1ER TOYOTA GR86 D'EUROPE ? ON SAIT PAS MAIS CA FAIT BIEN A DIRE....

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Bonjour tout le monde!! Aujourd'hui peut etre une première en France ou en tout cas une première chez nous sur cette belle et toute nouvelle Toyota GR86 !! Collecteur sur mesure et ligne titane complète! bref un gros chantier en vue mais qui fait bien plaisir a son homme! ;)
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Пікірлер: 68

  • @dorsetwarrior3870
    @dorsetwarrior387010 ай бұрын

    Dîtes au client de virer le silicone qu'ils ont mis pour assembler le bloc et le carter d'huile . Ya déjà eu plusieurs moteurs détruits pzrcque le silicone va dans la pompe a huile et la bouche.

  • @RiptideMajor
    @RiptideMajor10 ай бұрын

    La ligne est de toute beauté ! Vous avez de l'or dans les mains !

  • @stylecool69
    @stylecool697 ай бұрын

    Vous êtes de vrais ARTISTES .... WAHOUUUU Bravo Messieurs J'adore ce que vous CRÉEZ 💥💥💥

  • @F_X_R
    @F_X_R6 ай бұрын

    Incroyable le travail apporté sur cette ligne sur mesure, vous êtes vraiment des orfèvres les gars c'est magnifique , et le résultat sonore est tout de suite perceptible même si c'est un 4 cylindres 😉👌 Je comprendrai jamais ceux qui critiquent ces voitures, ce sont d'excellentes bases pour faire une belle préparation et apprendre a piloter sur piste, je connais pas mal de gens qui auraient aimé avoir cette voiture étant jeune pour apprendre , c'est déjà une chance de fou 👌

  • @philippeborloz3155
    @philippeborloz315510 ай бұрын

    Comme d'habitude, Bravooooo magnifique, du beau travail.

  • @BenBlack-s
    @BenBlack-s10 ай бұрын

    Le chanteur il a pris les voitures mais pas cassées 🙄🤭😂. Trop belle la ligne pour être cachée 🥺

  • @lozogt3642
    @lozogt364210 ай бұрын

    Superbe résultat, j'adore les astuces fournis au passage. Top ! Continuez les gars !

  • @lpotoenbois
    @lpotoenbois9 ай бұрын

    magnifique taff et belles explications, merci les gars

  • @despairfpvbullshit3896
    @despairfpvbullshit38969 ай бұрын

    Superbe la ligne ! Super boulot les gars... Ça fais plaisirs a voir chez nous :)

  • @Sarkany33
    @Sarkany339 ай бұрын

    Vraiment de l art se que vous faites, continuez comme ça force à vous 💪😉

  • @EddyBmwsrr
    @EddyBmwsrr10 ай бұрын

    Top magnifique encore du super taf les garçons papa et fière de vous 😂😂😂

  • @Davidbdt
    @Davidbdt10 ай бұрын

    ouaaaaa magnifique le sooooonnnnn !!!!! Bravo les gars

  • @tony3.044
    @tony3.0449 ай бұрын

    Vous êtes des artistes vos ligne sont juste magnifique Force à vous

  • @btk2781
    @btk278110 ай бұрын

    Merci pour cette vidéo très méticuler 💪😜

  • @jeanluc2378
    @jeanluc23789 ай бұрын

    vous méritez votre nom de "proweld " c'est magnifique

  • @robin84700
    @robin8470010 ай бұрын

    😂😂 la fin génial et la ligne magnifique

  • @GaracCampus
    @GaracCampus9 ай бұрын

    Au top !

  • @realmadspeed1785
    @realmadspeed17859 ай бұрын

    Magnifique😍

  • @herveveve6189
    @herveveve618910 ай бұрын

    Magnifique 💪💪💪💪

  • @tigroutek3120
    @tigroutek31209 ай бұрын

    toujour un taf incroyablement beau

  • @Adrien-em9lt
    @Adrien-em9lt9 ай бұрын

    une tuerie le sond :)

  • @FARINEDEMANIOC...
    @FARINEDEMANIOC...9 ай бұрын

    Salut Guigui et proweld ça va papa fait un beau cadeau belle ligne beau travail comme d'hab rien à dire

  • @juliushilb2265
    @juliushilb2265Ай бұрын

    Magnifique Travail. La ligne et le montage de la vidéo 😅

  • @alsamurai-dc6le
    @alsamurai-dc6le10 ай бұрын

    Magnifique la ligne franchement c est bow

  • @christopherobin7587
    @christopherobin758710 ай бұрын

    Question sonorité. Pouvez vous obtenir un son plus roques ou plus métallique sur un même moteur? Si oui, sur quoi jouez vous?

