Наконец-то есть объективное мнение на прули, можем предоставить авто для новых обзоров 👍

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо! Да, это было бы интересно. Важно еще и найти достаточно информации

@all4pruis786

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo на дроме полно отзывов владельцев. Там же и цены на запчасти.

@user-ch7uw4tv9p

2 жыл бұрын

Ну оценка не обьективна. Аква может лет пять ездить без расходов, с обслуживанием. А так можно любую машину опустить

@JPYauto

2 жыл бұрын

@@user-ch7uw4tv9p конечно, все зависит от того в каком состоянии машина куплена изначально и как ее обслуживают)

@user-do9ze8gs7p

6 ай бұрын

Для гибридов Тойоты положение руля безразлично...

О наконец-то о гибридах заговорили. Лайк сразу!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Как редко можно увидеть такое профессиональное видео. Ясно,внятно,технически грамотно и лаконично. Спасибо,приятно было просмотреть и послушать. 10 из 10 👍.

Езжу на масле 0w20. Со 100тыщ до 250 000км расхода нет. Свечи до сих пор родные. Никаких проблем с егр. На 240 поменял помпу.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

А я на 0w16,никаких проблем

@user-gi8tn3hl2m

2 жыл бұрын

Так это специальное масло для гибрида, такое и надо заливать

@Sexukkubus

Жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Никаких проблем

@just_T4U

3 ай бұрын

Я на воду перешел, она еще и бесплатная, 400к пробег уже

Лучший обзор что видел на Ютубе в целом, без воды и жуванины. Грамотно, чётко, по сути и по делу. Спасибо за подобный контент. Приятно смотреть и слушать. Удачи на просторах сети!!!!!! 😎😎😎😎😎

@user-wb9vu9ui4p

Жыл бұрын

Японцы рекомендут применять только масло 0W16,ибо только там необходимое количество диоксида молибдена,способствующего долговечности мотора. Категорически запрещено иcпользовать масла 5W30,это приводит к быстрому убийству мотора.

Обзор на Nissan Note e-power medalist!!! 🔥

@user-gf3pp8mg5t

2 жыл бұрын

Эту и в Сибири тяжело найти

@user-qe6lu6kd5r

2 жыл бұрын

Говно нот, лучше Аква

@by_serke

2 жыл бұрын

@@user-qe6lu6kd5r это чем же он хуже? Ты чё пошутил?))

@user-qe6lu6kd5r

2 жыл бұрын

@@by_serke да всем он хуже. Ниссан есть Ниссан не надо путать ее с Toyota . У ниссан качество очень храмами. Аква будет 10 лет ездить а нот через 2 года рассыпится. Кроме того Ниссан это Рено и автовоз в одном флаконе🤣🤣🤣🤣

@user-te4zs1mp3y

2 жыл бұрын

@@user-qe6lu6kd5r МДА, рука лицо, много ты видел енотов дружище? забудь про легендарное качество тойоты, его уже нет, агрегаты разработанные в 80-90е инженерами только допиливают и подгоняют под экологические классы. Что касается енотов, ты хотя бы пруфы собери, отзывы реальных владельцев, чем нести всякую дичь и бить себе пяткой в грудь про святую тойоту, у нас енот, тойота и хонда в семье, ездил на акве. Там места с моим ростом 1,83 нет, головой упираюсь в потолок на заднем ряду, багажник как авоська под хлеб и кефир. Ровно такое же качество материалов как у всех и там не на что теребонькать, у ниссана вполне ресурсная сборка агрегатов получилась.

Ну, наконец-то, до правого руля дошли. Теперь давайте Альфард/Веллфаер в обзор.

@333dmg

2 жыл бұрын

В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

С удовольствием!

@shamsiev93

2 жыл бұрын

@@333dmg что то не видно массовости этих авто,а вот свежих прулей прявляется все больше

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@shamsiev93 Ну дык качество то не сравнить,и технические характеристики другие,и расход топлива другой

@user-xs9hy1te4z

2 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Это да, прули то ещё днище. На экспорт всегда лучше идут, е внуть страны.

