Если б/у японец кот в мешке, то автоваз пустой мешок)))

@user-zj8zw9rz6e

4 жыл бұрын

alex S Не, дерьмо в мешке.

@autogames2085

3 жыл бұрын

Автоваз это дырявый мешок

Будем честными,сравним автоваз тех же годов и Toyota, думаю всё тут станет очевидно.

@Rabizanovich..

4 жыл бұрын

И сравним зарплату в Москве и в России. И станет очевидно что брать. За зп 30т.руб или когда получаешь зп 100т.руб

@user-roma-greenberg

4 жыл бұрын

Даже если сравнить современную Ладу Весту с этой Тойотой то сравнение будет тотально не в пользу Весты,что говорить о старых Жигулях.

@user-tm6it1fd9b

2 жыл бұрын

Японцы делали машины для Европы и стран СНГ, они уже в 90-х поняли как можно зарабатывать на маркетинге, а сами ездят на самых простых вёдрах без кандиционера и электростеклопольёмников, да ваз гомно но с 98 года ваз дал народу автомобиль ваз 2110 и это уже извините уровень новый, не иномарка но уже с комфортом, Лада гранта приора калина уже вышли на другой уровень но на данный момент в японских машинах только маркетинг наблюдается

Я что-то не вижу новый ВАЗ за 300к.

@IGIEIRIAISKINIOINI

4 жыл бұрын

Привет!В Германии купи ВАЗ.

1.Свечи для приоры можно?! ... 2.Да вот пожалуйста. 1.Так это от гемороя! 2. На приору подходят!!! )))))

@limalive1374

4 жыл бұрын

У тебя случайно не старая иномарка? Просто у кого старые иномарки и у кого небыло Приор часто так шутят))

@user-ch8bc5ow7q

3 жыл бұрын

@@limalive1374 сто 💯процентов! У меня была приора проехал 200тыс. Купил форда и непонимаю когда же кайфовать))

@samsungj3galaxsy224

3 жыл бұрын

На приору пойдёт 😂😂😂👍👍👍

У меня японец 89 года, правый руль, катаюсь и не парюсь, в любом случае это лучше чем наши ведра современные

@user-yn2vy5mx7i

4 жыл бұрын

Владимир Озолин ага катаюсь по деревне ха ха

@user-xi8cf5df3k

4 жыл бұрын

Японцы конца 80х с душой прям как живые иногда даже обижаются когда смотришь на новые машины .

@Occupant_228

3 жыл бұрын

@@user-xi8cf5df3k я считаю что все машины живые,имеют душу и свою характер.да что тут говорить,всё на свете живое!!

У меня toyota platz 2001 пробег за 360 т.км.полет нормальный 😎я за японцев 🇯🇵🔥👍

@user-zh2yz8og2r

4 жыл бұрын

Привет братан, у меня пробег 290т.км. надёжная, отличная машинка😊👍👍👍

Как японцы говорят про нас: вы нас никогда не догоните , даже если мы будем двигаться к вам на встречу 🤔.

У меня 20летняя японка и нет таких российских машин, на которую я бы согласился её поменять.

@tanurkoff19

4 жыл бұрын

Такая же история. Езжу на японской праворукой тойоте 2002 г. в. Ни за что не пересяду на русский тазик, даже на новый. Смотрю на новые служебные российские авто. Это просто позор.

@user-rt8pz4cb6e

4 жыл бұрын

И мне в моем раве 1999 года очень комфортно. Казалось бы. Подвозили на новом ларгусе меня - не так удобно. Хотя тоже едет. Люблю мою тойоту. Движ 2л отлично тащит на обгоне.

