Вся страна строила и никто не мог подумать что прибыль будет делить кучка барыг,...!

@_Vaceslav_

6 ай бұрын

Истину глаголишь☝️

@user-hk8nx3lm5x

5 ай бұрын

Народ хотел свободы

@user-cr8mr2tr2g

5 ай бұрын

А народу кукишь тогда и достался

@user-mp3gu7nn9i

Ай бұрын

Барыга--- скупщик краденого, присвоили народное добро воры и грабители.

Привет из Украины. Здоровья крепкого и всех благ.

@newmen2077

6 ай бұрын

а путлеру?

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

думаю этого с украины нет уже@@newmen2077

@olegardashov970

6 ай бұрын

И Вам не хворать! Вот что могла одна большая страна, стройки века, трудовой подвиг, герои. Думаю, это счастье участвовать в чем-то грандиозном, и люди гордятся, даже зная, чем все закончилось. . . Кому уж какая доля.

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

ВРЕМЕНА НЕ ВЫБИРАЮТ В НИХ ЖИВУТ И УМИРАЮТ@@olegardashov970

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

✊ Пролетарии всех стран, соединяйтесь! 🎈

Вот что значит страна без "дефективных менеджеров" которыми сейчас все управляется, тогда дела делали, сейчас одни балаболы с зарплатами а работягу не во что не ставят хоть за его счет жируют

@ieroglif958

6 ай бұрын

Вы когда нибудь перестанете бред нести?

@user-dj6fg6kf9o

6 ай бұрын

​@@ieroglif958Нет

@architerrier5203

6 ай бұрын

​@@ieroglif958Почему бред? Все по факту написал...

@ieroglif958

6 ай бұрын

@@architerrier5203 Обоснуйте то что утверждаете. Заранее знаю ни чего кроме бла бла от вас не будет

@user-ht5up1no2v

6 ай бұрын

​@@ieroglif958почему не на СВО?

Как недры страны смогли ПРИХВАТИЗИРОВАТЬ упыри, которые сейчас стали олигархами!?

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

Мы позволили…

@user-df8uu9yg4w

6 ай бұрын

Очень просто. Кто там орал "перемен, мы ждем перемен "? Пожалуйста нате вам перемены: вместо идеологических методов управления -экономические, причем очень жесткие; ибо недовольными, несогласными можно управлять лишь жесткими методами. И какая бы политическая группировка не пришла к власти в стране она понимает, что недовольными властью можно управлять только жестко, вплоть до репрессий. Так что, когда говорите, что нынешняя власть плоха, а вот лдпр или еще что нибудь придет тогда заживем -хренушки не заживете, ибо бунтари недалекого ума. Хотите жить лучше - будьте лояльны к власти.

@user-wm7dd6zs9s

5 ай бұрын

​@@user-df8uu9yg4wСам-то вступил уже в ряды казнокрадов и взяточников? 🙄🤥😬

@user-yo3ri6vc6w

5 ай бұрын

А нас работяг кто спрашивал надо нам капитализм или нет, москали эту гниль развели она и полезла по всей стране.

@user-cr8mr2tr2g

5 ай бұрын

Это и при СССР не принадлежало народу

ВЕРНИТЕ МНЕ МОЮ РОДИНУ СССР 😢

@user-vq5ct4np4k

5 ай бұрын

Зачем, из той страны ты не ездил бы по Турциям и Египтам.

@alexsoroka6045

5 ай бұрын

@@user-vq5ct4np4k херню не молоти…

@alexsoroka6045

5 ай бұрын

Никто тебе ничего не вернёт… кроме тебя самого. Что ты для этого сделал?

@user-cr8mr2tr2g

5 ай бұрын

Нахрен надо

@user-ll2dn8hs6t

5 ай бұрын

Нафиг мне стоять в очередях и надеяться, что то бы из еды досталось в магазине? А бензин по связям доставать? Подальше от РФ творите это.

кто бы как не относился к СССР, но объемы работ колоссальные проделаны были! это вам не речной трамвайчик или индюшиная ферма!

Добрый день,очень приятно было посмотреть фильм ,мой папа участвовал в строительстве железной дороги от Тюмени - Сургута-Нижневартовска и до Нового Уренгоя. Хочу поздравить всех ветеранов строителей треста «Уралстроймеханизация» ,а также всех ветеранов МК - 37,наш посёлок был возле нового аэропорта,через нас проходил зимник на Нижневартовск. Можно написать много о том времени…Жаль, что нет уже родителей,но я очень приятно, что вспоминают их трудовой подвиг…!

@user-fd8se1cj1m

6 ай бұрын

Добрый день,хотя я вас не знаю!Я работал в МК-32,прошел до Ямбурга .Не подскажите как ФИО папы,кто он по профессии,может я его знал.Если кто из начальства-то точно знал,т.к сам работал мастером, а жена была геодезистом,затем лаборантом в ПТО.

