1종보통 클러치의 기본 기능과 사용법

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무료연수교환권 발급 문의 : 쇼리쌤 초보운전교실 카카오 오픈채팅방
채팅방주소 : open.kakao.com/o/swPAeKrf (링크 변경시 쇼리쌤으로 검색)
학원위치 : 경기도 평택시 서탄면 (향남/오산/동탄 : 셔틀운행)
1종 보통 클러치의 기본적인 기능을 설명하는 영상입니다.
영상을 보고 익힌다음 시험을 준비하시면 합격에 다가갈수 있으실겁니다.
쇼리쌤의 운전TV는 면허취득 관련 TIP과
초보운전자들을 위해 즐겁게 운전을 배우고
익히는 운전교육 방송입니다.
두렵고 무서운 운전 쇼리쌤의 운전TV가
즐겁고 신나는 운전의 길라잡이가 되어 드리겠습니다.
클러치의 기본기능 경사로 → • 1종보통 클러치의 기능 2탄 경사로 통과요령
클러치는 때는게 중요 → • 클러치는 밟는것보다 때는 요령이 더 중요!!!
가속구간 쉽게하는 법 → • Video
가속구간 완벽정리 → • Video
직각주차 탈선없이 통과하기 → • 1종보통 직각주차 수정없이 한번에 통과하...
직각주차 공식 원리이해하기 → • 1.2종 연석 없는 시험장에서 직각주차 ...
경사로에서 시동이 꺼지는이유 → • 1종보통 경사로에서 시동이 꺼지는 이유
가속구간에서 시동이꺼지는 이유 → • 1종보통 가속구간에서 시동 꺼지는 이유?
좌회전우회전 요령 → • 1보통 장내기능 좌회전 우회전 잘하는 방법
1종보통 전체코스 설명영상 → • Video
장내기능 시험 합격 불합격 영상 → • 1종보통 장내기능 합격 vs 불합격 비교...
구형.신형채점기 비교영상 → • Video
#클러치 #1종보통 #장내기능

Пікірлер: 441

  • @user-qb1wv4sg1p
    @user-qb1wv4sg1p Жыл бұрын

    [클러치 4가지기능] 0:14 동력전달 / 제동 / 가속 1. 동력전달/끊기 0:50 2. 기어변속 1:18 3. 시동걸기/ 꺼짐방지 1:48 - 멈출때 1:56 - 다시 시동걸때 2:07 4. 미세한 속도조절 장치 2:22 클러치 다들고, 변속1단 = 8킬로 - 반클러치 2:29 - 2:42 동력 20프로만 발떼서, 서서히 전달 - 동력 80는 없어도 간다 [클러치 밟는법] 4:20 반클러치 팁 5:00 [동력원리] 8:29 - 8:59 "멈출때" 클러치로 동력을 조절해서, 브레이크로 살짝살짝 감속 9:46 언덕경사로 올라갈때 10:32 동력 50주고, 브레이크 떼면 앞으로 간다. + 50추가

  • @cococopoco
    @cococopoco4 жыл бұрын

    학원에서도 이런 친절하고 조목조목 짚어서 알려주시는 선생님 계시면 얼마나 좋을까요. 내돈내고 가는데 잘 알려주지도 않고 화내고 짜증내고 한숨쉬고...

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 학원 생각은 잊어버리시고 아자아자 파이팅입니다!

  • @cococopoco

    @cococopoco

    4 жыл бұрын

    쇼리쌤의 면허교실 감사합니다!!

  • @dariomiles3357

    @dariomiles3357

    2 жыл бұрын

    i dont mean to be so offtopic but does anyone know a method to log back into an instagram account?? I was dumb forgot my account password. I appreciate any help you can offer me.

  • @TV-dv8mj

    @TV-dv8mj

    2 жыл бұрын

    진짜공감입니다 모르니까 배우려가는건데 돈내고 눈치보면서 배우는기분

  • @cococopoco

    @cococopoco

    2 жыл бұрын

    @@TV-dv8mj 약간 이것도 몰라? 이런 시선으로 바라보는데 아니 모르니까 배우러왔지;; 알면 내 돈 주고 학원다니나? 다시 생각해봐도 어이가 없어요

  • @jyj9547
    @jyj95474 жыл бұрын

    동력을 연결하고 끊는 장치 기어를 변속해주는 장치 시동을 걸거나 꺼지는 것을 막는 장치 미세한 속도 조절 장치

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    시동을 걸거나 꺼짐을 방지해주는 장치. 미세한 속도를 조절해주는 장치! 긍정의 에너지가 함께 하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-cb1wh7yh7g
    @user-cb1wh7yh7g4 жыл бұрын

    와 학원 가도 이렇게 설명 안 해주는데 이걸 무료로 가르쳐주시다니 ㅠㅠ 감사합니다 설명이 너무 도움 되네요 광고 풀로 다 보고 있습니다 작게나마 수입에 도움이 되시길 ㅠㅠ 바로 구독해요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    도움이 되신다니 정말 기쁩니다. 구독도 진심으로 감사드립니다! 긍정의 에너지로 함께 합격을 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-ok1hf3jv5g
    @user-ok1hf3jv5g3 жыл бұрын

    다음주에 기능시험 보는데 이것만 엄청 보고 있어요!! 이해가 너무 잘 돼요. 꼭 붙어서 올게요. 감사해요!!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-lg1pm2qo9y
    @user-lg1pm2qo9y3 жыл бұрын

    진짜 이 영상 덕분에 클러치와 브레이크에 대한 개념이 잘 잡혔어요 정말 감사합니다ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    저도 감사드립니다. 😆

  • @user-qn9rt6bt9k
    @user-qn9rt6bt9k4 жыл бұрын

    설명 너무 좋습니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다.

  • @user-oo7iu3rw2q
    @user-oo7iu3rw2q3 жыл бұрын

    장내 배우러 가기 전에 보고있는데 진짜 친절하시고 꼼꼼히 알려주시네요 정말 감사합니다!!!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    자신감 있게 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-xu4st2eq2x
    @user-xu4st2eq2x2 жыл бұрын

    1종 보통을 딸려고 하는데 클러치의 기능에 대한 이해가 부족했었는데 정말 자세하고 분류된 설명 덕분에 이해가 정말 잘되었습니다! 선생님 덕분에 기능시험 잘 치뤄서 합격한것 같습니다! 소중한 시간 내어 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    장내기능 시험 합격 진심으로 축하드립니다. 도로주행 시험도 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!

  • @user-pi9ql4fu5h
    @user-pi9ql4fu5h2 жыл бұрын

    이해가 빨리 할수 있게 설명이.. 짱! 짱!이시네요~감사합니다.