Пётр,спасибо, что вспомнил, что и за уралом есть Россия🙂👍у нас тут очень много интересного с внутреннего японского рынка🙂ждем еще обзоров с интересными ОБОРОТАМИ русского языка🤓

@333dmg

2 жыл бұрын

В Европейской части хватает "леворуких" Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо. Мы всегда помним. Вопрос лишь в возможностях.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@333dmg Не то пальто

Продолжайте.Интересно, познавательно,полезно.

Масло 5W30 это вы конечно погорячились, тщательнее проверяйте информацию, в свежие аквы льют 0W16, так что 0W20 это с запасом и опыт использования на Дальнем Востоке показывает отличные пробеги за 200ткм без проблем и расхода масла, с учётом регулярной его замены + двигатель дефорсирован и не испытывает аналогичных нагрузок, как на обычном автомобиле с вариатором или автоматом

@user-do9ze8gs7p

6 ай бұрын

0W40 без проблем!

Петр, отличный обзор!!! 👍 Спасибо!!!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Всегда смотрю Ваши выпуски, отличные обзоры, спасибо!!!!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

СОГЛАСЕН -"если бы я захотел взять впервые такой авто, после этого обзора ну точно бы не взял его. " Жуть берет от страшилок ... (владею АКВОЙ 2 года и доволен)

@leen1778

Жыл бұрын

и не говори) 3 года уже езжу) масло меняю каждые 5 и все

@nicolaykiosaki6849

Жыл бұрын

@@leen1778 какой у вас регион ?? гибрид и за 3 года не было проблем с вентилятором охлаждения батареи ?

@Sexukkubus

Жыл бұрын

Тоже самое

@user-bi7fb3km8e

Жыл бұрын

На любую машину можно наговорить страшилки. Вывод то верный- при своевременном ТО, будет служить долго, как и любая другая машина

@li9027

Жыл бұрын

Я тоже испугался после его рассказа, хотел взять приуса, в бюджет не попадает, думал акву взять но после всего рассказанного передумал.

Послушаешь такого спеца, и в ужасе откажешься от очень надежного на самом деле авто, главное правильно обслуживание

тойота / целая корпорация/ рекомендует, МАНУАЛ: 1. масло в двигателе 0W20-0W16 2. замена 15.т, но в связи с нашим, не оч качественным бензином 10т за глаза!!!! 3. замена ВВБ, /высоко вольтная батарея/ 4. масло в коробке/ спасибо что назвали планетаркой а не вариатором/ -50 т -------------------------------------------- 6:32 1. масло 5W30 кто сказал????? продавцы ковна на авторынке? ну конечно у них там нет снега, в хокайдо))) и лето под 50 жары, такое им там не известно)))) а что у японцев нет загородных трасс? и второе, изучите мат часть отчего и ДЛЯ ЧЕГО жидкие авто масла)))))) 2. замена 8 тысяч, не сомненно можно и через 2 тысч менять)))) это не хуже 3.замена ВСЕЙ батареи? / даже цены привёл/ не шаришь, рыло не топи в калашный ряд, родная отхаживает 100-150 МИНИМУМ, потом прозвонка, замена ячеек и ещё, сотку, а если усталый баран, 250-300 отездит ни чего делать не надо, а если по уму то далее, батарея меняется ячейками!!! а не вся!!!! это вам тоже не сказали)))) усталые мозги? ВЫ думаете УМНЕЕ целой корпорации? ------------------------------------------- ваше ДУМАЮ!!!!!! хотелось бы пруфы..............нету................тогда льём по мануалу,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ну уж извиняйте, субьективное мнение , в топку. есть такая вещь как МАНУАЛ/ руководство по эксплуатации/ в которой ИНЖЕНЕРЫ С ВЫСШИМ образованием , а не тупо пиздаболы на камеру, ну это руки и мозг из жопы, может салидолом помазать?, а потом, Я ТАК ДУМАЛ , ------------------------------------- японцев надо любить а не дрочить, как ваших недо автомобилей, японцы по 20 лет отхаживают без чиха, и по 30 ЛЕТ с своевременным обслуживанием, ------------------------------------- ты видел фольцвагена, пежо, ауди, шкоду бмв 30 ЛЕТЕГО!!!! в городе, а вот японцы встречаются , не правдо ли, ПОЧЕМУ???? ------------------------------------------ не льют гавно то что рекомендовали пиздаболы -затейники )))) ну и машины будут по надёжнее

