1986年10月26日 国鉄旧型客車(山陰本線 滝山信号場→鳥取)

Автокөліктер мен көлік құралдары

スイッチバックの滝山信号場から鳥取駅まで。

Пікірлер: 10

  • @user-lu4ph6pn3m
    @user-lu4ph6pn3m2 жыл бұрын

    素晴らしい運転技術!発車時の引き出しショックが無く静か 客車列車の模範的運転です 今ではこんな引き出し出来る乗務員はいないでしょうね

  • @user-tf9ct9xk8h
    @user-tf9ct9xk8h2 жыл бұрын

    旧型客車独特の静かな走行音、いいですね〜。  動画アップありがとうございました。

  • @sasinuki
    @sasinuki9 ай бұрын

    駅着時の「とっとり~とっとり~とっとり~~」 いいですね。着いた!って感じですもん。

  • @user-tabiichiro
    @user-tabiichiro4 жыл бұрын

    素晴らしいですね! この最後の1週間、僕も旧客に乗りに行ってましたが、学校の時間の関係で夜しか行けなかったです。

  • @user-xk4yv9jo4e
    @user-xk4yv9jo4e2 жыл бұрын

    鳥のさえずりが素敵。

  • @Wakallan
    @Wakallan2 жыл бұрын

    懐かしい。欲を言えば床が木の茶色の旧客と高架になる前の映像のこってないかなぁw

  • @user-qo3bf7hh7g
    @user-qo3bf7hh7g3 жыл бұрын

    これは凄い貴重な映像だ!客車時のスイッチバックなど中々ないもん。 運転士も半分メクラ状態でバック走行だもの。今の時代ではあり得ない。 尾久車両センター⇄上野駅も寝台特急回送時にバック走行してましたが、職員が必ず付いていた。 因みに通過したキハ58系編成は、急行白兎号ですねw 乗り換え案内の時刻から推理出来ましたよ。

  • @HURAFULAHITORI

    @HURAFULAHITORI

    2 жыл бұрын

    昔の運転士はホンマにすごい腕やったと思います。今みたいに多くの安全装置やら、いろいろな警報アラームもほとんどついてないやろ。しかも、運転しにくくて、楽じゃなさそうやし、夏はくっそ暑いし、それでも熱中症で倒れたなんて話は聞かなかった。昔の人はすごいわ。ても、この時代が乗客としては楽しかったなあ。

  • @tahoshiya
    @tahoshiya10 ай бұрын

    0:52 この右側にもう一本 線路が あった。 2:22 シーサスクロッシングが、あった。

  • @HURAFULAHITORI
    @HURAFULAHITORI2 жыл бұрын

    女子高生?めちゃウケとる。

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