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

  • @seoga1214
    @seoga12143 жыл бұрын

    기능 시험치기전 40분동안 이 강의만 봤는데 덕분에 무사히 100점 합격했습니다. 기 받아가시고 쇼리쌤 감사합니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉😄💕 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @bareum2191
    @bareum21912 жыл бұрын

    쇼리쌤~~ 이 영상 덕에 클러치 완전 이해해서 기능 한방에 100점으로 붙었어요. 다른 영상도 많이 봤지만 다른 것보다도 이 영상 덕에 기초가 잡히니까 다른 부분들이 쉽게 해결된 것 같아요. 특히 연습때부터 시동 한 번도 안 꺼져서 넘 뿌듯ㅎㅎ 다른 영상보고 도로주행도 백 점으로 통과할게요~!!

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 장내기능 시험 합격 진심으로 축하드립니다. 🎉 이 기운 쭉 이어서 도로주행 시험도 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!! 🙌

  • @user-ck4wb4xm9i
    @user-ck4wb4xm9i3 жыл бұрын

    덕분에 클러치 이해가 편했습니다 구독 하고 갈게요 감사합니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    감사합니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-ut3kw6te2e
    @user-ut3kw6te2e4 жыл бұрын

    감사합니다! 영상들 덕분에 시간이 좀 걸리긴 했지만 ㅠ독학으로 합격했네용! 감사합니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    독학으로 7수만 안넘으셨다면 잘하신겁니다. 코로나로 부터 늘 자신을 지키는 하루 보내십시오! 긍정의 포스가 늘 함께 하실겁니다! 아자아자 파이팅입니다.

  • @eau7981
    @eau79812 жыл бұрын

    유익한 영상으로 여러 팁들 배워갑니다. 감사합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-se1zt3cu7w
    @user-se1zt3cu7w2 жыл бұрын

    1종 보통 경사로 밀림 실격 이후 자신감이 많이 떨어져서 올려주신 영상으로 클러치 이해, 경사로 오르는 법, 시동 꺼짐 방지 등 정말 많이 배웠습니다! 덕분에 오늘 합격하고 왔어요! 너무 감사드립니다 :)

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-so1kj7pi2e
    @user-so1kj7pi2e3 жыл бұрын

    돈내고 배우는것보다 훨씬 유익해요! 면허따고도 클러치 조작이 여전히 너무 어려웠는데 도움이 많이 됐어요~

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    댓글 감사드립니다. 긍정의 포스가 가득한 한주 되십시오. ❤🤍💟

  • @user-xl3lz6hc5j
    @user-xl3lz6hc5j3 жыл бұрын

    선생님 감사합니다~2종부터 1종까지 모두 선생님 영상보면서 배웠고 덕분에 한번에 다 붙었습니다!! 앞으로 하시는 일 다 잘되시길 바라겠습니다 ㅎㅎ감사합니다~~~

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    우와! 멋지십니다. 소중한 댓글도 감사드립니다. 그리고 면허취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 💕 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @yook_sin
    @yook_sin3 жыл бұрын

    클러치에 대한 감이 어려웠는데 물레방아로 비유해주시니 훨씬 이해가 쉽습니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @jek5557
    @jek55573 жыл бұрын

    좋은 영상 고마워요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움 되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.

  • @user-qp9ij1cn5l
    @user-qp9ij1cn5l3 жыл бұрын

    이번주 기능시험있는데 영상 도움이 많이 될꺼같아요 감사합니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    자신감 있게 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-pp3dg7ic4o
    @user-pp3dg7ic4o2 жыл бұрын

    선생님 덕분에 오늘 처음 클러치 밟아보는데 큰 어려움 없이 한번에 기능 합격하고 왔어요ㅠㅠ 감사합니다🙇🏻‍♂️🙇🏻🙇🏻

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 장내기능 시험 합격 진심으로 축하드립니다. 🎉 이 기운 쭉 이어서 도로주행 시험도 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!

  • @user-kg1wj2tb5h
    @user-kg1wj2tb5h3 жыл бұрын

    와 진짜 설명 잘해주시네요! 이번에 다시 도전하려고 하는데 ㅠㅠ 감사히 잘 듣고 갑니다.

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-po6bs3kj9d
    @user-po6bs3kj9d4 жыл бұрын

    학원등록하고나서 1종 괜히했나..싶어져서 고민하다 영상들 찾아보면서 자심감 얻고있어요 (사실 더 걱정도되지만 ㅋㅋㅋㅋ)시간때문에 연습은 다다음주부터지만 그전까지 영상으로 열심히 공부해야겠어요 잘봤습니다^^

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    영상많이 보시고 연습시간에 즐거운 마음으로 차를 다룬다면 분명 한번에 합격 하실겁니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-xq5wd5ro3d
    @user-xq5wd5ro3d4 жыл бұрын

    3:35 주차는 반클러치 상태에서 브레이크로 속도조절하는거 처음 알았네요. 클러치에 대한 이해가 쏙쏙됩니다.^^

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    영상이 도움되신다니 정말 다행입니다! 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다. 꼭 합격하십시오! 아자아자 파이팅입니다.

  • @ice4590
    @ice45903 жыл бұрын

    제가 반클러치에 대해서 이해가 많이 부족했는데 영상을 여러번 반복해서 복습해야겠네요.좋은 영상 감사드립니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-vt8kl2sj3y
    @user-vt8kl2sj3y3 жыл бұрын

    오늘 아버지께 배우고 왔는데 아버지께서 해주신 말씀 그대로 설명해주시네요^^ 자세하고 친절한 설명인 것 같아요^^

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙

  • @jjangnayo
    @jjangnayo3 жыл бұрын

    도움 많이 됐습니다ㅠㅠ 감사해요!! 구독좋아요!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    감사합니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오

  • @bass9852
    @bass98522 жыл бұрын

    이런설명없이 기능만 합격하니 합격해도 합격한게 아닌거같았는데 성생님 덕에 많은 이해가 되었습니다 친절한 설명 감사드립니다~!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    소중한 댓글 감사드립니다 . 긍정의 포스가 가득한 불금 🔥 되십시오.

