1992.12.09. FAV üzemzavar, RÁBA Ikarus 415 a 15-ös vonalon (BX 71-60), & 69-es villamos UV (3866)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Felvételek első szériás Ikarus-415-ről a 15-ös buszon (BX 71-60) mely BPI-372-ként búcsúzott 2013.07.31.-én, kívülről és ami igazán ritka utastérből is menet közben. Az a LIEST motorhang magáért beszél. A kisföldalatti még a '95-ös nagy felújítás előtti ramaty állapotában, és még világossárga kocsik is közlekednek. Ráadásul üzemzavar is volt, a Vörösmarty téri forgalmista a 22-es szerelvényt nem véletlenül küldte el üresen, az tolta el a Deák Ferenc téren fekve maradt előző vonatot. A következő viszont már rendben ment, így végig is utaztam vele, belső felvételek is készültek szerencsére, és eredeti hang van!!! Végezetül pár snitt a 69-es villamosról UV-vel, és a Mexikói út még az üzletek beépítése előtt. Igazán tartalmas 7 perc ez, kár hogy nem lett sokkal hosszabb, de még itt sem kaptam meg hivatalosan a kamerát, csak próbaüzemi nap volt ez is! BecsVision 1992
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Пікірлер: 34
Hah! Én voltam a FAV vezetője!
Még sose láttam a MilFAV-okat eredeti bőrülésekkel! Köszönjük eme remek felvételeket!
Emlékszem mikor még a vágányokat elválasztó kerités tele volt plakátokkal. Akárcsak a villamosok ablak feletti felülete. Mindez a 70-es évek végén 80-as évek elején közepén. Aztán eltüntek sajnos.
Volt egy érdekes hangulata a kisföldalattinak. A Széchenyi fürdőnél kék, míg a Mexikói útnál sárga csempe (cserép?) volt a falon. E két megálló között menet közben mindig a falon tekergő kábeleket figyeltem. :-)
@becskyandras
10 жыл бұрын
Aztán a végére már a Mexikóin alig maradt a sárga csempéből, csak a csupasz fal fogadta az utasokat, viszont a Széchenyin a kék a felújításig megvolt!
4:40 -nél a Vörösmarty utca így nézett ki??
Bakker, de jo ez a videó. Köszi!!
Akkor még más világ volt, nem ez, ami most van!!!
@steves9305
Жыл бұрын
Az biztos.. valahogy nem volt mindenkiben ez a kivagyiság, lenézés, durvaság mint most. Sokkal szerényebbek voltak az emberek. Szerintem.
@tamasmatyas1483
2 ай бұрын
@@steves9305 Mivel ezekben az években összeomlott a magyar gazdaság, és 1993-ra 1977-es!!!!!!(nem elírás) életszinvonal lett Magyarországon!!!!Lehet szerényebbek voltak az emberek, de elkezdték egymást utálni, és mindenhol veszekedtek egymással vadidegen emberek!!!Már az is irigység tárgya volta ha valakinek egyáltalán megmaradt a munkahelye!!!Én akkor 13-15 éves voltam, de emlékszem rá!!
Fúú, ez a pár snitt a régi 415-ösről nagyon kellemes meglepetés volt... :) Van még, ős-415-ről videó, még a Rába motoros időszakukból? :)
Jó kis retró videó, mint az összes többi!
1:45-nél miért kellett kiszállítani az utasokat? Nem hallom rendesen.
@janosloczi406
2 жыл бұрын
A Vörösmarty téren vagyunk. A Deák téren az előző szerelvény meghibásodott, ezért ez üresen megy, összecsatolnak, és eltolja a kocsiszínbe. Azért is kapcsolta fel az alagútvilágítást a peronőr, hogy a csatoláshoz legyen fény.
1995.Márciusa és Szeptember 17.e között újították fel a Kisföldalatti pályáját,állomásait valamint a szerelvényeket!Rá fért a teljes generál!
Mi volt odaírvaa földalattik ajtajára?
@dorysTS
4 жыл бұрын
"Ne szálljon fel, ha a berregő szól"
érdekes hogy ma a deák tér,széchenyi,mexikoi ut, kivételével minden megálló az régi típusu míg ahogy felvételen látszik a kodály körönd elég ronda volt ma meg milyen szép
@viktorparadi9707
5 жыл бұрын
Azért, mert a Deák tér, Széchényi fürdő és Mexikói út új építésű állomások.
hány ikarus 415 ös van még a bkv tulajdonában? Mert ikarus 435 ből 35 van az biztos de hogy hány 415 ös van azt nem tudom
@becskyandras
6 жыл бұрын
Ajánlom a HBweb-et.
Hogyhogy régebben az ajtóműködés sokkal halkabb volt?
@smyle78
Жыл бұрын
Lehet hogy hülyeséget mondok, de akkor sűrített levegővel működtették az ajtókat és lehet hogy azóta áttértek az elektromos ajtó mozgatására.
@KXY5
Жыл бұрын
@@smyle78 Szerintem mégas mindig suritett levegovel mukodik (a hangjuk alapjan), ezert olyan hangos
@smyle78
Жыл бұрын
@@KXY5 igaz. akkor viszont nem igen lehet különbség a hangjukban.
5:29-nél mennyire a peron szélén állnak már az utasok.
Meg az összes többi megálló... Te jó ég, milyen más volt még az egész.
Valaki érti, hogy miért szállították le az embereket 1:32-nél? :D ű
@becskyandras
2 жыл бұрын
Műszaki hibás lett az előző szerelvény, ment hogy kitolja!
3:25 XDDD
@gyurischannel5822
3 жыл бұрын
Qtya!!
@gyurischannel5822
3 жыл бұрын
Qtya!!!
@RopiGamerYT
3 жыл бұрын
@@gyurischannel5822 mi van?
@RopiGamerYT
3 жыл бұрын
@@gyurischannel5822 mi van?