カートレインなど貴重な列車とすれ違いも
子供の時からずーっと乗りたかった電車です。結局夢は叶わず引退をしてしまった「スーパービュー踊り子」涙が出てきます😢
こんなに年月が経っても西武線がほぼ変わってないの怖い
新宿線何とかして欲しいです
西武新宿線の変わらない雰囲気に安心してしまいます。
新宿線の上石神井らへん高架にする言うてるけどどうせ2，30年先だからなぁ
今は6000系が転属してきていますよ。
ほぼ全部の駅に運転事務室があって職員がホームにいるのも隔世感ある
冒頭の音楽、電車でGO!プロフェッショナル2の列車選ぶときの曲ですね。
家にPS2あったからやり込んでた。 めっちゃ懐かしい
@@MInt_doNDer 自分の中では車両にしても路線にしても今のところはシリーズの中で一番良かったと思える作品です。
37:08 当たり前だけど持ってる物が スマホじゃなくて本
広報係 水泳部 今のスマホ時代の光景は昔から観たら異様ですよ、
52:03 まだカートレインが走ってる
今の恵比寿ガーデンプレイスのところに映っているEF58と客車 確かにあの場所になんか置いてあった気がする 小さい頃の記憶が蘇ってくるな〜
こう見ると、座席リニューアルしたのは良かったなって思う
1:13:02 ミュージックホーン凄 てかミュージックホーンに限らず色々凄すぎるw
引退してからこれは泣くしかない
1:02:21 平塚の跨線橋の模様、どっかで見たことあるような・・・・・
私が小学一年生の時に走り出したビュー。家族で東京行く時は、いつも8:08発蓮台寺から乗車していました。両親共に愛煙家だったから必ず喫煙車に乗せられたけど、彩(アイス)を買ってもらうのが凄く楽しくて嬉しかった。 本当に夢のような特急でした。
0:06 このシーンは講談社のりもの博物館「スーパービュー踊り子」に出てたのと同じです。
今や池袋、新宿、渋谷に相鉄が乗り入れてくる時代
懐かしいな20歳頃の風景、それに国鉄時代の風景も残っていて 新幹線も100系だしな
新宿駅のホームで電車を待っている子供達を見てると癒されます。
2:44 この運転士の運転シーン、のりものだいすきで見たぞ。
まだ山手線205系に6ドア車が導入されて11両編成になる前の頃なんですね！
1回乗ってみたかったなぁ…
30年前の特急専用ホームって現行7・8番線のホーム使ってたんだな
車窓の風景がまだ不況知らずの日本のようで、まだバブルの頃みたいですね。山手線の205系とか、100系新幹線とか、オール平屋の113系横須賀色とか東海道線色とか、 しかも、京浜東北に103系と205系が居る頃だったり、東横線の横浜駅が地上だったりする部分も懐かしい。 何度か踊り子号を乗る機会は有ったけど、新車の頃にSVOに乗車したとき以外は、乗りたい時にはその区間は満席で、 おばちゃん踊り子号しか乗れなかったんだよなぁ。 新しい踊り子号が発表された時は185系の方が先に引退すると思っていたから油断して仕事を入れてしまっただけに、 引退が発表されたときには、悲しくなりました。 日光方面とか地方私鉄て活躍したりとかあれば良いんだろうけど、インバータ制御じゃないとか、先に埋まってるとかで難しいんだろうね。
K Tさん せめて鉄道博物館に展示してもらいたいですよね…jr東の歴史の一部ですから…
53:31 そっか、まだみずほの廃止前か。
湘南貨物にワムがいたり 113系が普通に走ってる… 時代を感じるなぁ
修学旅行の時たまたまコイツに乗れたのホントに運が良かったなあと思った次第 一回きりだったけど窓の大きさには圧倒されましたね… もう一度こういう車両出てきてくれないかなあ
30:56 ウラの205！！！
30:10 も 屋根を見るとそうっぽい
平成になって間もない頃の東京や神奈川の沿線の景色が見れて面白いです。新宿駅南口には高島屋すら無いし、恵比寿ガーデンプレイスも無し。 25:14 から多摩川を渡っても、武蔵小杉のタワマン群はもちろん無しですね^^
この頃はまだ横浜〜戸塚間が横須賀線の線路走ってたんだね！
駅での撮影がスマホじゃなくカメラだったり時代の流れを感じる プレイルームで遊んでる子供や駅に居る親子連れももう40代くらいかな
池袋で隣の１番線にいる電車は湘南新宿ラインの原型でしょうか
横から失礼します。湘南新宿ラインの原型と言っても良いと思います。当時は宇都宮線、高崎線とも1時間に1本程度池袋行きがあったと記憶しています。その列車だと思います。
