1992.05.17. Lágymányosi tó, Kopaszi gát és a Lágymányosi öböl -EREDETI SZEBB ÉS HOSSZABB VERZIÓ-(IZ)

Автокөліктер мен көлік құралдары

RePont támogatási QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
AZ EREDETI !!!
Hosszabb, kommentált, újradigizett HD videó!
Megkerült az eredeti felvétel! Izsó Zoli munkája, ezúton is hatalmas respect neki! Digitálisan feljavítottam, interpoláltam, lássátok szebb és jobb minőségben, ráadásul picit hosszabb is, hiszen ez az eredeti videó a Bartók Béla útnál ér véget. A területet ma már csak igen nehezen lehet felismerni, mert szinte semmi sem olyan mint a filmen, bár azért vannak támpontok, de úgy egészében itt minden megváltozott mára. Itt még nincs Lágymányosi (Rákóczi) híd, de megvan még a Lágymányosi tó utolsó maradéka, a záportározó, melyet egy évvel később 1993 nyarán termettek be, mert a híd budai lehajtójának útban volt. Már nem ilyen a vasúti híd sem, az egyetemváros (Infopark) még sehol, de talán a legeslegdurvább változás a Kopaszi gát - Lágymányosi öböl térségében látható. Mert amit ez a film arról a részről mutat, az bár megvan a maga bája, hangulata, mégis maga a szocreál pusztulat. Szerencsére ez a terület előnyére változott, bár a híd és a csatlakozó úthálózat sajnos iszonyat forgalmat generált a térségbe, és a gát valamit az öböl térsége is talán túl steril, túl mű lett. (tényleg erre volt igény??) A Budapart nevű sznob förmedvény, és a MOL torony meg aztán végképp nem illik a képbe, ilyen az amikor várostervezés helyett kizárólag az anyagiak mentén változnak a dolgok. Itt azonban még hatalmas, irigylésre méltó nyugalom honol, ezt nagyon hiányolom manapság mindenhonnan, csend van és béke. Igazi májusi vasárnap dél a '90-es évek elejéről! Öveket becsatolni, időutazás indul! Izsó Zoltán 1992.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs

Пікірлер: 39

  • @sailboatwithroom
    @sailboatwithroom2 ай бұрын

    12:45-től 13:04-ig, ahol a Lágymányosi-öböl "hátsó oldala" látható és "hajótemetőnek" minősíti a narrátor, valójában a Hídépítő Vállalat és a Hídépítő Speciál Kft, akkor még aktív hajóparkja látható. Ezek közül az eszközök közül több még a mai napig használatban van. A Hídépítő Speciál Kft-nél dolgoztam, mint ipari búvár. Az iroda ugyan a 13. kerületben a Karikás Frigyes utca 15. alatt volt (és az utódcégeknek továbbra is ott van) de a hajóállomány a Lágymányosi-öbölben parkolt. Balról az első hosszabb hajó (12:48-nál és 14:56-nál) a Magyar nevű vontatóhajó (ez ha jól emlékszem ott, a parthoz kötve elhagyatva süllyedt el), ez után előrébb a József Attila úszódaru látszik, amit 2010-ben bontottak szét (a testvérhajója az Ady Endre volt). 12:54-nél látható kék "bódé" volt a Búvártag-nak nevezett ponton. Ezt motoros hajóval, vagy rocsóval (a búbártag előtt látható a vízen) vontatva vitték a merülés helyére, ahol lehorgonyozták és létrával (a bódé oldalának döntve látható) lehetett lemenni dolgozni (ez nehézbúvárkodás volt, tehát nem palackkal úszva merültünk, hanem ólomcipőben, merev sisakkal és fentről levezetett levegőtömlővel, létrán). A bódéban tároltuk a felszerelést. A háttérben egy lakóhajó is van, illetve a parthoz legközelebb egy uszály (14:05-nél ismét látható - illetve mellette csónakban három ember - talán volt kollégák), amik szintén a víz alatti munkák helyszínére vontatva adták a munkabázist. Ide tartozott még a Clark ÁDám úszódaru is, ami rendszerint a vasúti híd, budai hídfőjénél "parkolt". Még egy: 10:34-nél az utolsó budapesti (de lehet, hogy egész magyarországi dunaszakasz) merítőhálós halász "bódéja" látható.

