные причины поломок остальные поломки это частный случай

Мужик , отличная поездка на урале . То , что 2 раза чинил генератор - мелочи жизни . Удачных поездок , респект .🌍🌍🌍🌍🌍.

Саня! До чего же приятно смотреть твои видео. Смотрим с сыном и кайфуем. Спасибо за такой афигенный контент!

Молодчик Саня! А все остальное...... Это Ж Урал!!!!

Привет! Ждём обещанный заезд Урала с китайцем.

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

Будет уже на следующей неделе

@user-er7vp8oq9o

7 ай бұрын

Болею за УРАЛ, но ...😢

Саня красава, однозначно палец вверх.

Не зря говорят,что возвращаться нельзя,вот и не доехал до Берлина

В 1977 году шестеро комсомольцев Намского района совершили мотопробег на четырех уралах, причем один был шестивольтовый, по маршруту-Якутск-Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Алма-Ата-Фрунзе-Москва в честь 80-летия якутского деятеля. Аммосова М.К. Правда, когда ехали обратно, из Москвы до Иркутска поездом и до Якутска своим ходом. В пути было много мелких поломок, из крупных выход из строя генератора на одном из уралов. Еще им пришлось заправляться наличными, так как талоны на бензин, купленные в Якутске, в других регионах не принимали. Из шестерых один только дожил до наших дней, остальные умерли, я их всех знал.

По поводу генератора. Таких реле регуляторов в любых магазинах автозапчастей как грязи.

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

В газовских магазинах да, а вот в вазовских есть не всегда, я когда из Перми выезжал, заехал в магазинчик и прикупил парочку, на случай если с бу генератором что будет не так, как оказалось очень не зря)

@evgeshale

7 ай бұрын

​@@ChetodelSanya этот регулятор именно от ВАЗа

Часто ездим с Ижевска до Екатеринбурга, но дорога через Воткинск крайне утомляет).

Дальняк, как в старые добрые времена. Жаль сейчас мало путешествий.

Лопата...ну перебор..тады и багор и ведро красное Вам в помощь!! Смущает отсутствие стекла..продует до костей...Удачи на дороге..я уже очкую...

Саня привет,когда появятся в продаже твоего магазина поршня автотехнология? И почему они исчезли со всех прилавков.

@ALotsman

4 ай бұрын

Даже на сайте Автотехнологии их нет-похоже сняли с производства. Надо теребить завод что бы запускали по новой.

Спасибочки, Александр ! Божьих благословений Вам ! Будьте независимы от суеверий !

Только досмотрел! Так что ещё один коммент в копилочку, думаю, не помешает. Будьте здоровы!)) Урал - хорош! По превью информации казалось всё хуже. Но по итогу, всё сносно. Вы большие молодцы!!!!

Саня БРОСАЙ курить, тебе не жалко самого себя убивать за свои-же деньги. Береги себя, хороших людей мало!👍

@user-wp3xi7et2i

7 ай бұрын

Бросают камень в воду, а как курить бросить, МОГУЧИЙ РУССКИЙ ЯЗЫК, БЕЗ ОБИД!!!!

@user-de7wv7dl9k

7 ай бұрын

НЕКУРИ! Палку в окно. И вправду МОГУЧИЙ.👍👍👍@@user-wp3xi7et2i

@sergdmitr6156

7 ай бұрын

​@@user-wp3xi7et2iБросай курить вставай на лыжи здоровьем будешь не обижен 😂

@dimmrrr6264

7 ай бұрын

Пусть курит

@DS-le3py

7 ай бұрын

Что крайне замечательно, Саша не дымит в своих видео, не пропагандирует своим видом курение и вообще крайне позитивно ведёт канал.

Саня привет! Ждал этого видео, спасибо и удачи !!

Отличный выпуск, спасибо!