@user-ld5ei3xp6c

6 ай бұрын

@@user-fd8se1cj1m 1:15 добрый вечер,моего папу долженствующие знать-это Курочкин Владимир Васильевич,после работал в «Казахстроймеханизации»затем когда вернулся в Свердловск работал снова в тресте»Уралстроймеханизации»умер в сентябре 1996,на похоронах было очень много людей…

@andreikorovin6783

6 ай бұрын

Мои родители работали в «Мостоотряде - 15», строили мосты через Иртыш в Тобольске, через Юганскую Обь, потом в сторону Нижневартовска и Пурпе

Заставить посмотреть и прокомментировать этот фильм то что рассказывало что в СССР кроме галош ничего не делали.

@ivanlapko510

6 ай бұрын

Если так пойдет в сфере образования, лет через 50 эти поколения, которые подымали страну будут называть богами

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

голошеголовый расскажет Вам что это подневольный труд, всё это построено руками зеков и это совковая пропаганда - и не надо с ним спорить… оно лучше знает…

@ganimmed7902

5 ай бұрын

Мы сегодня живём на развалинах цивилизации 😢 именуемой СССР

@user-sz8iv6fp8n

5 ай бұрын

Речь шла о ширпотребе придурок.

@user-tf3of6ix9x

3 ай бұрын

Галоши и этого барбоса случайно зачали.

Первый поезд пришел в Сургут 5 августа 1975 года, отец рассказывал. Мне было только 3 месяца, сейчас 48 лет и вся жизнь в Сургуте и с Сургутнефтегазом.

вот было время сколько положено труда человеческого сколько дел было переделано слава трудящимся это настоящий подвиг

@ilya0073

6 ай бұрын

Города строили, ГЭСы, заводы, а сейчас мост построили и горды.

@user-ph8gz8zc6c

6 ай бұрын

Работал в Сургуте, с 1976 по 1979, в изыскательской партии, под строительство ГРЭС 2. Сейчас, канечно, Сургут сильно изменился за последние годы. Просто, не узнать.

@sergeypsergeyp420

6 ай бұрын

А щас все эти богатства забрали себе пару барыг и обогащаются

@user-xl1kh7ty4w

6 ай бұрын

Вы забыли сказать кому результаты того исполинского труда достались.

@user-ph8gz8zc6c

6 ай бұрын

А, каким двум барыгам досталось всё это?

Спасибо! Я работал в стройтряде Харьковского Государственного Университета им. Горького в Салыме в 1975 году, а до этого, в Надыме в 1974 г.

@user-zk5kn6qr3q

5 ай бұрын

Вот это да! Да ты ещё Ленина помнишь!? 🥸))) 👍

@stansmith8822

5 ай бұрын

@@user-zk5kn6qr3q Ну, Ленина смутно, а Сургут - хорошо.

@stansmith8822

5 ай бұрын

А как же. И Петра Первого тоже.@@user-zk5kn6qr3q 👑

Жил и работал в г. Радужный ХМАО. На всю жизнь остались незабываемые впечатления! Это была НАСТОЯЩАЯ ЖИЗНЬ Вся страна как один кулак! Спасибо Северу! Сегодня кучка прихвостней владеют результатом труда миллионов тружеников а могло бы быть всё по другому, будь власть честная и справедливая!

@user-mt6ed1se5h

5 ай бұрын

Привет вам из Радужного!😊

@user-kc2ju8ul6o

5 ай бұрын

@@user-mt6ed1se5h Здравствуйте! Спасибо огромное! Здоровья и благополучия!

@fedyaivanov8567

5 ай бұрын

Я года 3 назад узнал что Лангепас дотационный город 😂. Нефть и газ есть, денег нет.😂

@alexwoods2836

5 ай бұрын

@@fedyaivanov8567 Всё зарегистрировано в одном городе, который нельзя называть. Налоги идут туда. В Сургуте до 2001 года и дороги были идеальные, потом всё...

У меня родители всю жизнь в мостоотряде 36 проработали!!! Знаю.как север осваивался!!! Слава таким СОВЕТСКИМ ЛЮДЯМ..которых не сломал Тюменский север!!!

Дед говорил, строили русские, белорусы, украинцы, татары, малые народы Севера. Но не было никаких кишлачных ахишек, которые ныне заполонили Сибирь. Вопрос? Для чего они сейчас нужны??

@BTR_86

6 ай бұрын

@@Mara-pu8ln в чем нацист. В том что мигранты едут сюда убивать, грабить, насиловать?

@user-sf7ur9mz3u

6 ай бұрын

Первооткрывателями были нефтяники из Башкирии и Азербайджана

@user-nr2sf6vd1d

6 ай бұрын

Побратимом Тюменской области был Узбекистан. А УзбекДорСтрой - была крупнейшая строительная организация на Севере..