ЛАЙК! Петр, ЛАЙК тебе из Сибири!!!! Мы смотрим :)

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Даешь больше прулей на АВТО ПЛЮСе !!!!!!!!!!!!! )))))

Пётр спасибо большое за обзор

Хорошо рассказал, молодец. Спасибо

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Пётр как всегда все прекрасно рассказал! Спасибо!

Петр, спасибо за полезный обзор, всегда смотрю ваши видео на тк Автоплюс🙂👍 Расскажите, пожалуйста, о Ниссан Ноут епауэр - очень необычный последовательный гибрид🔥👍

Контрактный двс от 10к Владивосток, коробка 15к. Батарейка в сборе 100к но можно элементами. В спб и мск полно сервисов. А так самый надежный агрегат ! Берите аква/сиенту/приус.

Если бы Тойота продавала свои маленькие модели у нас, она бы всех на рынке задавила...

@AntonMelegov

2 жыл бұрын

у нас (в Украине) продаются гибридные ярис и ярис кросс из маленьких

@Alex_Kutusov

2 жыл бұрын

Ценник у маленьких тойот не для нашего рынка.

@AntonMelegov

2 жыл бұрын

@@Alex_Kutusov гибридный ярис в максимальной комплектации стоит как голый гольф с MPI мотором

@Alex_Kutusov

2 жыл бұрын

@@AntonMelegov у нас и гольфы так то не продаются. В б/а сегменте лидерство за Рено да всякими корейцами

@anton_as

2 жыл бұрын

Ну и в чем проблема купить японку? Как ослики прутся в автосалоны и берут леворукое гавно нашей сборки

Спасибо большое за обзор!! Репост!!😊

Был у меня Приус. Купил с пробегом 157 тыс.км., продал -226 тыс. За 4 года владения менял масло в двигателе каждые 7-8 тыс., фильтра...и всё. Ничего не чистил, ездил где хотел-часто висел на брюхе. Замена антифриза, тормозной, масла в коробке-что это?) Как кушал он при покупке 4л./100, так и при продаже столько же. Новый владелец через гибрид-сервис проверил. Всё отлично.

@speedrungames4541

2 жыл бұрын

Масло в коробке надо менять

@user-wd9pj9vb9p

2 жыл бұрын

@@speedrungames4541 Зачем?

@user-nl1cs3ky4s

2 жыл бұрын

У аквы батарея ввб меньше, другой расклад там, греется сильнее даже с чистой сеткой охлаждения вентилятора

@speedrungames4541

2 жыл бұрын

@@user-wd9pj9vb9p чтобы коробка бегала долго и счастливо не только у одного владельца

@user-wd9pj9vb9p

2 жыл бұрын

@@speedrungames4541 Так она и бегала у меня счастливо 4 года, а что там будет у следующего владельца-это проблемы следующего владельца и меня они тревожить не должны)

Спасибо за обзор

Расскажите пж про гибриды Nissan note e power и Honda fit

Очень интересно получилось🔥🔥🔥🔥

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Пётр !

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Пётр,давно смотрю ваши ролики и вот интересно,на какой машине сами ездите?