35:56 Зимний дождевик, это снеговик)

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

Это как если, гонка на велосипедах - это велогонка, а гонка на самокатах - это самогонка)))

@user-jf6gf7fx9x

2 ай бұрын

​​@@ChetodelSanyaНа хорошую самогонку не смотрят, в ней надо участвовать.😂

Спасибо за отличный ролик! Урал это наше деревенское детство, юность, сенокос, дискотеки, рыбалка и т.д. ! 😂👍

Александр я на Урале езжу в обычной форме, поскольку я заядлый курильщик у меня есть портсигар, ещё есть трубка и табак в коляске. Люблю приехать на набережную Волги сесть в коляску и под кофе или морс искурить сигарету или трубочку!)

Апчхиииии!! Будь здоров-спасибо!!! 😁👍 Спасибо за видео! Первое видео с которого подписался на канал - это именно про трип. Очень приятно смотреть подобное! 💥🔥 Всем участникам розыгрыша привет и удачи! 👍✌🏻

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

Спасибо)

Спасибо за подведение итогов в конце, а то за время видео можно забыть что сломалось

20:45 - ууух, опасно было!

@wasabi9907

3 ай бұрын

Автор этого даже не заметил, на спидометр внимательно смотрел !)))

Классная серия и классное путешествие! Было интересно, спасибо!

Что характерно урал способен сломаться даже в самых заботливых и умелых руках.😂 И вот это конечно ограничивает круг покупателей. Если бы такой фигни не было, купил бы не задумываясь. Хотя предполагаю, что ценники на них были бы повыше. А сейчас можно за 40-50.000рублей купить вполне приличный моц и обслужить его (ну как обслужить, разобрать до винтика продиагностировать и обратно собрать, заменив всё что смущает), немного вкинуть денег и ездить. Вобщем всем урало-днепроводам большой привет и удачи в дороге!🤝 Мой тесть с 1980 года на МТ-9 только последний сезон пропустил, но ему уже 80, медкомиссию не прошёл, а так бы и ездил, силы ещё есть!

Да подтверждаю, дождевик действительно классный, у самого такой, только зеленого цвета. Не раз спасал в плохую погоду. Классный ролик, смотрится на одном дыхании👍

Получил огромное удовольствие от просмотра! Шикарный прохват! Молчану привет, он мне редуктор на Днепре перебирал! Тоже мастер толковый. Мерси за интересное кино!😊✊💐✌️🍭

Классная история 👍👍👍 посмотрел с удовольствием! Успехов вам Александр 🤝

Приятно было смотреть!))) сразу вспомнила как мы в июле гоняли из Екатеринбурга до Твери на М -67) дороги все знакомые, на обратном пути отъебнуло всё, всё что только могло и не могло) от щеток на генераторе до колена под Набережными Челнами) Ремонт колена за 12 часов и обратный путь до Ирбита на мотофест) сутки из татарии (с дальнейшими поломками, заменой генератора, проблемами с зажиганием и т.д и т.п) и мы в Ирбите)

💪💪💪 смотреть приятно. Уважуха вам.

Привет, поэтому я на свой Днепр поставил Мотор от БМВ Р80 пока ездию и забыл ремонт. Надеюсь коробка выдержит 😁 но ты не сдавайся 👍 молодец так дальше

Хороший обзор мини путешествия. А вот кореш твой Санчё пилит сантабарбору - едем, жрём,спим,срём,заправляемся и чп. Наверное сезонами выпускать будет

Сань привет, для урала за столько километров это мелочь. Вопрос другой, не хотел ли бы ты сделать так сказать свап уралу. Например двигун от запорожца поставить ну или ещё чего? Интересный и многосерийный бы контент получился. Просто зная тебя, ты бы подошёл к этому серьёзно.

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

Да идей куча, но что с этим делать?) на дороги не выехать, потом не продать, затраты увы не окупятся.

@user-io6ev7il4k

7 ай бұрын

​@@ChetodelSanyaа если оформит самоделку как это сделал Шланц

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

@@user-io6ev7il4k год назад можно было, сейчас уже нет

Вот это ресурс-2000км!)))

Нужно запчасти с забой возить. Разные реле, штанги, карб... изоленту, проволоку.🙂 Удачи!👍

Чем дольше смотрю, тем больше мне нравится моя стандартная трёхдверная нива. Крыша, печка, проходимость, места для вещей полно и двуспальная кровать (сам в шоке, после патриота от короткой нивы этого не ждал). Расход топлива как на этом мотоцикле и главное - НОВАЯ машина не ломается!