В 18м, в конце октября, взял Висту 99 года, SV50 седан, движка 3S-FSE, пробег 180 тыс км, может и скрученые, не знаю, за 290 тыс руб. За два года сделал ходовку, амортизаторы передние отремонтировал, задние поставил Каяба. Поменял ремень ГРМ, так как не было инфы от старых владельцев. Обошлось мне всё это примерно в 60 тыс. По мелочи, для своего удовольствия, нашёл новые бампера, перед и зад, полирнул фары. Салон вообще не трогал, спасибо предыдущим владельцам, были аккуратные. Всё. То есть с учётом затрат, тачка мне обошлась примерно на сотку дороже от первоначальной стоимости, то есть 390 тыс руб. Но, граждане, по сути я получил новый автомобиль. Расход топлива по трассе 6 литров, в городе 10. Лью только 95 бензин. Пуля, 145 кобыл, на рыжики даже намёка нет, 21 год машине. Комплектация с мультимедиа, как на видео, поставил для музыки Ятур, музыку слушаю с флэшки. На дисковых тормозах в круг. И нахрена мне автоТаз, солярки, китайцы, немцы, не дай Бог... Правый руль, езжу один по трассам, вообще никаких проблем, а в городе и тому подавно. Лейте хороший бензин, не скупитесь на хорошее масло и у вас никогда не будет проблем. А на мою Висту очередь, вдруг я на думаю продавать. А на вашу двадцатилетнюю Жигули или Рено, есть очередь?

Ардео 2001 года моя самая любимая была. Жаль, что больше подобного не будет. 10 лет просто ездил и ездил.

Я выбираю 20летнюю японку. Тачка у меня уже есть 😁

Много говорите про автоВАЗ, который якобы стал делать хорошие машины, это интересно какие?

@user-we1mr9em1p

4 жыл бұрын

Их просто пока не показывают 😉😂😂😂

@panzerhaubitz

4 жыл бұрын

Лада Граната, например.

@user-ft9pc1sf6w

4 жыл бұрын

Веста например

@user-qi5nm6jj3j

4 жыл бұрын

Как какие,гранту свою хламовую он с япошкой сравнил но увы это машиной назвать стыдно-ведро это точно.

у меня королла 27 лет от роду,сел недавно в пятнашку и охренел какое же это гавно,других слов у меня нет. Хотя тойота у меня пустая,только гур и левый руль,но она рулится как карт,в ней удобно и приятно находится. В гранте пассажиром ездил,ехал и думал,что с ней не так,4колеса,крыша,сидухи-а не удобно сидеть,колени в торпеду упираются,ноги не вытянешь,ну его нахуй этот автоваз.

@gaz2449

4 жыл бұрын

Полностью согласен у меня Марк уже 26 лет.

@Zheka124RUS

4 жыл бұрын

Странное сравнение, изначально совершенно другая машина, намного более дорогая, как минимум.

@user-yz9sf8hb1x

4 жыл бұрын

Это просто привычка,

@user-sz2vx7sp5k

4 жыл бұрын

Сиденье отодвинь назад

@ksachinidis1

4 жыл бұрын

Это всё потому,что продавил ты в своём старом ведре сиденья под свою жопу,торпедо коленями,а потолок своими рогами. Это,знаешь,как лапти-не давит нигде и ноги не потеют-везде дырки. Сядь,олень, в нормальную машину-сразу почувствуешь на каком говнище ездишь. Но нормальные машины ты видишь издалека. Правда?

По безопасности (для семьи) за 300-350К, лучше 20 летняя Ардео, чем ВАЗ. А кто боится прулей, с теми перемен не дождаться!

Скажу одно, японцы рулят, пробокс 2003 года, владею ей 4 года, нареканий нет! Дёшево и надёжно. Ну а если не удаётся включить мозги на правый руль, значит и за левым делать нечего!

@user-nr5bv3bz8i

4 жыл бұрын

У родственника тоже пробокс 03г, брал бп в 2008г, ездит на нем уже 12 лет, по менял только стойки и линьки с шаровыми один раз за все время, пробег уже за 200, да сколько ещё скручено было, настоящая хозяйка

@user-ps4ir8le5i

4 жыл бұрын

Соглашусь, да хоть ебаните по середине этот руль

истиный япошка он долго пробежит с нужным уходом

Дайте этому дяде в крауне посидеть) потом в гранту свою не захочет обратно садится)

Люди с Владика и Хабаровска в Москву перегоняют а вы говорите на Урал накладно. Японца можно так же взять в Красноярске, Абхазия, можно на заказ.