  • @user-lb4rp1gj1j
    @user-lb4rp1gj1j2 жыл бұрын

    학원에서 클러치 앞꿈치로 누르는거라해서 앞꿈치 누르는거만 생각하고 연습 하다보면 어느새 발바닥으로 누르게 되고 그러던데 뒤꿈치가 움직여줘야 되는거였군요! 영상보고 이런 팁들 배워가네요 감사합니다

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 항상 긍정의 에너지, 긍정의 포스가 함께 하길 바랍니다.~

  • @user-og1ln4fy1p
    @user-og1ln4fy1p3 жыл бұрын

    우와 반클러치 너무 설명잘해주세요!!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-cw3ju6hy1g
    @user-cw3ju6hy1g3 жыл бұрын

    이번주 금요일에 도로주행시험인데 쇼리쌤영상보고 많은 도움이되네욥 꼭붙고싶어요ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @nicknamekr
    @nicknamekr2 жыл бұрын

    클러치는 왼발로 조절하는 장치 1. 동력을 연결하고 끊는 장치 물레방아를 생각 클러치를 다 뗐을 때 가장 많은 힘이 전달됨 = 클러치를 밟으면 속도가 줄어듦 전부 밟으면 동력이 끊어짐 2. 기어를 변속해주는 장치 기어는 클러치를 꽉 밟은 상태에서만 움직임 3. 시동 걸기와 꺼짐 방지 장치 시동은 클러치를 꽉 밟은 상태에서만 걸 수 있음 클러치에서 발을 너무 급하게 떼면 시동이 꺼짐 = 천천히 떼야함 클러치를 누르지 않은 상태로(= 동력이 연결돼 있을 때) 브레이크를 너무 많이 누르면 시동이 꺼짐(기어가 어디에 놓였는가에 따라 얼마나 눌렀을 때 꺼지는 지는 다름) 반클러치일 땐 브레이크 누르고 있어도 괜찮음 4. 미세한 속도 조절 장치 클러치 밟은 상태에서 발을 약간 들면 반클러치 상태가 되어 느리게 이동이 가능해짐 오르막에서 사용함 발을 뗄 때는 앞꿈치가 아닌 뒤꿈치를 들기 이거 맞죠? 장내기능 붙고 학원 일정 때문에 2주만에 다시 운전대 잡으러 가는데 많이 떨리네요ㅠㅠ 연습 잘하자

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    너무 긴장하지 마시고 자신감을 가지세요. 도로주행 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!

  • @user-fb8il7tw4n
    @user-fb8il7tw4n2 жыл бұрын

    학원에서 실수하니까 그럴꺼면 다른거 따든가 해라 하면서 한숨쉬거나 이러시는 학원 선생님 이 있는데 알려주지도 않고 잘가르쳐주지않으면서 알아서 하라는분들이 있는데 진짜 영상이 너무 친절해요 돈주고 배우는데 배움이 없으니 쩝

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 항상 긍정의 에너지, 긍정의 포스가 함께 하길 바랍니다.

  • @hyez22
    @hyez223 жыл бұрын

    학원에서도 이렇게 반만큼이라도 가르쳐주면 얼마나 좋을까요... 진짜 클러치의 기능이 뭔지도 모르는데 계속 왜 밟냐 밟지 않냐 화만 내시고... 오히려 화내고 짜증만 내니 기억하고 있던것도 다 까먹게 되는 것 같아요 아무튼 내일 기능시험인데 덕분에 잘 공부하고 갑니다ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-xk7jz3te1d
    @user-xk7jz3te1d2 жыл бұрын

    덕분에 방금 막 기능 땄네요 감사합니다^^

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-ym1sl3sf2m
    @user-ym1sl3sf2m2 жыл бұрын

    05:04 반클러치 .. 메모.. 밟고 미끄러지듯이.. 클러치의 기능 1.미세한 속도조절 2.시동을 걸거나 꺼짐 방지 3.동력을 연결하거나 끊어주는 장치 4.기어를 변속해주는 장치

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    긍정의 에너지, 긍정의 포스로 합격을 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!🙌

  • @user-hp9li9ks8v
    @user-hp9li9ks8v4 жыл бұрын

    반클러치 상태에서 브레이크밟아도 시동안꺼지나요?? 무조건 완클러치상태에서만 브레이크를 밟아야하나요? 완전멈출때를 가정해여쭈어보는겁니다.

  • @user-di3td9yx1v
    @user-di3td9yx1v3 жыл бұрын

    학원 갔는데 강사님이 클러치 뭔지도 섦명 안해주고 그냥 밝고 떼라고만 알려주던데 진짜 차원이 다르네요 감사합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @kt677233114
    @kt6772331143 жыл бұрын

    감사합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    댓글 감사드립니다. 긍정의 포스가 가득한 한주 되십시오. ❤🤍💟

  • @user-sorrymybad
    @user-sorrymybad2 жыл бұрын

    선생님 감사합니다

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 항상 긍정의 에너지, 긍정의 포스가 함께 하길 바랍니다.

  • @user-sd3yn2le9j
    @user-sd3yn2le9j2 жыл бұрын

    좋은 영상 감사합니다 형님 2종 취득하고 운전하고 다니다가... 원하는 기업에서는 1종수동이 필수더라구요... 2종가지고 있으면 도로주행만 하면 되는데 학원 등록은 부담스럽고... 형님 영상 보고 합격해보겠습니다. 감사합니다!

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    도로주행 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!! 🙌

  • @user-le5qu3yy5w
    @user-le5qu3yy5w6 ай бұрын

    오늘 쇼리쌤 덕에 붙었습니다ㅎㅎ진짜 감사해요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    6 ай бұрын

    영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요. 이기운 쭉 이어서 도로주행 단번에 합격 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅

  • @paulkoo9138
    @paulkoo9138Ай бұрын

    정말 고맙습니다, 쌤.초보자가 잘 이해할 수 도와주셔서요😊

  • @Shorissem

    @Shorissem

    Ай бұрын

    도움이 되셨다니 감사합니다

  • @user-xv8lg7yr1h
    @user-xv8lg7yr1h Жыл бұрын

    내일1종도로주행시험이예요 쇼리쌤영상보고많이배웠어요 학원은걍대충대충이해완전불가한데쇼리쌤영상보고다배웠네요 감사합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    Жыл бұрын

    응원합니다

  • @user-gw8bf4ir1w
    @user-gw8bf4ir1w3 жыл бұрын

    1종 보통 기능시험 만점 합격했습니다. 연습 때는 클러치 밟는 왼쪽 다리가 후들후들 떨렸는데 시험 볼 때는 긴장이 풀려서 나름 침착하게 해서 붙었어요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉😄💕 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

  • @user-ve1rv5ml8x
    @user-ve1rv5ml8x3 жыл бұрын

    들어온지 3분만에 구독하고 봅니당 ㅎ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    감사합니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-xu9zh3eh2i
    @user-xu9zh3eh2i3 жыл бұрын

    하진짜ㅜ완전꼼꼼 세심설명 감사해요 여자가 1종딴다니까 학원쌤들이 뭐라하던데ㅠㅠㅠㅜ보란듯이 붙어서 면허증받을거예요 이거보고 공부 열심히 하겠습니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    댓글 감사드립니다. 그정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅!