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

На ниве

Привет ребят. Снимите видео о том как Вы работаете, чтоб было всё понятно. Расскажите что значит проходные и не проходные, чем это грозит и сколько стоит разтоможка проходных и не проходных. Как формируется цена. Что значат оценки с аукциона. Как оплачивать Вам или в Японию. Про ПТС. Про гланас. Ставить или нет. И как это сделать. С Вашей помощью или у сторонних. О доставке в другие города, если есть такая возможность. И если есть ещё какие нибудь нюансы о которых я не упомянул. Думаю они обязательно есть. И сделайте ссылочку к каждому видео, чтоб не повторяться и не мучать старых подписчиков. Вам будут благодарны миллионы людей которые не разбираются в этом. Даже не подписчики Вашего канала обязательно посмотрят это видео, которых интересует этот вопрос- Люди которые только хотят связать себя с Авто из Японии и не только. Если какой-то аспект поменялся. Монтаж раз два и снова актуальное видео. Это обязательно зайдёт. И это привлечёт ни только аудиторию ютуб, но и клиентов с реальными заказами, которые боялись и не заказывали Авто, потому что боялись, тех или иных подводных камней. Разжуйте 1 раз и навсегда. И получите огромный прирост в бизнесе. Очень много людей даже понятия не имеют что так ВООБШЕ МОЖНО. Это очень много потенциальных клиентов и разгрузим Вас в бедующем от лишних вопросов и потери времени. Просто говорите о этом ролике и даёте ссылочку. Или отдельный плей лист в котором отдельно про каждый аспект рассказывается. И тоже на него ссылочку. К каждому видео прикрепляете ссылку и увеличиваете свой профит в 2 раза. Я первый кто посмотрит и узнает о этом с огромным удовольствием, потому, что сам хочу себе машину и не знаю с чего начать. Иным очень много и она разбросана по инету сильно. Самое главное не знашь чему верить. Благодарю 🙏 и удачи Вам. Надеюсь и себе помог, и Вам. 🖖🏻

Ураааааа!!!! Япы,родныееееееее😊

Самый надежный и самый дешевый в обслуживаний гибрид! Но только при том условии, что изначально машина куплена в хорошем состоянии с хорошей ввб

@bigbon6338

Жыл бұрын

Вот листаю дром акты 2018 года с 90 000 км. пробегом. Думаю приобрести, но есть ещё вариант ниссан ноут....

@danielbenitez8602

11 ай бұрын

​@@bigbon6338разницы нет, в любом гибрид надо смотреть ВВБ.

@BIIIRh

Ай бұрын

​@@bigbon6338 Nissan Note E-Power будет гораздо быстрее чем Toyota Aqua, это факт, с таким же маленьким расходом. Батарея в Ноте литий-ион, надёжнее. Коробка там обычный надёжный редуктор, на которую Ниссан даёт пожизненную гарантию. И в Ноте в салоне места гораздо больше. Да и Нот более унисексч что-ли, не такой женственный дизайн для пацана.

Вот за это респект. 😎

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Следующий должен быть, N-box, hustler и хайджет. Будет калибер?)

Занимаюсь Аквами, с момента появления их в РФ. Из всех перечисленных проблем, достойными внимания, являются только ВВБ и задние амортизаторы. Ну еще наружние пыльники ШРУСов, если стоят проставки 20+мм.

Ух ты... Пруль... Супруга катает такой уже третий год. Только тот самый "xUrban". Неожиданно. Даешь еще пруль!

@333dmg

2 жыл бұрын

В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉

@THEmRaz1976

2 жыл бұрын

@@333dmg Я знаю. Спасибо.

В целом нормальный обзор, это я, как владелец Приусов с двенадцатилетним стажем. У меня были все современные Приусы от 20ки до 52го Прайма, сейчас. Я успешно боролся с масложером у 20ки без всяких разборов. Главное не запускать процесс. Масложер возникает при спокойной городской езде, а если зажигать по скоростным дорогам, то этой проблемы нет. Я ее лечил специальными присадками, перед сменой масла, фирмы Ликви моли. И про еще одну страшилку - ЕГР. Ни каких проблем не будет если использовать 92й бензин! Все мои Приусы 95го не видели все сотни тысяч км., что прошли (52й Прайм 96000км). Как советовал Баканов - надо ухаживать за машиной и гибрид пройдет на всем родном 300 т.км.

@Medogonsama

6 күн бұрын

То есть считаете, что стоит лить 92й? А в мануале что сказано?