У нас в Кыргызстане на праворуких ездят беспроблем и хвалят.

У меня тридцатилетняя Тойота Виста, а до этого была Камри того же возраста. Ездил десять лет без проблем, пока не попал в ДТП. Уже три года езжу на Висте и другой машины не желаю.

@ksachinidis1

4 жыл бұрын

Это потому,что не ездил на нормальных машинах. Не пизди -30 лет не может ходить хорошо. Стопудово в твоём корыте проблем больше,чем тараканов в твоей голове.

@user-lt2xc7ir4o

4 жыл бұрын

@@ksachinidis1 да это ты не понимаешь о чем речь. Дальний восток поездил на японском авто и знает, в отличии от жителей црс, что такое качественный комфортабельный автомобиль. У меня года два назад Камри была 1991 года. Тоже самое что виста того же года. Кресла шикарные, сидеть удобно. Коробка автомат. Едет легко. Стоит круиз-контроль. Всё работает. Салон просторный. Мне очень понравилось. Ардео о котором обзор очень хороший автомобиль. У меня седьмой год такой же только 4вд. И аккуратнее. В обзоре потрёпанный какой-то. Да машины старые. И это породокс когда ездят и хвалят авто которым по 20 лет. И породокс в том, что до 2005 года машины делали в Японии очень качественно. Далее изменилась концепция автопрома. Авто такого качества и с таким ресурсом стали не нужны. Российский автопром отдельная история. Те же японские авто для России гораздо беднее. Был у меня Ниссан премьера 2018 г. прямо с салона, самой дорогой комплектации. За 895тр. Машина хорошая, но салон настолько грустный.. как в трамвае. В Ладе Весте того же года тоже не понравилось. Салон вроде получше чуть. Но вообще Веста это хлам. И это новые авто. Да для среднего класса, но всё же. А 2 и более млн руб выкладывать за седан того же уровня что моя ардео 2000 года я не готов.

@user-lv4xs9ds4h

3 жыл бұрын

@@user-lt2xc7ir4o Да не оправдывайтесь,тем более нашли перед кем,я уже читаю не первый комментарий и товарищ под ником foxtrot уже не первого таким макаром серит в комментах,при чём не без оскорблений,небось сам не ездит на Японце начала 2000х годов,раз говорит что якобы автор коммента не видел нормальных машин,ну либо сам мажористый поц и двигается на автомобиле за миллион и более рубасов,лично я с вами солидарен,я не то что даже не могу позволить себе авто за миллион,я впринципе не вижу смысла от покупки такого авто,предположим вам нужно доехать из точки А в точку В,возьмём авто за Миллион года 2016 и Японца 1999 года за 300к, тот что за миллион не только дороже по цене но и в обслуживании нежели Японец 99 года,при том что вы так же проедете расстояние из точки А в точку В при этом Японец потребует затрат с вас минимум в отличии от дорогой машины,при том при всём в более старом японце будет половина тех же функций что и в авто за миллион, например: подогрев и электро регулировка зеркал,круиз контроль,подогрев сидений и т.п...таким образом машины старого доброго Японского автопрома для практичных людей а не для людей которые готовы выложить более миллиона тупо на понты,вы можете конечно не согласиться со мной,я своё мнение никому не навязываю,но я данную ситуацию вижу именно таким образом,удачи вам на дорогах.

@ceyhunahmedov581

3 жыл бұрын

@@user-lt2xc7ir4o а чем веста хлам?

Такой вопрос некорректен. У япов в базе у многих моделей, был почти полный электропакет, и даже подушки, а что нам может предложить автоваз? На той же ниве, подушки, только в сидушках, на остальное денег не хватило :) К тому же - металл тут нормальный, в отличие от современной фольги, где пальцем надавишь, вот тебе и вмятина, а это - кузовной ремонт :)

@nomatter2546

4 жыл бұрын

Как всегда у яповодов некорректные сравнения. Нива проедет там где лендкрузер утонет и ее можно взять за одну з/п.