@BTR_86

6 ай бұрын

@@user-nr2sf6vd1d на момент стройки дороги. более 50% населения Узбекистана составляли русские. Так что неувязочка. Ехали русские студенты.

@BTR_86

6 ай бұрын

@@user-sf7ur9mz3u один-два этнических азербайджанца ни о чем не говорит, из того же Азербайджана 80% ехали русские, которые там проживали. Башкиры были, они и сейчас ездят на работу.

В итоге, все Китайцам и Индусам по супер ценам. Братьям по братски ничего не жалко по дешевке

@user-ll2dn8hs6t

5 ай бұрын

А почему вы всё оптом не покупали по дешёвке? А? Потом родне бы ещё дешевле бы продавали.

@Mi-pv1vt

5 ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t так мы беларусы так и делаем. Посмотри по чем мы газ и нефть покупаем и сколько и куда потом по чем продаем. Китайцы такие ж.

Мой дядя строил Новый Уренгой, Работал на ППУ в молодости , конец 70х годов , рассказывал,что ездили за запчастями в Надым раз на 3 машинах 2!!! Недели ! Зимник Спасибо за дороги и прекрасный город Новый Уренгой, строители севера ! Этот город и моим стал ,там женился двое детей там родились 🤗

@ieroglif958

6 ай бұрын

Н.Уренгой- Надым 247 км.

@user-sp8mj2ij4d

6 ай бұрын

@@ieroglif958 спасибо за уточнение

@user-ht5up1no2v

6 ай бұрын

Спасибо за информацию!! Как часто бываете в Европе? Чему учите детей?

@user-ik1wh9zk3x

6 ай бұрын

4:52 🍰⛽⛽⛽💫👀 Нехуа Хуа 🤣🤣🤣Вы все и Службы РФ физ, юр лица, мёртвые Службы физ, юр лица РФ Лебединое Озеро Ельцина 👈😵‍💫👑😵‍💫👍🤣 Раша виноваша 🐟👑🐟 Утопленники 👈 по морскому праву 🐟👑🐟 Лебединое Озеро ЕльцинаПолитические Проститутки долларов США Чёрные Мантии Англии в Колонии России РФ Ельцина 🐣🥶🐣 Мёртвые Службы физ, юр лица по морскому праву 🐟👑🐟 Утопленники РФ

@user-bb1zf4fn8m

6 ай бұрын

Новый уретрит

Вот как дружно молодежь строила великие стройки , все что надо было для добычи нефти, все было организовпно нашей парьией КПСС и нпшим советским правительстаом !!! В осень трудных условиях велись строительные работы , люди работали самоотверженно, насточщие герои труда !!! Слава ВЕЛИКОМУ СОВЕТСКОМУ НАРОДУ - ТРУДЕННИКАМ , СТРОИТЕЛЯМ КОММУНИЗМА !!!

Спасибо за фильм. Было интересно посмотреть. Живу в Тюмени.

Слава великому СССР и его многонациональному трудовому народу .

@user-qz7eq3xx9i

5 ай бұрын

Хотел поставить лайк,многонациональность отпугнула.😢

@qazaqempire3828

5 ай бұрын

еще не забывай что вы делали в 30е с нац элитой . голод, ядерный полигон семипалатинский. все замалчивалось - ну нахуй вас и ваш фейковый "дружб народов"

Эх, Земля Тюменская! Привет из Тюмени!

Да, очень приятно вспомнить историю строительства нашего Тюменского края! Вот только не было сказано о военных строителях( так называемый ЖЕЛДОРБАТ)! Спасибо за фильм!

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

политика была такая..военных нигде небыло..типа

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

​@@user-gk1zl5mm5xот чего же у вас возникла необходимость, сподвигнувшая вас делать подобного рода ехидно-язвительные, при этом насквозь лживые, рассчитанные на эмоциональное восприятие, изречения? Уже более 320 лет у нас существуют инженерные войска, а с 1942 года и военно-строительные войска.

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

Ещё и "лайкнул" по ходу сам себя. А видео лайкнул?

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

нахрена лайкать ?.такие видео проходят на ура без буржуазных нравликов..лайки ставить аполитично к таким видосам..я там не служил.. я на Байконуре служил..казахстан@@user-bd2we7fk1v

Ocin mnoga umu i ocin mnoga raboty bylo zdes ...cest i uznanie vsiem sto zdes rabotali ..👍👏🤝 Pozdravlaet Anton iz Slovakii

@Pandovich_Mikhail

6 ай бұрын

Салям алейкум, Антон

@user-fd8se1cj1m

6 ай бұрын

Спасибо за Татры,очень выручали тогда и даже теперь они есть в Югре.

@Pandovich_Mikhail

6 ай бұрын

@@user-fd8se1cj1m косолапые

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

✊

герои труда. была цель у людей.

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

было все...уважение..зарплата..планы..цели в жизни..

