Для постели распредвала замечу - очень правильное решение у Тойоты, если её побъет, то можно заменить, не выкидавая головки, как раз тут "многоразовость" заложена. У меня например на сузуковском V6 - H20A нет такой плиты и если постель распредвала разобъет, то светит замена головок, или танцы с бубном в виде напыления алюминия, что в Якутске, где я живу, еще лет 50 невозможно будет сделать, что говорить, тут даже двигатель нормально откапиталить с трудом можно, только целиком замена агрегата. Но говорят в целом AR серия для камри неплохие двигатели, хотя не знаю, не разбирал, с нашим курсом деревянного еще 30 лет будем металлолом середины 90-х перебирать. Видео как всегда очень классное!

Шикарно-познавательный видос! 👍👍👍

Прекрасно тот редкий случай когда реклама является полезным продуктом и частью самого канала

Интересно смотреть. Василий открывай рубрику в '"Мире металла'" ! Будут в захлеб смотреть и репостить. Только выделяй сравнения !

так приятно смотреть эти видео.....ни одной рекламы....аж не привычно)))

Нормуль, лайк ребятки. Вот бы мы мою волгу рехтануть, которую подписчик подарил🤗 Копаюсь чуть по чуть, думаю все равно сделаю.

класссс спасибо я теперь знаю что приносит мне удовольствие вовремя езды

Подарок ,а не выпуск .🔥

Василию и Роману, ну и всей команде привет. Видео очень подробно, познавательно. Спасибо.

Отличный обзор конструкции!

Привет Василий и команда , посмотрел с удовольствием 👍👍👍

Блок для столика - 👍🔥🔥🔥🔥 Пора открывать магазин - АвтоДекор!

Василий , ты молодец ! Сам можешь разобрать , собрать двигун ! Молоток ,Вася !!!

Вася лайк, удачи тебе и команде НВА моторс

Однозначно лайк! Спасибо!

Вась,а какая степень сжатия на нём?🙄 Если он без детона и непосредственным впрыском и коллекторным (распределенным) питается? Или ввт,как в случае цикла Аткинсона (моторы FXE), регулирует порцию смеси на такте сжатия?🤔 21:18 кажется догадки мои верны. Как на FXE выпускные клапана могут подвисать открытыми при переходе поршня через НМТ с такта впуск на такт сжатие. Тем самым выталкивая часть смеси обратно в коллектор. Это компромисс для высокой Степени сжатия, но богатой смеси (внешнего смесеобразования). Так или нет? И,даааа, всё время хочу спросить,но забываю: есть ли у вас интерес,и возможно ли свапнуть что-то на тойотовских гибридных системах? Ведь есть достойные gs, ls, rx

Добрый день, вот теперь я задался вопросом, собираюсь пересесть на краун маджесту, ваше мнение интересно с мотором 1ur или 3uz? Что выбрали бы вы? 200 кузов он в основном с 1ur мотором, встречаются с 3uz на полном приводе, в 180 кузове только 3uz

В общем информативно, единственное, там вроде как гильзы не чугунные а магниевые, и хочу спросить, при растяжении или обрыве цепи грм клапана встречаются? Я вроде проточки в поршнях вижу, но всё равно?

Сколько Романа знаю столько он и занимается запчастями 👍

спасибо

Василий, Вы пользуетесь присадками (кондиционерами)в масла?

Новогодний анонс китового двига, ждем с!

Василий я хотел спорить для интереса на ладу калину 2014 какой можно поставить движок от тайоты автомат?

Покажите пожалуйста где находятся пробки слива охлаждающей жидкости с блока этого двигателя (c левой и правой стороны).

Как всегда доступно расказали!!! Удачи пацаны!!!

Спасибо что разобрали на столе, а не как некоторые мишки из ходоса на полу...

Василий,карьерный рост так держать. Так говорят кому по дешману.

Спасибо

Василий разбери пожалуйста1 гз на камеру с комментариями, очень интересно!

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

Читаете мысли...

Василий молодец 👍

Интересует ЦЕПЬ ГРМ с заменниками ... В каком они состтянии ? Стоит ли брать ?

Отличное видео

👍

SST снятия картера распредвала и передней крышки ГРМ имеется. Картер распредвала более продуман чем на 3UZ с бугелями

Спасибо. Очень интересное видео в новом формате

👍👍👍

👍👍👍!!!

Вась по поводу замков на вкладышах, они никакой роли не играют в плане удержания вкладыша в процессе работы, замок нужен для позиционирования вкладыша при сборке. 1UR насколько я знаю, собирается уже полностью на роботизированной линии (автоматика собирает) а там уже в программе заложено до сотых долей миллиметра каждая позиция деталей. Что собственно и накладывает нам, смертным сложности при сборке (с замком проще, вкинул и всё вкладыши, а без замка надо еще уследить чтоб точно как надо встали). И да, я тоже за старую школу :)

Ну то стригу доход это я думаю для фрезеровки проскочите после перегрева/пробоя прокладки

А бошки на 3/2 уз можно прикрутить?

Просто 👍и всё.