@user-sz2vx7sp5k

4 жыл бұрын

@@nomatter2546 а я туда не поеду. Не нива не крузак мне не надо

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

no matter Териос 100 кузове или Джимник проедет там, где Нива на мост сядет😄

7:18 ахаха, научились копировать с логанов, и то плохо))) До 20-летней тойоты как пешком до Африки

А теперь рассмотрим жигу 1999 года выпуска... Взяли бы с аукциона машину на сравнение без пробега по РФ, а потом бы говорили новый автоваз или японка

@nomatter2546

4 жыл бұрын

Жига новая стоила 2`000$. Новая японка в среднем стоит 20`000$, но вам она достается за 3'000$ потому что японское правительство грабит бедного японца заставляя продавать 5-летнее авто в идеальном состоянии. Может все же надо сравнивать сопоставимое?

@user-gn4mp8cf8e

4 жыл бұрын

@@nomatter2546 Правительство японии ни кого не заставляет продавать пятилетнее авто,Вся соль в утилизации чем старше авто тем дороже утилизация ,Японцу старый авто дешевле отдать бесплатно чем утилизировать,именно по этой причине на аукционе можно купить авто за копейки (ниже правила аукциона не позволят) Транспортировка до Владика "паратроку" соток баксов .а вот наша таможня уже с тебя сдерёт за утиль как за свежий "прадо"- А вот теперь подумай кто кого грабит?

Даже несмотря: конечно 20-ти летняя японка, правда возможно не праворукая. Но новый автоваз...брр.

Центральная Сибирь. ED 1997 :) совершеннолетняя. Правый руль по городу - это плюс, а не минус. При параллельной парковке вдоль дороги выходишь на обочину, а не под колёса. Если вдруг в лоб кто прилетит, то скорее всего в левый угол, справа сидеть безопаснее. Неудобства небольшие лишь при движении по трассе.

У меня в машине, базовая комплектация - кондиционер есть, ремни безопасности на всех местах, аирбеги водителя и пассажира, багажник на амортизаторах - на той же Ладе в базе до сих пор отсутствуют аирбеги, т.к. они допкомплектация, как и кондиционер. Взял с сайта лада.ру первую попавшуюся модель, лада гранта седан, механика, 87л.с., 1.6л. аирбег только для водителя, кондиционера нет. зато иммобилайзер есть и глонасс. и все за 380к. За эти деньги подержанного японца "с фаршем" можно взять.

Давайте будем честными- боязнь правого руля сильно преувеличена либо вообще необоснованна, кто-нибудь может назвать хоть один серьезный его минус кроме обгонов на трассе??? Я таких не нашел за годы езды на правом руле. Кто по трассам не мотается,тому вообще неважно должно быть с какой стороны руль))))

@user-zj8zw9rz6e

4 жыл бұрын

Alex Jones Я когда на дальняк еду, слева камеру ставлю с выводом на телевизор и никаких проблем.

@user-nr5bv3bz8i

4 жыл бұрын

Да по городу праворулька даже удобнее, чем лр, а на трассе похуже, но это дело привычки, держи дистанцию побольше и нормально

@user-gn4mp8cf8e

4 жыл бұрын

Права международного образца подразумевает тот факт что вы можете управлять транспортным средством одинакого не только в России но и в таких странах как англия или австралия.Соответственно если правый руль это проблема то и права вы либо купили либо нарисовали либо по кайто чудовещной ошибке !

Живу В Белгороде (запад России) взял за 140т.р. пруль Mazda Capella SW 4wd c климатом. Салон велюр. 4 стеклоподъёмника, 4 подушки. Огромный салон трансформер. Переварил пороги, поменял расходники. Итого вышло в 180т.р. Предложите альтернативы за эти деньги. Даже укатанная калина/приора будет дороже стоить. А по характеристикам они даже рядом не валяются. У пруля единственный недостаток - обгон на трассе (компенсируется камерой обгона, плюс к тому при затяжном правом повороте, ты видишь встречку гораздо дальше любого лруля) А в городе пруль даже удобнее. Знаю что говорю, поскольку имею авто и с левым рулём.