  • @user-up6rd8kj1i
    @user-up6rd8kj1i3 жыл бұрын

    학교에서 대형 면허 따오라고 대형 면허 학원 접수했어요. 작년에 2종 보통으로 따서 클러치 밟는 법도 하나도 모르고 학원 접수하시는 분조차 여자가 따긴 힘들다 운전하기 힘들다 라고 말리셔서 영상 검색했는데, 정말 좋은 영상인 것 같습니다. 클러치 밟아 본 적도 본적도 없지만 어떻게 해야할 지 알 것 같습니다. 감사합니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-up6rd8kj1i

    @user-up6rd8kj1i

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 응원해주셔서 감사합니다! 아직 시험까진 꽤 남았지만 좋은 결과 들고 올게요!

  • @E_Hyek
    @E_Hyek3 жыл бұрын

    내일 기능 수업받으러 가는데 설명 잘 듣고 가요!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @의미란
    @의미란3 жыл бұрын

    2012년도에 면허를 따고 8년동안 장롱면허로 2종에서 1종으로 종별변경을 하게 되었는데요. 학원에서는 도로주행 6시간 후 시험이었지만 수동을 처음한다 말씀드렸지만 일단 출발하라 하시더라구요. 쇼리님 영상을 보면서 클러치 및 1종 보통에 관하여 배워서 갔는데 주행 2일차 연습에 많이 적응하였습니다. 그래서 내일 시험에서 합격 할 수 있을것 같습니다. 감사합니다.

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    넵! 제가 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @의미란

    @의미란

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 도착점 부근에서 성급함으로 인해 시동이 두번 꺼지게 되었지만 합격했습니다. ㅎㅎ

  • @user-ck4pt6bp7f

    @user-ck4pt6bp7f

    2 жыл бұрын

    @@의미란 고속도로서 시동 꺼지면 어떻게 대처 합니까

  • @의미란

    @의미란

    2 жыл бұрын

    @@user-ck4pt6bp7f 저는 고속도로는 아직까지 경험해보지 않아 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ

  • @의미란

    @의미란

    2 жыл бұрын

    @@user-ck4pt6bp7f 저는 실 주행시 도로에서 시동이 꺼졌을때 바로 비상등부터 키고 다시 시동 걸었습니다..

  • @user-ut9jv8hr6s
    @user-ut9jv8hr6s4 жыл бұрын

    안녕하세요 쇼리쌤 질문이 있어요! 기어변속을 할때 예를들면 제가 지금 2단으로 주행중인데 3단으로 기어변속을 할깨 중립을 안 거치고 바로 3단으로 변속해도 되는건가요??

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    중립을 안거치고 3단이 들어갈수가 없습니다. 2단기어에서 기어를 빼는것만으로도 중립상태가 되는겁니다. 기어를 뺀 이후 기어에서 손을 때면 3단과 4단사이에 있는거구요. 긍정의 포스로 합격을 응원합니다. 아자아자 파이팅 입니다.

  • @user-wu4ib5os3r
    @user-wu4ib5os3r4 жыл бұрын

    쌤 질문 있습니다 ! 1종 보통 장내기능 시험 에서 시작하고 초반에 경사로에서 멈추 잖아요 그럼 발 상황이 클러치랑 브레이크를 두개 다 밟고 있는 상황인데 어떤것부터 발을 떼야 하나요? 예전에 연습할때 시동 꺼먹은 적이 있어서요 ㅠ 브레이크부터 발을 떼고 클러치를 살살 반 클러치 해야 하나요??

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    축구공을 경사로에 올려놓고 손이 브레이크 라고 치고 손을 그냥때면 어떻게 될까요? 뒤로 쭉 밀리게죠. 반클러치 후 브레이크 때시고 질문하신 내용에 관계된 영상을 3개나 만들어 놓았으니 모두 마스터 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-sr8wl2ue3k
    @user-sr8wl2ue3k3 жыл бұрын

    선생님 안녕하십니까 양질의 좋은 영상 감사드립니다! 여쭤볼 것이 있어서 댓글 남깁니다 1종 대형에서도 똑같이 클러치 뗄 때 발 뒷꿈치 대고 미끄러지듯이 해도 될까요? 1종 대형 취득하러 학원가서 오늘 첫 기능교육 들었습니다 쇼리쌤님은 클러치 뗄 때 발 뒷꿈치가 미끄러지듯이라고 하셨는데 근데 저희 학원 강사분은 발 뒤꿈치 땅에서 전부 뗀 상태로 무릎으로 들어올리라고 하더라구요 근데 대형에서 굴절이나 S자 통과할 때 반클러치로만 저속주행하려 하는데 발 뒷꿈치를 다 떼고는 그 속도를 유지하기가 좀 힘들더라구요.. 발 뒷꿈치가 땅에 지지된 상태로는 반클러치 천천히 주행이 더 쉬울 거 같은데.. 그래서 여쭤봅니다 ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    전 뒷꿈치 안들고 합니다. 그건 본인이 판단해서 하시면 될것 같습니다. 차종, 클러치 유격에 따라 뒷꿈치를 들어야 하는 차도 있습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-jd3si7eq2k
    @user-jd3si7eq2k4 жыл бұрын

    와 2종 3년차인데 1종 너무 어려워보이네요ㅜㅜㅜ 도전해보고싶다...잘봤습니다 2종으론 어디든가는데 1종 너무 멋있어보임..

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    기회 되면 수동에 도전해 보세요. 2030년 이후로 수동이 단종된다는 이야기가 있더라구요. 이 기회에 도전! ㅎㅎ 늘 행복하십시요! 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-yr8xe2uv2l

    @user-yr8xe2uv2l

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 쌤 근데 트레일러나ㅜ 캠핑카 끌람 일종이 필수라는데 3ㅇ년에 단종이면 그냥2종 따야하나요? 대형면허도 버스등 일종이필수라는데 그럼 일종수동이아니라 오토일종이 되는건가요?ㅜㅜ

  • @user-xv7dt1sd4e
    @user-xv7dt1sd4e3 жыл бұрын

    결론은 시동을 걸거나 끌때, 속도 줄이거나 올릴때, 신호정지상태에서 시동이 꺼지는 것을 막아줄때 모두 클러치를 밟고 있어야한다는 뜻이네요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    기어를 중립 놓을땐 클러치를 땔수 있습니다. 긍정의 폭스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

  • @user-xv7dt1sd4e

    @user-xv7dt1sd4e

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 저 혹시 시동걸때 그 차키 꽂은 다음에 클러치를 밟아야하나요 아니면 클러치를 먼저 밟고 유지한상태로 차키 꽂아야 시동이 걸리나요?

  • @Iwillbeapositivepersoneveryday
    @Iwillbeapositivepersoneveryday4 жыл бұрын

    멈출때는 클러치를 밟고 브레이크를 밟아서 마무리!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    감사합니다.

