2.0 Теория ДВС: Доработка ГБЦ Калина под максимум

Ғылым және технология

Обзор комплектующий на эту ГБЦ:
• 2.0 Теория ДВС: Обзор ...
Видео сосредоточение каналов ГБЦ с коллектором:
• Теория ДВС: Совмещение...
Доработка головки блока: 8 клапанов, 2108, Калина, ВАЗ.

Пікірлер: 75

  • @user-oo7vv9dy2d
    @user-oo7vv9dy2d9 жыл бұрын

    Спасибо за видео!!! Респект и уважение!!! Вы МАСТЕР с большой буквы!!!

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-ed5sm7hl3c
    @user-ed5sm7hl3c8 жыл бұрын

    здравствуйте Дмитрий! а от куда вы засверливали масло канал в колодцы толкателей?

  • @user-mb9vw1xq7g
    @user-mb9vw1xq7g7 жыл бұрын

    Бестолковее обзора я не видел. Я притер , я прирезал , я смазал под давлением и так далее ,и тому подобное. А где видео , как это происходит или вы думаете , что это все по умолчанию уже знают ? Тогда возникает вопрос , зачем вы всё это снимали ?

  • @hvam70
    @hvam709 жыл бұрын

    вот это норм адекватный тюнинг !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @jurijpuhovoy1258
    @jurijpuhovoy12584 жыл бұрын

    Приветствую. А после засверливания в масло канал,можно поставить гидрокомпенсаторы змз406?

  • @VladimirKuznetsov
    @VladimirKuznetsov9 жыл бұрын

    Дмитрий, ты пробовал устанавливать МПСЗ SECU-3. Что в итоге? ты ездишь на этой системе? Подумываю над приобретением, собираю отзывы.

  • @user-vd3rr5hg4o
    @user-vd3rr5hg4o9 жыл бұрын

    Здравствуйте Дмитрий. Возможно ли подобным образом усовершенствовать головку 21083 с последующей установкой на калиновский блок?

  • @user-pz3ci6uj9c
    @user-pz3ci6uj9c7 жыл бұрын

    порекомендуйте каким инструментом лучше дорабатывать камеры сгорания

  • @user-rc4jm9cq4e
    @user-rc4jm9cq4e9 жыл бұрын

    димон кросавчег

  • @user-bc6xu4ny1j
    @user-bc6xu4ny1j7 жыл бұрын

    Дмитрий, можно купить у вас фрезы и направляющие клапанов и сколько это будет стоить

  • @Roman_Kurchenkov
    @Roman_Kurchenkov8 жыл бұрын

    интересный видос. но втулки разворачивать надо. зазор то должен всё таки быть такой как положено. тем более втулка при запресовке обжимается немного и внутренний диаметр еще меньше становится.

  • @22Muli
    @22Muli6 жыл бұрын

    На 3:39 под ладонью отверстие где ставится сальник, зачем оно?

  • @gadroad
    @gadroad5 жыл бұрын

    А зачем фаска с наружи клапана? Кромка прогорит же быстро, будет сильный разогрев фаски клапана

  • @Viktor-sw2ws
    @Viktor-sw2ws Жыл бұрын

    А что за бронзовые втулки? Модель, номер.

  • @user-hj9vg1ev1s
    @user-hj9vg1ev1s6 жыл бұрын

    Привет сколько будет стоить работа и ГБЦ?

  • @user-iw6rt4rc2t
    @user-iw6rt4rc2t6 жыл бұрын

    А при такой доработке с блоком и поршневой группой ничего дорабатывать не надо?

  • @S8D2manual
    @S8D2manual Жыл бұрын

    7 лет назад.... Вы сейчас занимаетесь этим или нет?

  • @89rihard
    @89rihard9 жыл бұрын

    почему на 29 выпуск надо клапан 31?

  • @user-rc4jm9cq4e
    @user-rc4jm9cq4e9 жыл бұрын

    а на вазавский восьмерашный блок можно установить 16 valve от приоры)

  • @user-sc4le9xh4m
    @user-sc4le9xh4m7 жыл бұрын

    дмитрий,где живете?

  • @georgiiagapov5118
    @georgiiagapov51188 жыл бұрын

    парень, возьми кардан в руки, говори медленнее и дикцию вырабатывай, и охуенно будет. тогда можно при просмотре головой не мотать в след за тобой и на перемотку назад не отвлекаться. работай над собой. Стань нашим богом.

  • @nmg_prm
    @nmg_prm9 жыл бұрын

    Дима, подскажи, почему поршень гранта касается ГБЦ, с завода же в калино блоке идет?