  • @ViLLaMVaDaS2
    @ViLLaMVaDaS23 ай бұрын

    Nagy köszönet ezért a jobb minőségű videóért, gyerekkoromban rengeteget bóklásztunk errefelé. A kedvencem az erőmű vízkivételi öble, és a felette átívelő iparvágány hídja volt. Ma Teknős öböl néven jelöli a google maps. (ez sajnos nincs rajta ezen a felvételen)

  • @graxxon
    @graxxon2 ай бұрын

    09:15 Mellesleg ez is egy remek videó lett!

  • @lacziknorbert1276
    @lacziknorbert12763 ай бұрын

    Elismerésem a felvételt készitő úri embernek és neked András.Szivből gratulálok! Sokszor meg fogom nézni ezt a felvételt is.Köszönöm az élményt!👌👍👏🇭🇺

  • @mikiladanyi7579
    @mikiladanyi75792 ай бұрын

    Hát ez eszméletlen. Ezek a videók nagyon informatívak, az akkor és most viszonylatában. Köszönjük ezeket a szenzációs felvételeket👏. Megmosolyogtatóak az biztos😃🙌

  • @jakabgipsz3922
    @jakabgipsz39222 ай бұрын

    Nagyon köszönöm a javított feltöltést! Nagyon jó lett, és a néhol átszerkesztett, lereagáló kommentár is jó! Gratula! 😊

  • @laszlobujko6115
    @laszlobujko61153 ай бұрын

    Köszi ezért az időutazásért! Sok szép emléket hozott vissza! Üdv: Bujkó Laci a Dobó utcából! :)

  • @Borjan79
    @Borjan792 ай бұрын

    Látom meglett az eredeti felvétel, szuper!

  • @dorysTS
    @dorysTS3 ай бұрын

    8:08 percnél a legendás Aranyhal vendéglő. 🙂 Ez egy mozgóképen megörökített komplex kordokumentum. Rengeteg minden megváltozott benne az elmúlt 32 év alatt.

  • @Ed1o2
    @Ed1o23 ай бұрын

    Köszönjük szépen a munkádat! Igen, valóban az átmeneti állapot lett volna talán jó ma is. Szerintem a Budapart helyén elfér a lakópark, azonban MOLlosz nélkül, kisebb házakkal, jóval parkosabb jelleggel. Én szeretem a Kopaszi-gátat, azonban a végére szoktam menni és ott ülök le a parton, sőt, alacsony vízállásnál a legjobb a Duna (tehát nem az öböl) felől lemenni a vízhez és kicsit visszasétálni, ott leülni.

  • @horvathr95
    @horvathr953 ай бұрын

    7:22 Rover SD1. Elég nagy ritkaság manapság egy ilyen

  • @gamingsider

    @gamingsider

    3 ай бұрын

    Pont nézem a Miami Vice sorozatot és az első évad talán 11. részében 3db DeLorean DMC-12 is van egymás mellett... Azt meg most mennyi van az utakon..

  • @hlaca20
    @hlaca203 ай бұрын

    Köszönöm!!! Rengeteg emlék!!! Itt nőttem fel a Hamzsabégi út elején, szokásos hétvégi program volt a lágymányosi öböl!

  • @szalontairobert6654
    @szalontairobert665412 күн бұрын

    Én nagyon szívesen megnézném a jelenlegi helyszíneket is, persze a déli körvasút átépítése után is!

  • @gersomo
    @gersomo3 ай бұрын

    Köszönjük a videót!

  • @Militavia
    @Militavia3 ай бұрын

    Van még videója az úrnak? Jöhet. Meg egy interjú vele. Urbanista hős ő ám.

  • @Adani12345
    @Adani123453 ай бұрын

    Hatalmas időkapszula! Teétényi híd mellett itt még a Lukoil kút sincs meg.

  • @istvansuranyi3389

    @istvansuranyi3389

    3 ай бұрын

    Ami Jet kút néven nyílt meg.

  • @kepujsag
    @kepujsag3 ай бұрын

    1992.04.22. MTV Teletext Archive (187 képújság oldal 1 videóban) kzread.info/dash/bejne/hJdnqbinhMjHgcY.html

  • @istvannemeth8337
    @istvannemeth8337Ай бұрын

    A Déli körvasút építésével is mennyit fog változni még ez a környék... a Budafoki, Szerémi, Fehérvári és a Bartók Béla feletti vasúti hidak is mind-mind elbontásra kerülnek, helyettük újakat építenek majd.