  • @user-hn1hw1wf7b

    @user-hn1hw1wf7b

    4 жыл бұрын

    @@juhyun9191 이렇게하는게남 괜히 그런거 다신경쓰다가 시동 백프로 꺼트려요 브레이크로 속도 쭉내려버려서

  • @__ks320

    @__ks320

    4 жыл бұрын

    @@user-hn1hw1wf7b 그냥 항상 멈출때는 미리 클러치 먼저 밟아주는게 편하고 좋은거죠? 일반적인 정석은 브레이크 먼저 밟고 30미만에서 클러치밟는데 너무 불편하기도하고 클러치 먼저 밟고있어도 상관 없는건가요?

  • @jihokim1162

    @jihokim1162

    4 жыл бұрын

    타력주행입니다. 시속 낮을때만 하는게 답!

  • @guswn88914

    @guswn88914

    4 жыл бұрын

    @@jihokim1162 222 맞아요 도로주행에서 계속 타력주행하면 감점됨 계속

  • @user-yv6ic1wn3f
    @user-yv6ic1wn3f3 жыл бұрын

    안그래도 저 이번2021년도 고3이되서 생일지나면1종보통따야하는데 덕분에 도움됐습니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅!

  • @user-ic1bk4mu2f
    @user-ic1bk4mu2f10 ай бұрын

    와 클러치설명 완전이해됩니다! 클러치 기능 이렇게 상세한 설명은 학원에서 안가르켜줘요. 밟았다 띠라고만 하고 기어넣을띠 밟아야 한다고만 했찌!!!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    10 ай бұрын

    도움이 되셨다니 다행입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅

  • @user-rc3kr6rp2j
    @user-rc3kr6rp2j Жыл бұрын

    개추억이네... 1년 전에 1종 수동 땄었는데 그때 기억이 생생하게 나네. 카투사 떨어져서 다시 운전병 준비하게 될지는 누가 알았겠어... 운전 복습하고 군대 가서 대형면허 갱신하고 오겠습니다.

  • @fletcherdd834
    @fletcherdd8342 жыл бұрын

    좋은 내용 감사합니다. 이런내용 궁금해서 강사한테 질문하는데 자기들은 면허 강사지 운전 강사가 아니라고 혼자 공부하라하네요 ㅋㅋㅋ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @Dejavu-wg9oy
    @Dejavu-wg9oy4 жыл бұрын

    클러치에 대해 아무것도 몰랐는데 좋은 강의로 알게되어서 감사합니다

  • @Dejavu-wg9oy

    @Dejavu-wg9oy

    4 жыл бұрын

    선생님 ㅜㅜ1종 보통 기능시험 합격했어요ㅠㅠ 1종 보통 도로주행 생각하면 또 마음을 편하게 놓을수가 없네요ㅠㅠ 도로주행도 잘할 수 있겠죠 선생님..?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    댓글 알람이 뜨지 않아 이제서야 설정창에서 글을 확인하였습니다. 답글 늦어 죄송합니다. 분명 합격 했을거라 믿고 좋은 에너지만 듬뿍 보내 드리겠습니다. 아자 아자 파이팅!.

  • @user-iu9nq5lj2z
    @user-iu9nq5lj2z4 жыл бұрын

    현시점 생일지난 고3입니다 올해안에 그냥 1종 따려고 하는데 오토 포터2 문 4개짜리로 연습해도 차폭 연습하는데애 지장 있나요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    연습에 많은 도움은 되지만 주차공식은 약간다르니 주차만큼은 이미지 트레이딩 하시구요. 오토기어라면 클러치 연습이 안되니 시험을 경험이라 생각하고 영상은 필독 하고 가시기 바랍니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다

  • @JJ-lz6hj
    @JJ-lz6hj4 жыл бұрын

    클러치와 브레이크를 밞고 멈춘 상태에서 브레이크를 때고 클러치를 서서히때면 차가 다시 움직이잖아요? 브레이크를 완전히 땐후 클러치를 서서히때다가 다시 클러치만 밞으면 차가 다시멈추는거 아닌가요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    중력으로 평지에서만 멈추는겁니다. 긍정의 에너지로 합격을 기원합니다. 아자아자 파이팅입니다!

  • @user-ur2vi4kf5p
    @user-ur2vi4kf5p3 жыл бұрын

    속력을 내다가 서서히 멈출때 클러치와 브레이크를 같이 밟는건가요 ? 브레이크로 서서히 멈추면서 완전히 멈출때만 클러치와 브레이크를 밟는건가요 ?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    클러치의 원리 영상 참고 하시기 바랍니다. 그럼 클러치가 이해 됩니다. 차를 멈추는것은 브레이크 압니다.

  • @bona0630
    @bona06303 жыл бұрын

    안녕하세요 선생님 대형면허 취득하려고 하는데 1종 보통 클러치의 기능과 대형에서 클러치의 기능은 똑같은가요 ?? 운전할때는 클러치를 항상 밟고 있어야 하는건가요 ?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    클러치 공부 많이하시기 바랍니다. 영상 어려우시면 학원 다니시기 바랍니다. 클러치 한번도 안해보셨으면 독학불가능합니다.

  • @user-ed2il7dg7o
    @user-ed2il7dg7o4 жыл бұрын

    정지신호시 대기하고있을때는 아무것도 발에 안대고 있어도 되는건가요?? 아니면 클러치 밟고있어야하는건가요???

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    클러치는 꾹 다 밟으시고.. 브에이크 적당히 밟으시구 (다리아프니깐요)... 아자아자 파이팅입니다! 긍정의 에너지 합격!

  • @user-oc9rg3yt2q
    @user-oc9rg3yt2q3 жыл бұрын

    쇼리쌤 안녕하세요 궁금한게 있는데 시동걸고 출발할때 클러치 확떼면 왜 시동이 꺼지는건가요? 그리고 30km 미만일때 브레이크만 밟으면 시동 꺼지는 이유도 모르겠어요 ㅜㅜ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    추가 영상에 다 올려놓았습니다. 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-lj1yx8es7t
    @user-lj1yx8es7t2 жыл бұрын

    내일 기능 교육받으러가서 나름의 예습(?)을 하고있는데 일단 이해해보려고 노력하고있지만 어렵다,,.면허 따도 무서워서 대중교통만 탈듯..

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    장내기능 교육 잘 받으시고 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!! 자신감을 가지세요.