@@masahikotomita1084 上野行きと池袋行きで交互運転されていました。今では中間駅となってしまいましたが、まさか上野を突っ切って宇都宮-沼津とか、池袋を突っ切って逗子・小田原なんて考えられなかった1990年代でしたね。
確か朝はいまの新宿行きあかぎ号みたいに高崎・宇都宮線から新宿行きがあったと思います。
@@Express-Bound-for-TaishaShrine 新宿なすの＋とちぎにもあった
@@masahikotomita1084折り返しは 小金井と籠原の方が多い
58:17 相模線が気動車だ！
電車でGOプロフェッショナル2のbgmで草
実際湘南新宿ラインのメニューで 運転できるというw
今は横浜駅手前で東海道線に転線しているのに、この時代は現行の湘南新宿ラインと同じ戸塚駅先で転線している。また渋谷・恵比寿・大崎の各駅も無かったのもびっくり！武蔵小杉駅は例外だが。埼京線のみの時代だったのかな？
この時は山手貨物線に渋谷駅はなかったんですね
今とかなり内装が違うな。最近お馴染みだったリニューアル後はリゾートよりも通勤ライナー・特急向けという感じになったが、一般展望の座席がリクライニングになったのは逆によかったな。
この頃は東海道にもブルトレ結構走ってたんだね
新川崎～鶴見間の新鶴見操車場跡地にまだ線路が、ありますね。 30年以上の歴史を感じます。
各駅に貨物駅の跡が残ってて...かなり貴重な動画！池袋はメトロポリタン改札か もしくは地下通路の工事か...
ありがとうスーパービュー踊り子
そうかもう30年も前になるのか…
渋谷と恵比寿が、無い…
大崎もね！
もちろん武蔵小杉も
埼京線ですら渋谷、恵比寿まで繋がってなかったころです
財津和夫の「サボテンの花」のカラオケビデオにスーパービューのシーンがありましたね
湘南新宿ライン、埼京線がまだ貨物線だった頃ですね！！
Is this the famous Odorico express train? I didn't know it was still in service it's a cool train I wish i could ride one it but this wonderful video will do nicely😊❤
すれ違う車両がいちいち懐かしい
すごぉ
今は多い変化がありますね。
58:23 東急7700系！
確かに東急7700系居ますね。インバータ化改造の甲種輸送でしょうか？ その手前にスカイブルーの103系らしき車両が居るのも気になりました。
電車でGOやな。懐かしい🎵
大井工場にいるクモル145の数多すぎん?w
53:27 寝台特急...なんだろう？
富士はやぶさだね。
いやたぶんみずほだと思う 富士やはやぶさはHMが違うし(はやぶさのマークが色褪せた可能性もあるが…) あさかぜはもっと早く東京到着してるだろうし
縦に文字が3文字有るように見えるからさくら号じゃないかなぁって思った。
さくらは🌸←こういうマークあるよね みずほっぽいです
@@naga_nano456 さん なるほど
5:33高田馬場での、489系あさまとのすれ違いよき！
0:27あれは185系かな？
カピバラチャンネル そーですね
@@ookutsu9191 東チタのＢ編成新宿行きだと思う
1990年が30年前なんて恐ろしい事実
タイムズスクエアの辺りがまだ貨物駅だわ でも車内チャイムは今と同じなんだね
スーツさんがこの動画見たら開いた口塞がらなさそうw
E233はま雪歩 1時間半ずっと興奮しながら話しそうですねw
開いた口が塞がらない(喋っていて)
新宿駅の配線が今と全然違う。山貨にまだ湘南新宿ラインが走っていない頃ですね。
BGM電GO感パネェｗ
大崎は30年前は埼京線と湘南新宿ラインが無かったのか、しかも珍しい編成あんの草
こういうプラスチッキーな色気のない車両大好き！
普通展望席なんてあったのか…今やプレミアムグリーンで庶民は滅多に乗れない乗り物になってしまった
今のプレミアムグリーンは、スーパービューでいうグリーン展望席ですねら、今はそのグリーン展望席が普通展望席に相当するように…本当に高くなりました…
高田馬場で季節臨の「あさま」がすれ違っているなどとすれば、 1990年夏の繫忙期の最中に撮影されたものと、思われます。
489のあさま車って新宿始発とかそんな運用に入ってたんですね知らなかったです
当初の251って白だったんだ。緑がない
23分35秒のところグランドひかりじゃん笑 懐かしい
23:35
バリザツゴン それな
ヒカリですね。二階建て車両2両しか連結されてないので
まずBGMが昔っぽくて好き笑
14:57 銀座線
渋谷駅って山手線だけだったんですか…?!