Да не запретят прули у нас. Слишком ссыкотно терять налоговую базу с населения. Ну даже если и запретят то не одномоментно!!! Сначала ограничат ввоз как минимум. Те авто, что уже на наших дорогах будут кататься до утилизации без всяких проблем.

@user-gx8dp2vy5i

4 жыл бұрын

Некогда не запретят😃😃

Для меня правый руль это не минус. Просто каждому своё. Ну и если речь про минусы, то у левого руля они тоже есть.

@user-cm3oi1jj3c

4 жыл бұрын

На наших то дорогах у левого руля какие проблемы?

У меня мазда 323F 2001г. 9 лет я на ней. Люблю и всё тут.

А чем плох конструктор? Я 12 лет езжу на конструкторе и не вижу проблем. Гранта твоя скоро болты и гайки начнет терять по дороге.

Кто не ездил на правом руле тот никогда не поймёт. ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ ЛУЧШИЕ

Дайте пожалуйста ответ. Шипованную резину надо ставить на ведущую ось или на все четыре колеса? Спасибо.

С правым рулем езжу на висте и радуюсь, только седан у меня. Виста в отличии от ваза, едет и едет резво. Правый руль нисколько не мешает. Да и живу на ДВ. Японцы двадцать лет назад предлагали такое оснащение, которое у нас появится только через полвека. Смысл ждать??? Лучше уж правый руль...

Лайк за обзор интересной машины. У меня есть вопрос по одному перекрёстку в моем городе. Хотел бы снять видео, а вы объясните правильного проезда его. Куда отправлять видео?

Зато наша страна занимает первое место по добыче полезных ископаемых ☝️😂

У меня 19 летняя Японка, Тойота Плату. Езжу уже 9 лет, никогда не подводила . Люблю её, не хочу менять. Коррозия пошла только по низу машины, думаю сделаю косметику и проезжу ещё не один год без горя и бед)

Если бы наш автопром был как японский - мы были бы японцами. Ты об этом не подумал, дед? :)

@user-gk2wg3hg3g

3 жыл бұрын

Какой он дед? Нормальный возраст, никак не дедовский.

Машина огонь!) у меня была тоже виста,только 90 года и седан,тоже двигатель был 1,8 4s и на автомате,я просто кайфовал,но теперь у меня нету его...( а то,что праворукий,это вообще для меня была не проблема,лучше,чем на европейских ездил) вобщем ностальгия)

Лучше старый японский чем новый АВТОВАЗ. Это без сомнения.

Да, в центральной части России своя логика, чем у нас в Приморском крае, вроде бы в одной стране живём, а как будто в разных мирах

Была такая чудесная машинка

Взял новую Гранту, доволен, 8 лет владел японской, устал от поиска запчастей и постоянного чувства, что, что-то сломается.

@rnr4135

4 жыл бұрын

И если что сломается, то гранту практически в любом автосервисе отремонтировать можно, и запчасти есть.

Без каких-либо сомнений-однозначно Япония🇯🇵!

Мне надо к левому рулю привыкать )) 20 лет на праворульных японках и ни разу не пожалел. Тем более ни разу не возникло желание даже смотреть в сторону аляповатых продуктов жизнедеятельности автоваза, какими бы "неплохими" их не "начали делать"...

Иркутская обл. Ахриненный аппарат! 98г.

ДВ должен молиться на японское правительство. Без их задвигов не видать им «императорских коней».

Ну на европейской части России прульки не так актуальны как на дальнем востоке. Ну и для меня прулька это горячка, лучше уж реально на ВАЗЕ за 500 тысяч, чем на прульке 20 летней. Впервые за всю историю рекламы ВАЗА на Вашем канале соглашусь с Вами. По крайне мере 1 автоваз новая, 2 легче будет продать и 3 меньше заморочек (постановка на учет, растоможка , запчасти и т д).