Машина как автомат Калашников. Батарея prius 30, левый руль, отходила 10 лет, почти 500 т.км, и начала умирать, поменяли местами элементы, чек ушел, ещё немножко подюжит), думаю неплохой показатель. Главное не перегревать и стараться избегать длительных простоев батареи.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

50 приус усовершенствовали,батарея живет в 2 раза дольше

@Sexukkubus

Жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Да, верно 4генерации

Есть у вас похожий обзор на Camry v70?

Когда видео выйдет в ютьюбе про coolray и julion (выбор есть)?

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Не в курсе.

Ура давай ещё!!!!!

Отличный обзор.

Я аж подписался...по больше правого руля! :)

Подписка, однозначно!!!

Нахватался по вершкам страшилок на форумах и выдал за правду 🤣

Пётр красавец! Давайте следующий ниссан ёпавер :)

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо. В лучшем случае Leaf, но сейчас зима. Не хочется м...хаться на съемках с зарядом батареи:))

Пофакту расход топлива летом 4,5 литров, зимой 6-7 литров.

Мне больше Хонда Шатл нравится гибридная на полном приводе) А для города Лиф нужен) На нем и катаюсь 2,5 года.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

Таксую уже на третьем приусе,сейчас у меня 16 года. Следующим авто будет тойота приус

Владею аквой 2 года, расход топлива от 4-6 литра (лето-зима) в 100 тыщ наиб.....сь батарея, замена обошлась в 90000 рублей, хотя брал ее с японии через аукцион. Прежде чем покупать гибрид сто раз подумайте, нужна ли вам такая экономия!!!!!

@user-wd9pj9vb9p

2 жыл бұрын

Что значит "наиб.....сь батарея". В одно прекрасное утро-бах и все ячейки сгорели??? Что-то брешишь ты дружок.

@KAce888

2 жыл бұрын

ну, все верно ! батарея ходит 150 тыщ. км, на 100ке с уч5том скученногл пробега.

Уж не знаю как было замерено 2.8л, но у меня был опыт езды на приусе С около месяца. В нормальном режиме с потоком что в городе, что на трассе расход около 5 л. Если чуть резче, то до 6. Больше 6 не получалось, но и минимальный был около 4.5

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

На приусе 50 в эко режиме можно укладываться в 2,7 литра летом,но машина вялая. В нормал режиме летом 3,3-3,5 литра,но это на родных колесах 195/65R15,и не превышая скорости 80км/ч в городском режиме

@8GOODW1N8

2 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p Хз как вам это удается, Приус в 50 кузове больше и тяжелее цэшки. Я езжу в обычном режиме, не пенсионерю, держусь с потоком или чуточку быстрее, и указатель ЭКО (который типа тахометра) всегда в красной зоне, и расход как я уже писал минимум 4.5. Пробовал держать в зелёной зоне, но это недопустимо медленно, приходится задерживать поток и обгоняют велосипедисты

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@8GOODW1N8 У 50 приуса расход по паспорту 2,7 литра,но у нас не Япония,недолив,хуже бензин,хуже дороги,поэтому такой расход

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@8GOODW1N8 У вас леворульная подделка?

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

@@8GOODW1N8 Посмотрел технические характеристики леворульного приуса,там расход по паспорту 4,4 литра,так что у вас все отлично

Батареи деградируют в любом случае к сожалению. И там и там, на сколько я знаю, тоже литий-ионные 18650 элементы стоят (т. е. 18мм диаметр, 65мм длинна, 0 - круглые) они бывают с немного различающимся типом химии, вроде 4 основных типа (есть расчитанные на высокий ток, есть наоборот с большой емкостью и еще какие-то). Я не в курсе, какие именно в phv, но знаю, что в простом случае какие-то обычные литий-ионные 18650 имеют такую метрику: 300 (всего) циклов полного заряда-разряда в среднем до падения емкости до 80%. Но это полные циклы, электроника в машине может специально не давать разряжаться до полного разряда (будет показывать 0%, но на самом деле вольтаж на батарее будет не минимиально допустимый, а выше), что существенно продляет количество циклов, потом последние 15-10% дозаряжает щадящим током, это тоже продляет жизнь, и падение емкости происходит по кривой, т.е. совсем не значит что через столько-же циклов еще 20% урежется, нет, там будет деградировать но с замедлением

Ух тыж нифига себе правый руль добрался до Москвы 😎

Как правило у нас ложат на то, чтобы каждые 1,5 года разбирать что то чистить.