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Нет. Там блок на несколько десяток выше. То есть больше не доход

  • @nmg_prm

    @nmg_prm

    9 жыл бұрын

    Подскажи по маркировке? с 11 года пошли на 2 десятки выше, но приора шла еще с 6 года с калино блоком...

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Никита Оглезнев По гранет 1116 должно все быть. Приора поршни ниже 25,4 мм они

  • @user-fx4ez4my4z

    @user-fx4ez4my4z

    8 жыл бұрын

    +Дмитрий Александрович Осипенков так че они все таки касаются или недоход.?

  • @pavelpavel1855
    @pavelpavel18557 жыл бұрын

    почему поверхность не фрезеровал?

  • @elfox2258
    @elfox22587 жыл бұрын

    сколько стоит работа и запчасти?

  • @aleksandrprodaction
    @aleksandrprodaction9 жыл бұрын

    Александр, посоветуйте пожалуйста хороший магазин автозапчастей в Тольятти, где можно было бы купить КПП в сборе на 2110 и желательно установить там же. Сам я из Самары.

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    А в Самаре тебе не нравится? Купить одно поставить другое. Покупаешь и едешь ставить. На счет ставить я точно не знаю. Не нужно мне это было. Но есть на Баныкина боксы. А купить, я в сборе КПП новую не раз не брал. Просто ходить нужно на рынке смотреть. Ставр, пламя. Если тебе с экономить нужно. Есть в прибрежном люди КПП занимаются, есть гарантийные КПП, поменянные, в основном шум приорозакртых подшипников, меняют на новые, коробка по сути новая, почти без пробега. Их и пытаются на тех же рынках продавать как новые и продают. Вот могу такую КПП узнать по цене. Я думаю он мне не будет за нее много предлагать. А так с учетом дороги из Самары, я не думаю что много с экономишь. Хотя я в Самаре вообще не бываю, даже не знаю. А так я всегда их сам собираю. Зачем новую брать

  • @aleksandrprodaction

    @aleksandrprodaction

    9 жыл бұрын

    В Самаре тоже все есть, стоит 23 р. без переплат хотел, моя ушатана сильно вот и думаю есть смысл ее перебирать или новую искать и ставить. Сам профан и в ремонте и установке.

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Тихон Суровый Ремонтировать нормально и так же будет ездить, только если собираешь долго еще ездить на ней, запчасти по заводской технологии брать нужно или нормальные. б/у. Просто корпаративы еще разыне есть, там металл другой, и ресурс ниже. А там все делает и на порядок дешевле будет

  • @aleksandrprodaction

    @aleksandrprodaction

    9 жыл бұрын

    Как определить по какой технологии какая запчасть изготовлена. По каким признакам?

  • @montecarlo2561
    @montecarlo25619 жыл бұрын

    Когда новые видео?

  • @sevaboards7126
    @sevaboards71266 жыл бұрын

    В целом гуд НО! непонятно 1. нафига сточил клапана при доработке камеры? - они и так тонкие, да еще фаска твоя... - есть вероятность быстрого прогара! 2. доработка камеры вызывает сомнения: в разных цилиндрах очевидно разная форма получилась! если уж делать то ровнее как то, симметричнее... ИМХО я бы ваще только у впуска слегка снял, ближе к низу по направлению потока, а не с боков.

  • @user-iu8bi1fq5e
    @user-iu8bi1fq5e4 жыл бұрын

    Волосы дыбом везде встают от подобных видео. Мне вот интересно, после подобного тюнинга кто-то делает замеры какие-нибудь или самого факта того что в моторе что-то распилено уже достаточно для заявления что после этих издевательств есть улучшение характеристик????

  • @user-ns8hi2ph7j
    @user-ns8hi2ph7j9 жыл бұрын

    Дмитрий, не могли бы вы снять видео как вы растачиваете канал гбц в подробностях?

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Я в начале видео об этом сказал. Что видео будет очень большим, Поэтому я в кратце пройдусть по процессу. Детально в отдельных видео будет.

  • @user-kz3lv7si8w
    @user-kz3lv7si8w9 жыл бұрын

    Мне 2110 головку так же надо сделать.

  • @JacksonRacingJR
    @JacksonRacingJR8 жыл бұрын

    Зиловский распредвал

  • @KonstantinKN
    @KonstantinKN3 жыл бұрын

    Друг ! Когда новые видио ?

  • @georgezhgenti9981
    @georgezhgenti99819 жыл бұрын

    при таком распиле на сколько на сколько увеличиться расход топлива

  • @nmg_prm

    @nmg_prm

    9 жыл бұрын

    На сколько будешь больше расходовать мощности.