@autoeeclub

4 жыл бұрын

Наконец-то дождались Вашего согласия :)

@brsasb2470

4 жыл бұрын

@@autoeeclub Ну до этого была откровенная антиреклама иномарок и пропогандисткая реклама ЛАДЫ, какие то коллекторы Вольво из пластика плавятся и возгорание происходит и отзывные компании других марок, какие удобные сидения в Ладе, и шумка хорошая... и двигатель то прет и т д примеров много. Но щас согласен. Прулька достойная но не за 500 тысяч, у людей сейчас денег нет таких

@user-pv2xe1kh4e

4 жыл бұрын

@@brsasb2470 нет смысла брать бюджетного пруля, есть много прикольных праворульных машин типа марк 2 и тд, валящих, а если жопу возить, то лучше на вазе, каждому свое

@user-tf8xo5qn4n

4 жыл бұрын

Купил японку с аукциона 3 месяца назад. Ни каких заморочек с растаможкой , постановкой на учёт и страховкой!! Всё это ложь! Перегон до Урала в Челябинск около 8 тыс.км, по деньгам около 31-32 тыс. рублей. А продать её проблем вообще нет! Мне за неё ещё на сверке в ГАИ хорошие деньги предлогали)

@brsasb2470

4 жыл бұрын

@@user-pv2xe1kh4e не каждому нужно "наваливать".

Эх прям по моему родному райончику проехались, ностальгия по Магнитке

Тойота виста ардео 2000 года, ездию и всё 👍. Отличная тачка.

1zz не боится кипячения. Я 2 раза мотор кипятил и ни чего ему не было. Проблема на до рестах то, что это первое поколение 1zz не доработанные маслоотводные каналы на поршнях... от этого они коксуются и тачка дико жрет масла.

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

Игорь Трифонов 👍👍👍 Приятель на Viste 2000 года, седан с 1ZZ делал капиталку. Эти отверстия растачивал до 3 мм💪

@user-bi8wn8el3n

3 жыл бұрын

Заменил колечки и колпачки 3года езжу масло вообще не ест от замены до замены уровень

Вот 20 лет пройдёт и посмотрим на твою гранту, С ЛЕВЫМ РУЛЁМ. 😂😂

Хорошему водителю расположение руля не мешает. Хоть правый руль, хоть левый, хоть по середине.

Ваз и есть кот в мешке. Нет комфорта, управляемости и не говорю о безопасности. Таже гранта 500т.р. стоит как минимум.

А машину, чтобы с ДВ перегнать, можно на том же автовозе, или по жд доставить. И не факт, что это будет дороже, чем ехать самому через всю страну.

@user-zj8zw9rz6e

4 жыл бұрын

mohaa4444 50-60 тысяч р.

@user-nr5bv3bz8i

4 жыл бұрын

40-45тр на автовозе с Владика

У меня vista 1997 года,ласточка!

1. Правый руль это плюс в городе, припарковался и выходишь на тротуар, а не на дорогу. На трассе есть неудобства, но если обгонять по правилам, всё нормально. 2. У меня Приус 2002 года, в моих руках с 2008. Назовите мне хотя бы оин Российский автомобиль на автомате до 300 тыс. руб. с реальным расходом по городу не более 5-6л, при этом не являющийся капсулой смерти(Ока).

Я всё равно за Японку, потому что она комфортнее и не развалиться по пути домой после покупки.

У меня Калдина 1999 года.до этого были только российские авто.зарекаться не буду но пересаживаться на наш автопром нет никакого желания.живу в алтайском крае.

Был у меня теплый и уютный автомобиль - москвич 2141. Сгнил быстро. С 2004 года японка 1998 года - небольшая ржавчина появилась только 2 года назад.

Нам не догнать

У меня Марк 2 93 года двери так же закрываются и электронная панель уже в 80ых годах были, скажу что автоматы служат куда дольше чем мкпп.

Электронную комбинацию приборов в пробной партии 1500 штук в конце 80-х ставили на 21093.

А как обгонять ?