Сделайте пожалуйста обзор по Ниссан Серена,популярный автобус.Будем ждать.

Так держать

Гибриды очень крепкие авто,которые не ломаются

Ну наконец-то!

Про Toyota Prius расскажите.

Петр, давай Степвагон! Очень хочу такой!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Кто-то из зрителей предлагал взять на съемки. Держим как запасной вариант.

Ну как всегда!!!! КрасАучЭг!!!!!!!!!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор! Не прихотливые эти машины, 4-ый год владею, 80 000 проехал. Всё хорошо! На обометре 135 000 км.

Можно сам Приус разобрать? ?

Ну наверно все имеет место быть-но тот кто хочет купить данный авто должен знать что весь таксопарк Приморья состоит из Приусов и Акв и это тоже показатель!))

Расход у нее по городу 6,5 л/100км. По трассе 7,5. Это есле газовать. Есле медленно ехать от 5,5 до 4,5 крайне редко. Масло лучше синтетика 0w30.

@qMILSTORM

2 жыл бұрын

Пробкамобиль !

Пётр,сделайте обзор на Toyota Cami(не путать с Camry👆) очень интересная и к сожалению малоизвестная машина

Жоброго времени суток. Сьрашилок наговорили целую гору. На самом деле лейте масло 0w20 как и рекомендовано, батарея у аквы на отлично (состоящая из блоков) самое страшное если разрядить в 0 подвеска неубиваемая после 4-х лет владения и пробега от Владивостока до Крыма и обратно вообще не каких проблем. Так что не бойтесь Аквы покупайте смело. На самом деле беспроблемный авто.

Отличная машинка

Очень интересно теперь про e-Note посмотреть

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Его бы еще найти у нас:)))

@vit9j

2 жыл бұрын

@@rimskijpapo желаю удачи в поисках!

@BIIIRh

Ай бұрын

​@@rimskijpapoв Краснодарский край приезжайте, тут их тьма

Спасибо да видео) жду больше праворуких, с учетом текущих цен это становится актуально. Правда гибриды лично мне не очень интересны, все таки как то слишком сложенные в обслуживании

@user-ci5lg8ne8y

Жыл бұрын

Одно не сказал что если батарея помрет то встанет ваща аква в отличии от хонды!! Да внешний вид дрянь убогая!!

@Sexukkubus

Жыл бұрын

@@user-ci5lg8ne8y не встанет. Ошибку сбросил и поехал дальше,но обслуживать надо, иначе другим элементам будет плохо

Наконец-то авто с адекватным расходом для РФ с её ценами на бензин

@user-Agro

2 жыл бұрын

Авто ведь должно доплачивать, за то что на нём ездят? Правда ведь?

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

@@user-Agro конечно, а как иначе то?

@user-qe6lu6kd5r

2 жыл бұрын

Расход у него 5 литров а не 2,8

@Ms_Kitty_ks

2 жыл бұрын

@@user-qe6lu6kd5r коллега ездит на такой, летом литра 2-3 по городу, зимой пока больше 4 не видел

@user-qe6lu6kd5r

2 жыл бұрын

@@Ms_Kitty_ks коллега твой пиздит , расход у него минимум 4 литра и это надо умудрится так пенсионерить

Вау правый руль ураа

@333dmg

2 жыл бұрын

В Европейской части хватает леворуких Prius C, V, 20, 30, Auris, 50, 52, 55 😉

Наконец то))!!!!! Мнение Петра!!!!!

Прям разжевал👍

Страховка ремонт покрывает?)

Если интересен автомобиль на обзор, subaru exiga 2.0 gt

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Все интересно!

короллу филдер в студию!

Какой грамотный канал

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Ведущий.