埼京線は新宿止まりでした。 それが恵比寿、（この間に湘南新宿ライン運行開始）大崎と延伸して現在に至っています。
池袋-大崎間は、JOQR 文化放送から発売されていた「Cabシリーズ 運転室展望ビデオ 山手貨物線」と同じ線路を走んねんな～📺♡准くんより♡
terrible to see that train scrapped it is modern and luxurious
鶴見駅の留置線に止まってるの205の京浜東北だ
恵比寿のビアガーデン懐かしいですね。当時あの客車はビアガーデンとして営業していました。山手線も10輌編成でした｡ それと西大井駅の開業。もっと後かと思ったのけどこの時もうあったんだ。
ビアステーション恵比寿は｢スーパービュー踊り子｣営業開始以前の1989年10月末に閉店となりました。
@@coziyftv78 閉店した日時も確かめず適当な書き込みをしてしまいました。ご指摘ありがとうございます。
東横渋谷、目蒲線目黒、どちらも今は、地中に没す
スーパービュー良かったなぁ…サフィールと同等でいいから「ハイパービュー踊り子」とかでないかなぁ…
音楽のせいか電車でGoやりたくなってきた…
分かる。
渋谷と恵比寿と大崎がないw そして小田原駅がなんかちっさ
1:25 女の子の服の柄が時代だねぇ
バブル期に流行ったペイズリー柄かな
貴重な新宿始発のあさまが写ってるー。
湘南新宿ラインのホームが増設されてない頃だな！
19:55 クモル145だらけで笑った
スーパービューも６両化した上で金目やリゾート21同様、普通運用することは不可能だろうか。 コロナが収まって以降、伊豆地方の一種の観光資源としてもこの施策は少しは有効なのではないかと思うが。
ジョイント音が気になるけど、今もこんなにジョイント音してますか？
続きの映像はないですか？
14:45 渋谷駅横の制限速度が今より速いですね（今は制限55km/h）
放送のセリフは時間とかを除いてそんなに変わってないな。
57:59 なんか茅ヶ崎に置いてあるな。 ケトの疎開？
電車でgoのBGMですか
カラーリングは今のブルーじゃなかったんだ
高田馬場ですれ違ってる183系って何の列車ですかね？ あと新宿の発車ホームは中央線特急のホームを共用してたんでさね
新宿発着のあさま
戸塚で東海道線へ転線するんだ
当時は横浜駅で東海道線のホームで待ち乗れないトラブルが度々発生。 その所為で後年は横浜駅手前で転線して東海道線ホームの 発着に変更になった噂があります。 ダイヤ上は横浜駅での転線は制限速度がきつくてロスが大きいのですが 乗り間違い対策を優先。
色が白い………！！
13:46自習室笑
平成一桁も随分と遠くなってしまいました
設備が色々と航空機みたいだな
1:19:41 同時にロービームにしている
この動画で解る！ 30年で変わった物変わらない物まとめ ・変わった物 昔は本を読んで列車待ち今はスマホ 湘南新宿ラインは、まだ出来てなく 池袋止まり 駅舎が昔はごつく無かったので 少し広く感じる ・変わらなかった物 鉄オタの人数 ＿人人人人人人人＿ ＞ 西武新宿線 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
Fortnite Grand【Future】 デジカメで何、フィルムカメラじゃない？
akegatanokimi そうでしたね 直しときます
25:25武蔵小杉がない。
あの駅は請願駅ですね！
この年にわたしは生まれました
茅ヶ崎103の疎開？と甲種おるやん
スーパービュー踊り子旧塗装 スーパービュー踊り子旧塗装は電車でGOに出てた。 俺が子供の頃電車でGOでスーパービュー踊り子をやった ビデオでも見た俺が子供の頃 （スーパービュー踊り子号旧塗装）
恵比寿やばい恵比寿!!