@user-dz3gg4yu6o

6 ай бұрын

@@user-gk1zl5mm5x да . я сам с тех времен. нахрен дожил до сегодня.

Я работал где в кабинете все было древнее 60-70годов даже мебель , там энергетика еще та и она чувствуется . Ездил по работе два раза в неделю нефтеюганск , ханты, дорога тяжко дается , а как у них там было во время стройки ......

Волнительно смотреть были эти кадры! Этим летом довелось по железнодорожному мосту через Юганскую Обь пройти пару раз. И прошлой зимой. Грандиозное сооружение!

Сейчас на вахте нахожусь усть тегусское месторождение от Тюмени больше 1500 км на автобусе больше суток ехать, смотрю ролик сколько труда было вложено

Очень приятно смотреть.👍 Даже сейчас, спустя много лет! Чувствуется вся мощь Советского человека.💪

Родные места! Где-то там уже и Пыть-ях был.

Вот раньше Водилы были! Не чета тепершним в основной массе! СССР ковал конкретные Кадры, со Знаком Качества 😎🔥🤙👍

@user-rq7et2jq2l

6 ай бұрын

А что сейчас в водилами?

@olegsv580

6 ай бұрын

@@user-rq7et2jq2l Это вы у них спросите, то резина не та, то то не то, то снега много, то грязь глубокая, то перемёты твёрдые, то куй длинный то рубашка короткая! Раньше на заднем приводе пролетали там, где сейчас на вд с дифлоками червей копают!

В 81году стройотряд от МАДИ станция Юность Комсомольская м-ду Тобольком и Сургутом.Помню мошку, в магазине сало шпик и фасоль

Советские люди просто герои , строили, в таких тяжелых условиях эту великую стройку !!! Люди рпботали ради себя, рпли своей страны , а не ради воров и жуликов , не ради буржуев и капиталистов!!! В то время люди не могли и полумать , что вме что они построят захапают себе ворюги , прихватизируют себе в карманы эти великие об"екты нефтедобычи !!! Да здравствует великий СОВЕТСКИЙ СОЮЗ !!!

Для соцэкономики не было никаких преград!!!!

Привет тресту ЮганскТрубоПроводСтрой!)

Люблю тебя, мой Сургут! Лучший город на земле! Северный, холодный, но такой родной!!!

Начало 70-х, это: война- Судного дня арабских государств (при поддержке СССР) против Израиля, эмбарго на поставки нефти, подскочившая цена на нефть. Очень вовремя найдены месторождения нефти и газа в Сибири! Они дали второе дыхание Советскому Союзу и расцвет "застоя". Некоторые до сих пор ностальгируют по тем временам. Я был школьником в 70-е, приезжал к бабушке в Сургут и помню сухое молоко как деликатес, завалы кулинарного жира и маргарина в магазинах, огромные очереди за колбасой (больше 2-х кг. в руки не давать!), меня использовали другие женщины в очереди, чтобы взять побольше. Помидоры из Средней Азии, привозимые в деревянных ящиках, битые и мятые, продаваемые тут же прямо с грузовика и с такими же очередями. Зато велосипеды были хорошие (я катался на "Урале"), и магазине промтоваров продавались маленькие электродвигатели для детских моделей.(50 коп.- штука, 35 коп.- билет в кинотеатр). Вертолетная площадка на Черном мысе, огромные Ми-8, перевозившие связки труб для нефтепроводов, Автобусный маршрут в Сургуте "СМП-НГДУ" через весь город. И с истощением Самотлора это всё придет в упадок, как было сибирским болотом, так и останется...

@user-jt3kq1ub2s

5 ай бұрын

Не ссы газа на миллион лет хватит Европе, а ты на дровах грейся😅

@cat_Vasill

5 ай бұрын

При чём здесь Сургут и Самотлор? Школьник, а колбасу по 2 кг давали после олимпиады году в 82

В Туртасе я в садик ходил какрас в 71году , потом был Салым там пошёл в 1 класс ,Ульт-Ягун и Ноябрьск .

@user-fd8se1cj1m

6 ай бұрын

Родители в СМП работали?

@user-vl3ee8hy5c

6 ай бұрын

@@user-fd8se1cj1m да в ноябрьские в 329 начальником был петухов а отец был завмостерскими Ашумов

Очень познавательный фильм, спасибо

Железная дорога Тюмень - Сургут, и сотни километров по тайге пройдут, юность комсомольская, наш поезд СМП 241 стоял в Тобольске, строили Менделеево и Пыть -Ях, крепкого здоровья всем строителям!

Слава СССР!.

Богатая страна. Жаль только что у власти оказываются маньяки или глупцы.

@dinamik080

5 ай бұрын

При совке так было всегда. Да и сейчас совок в рашке правит

@user-cr8mr2tr2g

5 ай бұрын

При СССР так и было

@user-ll2dn8hs6t

5 ай бұрын

Глупцы? Т.е. умные не у власти, а что бы у власти быть - надо тупым быть? Вы уверены в своих словах?