  • @user-xs7ml1yy8c
    @user-xs7ml1yy8c8 жыл бұрын

    У меня на калина бошке , масло канал вскрылся точно как у тебя с одной стороны .

  • @maksmotorsrmx6858

    @maksmotorsrmx6858

    6 жыл бұрын

    александр васильев а он не завтулил канал😂😂🤣🤣🤣он проебал этот момент.я тоже заметил что в канале дырка

  • @Anton_Lochehin
    @Anton_Lochehin9 жыл бұрын

    а чем отличается калино гбц от 2108?

  • @Anton_Lochehin

    @Anton_Lochehin

    9 жыл бұрын

    ***** а конкретнее? только вот той ступенькой около седла?

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    В конечном результате не чем, разница что с 083 больше выбирать нужно было бы в камере.

  • @user-bh3xl2pm4b

    @user-bh3xl2pm4b

    5 жыл бұрын

    Объемом в калине расфорсированая под 92 бензин . Несеш фрезеровщику срезаеш 1мм и получается ракета.

  • @artemvilkov7580
    @artemvilkov75805 ай бұрын

    На бронзовых втулках зазор важен , если на сотку проебешь то у тебя клапан залипнет нахуй и мотор ,если поршни втыковые , полетит в помойку

  • @drin345
    @drin3459 жыл бұрын

    почему кс не полировал?

  • @jurys6541
    @jurys65419 жыл бұрын

    стекловата у тебя в гараже висит. У тебя от нее тело не чешется? Она же по любому сыпется, от ветра, заденешь чем...

  • @iFIRLES
    @iFIRLES9 жыл бұрын

    Обратные фаски на клапанах мне кажется лишние, могу кинуть фото страницы из книги по подготовке ГБЦ там люди иногда наращивают буртик чтоб по время перекрытия смесь не выталкивалась обратно в коллектор.

  • @iFIRLES

    @iFIRLES

    9 жыл бұрын

    rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3866227 это одна из, но она на английском языке к сожалению ничего нормального на русском никто никогда не напишет.

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Вообще специалисты которые делают, разрабатывают клапана с направлением на спорт. Делают эту обратную маску. Если бы это было хуже или не вообще не как. Я не думаю что в станки бы не загружали бы лишние операции.

  • @iFIRLES

    @iFIRLES

    9 жыл бұрын

    Дмитрий Александрович Осипенков Может они ее делают с другой стороны не?

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    iFIRLES Обратная и имеется в виду со стороны донышка клапана, то есть с другой стороны от основной

  • @nmg_prm
    @nmg_prm9 жыл бұрын

    Что-то ты погорячился 140 сил? =)

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Ты как посчитал? Там вообще больше наверно получилось)) Не кто эту машину обогнать не может не один пацанский шестнарик)) Судя по отзыву человека. И не кто вообще не догадывается что 8 кл.)). А так я 140 расчитавыл, больше можно, меньше нет)) А так загрузка форсунок при стехиометрии 70%. ЗМЗ - 406 при 75% 150 л.с. Но там блок больше, степень сжатия на порядок меньше. Владелец сказал, что по спидометру далеко за 200 км/ч на 5 -ой разгонятся. Калина Хеч.

  • @nmg_prm

    @nmg_prm

    8 жыл бұрын

    загрузка форсунок на разных оборотах - разная мощность

  • @user-iy2gj6pl4m
    @user-iy2gj6pl4m5 жыл бұрын

    Я за 18 рублей собрал боевую 16 кл голову.

  • @nmg_prm
    @nmg_prm9 жыл бұрын

    После пожара бошка

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Что - то было. А так хорошая.

  • @Goingarage
    @Goingarage6 жыл бұрын

    травников так бы не делал однозначно...

  • @andreutsarev4753
    @andreutsarev47539 жыл бұрын

    если седло 29 зачем точил 31?

  • @2teoriadvs

    @2teoriadvs

    9 жыл бұрын

    Давление газов снизить в канале, соответственно и пропускная способность седла увеличится, в виду меньшего необходимого давление для проталкивания газа в седле. 31 мм весь конечно луче будет.

  • @user-oy1sq7mc4d

    @user-oy1sq7mc4d

    8 жыл бұрын

    +Дмитрий Александрович Осипенков тогда снизится скорость потока а так как смесь имеет какуюто массу то снижаем и инертность. Момент продувки не ухудшится ли при наполняемости камеры?

  • @hvam70
    @hvam709 жыл бұрын

    веще норм 18 000 это не до х

Келесі