恵比寿のスペースはカートレインの発着駅？？
16:05 ここの左側ですかね
Пікірлер: 186
子供の時からずーっと乗りたかった電車です。結局夢は叶わず引退をしてしまった「スーパービュー踊り子」涙が出てきます😢
こんなに年月が経っても西武線がほぼ変わってないの怖い
@user-hc3jb1nh6t
4 жыл бұрын
新宿線何とかして欲しいです
@t.o.9176
3 жыл бұрын
西武新宿線の変わらない雰囲気に安心してしまいます。
@itbay1462
3 жыл бұрын
新宿線の上石神井らへん高架にする言うてるけどどうせ2，30年先だからなぁ
@Ilv-ykhm02
6 ай бұрын
今は6000系が転属してきていますよ。
ほぼ全部の駅に運転事務室があって職員がホームにいるのも隔世感ある
冒頭の音楽、電車でGO!プロフェッショナル2の列車選ぶときの曲ですね。
@MInt_doNDer
4 жыл бұрын
家にPS2あったからやり込んでた。 めっちゃ懐かしい
@user-gh1po7gn9y
4 жыл бұрын
@@MInt_doNDer 自分の中では車両にしても路線にしても今のところはシリーズの中で一番良かったと思える作品です。
37:08 当たり前だけど持ってる物が スマホじゃなくて本
@user-kt5cp8gq7f
4 жыл бұрын
広報係 水泳部 今のスマホ時代の光景は昔から観たら異様ですよ、
52:03 まだカートレインが走ってる
今の恵比寿ガーデンプレイスのところに映っているEF58と客車 確かにあの場所になんか置いてあった気がする 小さい頃の記憶が蘇ってくるな〜
こう見ると、座席リニューアルしたのは良かったなって思う
1:13:02 ミュージックホーン凄 てかミュージックホーンに限らず色々凄すぎるw
引退してからこれは泣くしかない
1:02:21 平塚の跨線橋の模様、どっかで見たことあるような・・・・・
私が小学一年生の時に走り出したビュー。家族で東京行く時は、いつも8:08発蓮台寺から乗車していました。両親共に愛煙家だったから必ず喫煙車に乗せられたけど、彩(アイス)を買ってもらうのが凄く楽しくて嬉しかった。 本当に夢のような特急でした。
0:06 このシーンは講談社のりもの博物館「スーパービュー踊り子」に出てたのと同じです。
今や池袋、新宿、渋谷に相鉄が乗り入れてくる時代
懐かしいな20歳頃の風景、それに国鉄時代の風景も残っていて 新幹線も100系だしな
新宿駅のホームで電車を待っている子供達を見てると癒されます。
2:44 この運転士の運転シーン、のりものだいすきで見たぞ。
まだ山手線205系に6ドア車が導入されて11両編成になる前の頃なんですね！
1回乗ってみたかったなぁ…
30年前の特急専用ホームって現行7・8番線のホーム使ってたんだな
車窓の風景がまだ不況知らずの日本のようで、まだバブルの頃みたいですね。山手線の205系とか、100系新幹線とか、オール平屋の113系横須賀色とか東海道線色とか、 しかも、京浜東北に103系と205系が居る頃だったり、東横線の横浜駅が地上だったりする部分も懐かしい。 何度か踊り子号を乗る機会は有ったけど、新車の頃にSVOに乗車したとき以外は、乗りたい時にはその区間は満席で、 おばちゃん踊り子号しか乗れなかったんだよなぁ。 新しい踊り子号が発表された時は185系の方が先に引退すると思っていたから油断して仕事を入れてしまっただけに、 引退が発表されたときには、悲しくなりました。 日光方面とか地方私鉄て活躍したりとかあれば良いんだろうけど、インバータ制御じゃないとか、先に埋まってるとかで難しいんだろうね。