  • @user-nw5gn5kh5u
    @user-nw5gn5kh5u3 жыл бұрын

    기어 변속 할 때 매끄럽게 되지 않고 살짝 엔진소리나면서 이질감 느꺼지고 걸끄러운 소리가 나는데 클러치를 아주천천히 떼도 그렇거든요,, 팁 같은거 없을까요!? 매끄럽게 클러치 기어 변속 하는 방법!!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    백문이 불여일견! 연습이 답입니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오

  • @user-ow6vh8ij8s
    @user-ow6vh8ij8s4 жыл бұрын

    일반적으로 수동차들은 반클러치를 쓰지말라고하는데 삼발이 단다고 그럼 반클러치라는정확한개념이 클러치조금땐상태에서 액셀을밟는게 반클러치 맞나요? 복잡한길을 후진하거나 가파른길을갈때는 반클러치를 써야되는거아닌가요?ㅎ 정확한 반클러치개념좀 알고싶어요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=starshow88&logNo=32739842&proxyReferer=&proxyReferer=http%3A%2F%2Fwww.google.com%2F 이 블러그님이 정확하게 설명 하셨으니 보시면 도움되실겁니다!

  • @user-ov3sj7or6w
    @user-ov3sj7or6w3 жыл бұрын

    영상 잘보고갑니다

  • @user-kq1gn3ii4s
    @user-kq1gn3ii4s4 жыл бұрын

    선생님 제가 오늘 기능시험 쳤는데 떨어졌습니다ㅠㅠ너무 맴찢...좌회전하고 가속구간 들어가기 전 2단 기어 넣는데 시동 꺼졌습니다ㅜㅜㅜㅠ강사선생님은 제가 기어 변경 느리게하고 클러치도 느리게 떼서 그렇다는데...1단 기어 주행중 가속구간 진입 전 2단 기어 변경하고 클러치를 확 떼야지 시동이 안꺼지나요..?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    오히려 동력이 없는 상태에서 확 때면 시동이 꺼집니다. 클러치를 천천히 때면서 속도가 8키로 이상되었을때 다떼어야 꺼지지않습니다. 클러치의 원리기능 영상을 보신다면 큰 도움이 되실겁니다. 아자 아자 파이팅하십시요!

  • @user-kq1gn3ii4s

    @user-kq1gn3ii4s

    4 жыл бұрын

    @@Shorissem 감사합니다ㅎㅎ천천히 떼다가 다 떼야하군요!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    @@user-kq1gn3ii4s 넵!

  • @user-cw3lm4wo1x

    @user-cw3lm4wo1x

    3 жыл бұрын

    직각에서 90점으로 나오면 가속구간에서 종료지점 다오기전 20키로 표시판 앞에새워놓고 기어 중립해놓고 3단넣고 2단 넣고 하면 감점은 먹어도 합격입니다

  • @okys7746
    @okys77463 жыл бұрын

    영상 너무 잘 봤어요~^^ 설명을 너무 잘해주시네요. 근데요 제가 오늘 회사 소유 1톤 탑차를 가지고 2km 떨어진 카센터 심부름을 갔다왔어요. 갈 때는 출발에 문제가 없었는데 카센터에서 돌아오는 길에 출발할 때 시동이 두번이나 꺼졌습니다. 저는 분명 클러치를 떼면서 엑셀을 밟았던 거 같은데 틀린 건가요, 시동 꺼진 원인이 뭐였을까요? 뒤에 차도 많은데 가질 못하니 너무 당황했네요..ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    시동꺼진 이유를 저도 알지 못합니다. 제가 조수석에 타지 않았기 때문입니다. 본인의 이유를 찾으셔야 할것 같습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오

  • @user-zk6je9tu6l
    @user-zk6je9tu6l3 жыл бұрын

    출발 할 때 반클러치 상태에서 악셀 밟으면서 가도 되는 건가요 ?! 아까 연습하는데 시동이 꺼져서 문제가 반클러치 상태에서 밟아서 그런 건지 너무 확 떼서 그런 건지 잘 모르겠어용

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    확때서 그런거랍니다. 도로주행 교육 영상 참조하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-oy6go6pd8v
    @user-oy6go6pd8v4 жыл бұрын

    선생님...ㅠㅠ 저 오늘 기능시험 봤는데 실격당했는데 그 이유를 잘 모르겠어요. 근데 내리고 나서 보니깐 도로에 타이어 자국이 몇 번 남아있더라구요...ㅠㅠ 타이어자국 나는 이유는 무엇인가요? 기억이 잘은 안나지만 클러치에 발 올리고 있었는데 운전하면서 계속 살짝 눌린 거 같습니다ㅠㅠ 그래서 타이어자국이 생긴 걸까요..ㅜㅜ 도와주세용..ㅠㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    정지 했을때 클리치를 다 밟아 동력을 끊어 주셔야 합니다. 브레이크로는 앞 바퀴를 잡으시고 클러치로는 동력을 연결하여 뒤바퀴를 구동 시켜서 그런것입니다. 1종은 후룬 구동이라는 것을 이해 하셔야 합니다. 제 영상에 다 설명해 놓았습니다. 1종은 수동이라 차를 이해 하지 못하면 어렵습니다. 긍정의 포스가 합격을 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.

  • @user-oy6go6pd8v

    @user-oy6go6pd8v

    4 жыл бұрын

    @@Shorissem 친절한 설명 감사합니다!!ㅠㅠ 합격하고 올게요 흑흑

  • @user-xf1ow7ic3g
    @user-xf1ow7ic3g3 жыл бұрын

    마이티 나 모든 상용 트럭 다 이렇게 몰면되나요? 버스 카운티도 포함이요

  • @double.h.k5615

    @double.h.k5615

    5 ай бұрын

    3.5톤도 이렇게 운전하면 되나요? 젭알 알려주세요!!!

  • @JS_502
    @JS_5024 жыл бұрын

    좋은 강의 정말 감사합니다. 전 2종은 있지만 1종이 필요해 독학으로 셤 준비중입니다. 이 영상 포함해 선생님의 여러 영상을 보고 머릿속으로 시뮬레이션을 계속 돌린 후 오늘 처음 기능시험 쳤습니다. 클러치를 태어나서 처음 밟아봤는데, 실제로 해보니 생각했던것보다 어렵더군요... 시동 2번 꺼지고 광탈당했습니다ㅎㅎㅠ... 지인 트럭이라도 빌려서 어디 공터에서 클러치 연습이라도 좀 해야될것 같아요 ㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    공터에서 두시간 정도 클러치 조작만 집중적으로 연습하면 합격하실수 있으실겁니다. 근데 2종 있으시면 종별전환이라 기능 안보고 도로주행만 보실텐데 기능시험이 맞는지요? 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @JS_502

    @JS_502

    4 жыл бұрын

    쇼리쌤의 면허교실 사실 1종 대형 기능을 봤습니다 하하^^; 차박이랑 캠핑카에 관심이 있어서, 1종 대형을 취득하면 특수(견인차)면허에 도전해볼 생각입니다.

