#2 Benz C200 오일누유 원인은 찾았는데 개비싼 부품값 | 차주와 정비사가 느끼는 수리비의 부담 [경이로운쿠키] Mercedes-Benz breakdown

Автокөліктер мен көлік құралдары

센터 견적 2000만원보다는 수리비가 확 줄었지만
그래도 만만치 않습니다.
차주는 수리비가 부담이고
정비사는 비싼 부품의 교체결정이 부담입니다.
정비예약.상담 1544-2287
1번 하남점 (카닥터모터스) 경기 하남시 샘재로 107-1
2번 남양주점 경기 남양주시 오남읍 양지로 77 가동 101호
3번 광주점(기계 고치는아저씨) 광주 북구 연양로95번길 9 1층
4번 부산점(케이티모터스) 부산광역시 기장군 정관읍 예림1로 6
5번 동탄신도시점(오토리페어) 경기도 화성시 효행로 1156번길 9 (병점동)
🟩장용석의 네이버블로그 [기계는 거짓말을 하지 않는다]

Пікірлер: 205

  • @user-nt1gh6yy8f
    @user-nt1gh6yy8f3 жыл бұрын

    오진정비 안하기위해 노력한 모습대단합니다..이런정비사님 많이 있음 좋겠습니다.

  • @user-cg2es1ju2u
    @user-cg2es1ju2u3 жыл бұрын

    정확한 진단 명장이십니다

  • @ChungkingExpress.
    @ChungkingExpress.3 жыл бұрын

    진단실력도 놀랍고. 그 과정을 공유해주시는 것도 쉽지 않으셨을 것 같은데 항상 노고에 감사드립니다.

  • @hyunsukim7460
    @hyunsukim74603 жыл бұрын

    항상 잘보고 있습니다 사장님 처럼 신중하게 진단하고 처리 하는모습 응원합니다

  • @raynal-RDIABLO
    @raynal-RDIABLO3 жыл бұрын

    650만원 부품값이 제조사에서 200만원 벤츠 물류가 200만원 먹고 한국 벤츠 딜러사가 200만원 먹고 ~ 보통 무역은 이렇게 되지요

  • @yukong9137
    @yukong91373 жыл бұрын

    정비사의 노하우 쌓인 감도 중요하고 특히 장비의 중요성 배우고 갑니다. 보통의 사람들은 정비사의 단순한 부품 탈착에 공임 의문을 갖는 경우가 많은데 쉽지 않은 일입니다. 부품의 내구성은 아무리 독일차라해도 불량이 있을 수 있다는거 배우고 갑니다. 갈수록 내공이 많이 쌓여가시는 모습 정말 보기 좋습니다. 최고에요!!

  • @user-ld7os3hb6l
    @user-ld7os3hb6l Жыл бұрын

    섬세한 정비 감동입니다 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍

  • @user-sr1yh6cl5k
    @user-sr1yh6cl5k3 жыл бұрын

    힘든 결정입니다.. 정비가 잘 되어 다행입니다,,,

  • @MinSu-_-
    @MinSu-_-3 жыл бұрын

    와 진짜 비싸네요..ㅋ 확실한 정비 하시려는 모습이 인상적 이십니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다!

  • @user-wd8di1qt3q
    @user-wd8di1qt3q3 жыл бұрын

    어떻게든 소비자 부담줄여 주실려고 노력 하시는거 감동입니다~

  • @Rooripapa
    @Rooripapa3 жыл бұрын

    수고 많으셨습니다! 신중한 진단 많이 배웁니다

  • @garesio1903
    @garesio19033 жыл бұрын

    사람으로써의 정직함 잘보고 갑니다~!!

  • @user-xw1zg5ow4z
    @user-xw1zg5ow4z3 жыл бұрын

    기다렸습니당ㅋㅋ

  • @user-oe8mq7ey6w
    @user-oe8mq7ey6w3 жыл бұрын

    수고하셨습니다. 어디든 쉬운일이 없네요

  • @inds7777
    @inds77773 жыл бұрын

    신중한 정비 구경잘하고 갑니다ㅎ^^

  • @user-wc6lu3lt8k
    @user-wc6lu3lt8k3 жыл бұрын

    오늘도.구경 잘하고 갑니다.