@skyhedcom
4 жыл бұрын
K Tさん せめて鉄道博物館に展示してもらいたいですよね…jr東の歴史の一部ですから…
53:31 そっか、まだみずほの廃止前か。
湘南貨物にワムがいたり 113系が普通に走ってる… 時代を感じるなぁ
修学旅行の時たまたまコイツに乗れたのホントに運が良かったなあと思った次第 一回きりだったけど窓の大きさには圧倒されましたね… もう一度こういう車両出てきてくれないかなあ
30:56 ウラの205！！！
@watarumatsumoto1850
4 жыл бұрын
30:10 も 屋根を見るとそうっぽい
平成になって間もない頃の東京や神奈川の沿線の景色が見れて面白いです。新宿駅南口には高島屋すら無いし、恵比寿ガーデンプレイスも無し。 25:14 から多摩川を渡っても、武蔵小杉のタワマン群はもちろん無しですね^^
この頃はまだ横浜〜戸塚間が横須賀線の線路走ってたんだね！
駅での撮影がスマホじゃなくカメラだったり時代の流れを感じる プレイルームで遊んでる子供や駅に居る親子連れももう40代くらいかな
池袋で隣の１番線にいる電車は湘南新宿ラインの原型でしょうか
@masahikotomita1084
4 жыл бұрын
横から失礼します。湘南新宿ラインの原型と言っても良いと思います。当時は宇都宮線、高崎線とも1時間に1本程度池袋行きがあったと記憶しています。その列車だと思います。
@-tobufriendlyskychannel-TFSCX
4 жыл бұрын
@@masahikotomita1084 上野行きと池袋行きで交互運転されていました。今では中間駅となってしまいましたが、まさか上野を突っ切って宇都宮-沼津とか、池袋を突っ切って逗子・小田原なんて考えられなかった1990年代でしたね。
@Express-Bound-for-TaishaShrine
4 жыл бұрын
確か朝はいまの新宿行きあかぎ号みたいに高崎・宇都宮線から新宿行きがあったと思います。
@437phw
4 жыл бұрын
@@Express-Bound-for-TaishaShrine 新宿なすの＋とちぎにもあった
@437phw
4 жыл бұрын
@@masahikotomita1084折り返しは 小金井と籠原の方が多い
58:17 相模線が気動車だ！
電車でGOプロフェッショナル2のbgmで草
@user-zt5zz9em3v
3 жыл бұрын
実際湘南新宿ラインのメニューで 運転できるというw
今は横浜駅手前で東海道線に転線しているのに、この時代は現行の湘南新宿ラインと同じ戸塚駅先で転線している。また渋谷・恵比寿・大崎の各駅も無かったのもびっくり！武蔵小杉駅は例外だが。埼京線のみの時代だったのかな？
この時は山手貨物線に渋谷駅はなかったんですね
今とかなり内装が違うな。最近お馴染みだったリニューアル後はリゾートよりも通勤ライナー・特急向けという感じになったが、一般展望の座席がリクライニングになったのは逆によかったな。
この頃は東海道にもブルトレ結構走ってたんだね
新川崎～鶴見間の新鶴見操車場跡地にまだ線路が、ありますね。 30年以上の歴史を感じます。
各駅に貨物駅の跡が残ってて...かなり貴重な動画！池袋はメトロポリタン改札か もしくは地下通路の工事か...