@dinamik080

5 ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t чтоб прийти к власти необходимым условием является быть подлецом и коварство. Увы.

@qf8ey6sn7q

5 ай бұрын

Чтобы быть у власти достаточно амбиций и подходящий случай.

Помню дороги выложенные из плит🤗

@user-sp8mj2ij4d

6 ай бұрын

От пуровска до Коротчаево до сих пор наверно Я в 18м уезжал из Нового Уренгоя,была бетонка ещё

@savelev747

5 ай бұрын

В Абатском в 13м еще эти плиты были. Проехать было невозможно. Сейчас нормально уже. Могучая страна была. Не идеальная. Но могучая.

@romanuralsoundvasilchenko4757

5 ай бұрын

@@user-sp8mj2ij4d 3 месяца назад ехал в уренгой,поверь них не изменилось😄

Слава СССР самоой великой стране мира, слава людям СССР!!!!

Сильна была советская власть!

Привет всем живу в Ноябрьске и очень люблю свой Ямал.

С декабря 79 го работал в ХМАО. Все зимники наши были.

@user-iz3hv1yi3t

5 ай бұрын

Я с 80-го. 4-я автобаза "Сургутспецжилстроя". Не единожды до Тюмени, и дальше приходилось мотаться. Если помнишь горка в Горноправденске, знатное место, не раз там шлифовал от души, когда обратно с грузом шли.

@user-ce2cu1qj6w

5 ай бұрын

@@user-iz3hv1yi3t конечно помню. А "тещин язык" у Осинника, уватский район и Першинская гора. Ещё Аремзянская гора. Вся дорога в горках была. Речки демьянка, бобровка. В низ летишь, а на верх х/з, за по поворотом встречной не видно. Я начал работать, от Тобольска км 20- 25 плиты перекладывали. Так на глазах дорога строилась. С горноправдинскими мужиками на берегу Иртыша бичевали неделями. Ждали свои буксиры с баржами, чтобы дальше на север двигать.

@user-iz3hv1yi3t

5 ай бұрын

@@user-ce2cu1qj6w От этих названий, у меня прям на душе потеплело. А я у Демьянке, на этой горке тоже летел, только задом, чудом с дороги не слетел, зашлифовал и понесло. Значит я по твоим плитам ползал, спасибо тебе друг за них, с ними то уже другой "коленкор" был. Сейчас уже 65, но чётко осознаю, что именно жил, только в те времена. Пусть были и трудности, но эта была жизнь, а сейчас проживание. Здоровья тебе, оно нам лишним не будет в наши года, и поживи подольше на радость близким.

Ещё в 1988 в районе куть-яха была лежневка из брёвен в одну колею, право первоочерёдного проезда было у того, у кого калибр крупнее.

@ieroglif958

6 ай бұрын

Лежневка на федеральной трассе в 1988г.?

@user-sb3zd9vh3m

6 ай бұрын

@@ieroglif958 именно так), и моста ещё не было через Иртыш, ездили по-переправе в районе Ж/Д моста. Весной 1988 впервые увидел едущих по-переправе водителей Магирусов с открытой водительской дверью, чтоб успеть выпрыгнуть если что)

@user-tn3zw6iu6t

6 ай бұрын

Ты чего покурил? Или это у тебя из серии тётя моей бабушки сказала?

@user-sb3zd9vh3m

6 ай бұрын

@@user-tn3zw6iu6t пачку ПАРЛАМЕНТ докуриваю сегодня) Сам на УРАЛе лаптежников растаскивал

@user-gk1zl5mm5x

6 ай бұрын

значит кольт ехал первым..

Да.... было время! 👍

@user-sp8mj2ij4d

6 ай бұрын

Вот и мой д Коля говорил, было время !

@ieroglif958

6 ай бұрын

В наше время эти работы выполняются многократно быстрее и эффективней.

@user-ob1uu8wm3e

6 ай бұрын

Да, было время! И руки были! А сейчас....( медленно встаёт). Эх!

Кская дружная страна, была.

Очень интересный фильм

Спасибо ВАМ,за ваш труд и наше будущее)

Эх, покатался я по этому направлению. Как тогда говорили - от Салыма до Увата трасса «хуаата »!!!

Лангепасу привет❤

Величайшая страна! Величайшие люди! Сегодняшняя реальность другая 😢 к сажилению! Эмиграция и всё в этом духе! Сегодня на остановке могут убить потому что ты русский! Женщину ударить за то что одежда не правильная 😡 что происходит? Мы умираем за Родину Россию Страну а дома в тылу приезжие так называемые специалисты творят черт знает что! Ладно наболело. Всем коренным Россиянам здоровья!!!