  • @zoltanszalai7795
    @zoltanszalai77953 ай бұрын

    Köszi szépen! Jó ,hogy benne hagytad a végét is, meg a félmeztelen nőt is, féltem ,hogy kivágod :D Izsó Úrnak nincsenek még ilyen felvételei? Igazi kincsek!

  • @becskyandras

    @becskyandras

    3 ай бұрын

    Sajnos elég kevés! De egy-kettő van! Ideadta, csinálom azokat is!

  • @zoltanszalai7795

    @zoltanszalai7795

    3 ай бұрын

    @@becskyandras de jó, már várom, köszi!

  • @ATTIS54
    @ATTIS54Ай бұрын

    8:10 West Balkán ❤

  • @bencepetras8605
    @bencepetras86053 ай бұрын

    20:00-nál a Karolina út említése kimaradt. 3,5 hónapos voltam ekkor, és bár nagyon sok minden köt a 11. kerülethez, én ezt a környéket már csak a Lágymányosi híddal ismertem meg. Kb. 20 éve jártam kint utoljára a Kopaszi-gáton, akkor csak arra emlékszem, hogy volt egy rendbe hozott, parkosított rész, az utcákra nem emlékszem. A mostani állapotokat (lakópark, torony) meg csak kívülről látom (a vonatból). Ha van időd, akkor szerintem érdemes egy összehasonlító videót csinálni, de az eddig nem látott archív felvételek digitalizálása legyen az első! Köszönet a megosztásért!!! :)

  • @Militavia
    @Militavia2 ай бұрын

    13:44 Hja, kb. a régi Mária Valéira telep putrijához mérhető...

  • @cartando
    @cartando3 ай бұрын

    mit kell tudni Izsó Úrról?

  • @davidnagy_03
    @davidnagy_033 ай бұрын

    0:10 nee az a Schönherz koli a háttérben? 😨😆

  • @becskyandras

    @becskyandras

    3 ай бұрын

    Az bizony!!

  • @seamansmith
    @seamansmith3 ай бұрын

    Neszmélyi hajótemető? Szerintem összekevered a pilismarótival.

  • @sandorkosa6420
    @sandorkosa64203 ай бұрын

    A Tétényi- híd és a Fehérvári úti híd helyett is új lesz? És hány sávos lesz?

  • @Adani12345

    @Adani12345

    3 ай бұрын

    Vélhetően nem egy 2-3-4 vágányú híd lesz, hanem több egyvágányú híd, ez a jobb megoldás, így könnyebb karbantartást végezni, mert elég egy vágányt lezárni és lehet egymás után végezni.

  • @sandorkosa6420

    @sandorkosa6420

    3 ай бұрын

    @@Adani12345 Köszi, úgyis akartam kérdezni tőled, h mikor lesz a troli nyílt nap a Pongrác telepen?

  • @Adani12345

    @Adani12345

    3 ай бұрын

    @@sandorkosa6420 Nem tudok róla, hogy mostanában lenne. Tavaly volt

  • @sandorkosa6420

    @sandorkosa6420

    3 ай бұрын

    @@Adani12345 gondolom októberben, de honnan lehet megtudni? honnan tudják a videósok előre??

  • @C41music
    @C41music3 ай бұрын

    iszonyat nyomasztó és érdekes egyben. az infopark helyén a mocsaras bozót a legdurvább. 8 évesen már jártam fent pesten, durva hogy ilyen volt az akkori lágymányos.

  • @Hungarian_Supercar_Spotters
    @Hungarian_Supercar_Spotters3 ай бұрын

    Miért számít az, hogy mikor mennek át a gyalogosok a híd járdáján? 🙄

  • @Adani12345

    @Adani12345

    3 ай бұрын

    Éjszaka nem látja jól az FBÖ-s, hogy van-e nála bomba :)

  • @dorysTS
    @dorysTS3 ай бұрын

    8:08 percnél a legendás Aranyhal vendéglő. 🙂 Ez egy mozgóképen megörökített komplex kordokumentum. Rengeteg minden megváltozott benne az elmúlt 32 év alatt.

Келесі