ありがとうスーパービュー踊り子
そうかもう30年も前になるのか…
渋谷と恵比寿が、無い…
@Donegalian
4 жыл бұрын
大崎もね！
@hidetokikuchi8799
4 жыл бұрын
もちろん武蔵小杉も
@Suguru5th
Жыл бұрын
埼京線ですら渋谷、恵比寿まで繋がってなかったころです
財津和夫の「サボテンの花」のカラオケビデオにスーパービューのシーンがありましたね
湘南新宿ライン、埼京線がまだ貨物線だった頃ですね！！
Is this the famous Odorico express train? I didn't know it was still in service it's a cool train I wish i could ride one it but this wonderful video will do nicely😊❤
すれ違う車両がいちいち懐かしい
すごぉ
今は多い変化がありますね。
58:23 東急7700系！
@KT-ii7bl
4 жыл бұрын
確かに東急7700系居ますね。インバータ化改造の甲種輸送でしょうか？ その手前にスカイブルーの103系らしき車両が居るのも気になりました。
電車でGOやな。懐かしい🎵
大井工場にいるクモル145の数多すぎん?w
53:27 寝台特急...なんだろう？
@ysrailway8500
4 жыл бұрын
富士はやぶさだね。
@watarumatsumoto1850
4 жыл бұрын
いやたぶんみずほだと思う 富士やはやぶさはHMが違うし(はやぶさのマークが色褪せた可能性もあるが…) あさかぜはもっと早く東京到着してるだろうし
@KT-ii7bl
4 жыл бұрын
縦に文字が3文字有るように見えるからさくら号じゃないかなぁって思った。
@naga_nano456
4 жыл бұрын
さくらは🌸←こういうマークあるよね みずほっぽいです
@KT-ii7bl
4 жыл бұрын
@@naga_nano456 さん なるほど
5:33高田馬場での、489系あさまとのすれ違いよき！
0:27あれは185系かな？
@ookutsu9191
4 жыл бұрын
カピバラチャンネル そーですね
@437phw
4 жыл бұрын
@@ookutsu9191 東チタのＢ編成新宿行きだと思う
1990年が30年前なんて恐ろしい事実
タイムズスクエアの辺りがまだ貨物駅だわ でも車内チャイムは今と同じなんだね
スーツさんがこの動画見たら開いた口塞がらなさそうw
@RekutoRaro
4 жыл бұрын
E233はま雪歩 1時間半ずっと興奮しながら話しそうですねw
@user-et8gr7rj4m
4 жыл бұрын
開いた口が塞がらない(喋っていて)
新宿駅の配線が今と全然違う。山貨にまだ湘南新宿ラインが走っていない頃ですね。
BGM電GO感パネェｗ
大崎は30年前は埼京線と湘南新宿ラインが無かったのか、しかも珍しい編成あんの草
こういうプラスチッキーな色気のない車両大好き！
普通展望席なんてあったのか…今やプレミアムグリーンで庶民は滅多に乗れない乗り物になってしまった
@skyhedcom
4 жыл бұрын
今のプレミアムグリーンは、スーパービューでいうグリーン展望席ですねら、今はそのグリーン展望席が普通展望席に相当するように…本当に高くなりました…
高田馬場で季節臨の「あさま」がすれ違っているなどとすれば、 1990年夏の繫忙期の最中に撮影されたものと、思われます。
@user-ni8cb2ik5u
3 жыл бұрын
489のあさま車って新宿始発とかそんな運用に入ってたんですね知らなかったです
当初の251って白だったんだ。緑がない
23分35秒のところグランドひかりじゃん笑 懐かしい
@user-lr4vt3cl4b
4 жыл бұрын
23:35
@Yoshirailway3416
4 жыл бұрын
バリザツゴン それな
@hikakintv1534
4 жыл бұрын
ヒカリですね。二階建て車両2両しか連結されてないので
まずBGMが昔っぽくて好き笑
14:57 銀座線
渋谷駅って山手線だけだったんですか…?!