Если есть интерес просмотра разбора двигателя ..то можно подобное увидеть анатомичка ходос авто ...

Этот двигадель хоть 1км пробежал у нас по територии?

Слышал в инете про этот мотор ,что на пробегах около 200 т.км может провернуть вкладыши .

На 3uz бывает строкер кит за пол ляма рублей до 5 литров. На такой бы ещё поставить компрессор.... ухх, слюнки потекли. Василий, как думаете, в LS430 2uz слишком будет по весу? Вроде +50кг получается на передок. Интересно с ним смогут работать мозги от 3uz?

@weber3916

Жыл бұрын

Нету же смысла 2uz в лс ставить

Чумавые полки🤘🏼Чумавой стол🤘🏼

У вас на столе масштабная модель Газ-21 со снятыми крыльями. Какой масштаб? Или хотя бы размер в длину скажите пожалуйста. Это модель, собранная из журнальных деталей?

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

Это из журналов деагостини. 1к8

Скажите пожалуйста Картер у этих двигателей крашен?

Задиры для него это норма) он как нормальный современный одна разовый матор))

Время анонсов проектов

ГБО можно установить

Молодцы На стол газету кладите

Василий пора задумываться на будущее, к годам 50, надо основывать институт!!! МИС им.НВА (Московский институт СВАПа, а дальше понятно) или МИСиВ им.НВА (Московский институт СВАПа и внедрения, а дальше понятно)

Ваше обзоры по недостаткам всяким человека же смотришь Он же не слёз Посмотрите А с целью познать это очень тоже много чего даёт в жизни вы посмотрели узнали что в нём Ну и уже другие будут люди знать все нюансы спасибо за такие просмотры

Сделайте столик со своим логотипом и на продажу, я бы может быть купил

А теперь тоже самое с w12

Поэтому то Костик и решил свапать в новый Ультратанк V8 5.0 от Ренжа.)

Подскажите ,посаветуйте свечи для 1uz

@user-my7gb2ws7j

4 жыл бұрын

Иридевых нчколько фирм поменял. Не в денг. Чисто головная боль. Помогите

Вот она Тойота 21 века

@spravedlivost1656

4 жыл бұрын

Так мотор отличный, что не так? Раньше делали на дом пробега сейчас на полляма! Покупая новую тойоту тебе по жизни уйдет, чтобы что то всеголишь отремонтировать, лучше бы про немцев написал, купив с магазина на третий год уже пизда многим приходит либо ремонт уже

Кповертюнинг курит в сторонке.А я считаю, Восьмерки и девятки-самые лучшие тачки)

@user-ey6bx5xw5l

4 жыл бұрын

Ну и езди сам на этих дровах.

@user-xf8dn4cy9p

4 жыл бұрын

@@user-ey6bx5xw5l дрова у тебя в голове. А моторы 21083 самые надежные и выносливые.

Вася nva твои инициалы?

Отличный обзор. Зачёт!

За 20к такой в разбор норм?

Правда, что у данного мотора жор масла 1 литр на тысячу км?

Мишу Яковлева бы к вам

То что для тойоты новации для VAG уже 20лет норма, для повышения КПД двигатели усложняются, используют технически рискованные решения. При нормальной эксплуатации и регламентном облуживании, до 500 тыс. отъездят, дальше SWAP, если кузов еще будет жив.

Это результат сговора авто картелей, после 2006 года автомобили начинают изготавливаться по аналогии бытовой техники, отслужила гарантийный срок и пора покупать Новую! Старый девиз авто производителей типа "купил авто и на всю жизнь" сегодня увы уже не работает. Очень жаль.

@TheLineageEVO

Жыл бұрын

Не неси чушь, отличный мотор. У меня такой. Тут слишком много начинки, слишком сложно его делать. С ценами на японские з/ч в этом нет смысла. 150к стоит мотор в состоянии нового.

Крутое видео 👍 Живу в штатах , хочу купить LS460 с таким мотором, это хороший выбор?

@123lolshto

3 ай бұрын

Поддерживаю вопрос, та же ситуация. Хотелось бы услышать ответ))

@pavelshishin5771

3 ай бұрын

@@123lolshtoхороший выбор ))) правда я своего уже продал Но как и планировал когда писал коммент, купил отъездил около 10 месяцев и пришлось продать , место в нём не хватает для семьи и собаки весом 45 кг😁а вообще тачка огонь и мотор тоже )

@123lolshto

3 ай бұрын

@@pavelshishin5771какого года был? На что обратить внимание при покупке?) может слабые места какие , какой пробег уже считается не особо ?

Почему ГБО не поставить? Очень даже ставят это гбо 5-го и 6- го поколения, впрыск газа происходит в жидкой фазе, не так популярно ещё это да. В Европе и Корее с завода идут авто только нагазу, без бензобака

@NVAMotorslife

3 жыл бұрын

Потому что на этом моторе 2 типа впрыска и 16форсунок. Поставить сразу 2 типа гбо это оч громоздко и очень сложно нормально настроить

Анотомичка от Василия подъехала. Ходос такую рубрику ведёт. UR это два AR мотора.