  • @0pen_y0ur_eyes
    @0pen_y0ur_eyes3 жыл бұрын

    영상 너무 잘 봤습니다, 화이팅입니다 :)

  • @user-jo5iz3nd1f
    @user-jo5iz3nd1f3 жыл бұрын

    저도 많이 배우고있습니다. 고생 많으셨습니다 또 뵈어요

  • @freedom-zh9hm
    @freedom-zh9hm3 жыл бұрын

    에고 고생하셨어요 흔한 고장이 아닌데 수리가되서 다행입니다

  • @radisys0
    @radisys03 жыл бұрын

    새 생명이 태어났네요 앵무새 귀엽네요

  • @danielkim325
    @danielkim3253 жыл бұрын

    -- 멋진 진단과 정비에 박수를 보냅니다~!

  • @junjin21
    @junjin213 жыл бұрын

    대단합니다. 존경합니다.

  • @user-tl1ct2hl5z
    @user-tl1ct2hl5z3 жыл бұрын

    영상 잘 봤습니다. 터보차저 가격에 놀라고 쿠키에 더 놀랐습니다. 감사합니다.

  • @user-dy1do7ji2p
    @user-dy1do7ji2p3 жыл бұрын

    믿음이 갑니다 늘행복하십시요

  • @user-vl4ux7cf2q
    @user-vl4ux7cf2q3 жыл бұрын

    헬이네요. 오일만으로 냉각 윤활하는 제품들이 하자가 더 없는듯 하네요. 오일량과 토출량만 늘려주면 되는데. 저건 너무 하네요. 벤츠 터보는 처다도 안봐야 겠네요.. 소비자와 정비인들 사이를 잘설명 해주시네요.

  • @majesta77
    @majesta773 жыл бұрын

    정비업체의 고충도 충분히 이해가 가네요.

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m3 жыл бұрын

    번창하세요!!!

  • @pjk6987
    @pjk69873 жыл бұрын

    정비 시작하시는 분들은 장용석님 한테 정비기술 배우면 정말 좋을듯 합니다. 따봉~~

  • @user-nf5ei7lt8w
    @user-nf5ei7lt8w2 жыл бұрын

    잘보고있습니다 감사합니다

  • @user-sj3ff6sr3g
    @user-sj3ff6sr3g3 жыл бұрын

    앵무가 너무 귀엽네요.

  • @user-de5tl9xl6d
    @user-de5tl9xl6d3 жыл бұрын

    잘 구경하고 갑니다!!

  • @sjhongjk
    @sjhongjk3 жыл бұрын

    벤츠부품 수입업자 수입가격이 정말 궁금하네요.... 밑도 끝도없이 부르는게 값 뒤자리 여섯은 편리하게 무조건 '0'으로 끝나는군요.

  • @user-pk3jc9ex8l
    @user-pk3jc9ex8l3 жыл бұрын

    기술력대단합니다 구독눌렀습니다 좋아요도 눌렀습니다 그카10년차량 소유주입니다 52만운행중입니다 지금까지터보는 이상없이 잘사용중입니다

  • @user-uk8js1ek1r
    @user-uk8js1ek1r3 жыл бұрын

    실력이 대단하십니다...

  • @user-wp8mm2gw4e
    @user-wp8mm2gw4e3 жыл бұрын

    믿고보는 채널~^^항상 잘보고갑니다 남양주점으로 갈시간이안되. 하남점에서 정비받았네요^^

  • @Jongwoo1999
    @Jongwoo19993 жыл бұрын

    센터에서 1000만원 견적 나옴-> 많이 고장났나보네요 개인샵에서 300만원에 수리-> 왜케 비싸 눈탱이 맞은거 아니야? 일반인들의 생각이죠 ㅎㅎㅎ

  • @user-vg5vd3km7y
    @user-vg5vd3km7y3 жыл бұрын

    크 좋습니다!

  • @user-wc6qf3nu4h
    @user-wc6qf3nu4h3 жыл бұрын

    차고장나면 무조건 사장님한테 가야겠어요~~

  • @user-tx7iv7yc5q
    @user-tx7iv7yc5q3 жыл бұрын

    정식센터엔 그냥 검진기 때려서 문제있다고 나오는거 다 교체해서 돈벌지 ㅋㅋ

  • @sunghoim3962
    @sunghoim39623 жыл бұрын

    ''With great power comes great responsibility.”