@DAIZU8
4 жыл бұрын
埼京線は新宿止まりでした。 それが恵比寿、（この間に湘南新宿ライン運行開始）大崎と延伸して現在に至っています。
池袋-大崎間は、JOQR 文化放送から発売されていた「Cabシリーズ 運転室展望ビデオ 山手貨物線」と同じ線路を走んねんな～📺♡准くんより♡
terrible to see that train scrapped it is modern and luxurious
鶴見駅の留置線に止まってるの205の京浜東北だ
恵比寿のビアガーデン懐かしいですね。当時あの客車はビアガーデンとして営業していました。山手線も10輌編成でした｡ それと西大井駅の開業。もっと後かと思ったのけどこの時もうあったんだ。
@coziyftv78
4 жыл бұрын
ビアステーション恵比寿は｢スーパービュー踊り子｣営業開始以前の1989年10月末に閉店となりました。
@railview5715
4 жыл бұрын
@@coziyftv78 閉店した日時も確かめず適当な書き込みをしてしまいました。ご指摘ありがとうございます。
東横渋谷、目蒲線目黒、どちらも今は、地中に没す
スーパービュー良かったなぁ…サフィールと同等でいいから「ハイパービュー踊り子」とかでないかなぁ…
音楽のせいか電車でGoやりたくなってきた…
@SNC9
3 жыл бұрын
分かる。
渋谷と恵比寿と大崎がないw そして小田原駅がなんかちっさ
1:25 女の子の服の柄が時代だねぇ
@user-nx2bb9ks9u
Жыл бұрын
バブル期に流行ったペイズリー柄かな
貴重な新宿始発のあさまが写ってるー。
湘南新宿ラインのホームが増設されてない頃だな！
19:55 クモル145だらけで笑った
スーパービューも６両化した上で金目やリゾート21同様、普通運用することは不可能だろうか。 コロナが収まって以降、伊豆地方の一種の観光資源としてもこの施策は少しは有効なのではないかと思うが。
ジョイント音が気になるけど、今もこんなにジョイント音してますか？
続きの映像はないですか？
14:45 渋谷駅横の制限速度が今より速いですね（今は制限55km/h）
放送のセリフは時間とかを除いてそんなに変わってないな。
57:59 なんか茅ヶ崎に置いてあるな。 ケトの疎開？
電車でgoのBGMですか
カラーリングは今のブルーじゃなかったんだ
高田馬場ですれ違ってる183系って何の列車ですかね？ あと新宿の発車ホームは中央線特急のホームを共用してたんでさね
@qed6790
4 ай бұрын
新宿発着のあさま
戸塚で東海道線へ転線するんだ
@sigmarion3yamamoto
3 жыл бұрын
当時は横浜駅で東海道線のホームで待ち乗れないトラブルが度々発生。 その所為で後年は横浜駅手前で転線して東海道線ホームの 発着に変更になった噂があります。 ダイヤ上は横浜駅での転線は制限速度がきつくてロスが大きいのですが 乗り間違い対策を優先。
色が白い………！！
13:46自習室笑
平成一桁も随分と遠くなってしまいました
設備が色々と航空機みたいだな
1:19:41 同時にロービームにしている
この動画で解る！ 30年で変わった物変わらない物まとめ ・変わった物 昔は本を読んで列車待ち今はスマホ 湘南新宿ラインは、まだ出来てなく 池袋止まり 駅舎が昔はごつく無かったので 少し広く感じる ・変わらなかった物 鉄オタの人数 ＿人人人人人人人＿ ＞ 西武新宿線 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
@akegatanokimi
4 жыл бұрын
Fortnite Grand【Future】 デジカメで何、フィルムカメラじゃない？
@fortnitegrandfuture3828
4 жыл бұрын
akegatanokimi そうでしたね 直しときます
25:25武蔵小杉がない。
@user-qp4we6bp9k
3 жыл бұрын
あの駅は請願駅ですね！
この年にわたしは生まれました
茅ヶ崎103の疎開？と甲種おるやん
スーパービュー踊り子旧塗装 スーパービュー踊り子旧塗装は電車でGOに出てた。 俺が子供の頃電車でGOでスーパービュー踊り子をやった ビデオでも見た俺が子供の頃 （スーパービュー踊り子号旧塗装）
恵比寿やばい恵比寿!!
恵比寿のスペースはカートレインの発着駅？？
@OLu531
2 ай бұрын
16:05 ここの左側ですかね