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    @@JS_502저도 6월 중으로 관련 영상을 올리기 위해 노력하겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

  • @Eine-fq2qw
    @Eine-fq2qw3 жыл бұрын

    운전할때 동력전달장치를 중간정도로누른상태에서 하나요? 저도곧 1종보통따야하는데 조작중에 햇갈려서 사고날까 걱정되네요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    학원을 다니시면 금방 익히실겁니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

  • @user-in1xs9uc7c
    @user-in1xs9uc7c3 жыл бұрын

    도로 주행 하다 오르막길에서 정지해야되는 곳이 있는데 뒤로 밀리니까 클러치랑 브레이크랑 같이 밟으니까 자꾸 시동이 꺼지더라고여 ㅠㅠㅠ 내일 그래서 한 번 더 보러가요 어떻게 해야할까요 ㅠ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    영상을 참조 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

  • @bsessi
    @bsessi Жыл бұрын

    2종따고 10년 넘게 운전하다 신랑이 카니발 11인승을 사와서 1종 따야되는데 도움이 많이 됐습니다 감사합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    Жыл бұрын

    도움되셨다니 정말 기쁘네요. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚

  • @user-sd1ux9fu3o
    @user-sd1ux9fu3o3 жыл бұрын

    저 오늘 학원등록하고왔어요! 영상보면서 공부할게요ㅎㅎ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    소중한 댓글 감사드립니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-sd1ux9fu3o

    @user-sd1ux9fu3o

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 1종보통으로했는데 할수있겠죠?ㅠㅠ 힘낼께요!

  • @halhal1
    @halhal13 жыл бұрын

    도로주행중 40-50키로로 달리고 있을때 멈춰야할깨 클러치 꾹밟고 브레이크 살살 밟나요 아님 브레이크로 거의다 멈추고 클러치 꾹 밟나요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    1대1 교육영상 참고하시기 바랍니다. 잘 설명해 놓았습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

  • @halhal1

    @halhal1

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 영상 링크좀 알려줄수없을까요?

  • @user-fr1zv5zt7q
    @user-fr1zv5zt7q2 жыл бұрын

    기어 변속할때에는 클러치를 누르고 해야하나요~? 만약 그렇가면 그러다가 차가 서버리면 어쩌나요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    클러치는 제동장치가 아닙니다.

  • @user-lj8ls2kw2z
    @user-lj8ls2kw2z3 жыл бұрын

    음... 수동 차량들은 기어마다 다 단수가 있어서 기어를 1단에 넣으면 아무리 엑셀을 쾅쾅 밝아도 20이상으로 나오지 않는다. 하더라고요 그게 사실인가요???

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    아닙니다.

  • @user-es1rd1jh8s
    @user-es1rd1jh8s3 жыл бұрын

    기아변속은 어떨때바꾸고 내려주고해야되는지ㅜ

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    기어변속 영상 참조 하시기 바랍니다. 학원은 교본대로 가르 칩니다.

  • @user-kc7zj6pu5g
    @user-kc7zj6pu5g2 жыл бұрын

    독학인데 기능보다가 차가 급발진해서 광탈,,,,현타많이오네요;;ㅜㅜ 담주재시험인데 합격하고오겠습니다!

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    다음에는 꼭 합격하실겁니다. 자신감 잃지 마시고 파이팅하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-qf3yq2hz4f
    @user-qf3yq2hz4f4 жыл бұрын

    1종 보통 도로주행에서 자꾸 똑같은 실수해서 실격됩니다 ㅠㅠ 주행중에 오르막길이 있는데 신호가 걸리면 오르막길에서 정차했다 조금 올라가고 정차했다 조금 올라가고 이러면서 넘어가야돼요 ㅠㅠ 근데 자꾸 차가 뒤로 밀려서 브레이크 급하게 밟다 보니까 계속 시동이 꺼져요 .. 브레이크랑 클러치 꾹 밟은 상태에서 반클러치 만든다음 브레이크 떼고 클러치 떼는게 맞나요 ? 아니면 브레이크랑 클러치 꾹 밟은 상태에서 반클러치 만든다음 브레이크 떼고 반클러치 그대로 놔둔 상태에서 엑셀을 밟는게 맞나요 ?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    경사로 순서는 반클러치 만들기... 브레이크 때기.. 차가천천히 올라가기 시작하면 1단은 4키로 이상에서 다 들기... 2단은 10키로 되는거 보고 다 들기... 속도계를 보세요... 그럼 답이 보입니다. 어차피 10km 이하는 느려서 속도계잠시 봐도 됩니다. 그때 가지는 반클러치를 버티어 부세요! 할수 있습니다. 아자아자 파이팅! 긍정의 에너지로 함께 응원 하겠습니다 .

  • @user-qf3yq2hz4f

    @user-qf3yq2hz4f

    4 жыл бұрын

    쇼리샘의 운전면허교실 그러면 엑셀은 밟을 필요가 없는건가요??

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    @@user-qf3yq2hz4f 가끔은 밟아주시는게 시간초과를 조금 방지하겠죠. ㅎㅎ

  • @UNloCK_OFficER

    @UNloCK_OFficER

    4 жыл бұрын

    처음교육 받을때 모든 실수를 다 해보야함 ㅋㅋ

  • @user-fg1mz3jx7e
    @user-fg1mz3jx7e3 жыл бұрын

    와 반 클러치가 반만 드는게 아니였다니; 여태까지 반만 드는건줄 알고 반들었다가 덜컹 거리던데 물론 반보다 더 들었을 수 도있지만 처음 알았네

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @_ddeona_
    @_ddeona_4 жыл бұрын

    제가 주행은 그래도 감점없이 잘 하는데 학원에서 나가는 T자형 교차로에서 항상 시동꺼먹어서 답답해요ㅜㅜ 학원에서는 시험 볼때 제일 안 좋고 민감한 차로 해서 연습 트럭에서는 안 꺼졌는데 시험볼때는 꺼지더라구요.. 학원에서 나가는 교차로가 조금 급한 내리막인데 내려가다가 멈추려고 하면 심한 진동과함께 시동이 꺼져버립니다 ,,,,우측 깜빡이를 넣고 좌측에 차가 오는지 확인하고 나와야하는데 그걸 하기까지 내리막에서 잘 멈추는 방법이 무엇인가요 선생님 덕분에 장내는 한번에 따 너무 감사드리고 학원이 너무 무관심하고 돈만 밝혀 선생님께 여쭙니다 ...

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    급경사면 클러치 밟고 브레이크를 쓰면서 내려가시면 됩니다. 브레이크로만 속도를 줄여 내려가다 보니 7키로 이하가 되어 시동이 꺼진것 같습니다. 7키로 속도를 살리면서 클러치로 동력을 끊어 진행하시고 다시 속력을 붙혀 진행하실때는 클러치를 천천히 드십시요. 이때 기어는 2단 이어야 합니다. 아자 아자 파이팅하십시요.