  • @hyunkyu1234
    @hyunkyu12343 жыл бұрын

    맞는길도 다시 되돌아보게하는 부품가격이네요@.@

  • @adjective999
    @adjective9993 жыл бұрын

    보통 엔진교환 진단을 정식센터에서도 잘 내리진 않습니다. 기본적으로 센터에 처음 입고되는 차량의 경우 이력이 없기때문에 과견적을 내는 경향도 잇구요. 만약 이 차량처럼 고객한테 엔진교환 하셔야 됩니다. 이랬는데 네 교환할께요. 하고 교체했더니 발생하는 터빈도 교체해야된다던지 한것 들은 전부 센터에서 책임져야될 문제라서, 보통 엔진교체하라고 하는 경우는 과견적을 내려서 수리하지 말라는 말이랑 비슷한거죠.

  • @piljue
    @piljue3 жыл бұрын

    장용석 대표님을 부산 정관의 케이티 모터스에서 한번 뵀었는데요. 그것만으로도 케이티모터스 그 자체가 매우 신뢰가 갔었습니다. 부산에 하나 정비소 내려주시면 묻고더블로 갑니다. ^^

  • @car123

    @car123

    3 жыл бұрын

    ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다

  • @user-fz3hf2yg2y
    @user-fz3hf2yg2y3 жыл бұрын

    터보차져 부품값이 원래 비싼 거임. 정밀부품이라서....그런데....650만원?? 수입관세 포함이겠죠...?? 벤츠부품은 너무 비싸다.... 비싼 터보부품 관리요령은 간단합니다. 1~2분 공회전 후 출발, 목적지에 도착 후 1~2분 공회전 후에 시동끄기. 후까시 넣기 절대 금지!

  • @user-tp4nf1jw3q
    @user-tp4nf1jw3q3 жыл бұрын

    고장진단과 수리 잘봤습니다 차안 1인 셀카영상 녹화땐 마스크벗고 영상 찍으시면 좋을것 같습니다

  • @user-jf3le3qh4p
    @user-jf3le3qh4p3 жыл бұрын

    대단하세요

  • @user-tl3be3vl6r
    @user-tl3be3vl6r3 жыл бұрын

    정확한 원인진단이 최우선이죠. 실수를 덜고 소비자 부담도 덜고..

  • @maro6.2
    @maro6.23 жыл бұрын

    650은 좀 너무하긴 합니다만 매니폴더 엑츄에이터 터보 앗세이라 에프터도 꽤비싸겠네요 보통 차들이 터보에 냉각수가 안들어가는거로 아는데 냉각수가 들어가네요 저는 사브로 터보차를 입문해서 지금도 가솔린터보를 타지만 항상 열관리에 신경씁니다 2단 풀악셀 한번만해도 보닛열어보면 터보가 새빨간색으로 달구어져 있는데 그상태서 시동을 끄면 터보안에 있는 냉각수와 오일이 어떻게 될지는 뻔하죠 아마도 잘고장난다기보다는 많은 차주들의 터보에대한 무지함이 터보를 망가트리지않나 싶네요 관리만 잘하면 20만키로는 거뜬한데말이죠

  • @user-qd5zc1ty9k
    @user-qd5zc1ty9k3 жыл бұрын

    훌륭하십니다 최고

  • @user-bz1du4eu8p
    @user-bz1du4eu8p3 жыл бұрын

    마스크가..약간 스타킹 뒤집어쓴느낌..이랄까요..ㅋㅋㅋ 고생하셨습니다.

  • @ppaha
    @ppaha3 жыл бұрын

    고객부담을 최대한 줄여주기위해 고민하시는 사쟈임 ♡ 보그워너 터보인가요? 값이ㄷㄷㄷ 하네요

  • @user-gl6tl9wy8o
    @user-gl6tl9wy8o3 жыл бұрын

    응축수는 엔진마다 생기는 양이 차이가 나구요 고속도로 주행보다 시내주행 막히는 구간에서 물이 더 많이 생김니다^^ 매니폴드는 에어갭 방식 제품인듯 합니다 일반 매니폴드보다 비싼 방식이죠

  • @user-er5yu7zb6o

    @user-er5yu7zb6o

    3 жыл бұрын

    숨은 고수님~

  • @b.gonggae
    @b.gonggae3 жыл бұрын

    650만원이면 국산차 엔진 통째로 교체하는 비용 이상 아닌가요? 벤츠 아무나 타는게 아닌건 맞나봐요.