20 батарей по 6,5 А/ч

У деда с женой такая, вроде не жалуются 👌

Была такая, прикольная. Сейчас Nissan Note ePower - нравится больше.

@sinalafu4633

2 жыл бұрын

дальневосточник?)

@kosas1590

2 жыл бұрын

@@sinalafu4633 Москва)

@user-wn4tm2jq6e

2 жыл бұрын

KoSaS там мотор что то не очень, много информации, а так конечно тачка интересна. Я сам не далеко от Москвы и на правом руле. Гибриды интересная тема!

Не знаю как они у вас ходят 300))а первые кузова 150,лично проехал до 190.000км ни грамма масла расхода,есть и 500.000км пробега и миллион ),но не сказали что у акв достаточно слабая ввб

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Как это не сказали? Сказали, что очень требовательна к обслуживанию. Вот как раз и страдает она у тех, кто не следит.

Блин,прям слюни потекли

Теперь гибрид Хонды разберите, и Ниссан е power

Какой реальный расход топлива?

@user-nl1cs3ky4s

2 жыл бұрын

4,5

Могу предоставить свою ласточку 2018 года для теста Омск

Ждем Fielder

Даёшь ещё про праворукие!!!

Могу toyota WISH в 10 кузове предоставить на обзор, но живу в Челябинске ((

вот меня мучает вопрос. а на скока хватает акамулятора. время год 2 3

@user-sx2mx9xi2n

2 жыл бұрын

12-вольтовый у меня ещё родной - 9 лет. ВВБ тоже. Так что точно не 2-3 года

@user-xi2fw6vd1q

2 жыл бұрын

@@user-sx2mx9xi2n батарея машины умник а не ак

@user-sx2mx9xi2n

2 жыл бұрын

@@user-xi2fw6vd1q , прочитай комментарий. Я пишу и про ВВБ

@user-nl1cs3ky4s

2 жыл бұрын

Батарея ввб аквы в среднем отбрасывает коньки к пробегу 150000км(не путайте этот авто с приусом 20, тот вечный)

@333dmg

2 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s свистеть не мешки ворочать - ходят до 10 лет, всё зависит от прокладки м/у рулём и сиденьем и от климата.

Боже какой нафиг 5w30...это гибрид, на нем движок затачивают под низковязкие масла, и от вязкости очень зависет их расход. Только что вы дали совет по увеличению расхода минимум на литр. Это не солярисы с поло вам, эти машины от жидких масел не дохнут. Главное менять раз в 5т. У меня 140т пробега, на 0w16 расхода масла нет совсем. Хотел попробовать 0w10 но чёт шибко дорого 🤣

А плохого про тойота очень редко услышишь... Говорю как бывший владелец Тойоты: Королла 2006 1,6, , Авенсис 2008, 2,0, а сейчас Венза 2013, 2,7 литра...улыбаюсь, советую всем! Но поговаривают, что нынешнее японцы уже ни то🤔🤔🤔не знаю, врать не буду! Но думаю если купите японца, леворукого, не пожалеете, а если купите японца праворукого, не пожалеете в двойне!!! Прульку не держал, но как вторую машину планирую!!!

Машина Ок . 160 км .Кто не имел гибриб пишет всякую чцшь. Тойота Аква рекомендую.

Продаю такую же с пробегом по Японии 60 т. Состояние идеальное.

@JGG_2

2 жыл бұрын

Цена?? Ссылку на объявление киньте, пожалуйста

В Москве полно гибрид сервисов

На 1:58 " Высоковольтная тяговая батарея емкостью 6.5 амперчасов ". Я не ослышался ?

@cahek103

2 жыл бұрын

Все правильно. 6.5 Ампер часов. Не путайте с обычной 12 вольтовой акб.

@user-pi6mu1iv2y

2 жыл бұрын

@@cahek103 А какое у нее напряжение ?

На 10минуте я понял что ну ее)

Какие 8 тысяч? В Японии меняют масло через 5 тыс, и все кто заботится о своей машине делают также. А масло 0-20 нужно не столько для экономичности, сколько для муфты vvti

Вот это настоящий автомобиль! Это вам ни это...)))