@ALotsman

4 ай бұрын

Фантастика! Когда это Автовазовская продукция не ломалась с новья? А где это у Нивы расход как у Урала-8 литров на сотню? Только по трассе если на шоссейной резине? Ехали как то на Ниве с мужиком с работы -120 км.... Это табуретка трясучая и гремучая, а универсальная резина гудит как самолет. Даже вазовская копейка комфортнее на порядок. Да и стоимость владения и покупки в разы больше чем на Урале. Одно ТО сколько встанет по замене масел итп. Урал это для тех кто не боится трудностей с погодой и не хочет тратит много денег на обслуживание автомобиля. Кстати при установке карбюраторов К-68 или PWZ32/34 расход на Урале в среднем 6 км на сотку. А если установить в редуктор пару "9" то и еще меньше. В обслуживании и ремонте гораздо проще той же Нивы. Вот просто считаю что наше поколение 90-Х и 2000Х порой бесится с жиру.... Но погодите. Скоро "дядя Вова" покажет вам "кузькину мать" и мотоцикл будет роскошью. Особенно в глубоком "замкадье".

Саня! Крутое видео! Прям с удовольствием смотрел)

А ещё, Саня, купи рашгард в в Спортмастере каком-нибудь, в нём прохладнее, чем в футболке и не сгоришь🙂

Мораль сей басни такова: сколько в этот хлам денег не вкидывай, а он таким же хламом к сожалению и остаётся.

Саша а сколько у него расход был топлива на сотню

Спасибо большое за видео! Спасибо за труд мастер! С уважением!

Урал это мотик не для езды а для души, сам когда на японца пересел в шоке был первое время что можно просто ездить и не чего не ремонтить.........

@ALotsman

4 ай бұрын

так не бывает-японцы тоже в конце концов придется ремонтировать, да и от наездника много что зависит. Некотрые "умельцы" любую технику убьют хоть "японца "хоть "китайца", а Урал тем более от рукожопости страдает так как там нужно уметь настроить мотор.

Молодец, спасибо! Мотоцикл -- это философия, ветер в лицо, запахи. У меня немного связано с Уралом, сам водил, в коляске много сидел. Кстати, а Вы в коляске ездили, приходилось?

Саня, спасибо за твой труд) Реально появляется желание купить Урал. Я автомобилист и только изредка беру в аренду китайские эндурики покатать по лесу в подмосковье. Видео ты очень классные снимаешь. Так держать.

@user-yf4pu1jh3c

6 ай бұрын

Одумайся. Смотреть ролики и мечтать иметь Урал, а как только заимеешь, он (Урал) тебя и отъимеет в извращённой форме. Будешь в мазуте, или станешь спонсором какого нибудь "Сани"(если самому руки пачкать в лом).

С Днём Рождения! Саня!

твой матай настолько быстр, что стоит на заправке со скоростью 20км /ч 😁

Саня, ролик огонь. Прям уровень!

Кате, Большой привет. Очень люблю этот город и людей, там живущих. Темыч, Диман, Егор. Если смотрите, это видео, обнимаю.

Качественный контент. Побольше ретротехники на улицы!

Классная поездка ) спасибо за контент❤

Александр , с большим уважением отношусь к твоей работе по ремонту и восстановлению мотоциклов Урал . Но вот всё таки качество этих мотоциклов , а особенно ломучесть и ненадёжность в дороге ( может неожиданно сломаться в дороге и потребовать ремонта и запчастей ) по сути отпугивает многих желающих иметь сей мотоцикл , да и конструктивно он далеко не самый передовой . Не все же такие умельцы мастера как ты . Поэтому на мой взгляд , Урал это прошлый век , ну как в сравнение когда то были полуторки , Зис- 5 , Эмки и т. д . Исходя из этих выводов я предпочитаю современные четырёхтактные мотоциклы , хоть и без колясок . Зато я сел на него и поехал на расстояние в 500 - 600 км и проблем никаких , пока ни разу в дороге ни сломался .