  • @user-lv4ib6kf4o
    @user-lv4ib6kf4o3 жыл бұрын

    양심적으로 작업하시는 분같아요

  • @user-om4kq5ji7f
    @user-om4kq5ji7f3 жыл бұрын

    용석이형은 진짜다

  • @simongkim3833
    @simongkim38333 жыл бұрын

    대단하다요

  • @user-zj8lm1pr3l
    @user-zj8lm1pr3l3 жыл бұрын

    역시 믿고 정비 맡길수 있는곳 !!!!!!!

  • @user-ju2sd9qx3u
    @user-ju2sd9qx3u3 жыл бұрын

    기술료를 더 받아도 될 만한 노력이네요~부품값 거품이 너무 심하네요~

  • @user-nd5gf5mr7t
    @user-nd5gf5mr7t3 жыл бұрын

    써비스센터에서 엔진을 교환했다면.. 그것보다 더 수리비가 많이 나올것인데요.. 엔진교환으로 끝나지 않고,,, 당연히 터보도 교환할것으로 예상... 그러면 수리비가 엄청나오죠...

  • @user-Estrella-O.N.C.A
    @user-Estrella-O.N.C.A3 жыл бұрын

    650...국산차의 메리트가 여기서 나오는듯ㅋㅋㅋ 수입차 터보 가격 /10 하면 국산차량 터보가격~

  • @dongyulee2095
    @dongyulee20953 жыл бұрын

    병원도 과잉진료가 있는데... 앵무세 귀여워요...

  • @w-rabbit
    @w-rabbit3 жыл бұрын

    애프터도 한 반값은 할려나 ㅎㅎ 너무너무 비싸네요 금테두른것도아니면서 반값이라해도 국산보다 몇배는 비싸고 어휴 말이 안나오네요

  • @user-ry2yz4uh4x
    @user-ry2yz4uh4x3 жыл бұрын

    벤츠트윈터보 차량 타고 있습니다 1300만원인가요? ㅠㅠ 아... 보증연장 해놔야 겠네요....터보도 보증에 들어가는지 알아보고... 영상 재미있게 잘 봤습니다 감사합니다

  • @romancepower1482
    @romancepower14823 жыл бұрын

    흔적 투척 툭 엎드려 터진다 빵

  • @jhunterkim
    @jhunterkim3 жыл бұрын

    벤츠.bmw는 진짜 보통 직장인은 탈수 없는차인가 🥺😭 수리비 무섭습니다

  • @maxkarl977

    @maxkarl977

    3 жыл бұрын

    정비를 배우고 왠만한 작업은 직접

  • @sogeum_inhyung

    @sogeum_inhyung

    2 жыл бұрын

    보증때까지만 타면 됩니다.

  • @user-dl6xo3lc3i
    @user-dl6xo3lc3i3 жыл бұрын

    밴츠 내구성은 이젠 엣날말이네요.

  • @user-wh6js9yd1p

    @user-wh6js9yd1p

    3 жыл бұрын

    국산차나 외제차나 내구성은 비슷한거 같아요 엔진빼구요.

  • @user-ol4qq5cf4x

    @user-ol4qq5cf4x

    3 жыл бұрын

    미들레이지급 준대형 E 300 D만봐도 고질병 적나라하게 나옵니다

  • @user-tr2xl9to7b
    @user-tr2xl9to7b3 жыл бұрын

    장용석 대표님 죄송하지만 질문하나만드려도될까요? 저희 집차가 bmw 520D 13년식인데 이번에 리콜로 상부체인과 텐셔너를 갈았고 오늘차받았는데 밥솥소리가 더심해졌는데 새거는 원래 더심한건가요??