  • @_ddeona_

    @_ddeona_

    4 жыл бұрын

    쇼리샘의 운전면허교실 감사합니다 ㅠㅠ 클러치를 끝까지 밟으면서 브레이크로 살짝 살짝 멈추라는 말씀 맞나요 ,,,? 완전히 멈춰 차가 오는지 확인할 땐 클러치 꽉 밟은 상태에서 브레이크도 끝까지 밟고 있는 것이 맞나용 ?! 그 다음 출발할땐 브레이크 떼고 반클러치 상태로 가는게 맞는지 궁금합니다 선생님 ,,,

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    @@_ddeona_ 네 맞습니다. 클러치가 동력을 차단해주기 때문에 시동이 꺼지지 않습니다. 예를 들어 벨트가 돌아가는 곳에 과일이 있는데 그 과일을 꺼내려면 벨트가 돌아갈때 손을 넣는것 보다는 동력을 차단해 벨트를 멈춘다음 과일을 꺼내는것이 안전하실겁니다. 그렇게 이해하시면 쉬우실겁니다.

  • @wosmgmdu6692
    @wosmgmdu66924 жыл бұрын

    반클러치를 유지해야 앞으로 가나요? 아님 반클러치를 만들고 클러치 완전히 떼도 동력이 유지돼나요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/oJiOuqxqZ7vaYpc.html 클러치 공부하십시오! 이것 말고도 영상 많이 있습니다. 영상에 답이 있습니다. 10번 듣는것 보다 1번 보는것이 낫고 10번 보는것 보다 1번 해보는것이 낫다 했습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @user-mk5tj6zc7v
    @user-mk5tj6zc7v3 жыл бұрын

    버스운전하는 사람입니다 버스로 시내주행중 정차할때 브레이크로 감속후 클러치밟고 정차해도 되나요???

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    도로교통 상황에 맞게 하시면 됩니다. 운전은 많이 해보셨을테니 스타일에 맞게 하십시오. 시험을 보는것이 아니니깐요.

  • @Coffeeshake577
    @Coffeeshake5772 жыл бұрын

    물레방아 그림원리로 설명까지해주시다니 역시 짱입니다 선생님👏

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

  • @user-lt6il5ur4l
    @user-lt6il5ur4l11 ай бұрын

    쌤님 2가지정도 질문이있습니다 후진기어변속하고 후진할때 브레이크로만 속도조절하면서 해도되는건가요? 그리고 후진할때 뒤에 사람이나 차가와서 급정차해야하는상황일때도 클러치를밟아줘야하는지 궁금합니다

  • @Shorissem

    @Shorissem

    11 ай бұрын

    교육 영상을 잘 참고 하시기 바랍니다. 설명은 충분히 해 놓았습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

  • @tsf1234
    @tsf12344 жыл бұрын

    2종보는사람으로써 1종이 대단해보임

  • @user-hm4eq5nq4w

    @user-hm4eq5nq4w

    3 жыл бұрын

    @YS C. 젖가락 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ

  • @user-in1xs9uc7c

    @user-in1xs9uc7c

    3 жыл бұрын

    @YS C. 웃겨서 그런게 아니라 젓가락이여서 그런거인 ㅋㅋㅋㅋ

  • @floradora2955

    @floradora2955

    3 жыл бұрын

    기적의 숯가락 젖가락

  • @user-ul1zq5bw6j

    @user-ul1zq5bw6j

    2 жыл бұрын

    @you tube 숟가락입니다....

  • @user-zi5gx4xb9z
    @user-zi5gx4xb9z3 жыл бұрын

    1.선생님 1단은 자동으로 가잖아요 2345단도 아무것도 안눌러도 그냥가지나요?? 2. 아무것도 안누르면 1단 10키로 2단 20키로 3단 30키로 이렇게 가나요? 3. 만약 N단이면 풀엑셀밟아도 차 안나가나요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    수동은 자동이 아닙니다. 2종 오토가 자동입니다. 클러치 조절 하셔야지요. 영상 공부 많이 하십시오

  • @user-zi5gx4xb9z

    @user-zi5gx4xb9z

    3 жыл бұрын

    @@Shorissem 1단넣고 클러치 살살떼면 아무것도 안밟아도 가는걸 얘기한겁니당..

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    크리프기능은 모든 기어에서 가능합니다. 단 출발은 1단 또는 2단으로 하셔야 합니다. 크리프기능은 상황따라 적절하게 사용하면 됩니다. 교육영상에 다 나와 있습니다.

  • @user-ox2ts8bl1n
    @user-ox2ts8bl1n4 жыл бұрын

    1종보통인데요 도로주행 준비중입니다 도로에서 엑셀밟고 가다가 신호나 정지해야 할 경우에 클러치를 먼저 밟고 브레이크 인가요 ? 아니면 브레이크를 밟고 클러치 인가요 ? 너무 헷갈려서요 ㅠ•᷄⌓•᷅ 그리고 출발할땐 반클러치로 일때 브레이크 떼고 난 후 클러치 떼고 출발하는 거 맞죠 ?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    4 жыл бұрын

    급정지는 30이상이라도 클러치 먼저 밟아도 상관없습니다. 30이상 5초 이상에만 엔진브레이크 미사용 감점이 동작합니다. 그리고 출발시 반클러치 후 브레이크는 더이상 필요없습니다. 행복한 성탄절 되십시요! 파이팅!

  • @prosciutto1234
    @prosciutto12343 жыл бұрын

    요즘도 반클러치 2단 출발하라고 알려주나요? 11년도에 1종딸때 강사가 그렇게 알려줬던 기억이 나네요

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    요즘에는 엑셀 출발 클러치 출발 가르칩니다. 언덕만 반클러치 출발 가르칩니다.그리고 강사님 마다 교육방식이 다 다릅니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오

  • @user-qy8ml3xt9v
    @user-qy8ml3xt9v2 жыл бұрын

    수동운전 잘 보고 있습니다. 운동신경 없는 사람도 1종보통 딸 수 있나요?

  • @sungil0210

    @sungil0210

    2 жыл бұрын

    운동 신경과는 상관 없이 충분히 취득하실 수 있다고 생각합니다. 자신감을 가지세요.

  • @Shorissem

    @Shorissem

    2 жыл бұрын

    몸치인 백지영씨도 댄스 가수를 했는걸요. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

  • @user-po6fm6jz5g
    @user-po6fm6jz5g3 жыл бұрын

    반 클러치 상태로 엑셀 밟아도 되나요?

  • @Shorissem

    @Shorissem

    3 жыл бұрын

    네 다만 차에 좋지는 않으며, rpm4천 넘으면 감점되니 주의 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙

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