  • @Chris-tz5ww
    @Chris-tz5ww10 ай бұрын

    Bien sûr que nous souhaitons voir Nadège

  • @jeromesoret4305
    @jeromesoret43059 ай бұрын

    Magnifique

  • @faraon764
    @faraon7649 ай бұрын

    tip top moumoute 👌

  • @Maximus.78
    @Maximus.7810 ай бұрын

    Le taf de dingue surtout pour le collecteur, mais le résultat est vraiment nickel chrome ou Inox titane plutôt

  • @popi-tuning
    @popi-tuning2 ай бұрын

    Slipknot début de vidéo ❤❤❤❤

  • @jeromevallin4370
    @jeromevallin43702 ай бұрын

    salut Proweld..faut absolument que vous embauchiez ce mec (3m27s)..

  • @arno7224
    @arno72249 ай бұрын

    Ces beaux 👍

  • @Keutain
    @Keutain9 ай бұрын

    Une oeuvre d'art!! 😍🥰 La petite chambre de tranquillisation (si vous appelez ça comme ça, le bout de tube fermé en parallèle) rajoutée sur la ligne, vous déterminez ça comment? Par expérience sur un moteur Boxer c'est utile? Lié au titane? (ou secret de fabrication lol)

  • @agentj9195

    @agentj9195

    9 ай бұрын

    C'est une résonateur de type résonateur de helmholtz.

  • @DaweedBear
    @DaweedBear5 ай бұрын

    Lonely I'm mister lonely 🤣🤣

  • @Marrque
    @Marrque9 ай бұрын

    L'arrière de la caisse à un petit coté de BMW je trouve celle de la M6

  • @lanfritjohn
    @lanfritjohn10 ай бұрын

    ca ronfle bien ;)

  • @rombeca
    @rombeca9 ай бұрын

    Démoniaque le bruit 👌

  • @nicolasmarchalot1835
    @nicolasmarchalot183510 ай бұрын

    Petit conseil au fiston. Un carter cloisonné est OBLIGATOIRE sur GR86 car le moteur déjauge fortement dans les virages à droite avec grosse perte de pression d'huile. Aux US ils sont en train de monter un dossier judiciaire pour faire rappeler toute les autos...

  • @nutsben7570
    @nutsben75707 ай бұрын

    Salut, je ne trouve pas la vidéo sur l'explication des J-pipes ?

  • @jamessaidi2987
    @jamessaidi298710 ай бұрын

    Trop bien. Par contre cela fait des années que je voulais me faire faire une ligne en titane et partout les pros me décourage par des prix inexplicable et un manque d'expérience sur le titane mais depuis que les youtubeurs payent gros,ça ce démocratise. Sinon la sonorité est vraiment bien sans la valve et avec, le son est dégueulasse

  • @Tanguy120
    @Tanguy1209 ай бұрын

    mais du coup pour le CT on fait comment ?

  • @patlefou1379
    @patlefou13799 ай бұрын

    Vous parlez de la longueur des tuyaux Ma question est si vous faites plu court mais plu large qui est le même volume c'est bon ou c'est la longueur qui compte ? Si on peut me répondre svp

  • @MrDesmo58
    @MrDesmo589 ай бұрын

    bonjour messieurs, merci de nous partager votre savoir faire, un plaisir à chaque vidéo. je débute en Tig, question technique, quelle torche utilisez vous? j'ai une SR 26 vraiment pas très maniable ( la torche est tout de même meilleure que le soudeur...), aussi, mettez vous systématiquement en pulsé sur l'inox ? Bonne continuation et merci pour votre partage!!!!!!

  • @williamgaraud

    @williamgaraud

    8 ай бұрын

    Bonjour je me permet de vous répondre je suis soudeur tuyauteur depuis 2 ans en inox et si je peux te donner quelques conseils c'est de prendre un poste tig à refroidissement liquide (bien plus fiable et plus agréable et tu pourras soudé plus fort) et avec une hf (haute fréquence) pour des amorce plus propres. Pour la torche se qui conte sais être alaise. Et en vrai à part les robots ou les bancs on soude jamais au pulsé se qui fait les strie c'est le rythme où tu met ton métal d'apport. Bonne journée.

  • @ValentinGeorges90
    @ValentinGeorges9010 ай бұрын

    Merci pour la vidéo, je ne sais pas si vous en avez parlé, sur les moteurs boxers (plus précisément Subaru) pourquoi la sonorité change-t-elle autant entre celles de série et les versions course ? Encore une histoire de equal length ? Merci !