  • @smartre7090
    @smartre70903 жыл бұрын

    외제는정말 알고도속는 누구한테 하소연도못하네요 옛날 소니 티비서비스 다니는 친구가 고객이뭐라하면 그러게국산쓰세여 했다는데

  • @cspopa64
    @cspopa643 жыл бұрын

    c 클 타고 있는데 제목 보고 놀라 클릭 영상보고 뒤로 자빠질뻔 650 후덜덜 ㅠㅠ

  • @user-mq4zy6dc6h
    @user-mq4zy6dc6h3 жыл бұрын

    해외싸이트c200 9만정도올라와있내요83752원해서 찿아봐읍다 수고하세요

  • @user-vl2uc8rm5b
    @user-vl2uc8rm5b2 жыл бұрын

    내구성의 벤츠인데... 중고차 고를때 주의해야겠습니다.

  • @user-zm8hu4yt5b
    @user-zm8hu4yt5b3 жыл бұрын

    엄청 비싸네요 ㅎㄷㄷ

  • @user-et8ep4hv7k
    @user-et8ep4hv7k3 жыл бұрын

    외젳차 말고 국산 중형 차량도 정비하시나요??

  • @user-xq4jq9gw9z
    @user-xq4jq9gw9z3 жыл бұрын

    정말 궁금한 부분은 정식 센터에서 엔진교환이라는 진단을 내리고 차주분이 엔진을 교환한 다음에도 동일한 증상이 생기면 그떈 정식센터에서뭐라고 할런지... 이번엔 터보 교환진단 내리려나요? 본인들 차량아니니까 너무 대충 대충 하는거 같아서 속상합니다. 능력있는 메케닉분들이 많이 배출되야 국산차량들도 정신 차리고 소비자 우습게 안볼거 같아요 .. 잘 보았습니다. 힘내세요

  • @user-fl4ns7mn2q
    @user-fl4ns7mn2q3 жыл бұрын

    장용석 사장님 드라이버샤프트 한조 구해 놨는데 찾아뵈면 공임 받으시고 장착 가능할까요?

  • @user-et5270
    @user-et52702 жыл бұрын

    심적인 부담이 크기때문에 공임은많이 받아도 됨.,.센타는 심적인 부담을 덜고자 무조건 의심되는 증상은 신품밎 엔진교체를 하는 것이지요.

  • @user-bm6uo1ys3e
    @user-bm6uo1ys3e3 жыл бұрын

    굿

  • @gres1807
    @gres18073 жыл бұрын

    저도 터보차량이라 관심을 갖고 영상을 봤습니다. 이 차량은 어떻게 크랙이 생겼을까요? 어떻게 관리를 해야 터보에 손상이 가지않을까 궁금합니다.

  • @w-rabbit

    @w-rabbit

    3 жыл бұрын

    엔진오일 자주갈고 예열 후열 후열이 중요함

  • @jhlee6385
    @jhlee63853 жыл бұрын

    에프터마켓 터보는 얼만가요?

  • @user-tx7iv7yc5q
    @user-tx7iv7yc5q3 жыл бұрын

    아아 애기다 애기 앵무다

  • @user-nu4ry5ot8m
    @user-nu4ry5ot8m3 жыл бұрын

    저도 오일누유때문에 센터진단받았는데 수리비 240만원 이야기해가지고...수리멈추고 수리정비업체찾아갔는데...수리비7만원에 끝냈습니다...벤츠센터애들은 오링이 나가면 오링만 교체해주는게 아니라...정비 메뉴얼상 뜯으면 무조건 그쪽 파이프라던지 부품을 통으로 교체한다는 이야기를 처음들었네요...호구되지맙시다 여러분!!

  • @user-dt4xt2ep9g
    @user-dt4xt2ep9g3 жыл бұрын

    아니 포르쉐의vtg터보도아닌 일반웨스트게이트방식터보가 600이넘는다고라이~~~ 할말을잊게만드는 밴츠네요

  • @user-zs4js6gg1r
    @user-zs4js6gg1r3 жыл бұрын

    명장님이 계신 이곳이 혹시 남양주시 오남읍에 있는 것인가요?

  • @user-qy3nt1ni3u
    @user-qy3nt1ni3u2 жыл бұрын

    일반차보다 터보차는 오일관리 더 신경 써야 함. 고장의 원인은 거의 엔진오일로 귀결.