@Tropic_Solo

5 ай бұрын

Война второй год, а ты чем думал и что делал когда "ту самую" женщину на остановке убивали? Казачок ты засланный, воду мутишь,!

@user-tf3of6ix9x

3 ай бұрын

Раньше и имигранты составляли СССР.Уже подзабыли что такое Союз Советских Социалистических Республик?

@user-tf3of6ix9x

3 ай бұрын

Раньше и имигранты составляли СССР.Уже подзабыли что такое Союз Советских Социалистических Республик?

@Tropic_Solo

3 ай бұрын

вы мигрантов и эмигрантов часом не спутали?@@user-tf3of6ix9x

Спасибо за видео.

Перегонял машину с Нижневартовска в 2021 г в Екатеринбург не разу не пробил стойку достойная дорога дорога только сейчас узкая!!

@Pandovich_Mikhail

6 ай бұрын

До 21 года салым уват был такой дорог, такой дорог

@ebashuvseh

6 ай бұрын

Да. Лет 10 назад можно было 5-6 колёс оставить по дороге.

Спасибо за фильм!!!!!

В этом году Я осчастливил Сургут и Мир своим появлением в роддоме НГДУ!

@user-ob1uu8wm3e

6 ай бұрын

Ну ты даёшь!!!😅😂 Неужели "осчастливил"?!😄😂🤣

@user-jp5kj4qh2j

6 ай бұрын

@@user-ob1uu8wm3e Ну окружающие так говорят.

@user-ob1uu8wm3e

6 ай бұрын

@@user-jp5kj4qh2j Ну, тогда " держи кардан"!🤝👍. Поздравляю! Удачи!

@Pandovich_Mikhail

6 ай бұрын

Поэтому к тебе все пробивали пути

@user-jp5kj4qh2j

6 ай бұрын

@@Pandovich_Mikhail 100%!

86 год, север Нягань.22 Августа вышел первую смену на работу. С утра пошёл снег, я хоть и с урала , но был шокирован слегка!А потом ничего , аж до 2000г.

Сколько людей трудилось,сколько было затрачено ресурсов,чтоб добывать нефть.

@ieroglif958

6 ай бұрын

Тяжело было. Сейчас технологии современные.

@ivanivanov-ce4ib

6 ай бұрын

Для одного тщедушного плешивца и гопника Володьки Мутина.

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

Сегодня, трудом сотен тысяч Советских людей работавших в Сибири и на Северах, трудившихся на благо СССР, пользуется небольшая кучка прщалыг, возомнивших себя хозяевАми жизни. И до тех пор, пока большая часть населения не осознаёт себя Народом, эта шушера и будет жировать.

@user-oj9of5mu5m

6 ай бұрын

Это сейчас принадлежит олигархам

@ieroglif958

6 ай бұрын

@@user-oj9of5mu5m Фамилию назови олигарха, которому принадлежит эта дорога.

Улыбнуло слово Трасса))) НАПРАВЛЕНИЕ !!!)))

деды отвоевали,отцы построили....."другие" растащили...а мы,дети первопроходцев робщем сетуем на жизнь проклиная "других"...ссср часто строил города на северах...а сейчас вагончики балки кемпинги

Эх и жопа тут была,но стараниями людей тут теперь живут...

Всем миром строили, осваивали, а потом нашлись "хозяева" всего народного.

Зато эмираты нашли нефть и живут прекрасно,а у нас всё наоборот

@vladimir6309

5 ай бұрын

Живут прекрасно несколько миллионов коренных арабов, а вкалывают там индусы и пакистанцы.А в Советском Союзе проживало почти 200 млн.чел.

@user-ll2dn8hs6t

5 ай бұрын

И это население платило Америке за то, что помогали в войне.

1984_1997 тогда ещё посёлок Нягань УТТ_1 открывали Ловинское Талинское Каменное м/р молодые ничего не боялись

Наших дедов и отцов на... ли.

Моя страна, более развитая цивилизация! Когда нефтегазовые деньги шли народу, работала плановая экономика, не было афективных манагеров и барыг с растасктванием тендеров! Рай для рабочего человека.

Слава первопроходцам!

когда я хожу на работу, меня мотивирует вознаграждение (зарплата), а не то что просто гну горб на чужого дядю и от этого страшно горд.

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

Так вы на чужого дядю и гнёте…

@user-yr7gw1kg5k

6 ай бұрын

@@alexsoroka6045 у вас все по другому?

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

Гордое рабство. Главное-избегать осознания. Так как раб, осознавший себя рабом, таковым уже не является.

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

@@user-bd2we7fk1v кто вам такую глупость сказал, что раб осознавший себя рабом уже не раб? Или вы сами до этой глупости дошли?

@user-ue5lu3dx5o

5 ай бұрын

В те года хорошо платили, особенно в геологии. А сейчас уравняли Север с Югом.