Автор молодец сказал чесно"почему не у нас".А если по чесному больше пол страны ездят на машинах иностранного производства,а дольний восток почти весь. И вообще стыдно,и грусно сравнивать машины с разбегом по возрасту 20 лет. Я за японку.

3:15 чего!? Немногие модели на уровне европейских и корейских, по пальцам пересчитать, остальные модели на уровне автоваза, если не хуже.

я владелец гранты 1, до этого была калина 1, и покупал не за дешево, и ездить да можно, но я за японку, но только в приличном состоянии, потому что автоваз сколько бы не старался, но пока не будет нормальной новой МКПП, я эти машины буду считать отстоем, несмотря на то, что мой авто тоже свежий, ибо отсутствие нормального включения скоростей и сопротивление движению мало того что дискомфортно, но и аварийно опасно

У меня Субару Форестер 1999г. Был приобретен на аукционе в 2006г. На март 2020 пробег составил 195000 км.За 13,5 лет эксплуатации по дорогам Казахстана,ни единой поломки.Только своевременное Т.О. по регламенту и замена расходников.Ни единого пятнышка коррозии. Двигатель,трансмиссия и ходовка в прекрасном состоянии.Ни за какие коврижки не соглашусь поменять эту машину на новый Автовазовский металлолом(который через 5 лет будет съеден коррозией)

Взял лет 5 назад Passat B7 универсал 2011 года из Германии. Двигатель 1.4 CAXA. Обошёлся тогда тысяч в 700-800 руб за все. Пробег был 170 тыс, сейчас уже за 230. Никаких проблем. Удобно, практично, относительно экономично (относительно, потому что на метане ездить было бы ещё дешевле, но начальная цена авто была бы больше). За 5 лет поменял цепь ГРМ почти сразу как приехала и потом менял помпу, заменил стойки стабилизатора и задние сайлентблоки передних рычагов. Больше ничего кроме штатных ТО не делал. Сравните-ка пассат 11 года с ладой? По цене, во сколько обошёлся, а главное по цене, по которой вы сейчас можете продать годовалый ваз и этот уже 9-летний пассат. Про удобство и комфорт я даже и вспоминать не буду... кто в этом вопросе победит по-моему более чем очевидно.

2022 январь. 3s-fe 1998. АКПП стоит контракт. В ДВС была замена колец и колпачков. Есть коцки по кузову. Салон сливки. 15 хака шип. Саб. 577 ушла. Нет таких в продаже живых.

99 год- у авто есть кондиционер, складыние зеркал, а у тебя на ладе есть хотябы это, не говоря уже о другом комфорте ,автомат,шумоизоляции и интерьера салона и т.д.? Слышал такое высказывание: Чтобы Автоваз научился делать автомобили-нужно главного конструктора заставить спать в детской кроватке...

@nomatter2546

4 жыл бұрын

Чему удивляетесь, в авто за $20 тысяч это все априори должно быть. На любом авто за $2000 этого никогда не будет.

@user-nr5bv3bz8i

4 жыл бұрын

@@nomatter2546 в Японии подобные машины года 08-10 стоят 1500-2000$, и это стандартное оснащение электропакет и климат-контроль и ещё много чего бывает, на таможне накидывается пошлина в 10000$ от любимого государство

@user-mf2lx5jc2k

4 жыл бұрын

У меня на Гранте есть: автомат, кондиционер. Да с зеркалами печалька, до тайотовских они даже не пытаются дорасти, дорого видать.:)

Езжу на 20 летнем японце (Кемеровская обл.)... Коробка родная, двиг родной - пробег около 400к и им хоть бы хны, только цепь менял 1 раз... Раз в полгода стабильно или стойка накроется, либо ступица (проблемы только с 20 летними ступицами)... А так, доволен полностью. У коллеги на работе королла 95 года (по России он первый владелец). Там за 600к пробег, он ее ни за какие деньги не хочет менять)))

Ездию на Тойоте Надя су.7 год владею она 2000года.привет с Алтая мы за правильный руль.нашим далеко до японцев.

Авенсис 2000 г. Доволен. Надежный,комфортный автомобиль

Опель легковой был у родственника, на 23 года хватило.