  • @timpale1
    @timpale13 жыл бұрын

    따봉놓고가유ㅎ

  • @jetryu6507
    @jetryu65073 жыл бұрын

    친환경차로 빠르게 전환되어야 ~

  • @user-wh4rg7jq2d
    @user-wh4rg7jq2d3 жыл бұрын

    소비자조마니까지생각하는 양심가.십만갑시다,조아요 구독감사합니다

  • @hugfreeh
    @hugfreeh2 жыл бұрын

    터보가슴아프네요 국산도 순정 100만원인데 저도 구형투싼 터보나가서 순정은 그렇고 재생으로 올렸네요 60만원 들었어요

  • @ITrueNewbieI
    @ITrueNewbieI3 жыл бұрын

    웹상에서 유럽현지 정품부품가 찾아보니 절반도 안되는데 대체 격차가 왜이렇게 큰가요? 관세? 인증비용? 뭐지...

  • @zerg4me
    @zerg4me2 жыл бұрын

    사람마다 가치관은 다르겠지만... 저 같으면 (코로나 이후에)그 돈으로 유럽해외여행 다녀오겠습니다^^

  • @user-di1vv2oh6v
    @user-di1vv2oh6v3 жыл бұрын

    심히 OE 터보 가격이 궁금하네요...

  • @user-jz2he5bj9j
    @user-jz2he5bj9j3 жыл бұрын

    십년 55만 뛴 내 카니발도 터보가 아직까지 멀쩡한데. ㅡㅡ

  • @user-pk3jc9ex8l

    @user-pk3jc9ex8l

    3 жыл бұрын

    저는십년된 그카52만입니다 차량관리잘하셨습니다

  • @user-rk1sg3vf8g

    @user-rk1sg3vf8g

    3 жыл бұрын

    오일 교환 잘 했겠죠..터보챠저가 오일로 윤활해주니요

  • @user-jz2he5bj9j

    @user-jz2he5bj9j

    3 жыл бұрын

    @@user-pk3jc9ex8l 님도 관리 잘 하셨네요. 저도 그카 알엔진입니다

  • @BIN-jn2rh
    @BIN-jn2rh3 жыл бұрын

    솔직 센터 가면 눈탱이다.....원인도 못 찾는게 다반사고.....

  • @bradkim4730
    @bradkim47303 жыл бұрын

    슈퍼카 터보라면 수긍하겠지만...가격미쳤네요.. 대표적인 보그워너나 가렛터보 2.0 /2.2 부품값 80만원 이면 되는데...물론 국내 공장이 있으니 장난질 못하는 거겠줘....현대차 가렛 터보는 lg허니웰 안산 공장에서 보그워너는 평택공장~ 현기차 욕도 하지만 이런영상 볼때마다 국산차 가성비는 최고라는 생각 듭니다..

  • @user-sg3we1gu9q
    @user-sg3we1gu9q3 жыл бұрын

    3번만 젖은건 누가건든겁니다ㅎ

  • @sungbae0201
    @sungbae02013 жыл бұрын

    한국 벤츠 운전자 호갱님!

  • @user-if5fq8vg8c
    @user-if5fq8vg8c3 жыл бұрын

    골뱅이값도 겁나 비싸네요 사제로 개조하는게 싸게먹히지 않을까요

  • @kongintent3272
    @kongintent32723 жыл бұрын

    그래도 애프터제품 터보가 IHI 제 이면 품질은 보증된거네요

  • @user-nw6sv1ph1r
    @user-nw6sv1ph1r3 жыл бұрын

    벤츠 1.8 엔진 터보교환견적 500중반 받았습ㄷㅏㅜㅜ

  • @llllJACKllll
    @llllJACKllll3 жыл бұрын

    독일 삼사들은 자동차 판매로 마진을 남기기가 어렵다고 하더라구요.(원가절감 -> 경쟁사에게 등을 보이는이유...등) 그래서 마진을 부품가격에서 남겨먹는다는... ( 모트라인 이치프 정비사님 왈) 심지어 같은 부품업체에서 납품 받아오는데 (현대차랑 부품공유하는 경우도 ㄷㄷ) 하지만 가격은 따따블..

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