А Самотлор оказался круче чем Сургут в итоге😮🥳🥳

@olegardashov970

6 ай бұрын

Купюра 5000 круче купюры 2000. Еще круче, если разными купюрами от 5, 10, 50 и дальше наберется 100000. Потом, обе банкноты лежат допустим одинаково глубоко, километра 2.5 под землей. Но та, что крупнее, допустим, еще и под озером, а та, что помельче - на берегу реки. Можно сказать по другому, один большой драгоценный камень в короне гораздо выгоднее смотрится на фоне многих других помельче. И по-настоящему крутым является все изделие. Другое дело, кто-то камни добыл, огранил, кто-то изделие изготовил. А дальше важно, в чьих оно руках. Кто-то ведь может и улучшить его. А другой по-немногу распродаст камни, и корону в ломбард. Это все бывает. Хорошо, остаются записи о тех добытчиках, кузнецах, ювелирах, ведь они ковали славу, и наследники могут ими гордиться. Все они - крутые.

А сейчас в начале сентября, вообще нет снега, и если пойдёт, то в диковинку

с 81го по 20й год прожил в Вартовске. Ездил по дороге от Салыма до Увата и до Самары-Куйбышева)))) Как до, так и после выписывания дорожникам люлей Путиным))) И баржей ночью шли как-то совсем давно, я дошколёнком был.

При союзе каждый день что то строилось,,, люди радовались жизни а счас каждый день всё ломают всё продают буржуям люди выживают кто как может(((

@user-ll2dn8hs6t

5 ай бұрын

Давно ли вы из квартиры выходили? Вечно строят многоэтажки, тк население взлетело и ангары, заводы и фабрик. Вы глаза откройте, проедьтесь по областям

@user-jt3kq1ub2s

5 ай бұрын

​@@user-ll2dn8hs6tглухомань и сгоревшие дома, оптимизация по путину

ЗАСТАЛ ЭТИ ВРЕМЕНА, БУДУЧИ ВОДИТЕЛЕМ, КОГДА ДО ТОБОЛЬСКА ЗИМНИК БЫЛ С ПЫТЬ-ЯХА, И С СУРГУТА ДО НИЖНЕВАРТОВСКА ЗИМНИК ПОМНЮ!

@user-ly8wx1wq6l

6 ай бұрын

Лето Сургут Нижневартовск на пароме.

@Danielboondevis

5 ай бұрын

Там щас бомбический мост, самый большой вантовый когда-то. На велосипеде лично катался

@user-iz3hv1yi3t

5 ай бұрын

@@user-ly8wx1wq6l Где то в середине 80-х, первый раз, через Когалым, груз тащили до Вартовска ( жил и работал в Сургуте). Были две дороги, одна покороче но через болотник, сразу за Когалымом, км 40, часов 5-6 ползли по этому участку, потом выползали на бетонку ( коротили дорогу), а вторая по бетонке через Ноябрьск, там в разы дольше, но я по той дороге не ходил. Летом.

как приятно смотреть, когда крепнет твоя страна

5:10 Спасибо студентам из Харькова, Львова и Одессы за наш могучий нефтегазовый комплекс! Слава украинской молодëжи! Ура!

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

Спасибо Советским людям!!!

@user-dp9tz9ht3q

6 ай бұрын

Слава советским людям, частью которых были и украинцы, азербайджанцы,... Великое время созидателей

@user-cv8vf4tz3k

5 ай бұрын

Че то мало верю что из Львова кто-то был, скорей сказали за дружбу народов для красного словца

@alexsoroka6045

5 ай бұрын

@@user-cv8vf4tz3k живу на Урале (не в Урале-это для красного словца), летом,году в 75 или 76, в деревню, где я отдыхал на каникулах у бабушки, приезжала группа строителей для возведения коровников для телят. Так вот именно из Львова они и были…

@user-wq4sd6tr6x

5 ай бұрын

@@user-cv8vf4tz3k Из Львова были родом губернатор Тюменской области, который проиграл Собянину должность в 2000, и самый почëтный краевед Тюмени - Юрий Лукич Мандрика, с которым я был знаком, оба 50 лет назад студентами были...

Я служил в Сургуте 1993 - 1995

Сейчас в Сургут уже второй мост делают,во время бежит!

@user-ly8wx1wq6l

6 ай бұрын

А я там в середине 90 на барже переправлялся. Другого пути не было.

Вот как президент говорил умели только голоши делать , если бы в СССР такими темпами строили как сейчас мы вообще бы в полной жопе были , сейчас Сибири нефть и газ в Китай продаём а в Сибиряки без газа да просто слов нет ...........

А кто то говорил.что только голоши делали ....

@user-ob1uu8wm3e

6 ай бұрын

Ну так напиши кто! Знаешь,а чёт молчишь!