@ALotsman

4 ай бұрын

поверьте -наступает такое время когда чем проще и ремонтопригоднее техника-тем оно лучше. Скоро все иномарки встанут на прикол из за дороговизны или отсутствия запчастей. До конца выгребут все разборки - и на этом все. Гипер инфляция и курс доллара отобьёт всякую охоту кататься на иномарках. А Урал (владею им с 1995 г) вполне можно чинить в гараже с минимумом приспособлений. Да и запчасти в разы дешевле чем на иномарки. Вот к примеру есть машина в семье -но уже не по карману ей пользоваться. А Урал вполне себе доступен. Да и знаю его как свои 5 пальцев. За все время владения никаких критических поломок не было. Самое крупное это был отказ генератора и разбитая шпонка на коленвалу, и шестерня заднего хода в коробке накрылась.

@user-jf6gf7fx9x

2 ай бұрын

Китай в помощь)))

Отличный катал, Саня красавчик! Я тоже Чапман курю)

Будь здоров 😂 побольше бы таких дальняков

Спасибо, за видео. Душевно!

Великолепно)!!! Ещё дальнобоя!!!)

А у меня есть такая футболка! Саша, спасибо!!!

Жду нарезку твоего путешествия под музыку, по типу как "оно сломалось"😂😂😂

Саня молодец конечно, реально круто👍

Отличная поездка, классный мотоцикл

Да... Вы- авантюрист, однако. Респект.🎉

Самое душевное видео ❤❤❤❤❤❤

Если смотрю и понравилось ставлю лайк. все просто👍

Добрый вечер ! Саня я тебя поздравляю, судя по количеству участников акции , "Берлин" всё-таки отбился. Уже не в минусах. Удачи всей мастерской!👍👍👍✋✋✋

@ChetodelSanya

7 ай бұрын

Ну, пока еще в минусах) надо еще доставку до победителя организовать и т.д. но в даже если в минусах закроемся, все ровно я думаю это отличное событие получится)

Как сказал Мотосанчо , выезжая нс советском оппозите не думай что будешь ехать без проблем., чтото с чемто случится 😮

@user-dv1rg7oq5r

7 ай бұрын

Это нацисткое недоразумение ещё не сдохло ?

Всем добре вечер Саня я скажу коротка удачи ва всем пускай будеть всегда зеленый свет шислива доехать и шислива приехать додома и эдоровье побольше вам удачи спасиба за видео

Как приятно увидеть родной район Митино💪

Наговариваешь много на мотоцикл Урал хороший аппарат держал много лет главное любить технику.

Спасибо! Интересный контент!

Надо было через Киров ехать. Привет от подписчиков из Кирова! 🙂

Чечено-Ингушская АССР - Поволжье. Расстояние 2000 км. Мотоцикл: М-72, 1954 года выпуска после капремонта. 3 пассажира, багаж. З дня в пути. Потери: 4 спицы на заднем колесе ( 1- в Волгограде на тогдашнем асфальте и 3 на бетонной трассе Саратов-Пенза). Ехали по тридцатиградусной жаре, в Калмыкии -по дождю, как не

А вы батенька авантюрист 😉👍

Урал - надежный мотоцикл говорили они ))))

Регулятор от Волги в этот генератор подходит)

Однозначно лайк! Привет из Казани.

Саня как всегда на позитиве)))))))💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Классное видео! А что за камеры используешь на шлеме?

Что значит доедет или нет?))) у меня в молодости был Урал, я на нем и днём и ночью ездил, аж пальцы не згибались.не разу не сломался!

Красавчик брат молодец мужик уважуха тебе!!!

Привет, земляк! Спасибо а видео! Особенно за летнее! 1е ноября сегодня!

Молодец и желаю крепкого злоровья😊👍🙏🤝

Интересно смотреть. Спасибо

Саня! Молодец! Все поломки что были - это мелочи. Генератор скорее всего китайский. РР на них расходник и подшипник полетел у тебя на старом гене который тебе Иван привез. Скажи на каком масле ехал? (мото? 4Т, производитель, вязкость?) Рекомендую на моторах при обкатке попробовать Римет In (c индием) перегрева и прихватов можно не опасаться.