@user-lk9yv5ky8y

3 жыл бұрын

Опель немец по-моему

У нас на Дальнем Востоке сейчас гебриды стараются брать но это богатые а крестьяне гоняют на стареньких но зото надёжность.

Был давно ниссан лаурель 1981г надежнейшая

Живу в Приморье ездию на леворуких, праворуких даже посередине руль на спец технике. Единственная проблема иногда путаю двери и переключатель поворотов с дворниками. И конструктаров давно не визут. Фары просто выкручиваешь в право и не мешают. А надёжность экономичность всё аправдывает.

старенькую японку чинить недорого кстати

Подожди, а куда делась твоя рено лагуна?

Новая машина, это практически спланированные расходы на три года, старая машина это неизвестность в расходах (как в лотерее). Для тех кто живет в системе плановой первый вариант предпочтительней. Кто живет спонтанно и не планирует свои расходы, может и второй вариант подойти. По мне купил Ладу, покатался три года, купил новую, мы живем уже в мире потребления, ни кто не будет делать машины эконом классно для вечной работы. Три года и 100 тыс, вот к чему стремятся производители.

Но зато когда будет авария на пороселочной дороге сломается левая часть а правай кайфует в стороне😂

Не несите ерунду. Ваз для Вас. Лучше на 20 летней тойоте, чем на новой Весте.

Что значит подогретый двигатель? Который ездил с перегревом долгое время и возникла усталость металла?

на правом руле даже очень удобно ездить плюс надёжность и комфорт ! что не могу сказать про новый АвтоВАЗ ! не каких гарантий что он проездит дольше японской двадцатилетки

Согласен лишь с тем что на трассе на японце не так удобно ехать, но это единственный минус по сравнению с отечественными машинами. Вопрос о покупке ваза не стоит. И мне искренне жаль владельцев ваза.

Мда почитал комменты и что хочу сзать у меня Митсубиши каризма 99 года 307000 пробега и корейский таз акцент да простят меня одногруппники. И больше всего радует Мицурик. Хоть и стара но она чертовски хороша . И автоваз пускай курит нервно в углу.

@user-rt8pz4cb6e

4 жыл бұрын

У меня 308000)))

Кемри с левым рулем,очень даже хорошо.

Дискуссировать о чем либо бесполезно. Люди ездят на том, что нравится. Как говорится: каждому своё.

Эта 20 летняя японка, новее чем новый автоваз..)

Ну реально уши вянут.правый руль.правый руль.правый руль.езди на приоре.вот оно счастье

У меня 80 летняя сгнившая японка с 13 владельцами и жрущий ведрами масло контрактный мотор. Запчасти заказываю в суши-барах заранее оптом, потому что ждать долго. Заслонки на печке жарят круглый год, но это неважно, главное что салон велюровый и пофиг что пластик в салоне пожелтел ещё в контейнере плывущем в японском море, лопается от неосторожного взгляда. Это стёб конечно, но время этого старья ушло, ни что не вечно.

Выключил, на словах АвтоВАЗ стал делать хорошие авто...

@user-nr5bv3bz8i

4 жыл бұрын

Тут походу АвтоВАЗ головного мозга

@user-sz2vx7sp5k

4 жыл бұрын

Сел тут у пацана в Весту. Оно тоже внутри калина

Японцы рулят езжу сам на право рукой тайоте до этого на автовазе разница небо и земля

У меня такой вистарь даже цвет такойже, только салон чуть другой

Япония

Гнать выгодно только 3-5 летние авто

У моей висты ардео 1998г.в. пробег неизвестен, поскольку я её купил с пробегом на одометре 299 999т/км, дальше ардео не мотают. За 4 года владения по запчастям только замок зажигания контрактный за 1000р., не считая расходников. Пол года назад приобрёл новый дастер, плююсь до сих пор, по качеству рядом не стоит с висточкой, сейчас на висте ездит жена и менять мы её не собираемся, а если и соберёмся то только на японку без пробега по р/ф.

Кэп)