@alexsoroka6045

6 ай бұрын

Всезнайка путя енто отторобанил…

Советские люди строили))))))))

Был в Сургуте 2 года.Город красивый но люди не понравились-одна чернь кругом..как на восточном рынке

@user-jt3kq1ub2s

5 ай бұрын

Умные бледнолицыми уехали в Европу уже😅

👍

А кто нибудь знает про сталинскую мертвую дорогу? Она строилась намного раньше, но ее бросили в связи со смертью вождя, там так все и осталось, техника рельсы, бараки

@deniszh7996

6 ай бұрын

Это гораздо севернее. направление от Салехарда до Надыма. В планах было до Норильска дотянуть

@user-fu1rq8ji6s

6 ай бұрын

Рельсы сняли во время войны отсыпка осталась, мыс дровянной кукушек выло много завезено. Дорога действовала 1975 году на 7о км от Салихарда.

@user-cu6hu3yg5h

6 ай бұрын

​@@user-fu1rq8ji6sот куда и куда шла дорога 70 км

@user-fu1rq8ji6s

6 ай бұрын

Салехард мыс Дровянной.

А мост автомобильный в районе Сургута построили только в 2000 году

Да, работали на кучку барыг, а думали,что строят коммунизм, что-ли?😅 Хотя... зарплаты там тогда были- москвичи седели от зависти!!! Но всё равно работать туда не ехали!😅😂

Строили всем союзом для яхтсменов, типа Абрамовичей и Михельгруберов!

Я видел памятник строителям из Киева на трассе автомобильной когда ехал в тарко сале

@user-rq7et2jq2l

6 ай бұрын

Освоение запасов Западной Сибири всей страной - это не оборот речи. Туда действительно каждая союзная республика отправляла свои бригады строителей и отдельные города имеют свой республиканский колорит.

@user-sf3vk3oj2w

6 ай бұрын

​@@user-rq7et2jq2lне все ! Таджиков , киргизов , узбеков , туркменов , армян , грузин не было и в помине тогда !

@user-rq7et2jq2l

6 ай бұрын

@@user-sf3vk3oj2w там каждый город с колоритом той республики, которая его строила. Мне почему-то кажется, что что-то с азиатскими мотивами я там видел. Запомнился только контраст Лангепаса и Мегиона. Первый строили белорусы и он сильно аккуратнее Мегиона.

@user-fj1zf4mo2j

5 ай бұрын

В Муравленко есть дом культуры,, украина,,. Т. Е был сносят

Слава Советскому Союзу

После Тобольска как дизель ходил, так и ходит. Электричество так и не сделали. В Сургуте ГРЭС самая мощная в России, так что электричество есть.

За Державу обидно.

Страна богатая, но жить людям негде, надо ипо еки брать, если заболел, то сжыхай без денег, да и с деньгами не лечат. Я 10 лет не могу дом построить. Дармоедов много, кто нахалявк живет.

Так вот кто эти строители герои. Неуспевали к какому то юбилею влксм поди доделать дорогу. А давай значит сделаем не дорогу а "пионерскую тропу" в полторы полосы. На ней потом 50 лет после люди мучались и гибли в дтп

Только от одной продажи нефти вся страна может не работать !но есть такие не люди которые так не думают

что за краны на 10:08?

Бедные хазяева коренные народы здешние по сеи день живут в болотах без газа

@ieroglif958

6 ай бұрын

Живут очень не плохо. Нефтяники оплачивают им аренду за землю.

@user-ib6ll7vf4w

6 ай бұрын

А он им и не нужен! Им главное чтоб к ним не лезли...

@user-ue5lu3dx5o

5 ай бұрын

А ты что хочешь чтобы в каждый чум газ провели???

Впечатление о фильме??? Страна созидителей,МОЩНЕЙШЕЕ ГОСУДАРСТВО было уничтожено кучкой ПРЕДАТЕЛЕЙ !!! ГДЕ ,ВЫ, ПАТРИОТЫ СВОЕЙ СТРАНЫ????А-у !

Зачем вообще там было строить города, достаточно вахтовых поселком с минимальной инфраструктурой.

Сейчас реально цивилизация! Сейчас дороги есть, тогда только вертолеты...

@user-pe1dq2xv2x

6 ай бұрын

Вертолёты-это нихеровая такая цивилизация).

@user-bd2we7fk1v

6 ай бұрын

Дороги то, последнее время всё платки больше.

@KapJloBu4

6 ай бұрын

​@@user-bd2we7fk1vв Тюменской области платки? 😁

@user-mh5xk6fl1x

5 ай бұрын

@@user-bd2we7fk1v В Тюменской области, ХМАО и ЯНАО - отличные дороги с инфраструктурой (автокемпинги, стоянки...) так что, не надо ля-ля.

@user-bd2we7fk1v

5 ай бұрын

Я не про конкретные регионы, а про тенденцию по стране в целом, товарищи.

«Москва голодной станет, и разутой, когда закроют главный вентиль из Сургута…» с