Могу ли я поставить гбо на 4,6 маджеста?

@abrakan8023

Жыл бұрын

не трогай,и так ведь нормально ездим)

Василий, газ ни как не поставить сюда????)

@user-nq4dj7no1y

3 жыл бұрын

Дак что там с газом ??????

Василий, мало света.

По идее, на холостых и малой нагрузки, должны работать форсунки низкого давления, а как раз при максимальной и частичной нагрузки, работают форсунки высокого .

@user-qt4gb1xh9i

4 жыл бұрын

Форсунки высокого давления позволяют получить более гомогенную смесь что необходимо для полного сгорания особенно на сверх бедной смеси, чем и достигается экономия на хх и малых нагрузках

@antonmyravev594

4 жыл бұрын

@@user-qt4gb1xh9i это если система работает только на форсунках высокого давления с вехривой заслонкой во впускном коллекторе. Здесь же скорее всего двигатель на хх и частичных нагрузках работает по принципу Миллера. А как раз для большей отдачи мощность посредством лучшего распыла топлива на высоких и средних оборотах работают форсунки высокого давления.

@user-qt4gb1xh9i

4 жыл бұрын

@@antonmyravev594 все испытания по выхлопу и экономичности проходят на малых и средних нагрузках, в которых 90% времени работают именно форсунки D4. Если б они работали только на высоких нагрузках они никогда не страдали от закоксовки))) а для этих ДВС требуется каждые 10000км применение именно очистителя форсунок....

@user-qt4gb1xh9i

4 жыл бұрын

@@antonmyravev594 впускной коллектор имеет только систему изменения длинны, для лучшего наполнения на высоких оборотах

@antonmyravev594

4 жыл бұрын

@@user-qt4gb1xh9i я имел ввиду не систему изменения длины коллектора, а вихревые заслонки.

Я первый

О ГАЗОН 53😝😝😝😝

О, я первый! Всем привет!!!

@user-my7gb2ws7j

4 жыл бұрын

Ты красава!!!

fse едва 250 тысяч выходит по пробегу, а fe полмиллиона

Может определишься узет или юзет

@davlatpahlrdinova5815

4 жыл бұрын

Прошни чистые потому что пробег очень минимум

@davlatpahlrdinova5815

4 жыл бұрын

Замки только для установки,а не для прочности

На 3 ur ставиться гбо Была Тойота Секвойя с гбо...мотор 5'7 l

@CRYPTOKIT578

4 жыл бұрын

Так на Секвою мотор ставили FE а в видео FSE .

Бред.... разберите мотор от 222, от новой 7 бмв, от нового LS. И вам этот мотор покажется сверх надёжным

А мне похер какой я！

Скажу так. Ты не моторист , чтобы обсуждать . Что хорошо сделано, а что плохо.

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

Мне пофиг на то что ты скажешь. Я на своём канале обсуждаю что хочу.

Мамкины инженеры разбирают двигатель, смотреть аж противно.

@friend6097

2 жыл бұрын

почему такое мнение сложилось?

С таким мотором уже и тойота не тойота...

Голова как на приоре😂😂😂, любопытно кто у кого скопировал...

@user-cg7lu6rr5f

4 жыл бұрын

Вообще ничего общего.

@almembg3331

4 жыл бұрын

Артем Георгиевич я о том что герметиком две части крышки головки склеиваются, так же и на приоре

Wtf are they talking about ? USA #1

А де ці два довбака які поставили дізлайк！ДЕ ВИ ДЕБІЛИ！

Почему он не хрена не едет в отличии от юз?

@cobragold4286

7 ай бұрын

Из-за экологии...

мотор не роняли. это такой прикол на этих моторах. колено вперед назад болтается. вкладыши разбивает.

постели с нимаются с рапредвалами

Че то умников диванных не видно

Хотел бы я посмотреть на владельца лексуса который покупает б.у запчасти на свой авто🤣

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

И что изменится в вашем сознании, когда вы это увидите?

@user-bp8co3eb8x

4 жыл бұрын

@@NVAMotorslife в сознании ничего не изменится. А покупать б.у запчасти удел бедных и бомжеватых тем более на лексус и тойоту. Это же не авто ваз.

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

@@user-bp8co3eb8x мдаа, ну и стереотипы))

@user-qt4gb1xh9i

4 жыл бұрын

90% владельцев лексусов с пробегом не готовы вообще обслуживать авто!!!

@user-qy7oe5nh7f

2 жыл бұрын

У меня LS460, с мотором как в видео, часто покупаю б.у. запчасти, но знакомиться - не намерен и смотреть на меня - не надо.

Непосредственный впрыск дружит с гбо 5 и 6 поколения! Это дорого!!!

@user-fj8zc7lg3b

4 жыл бұрын

@@user-ym5vc9ys9y 6 поколение идет как раз на непосредственный впрыск

1ur-fe получаеться надёжнее чем этот?

@TheLineageEVO

Жыл бұрын

Какая разница? Ты его на танк ставить собрался?