  • @proweldexhaust

    @proweldexhaust

    9 ай бұрын

    il y a souvent une histoire lié aux arbre a cames ;) la sonorité change beaucoup avec des arbres

  • @rubenc1150
    @rubenc11503 ай бұрын

    Quel est le prix d'une ligne complète pour gt86 avec clapet ? Full INOX ça me va. Merci !

  • @clarencebna2198
    @clarencebna21986 ай бұрын

    QUEL EST LA VIDEO EXPLICATIVE DU J PIPE SVP?

  • @hervedienis8493
    @hervedienis84939 ай бұрын

    Il fait de la muscu ce type la !

  • @guillaumepetit9320
    @guillaumepetit932010 ай бұрын

    Tu n ais pas une merde !!! Chacun son domaine !!! Tu assures grave dans le tien !!!

  • @philoufyfy2295
    @philoufyfy229510 ай бұрын

    magnifique !!!

  • @jean-baptiste2366
    @jean-baptiste23663 ай бұрын

    Quel est l’avantage de la chambre de résonance en milieu de ligne ?

  • @jean-baptiste2366

    @jean-baptiste2366

    3 ай бұрын

    * Je n’avais pas encore vu la vidéo sur la 350 GT ..

  • @PanamaRedEyes
    @PanamaRedEyes9 ай бұрын

    33k€ de base 93k€ après malus donc pas sûr qu'on en vera beaucoup pour l'instant

  • @agentj9195
    @agentj91959 ай бұрын

    Une petite idée ? Bas la passer à un sonomètre pour savoir si il vas pas ce faire jeter du circuit au hasard ? Je suis curieux de savoir si vous faites des essais pour le collecteur ? Car ceux qui font des collecteurs bossent sur un modèle spécifiques plusieurs mois avec plus mal de proto avant d'avoir un résultat cohérents. C'est pas fameux les 2 coudes sur le silencieux au passage les gars !

  • @proweldexhaust

    @proweldexhaust

    9 ай бұрын

    Merci pour votre analyse très poussée et détaillée. Nous en prendrons compte lors de nos prochaines réalisations :)

  • @benjaminbarot6985

    @benjaminbarot6985

    6 ай бұрын

    Il on pas besoin de faire des essais vu qu'il garde les longueurs d'origine et les diamètres si je me trompes pas. En tous cas sa sera toujours mieux que ce que c'était ou du chinois avec des platines qui sont même pas en face les sorties de culasse. Apart en F1 ou un constructeur je ces pas qui a le matos ou l'argent pour faire 25 collecteur pour gratter quelques chevaux. En tous cas ces un trop stylé comme échappement bravo pour votre taf .

  • @agentj9195

    @agentj9195

    6 ай бұрын

    @@benjaminbarot6985 Le collecteur est complètement différent car il ne possède plus les catalyseurs, de plus ils en ont fait un 4/1 alors que celui d'origine est en 4/2/1. Tout fabricants de collecteurs Réalisent de multiples versions avant de commercialiser leur produit. Sinon tu risque de faire moins bien que l'origine. passer d'un 4/2/1 à un 4/1 est déjà une idée de merde sur les atmos récents...

  • @juliendln7160
    @juliendln716010 ай бұрын

    Première et pas loin d'etre la derniere vu le malus ecologique de l'année pro dessus!!! Le prix va faire x3 .... c'est bien dommage...

  • @MrDju004

    @MrDju004

    10 ай бұрын

    Oui c'est un truc de dingue ! Pays de malades !!

  • @jijiriris356

    @jijiriris356

    10 ай бұрын

    tu devrait dire un malus ecoarnaquetaxeeeeeee

  • @jeanmip8616

    @jeanmip8616

    10 ай бұрын

    @@jijiriris356ou écoenculade 😢

  • @smallsub
    @smallsub10 ай бұрын

    quand vous faites un collecteur, ca serai sympas de faire le test de la flamme + soufflette 😉. sympa la ligne ca couterai combien une complète(pas forcement titane) sur une brera v6 / 4 roues ?

  • @Max-vx5bc
    @Max-vx5bc10 ай бұрын

    J'ai bien aimé la ref a Jul qui prend les voitures mais qu'il ne les casses pas 😂

  • @ashtags8482
    @ashtags848210 ай бұрын

    Votre travail est incroyable faite gagner une ligne sur le véhicule au choix lol ,meme si bon ... on m'a dit que mettre une ligne sur une i20N c'était ridicule pas grave les autres abonnés on de véritables auto sa pourrait être cool

  • @Forbidden.Y
    @Forbidden.Y10 ай бұрын

    1 ère caisse pour faire d’la piste cst plutôt honnête, il vas s’amuser .

  • @s55805
    @s5580510 ай бұрын

    Vous avez de l'or entre les mains

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